Ferrari Oldtimer
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Ferrari Oldtimer: Rennwagen für die Straße
Die Marke Ferrari steht für Luxus, Sportwagen und Rennwagen in der Formel 1. Wenn Sie auf der Suche nach einem Ferrari Oldtimer sind oder Ihr eigenes Fahrzeug verkaufen möchten, sind Sie bei Herando richtig.
Vom Rennauto zum Luxus-Fahrzeug
Unter dem Namen Scuderia Ferrari leitete Enzo Ferrari zunächst ein Rennteam, das anfangs noch mit Fahrzeugen von Alfa Romeo startete. Der Rennfahrer gründete aber schließlich im Jahr 1947 mit Ferrari seine eigene Automobilmarke für Luxussportwagen und Formel-1-Fahrzeuge. Der erste echte Ferrari verließ im Gründungsjahr das Werk. Es handelte sich dabei um einen Ferrari 125 C Sport mit Zwölfzylinder-Motor.
Der Hauptsitz befindet sich noch heute im italienischen Maranello. Ferrari konzentrierte sich zunächst auf die Herstellung von Sportrennwagen beispielsweise für das italienische Autorennen Mille Miglia. Die nachfolgenden straßentauglichen Autos galten aufgrund ihres besonderen Designs als exklusives Accessoire für Besserverdienende und als Inbegriff des Luxus. Noch heute zählen Ferrari Oldtimer zu den teuersten Oldtimern und weltweit geschätzten Sammlerobjekten.
Ferrari Oldtimer: Das sind die klassischen Top-Modelle
Die einzelnen Ferrari-Modelle sind aufgrund ihrer außergewöhnlichen Optik, der geringen Stückzahl auf dem Markt und dem Fahrgefühl eines luxuriösen Sportwagens gefragte Oldtimer. Einige Ferrari Modelle sind auch als Cabrio erhältlich.
Die Baureihe 250 von Ferrari
Die 250er Baureihe bot eine unüberschaubare Vielzahl an Versionen, bei denen nicht immer klar zwischen Straßenwagen oder Rennwagen unterschieden werden konnte. Die Zahl 250 steht für das annähernde Volumen eines jeden Zylinders in Kubikzentimetern. Als erster straßentauglicher 250er gilt der Ferrari 250 GT Europa. Die Reihe bietet aber auch Ferrari Oldtimer als Cabrios, wie den 250 GT Cabriolet oder den 250 California.
Kostspieliger Ferrari 250 GTO
Ein seltener Oldtimer ist der Ferrari 250 GTO, von dem der Automobilhersteller nur etwa 1.000 Stück herstellte. Der Klassiker, der mit einem 220 PS starken Zwölfzylinder-Motor ausgestattet ist, kann manchem Käufer bis zu zweistellige Millionen-Dollar-Preise wert sein. Auch der eigentlich für die Rennstrecke vorgesehene Ferrari 250 GT Berlinetta SWB ist durch seine kleine Stückzahl heute ein Vermögen wert.
Oldtimer Coupé Ghia
Von dem Zweisitzer mit dem Namen Coupé Ghia fertigte die Marke mit dem springenden Pferd bis 1952 nur 26 Stück. Das Auto hatte etwa 135 PS und war mit dem bis heute bestehenden Markenzeichen von Ferrari ausgestattet: einem Zwölf-Zylinder-Motor.
Untypisches Modell Dino
Ganz untypisch für Ferrari war das Modell Dino allerdings nur mit sechs Zylindern ausgestattet. Enzo Ferrari benannte ihn nach seinem an Leukämie verstorbenen Sohn Alfredino. Der Oldtimer ist als Coupé oder Targa noch heute beliebt.
Ferrari Testarossa
Der Testarossa, oder auch Rotkopf, verdankt seinen Namen einem spezifischen Motor, dessen Zylinderkopfdeckel mit rotem Lack beschichtet ist. Der starke Mittelmotor lieferte bis zu 440 PS und Schnelligkeit.
Oldtimer F355
Der F355 ist mit einem Achtyzlinder-Mittelmotor ausgestattet. Das Fahrzeug rief den Trend zu Hochdrehzahlen bei der Marke ins Leben und gilt nach wie vor als enormer Erfolg. Den beliebten Gebrauchtwagen aus dem Jahr 1994 gibt es als Targa oder ganz offenen Spider.
Oldtimer Ferrari 400i
Der Ferrari 400i war schon in den 1980er Jahren der wahr gewordene Traum für Sportwagen-Liebhaber. Heute ist er ein gefragter Oldtimer mit einer Leistung von 340 PS und dem typischen Zwölfzylinder-Motor.
Ferrari Oldtimer und Youngtimer auf Herando
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