Hanse 415 Touch of Grey

Touch of Grey ist ein perfekt gepflegtes (geloggtes), nie gechartertes Beispiel eines modernen, in Deutschland gebauten Performance-Cruisers, der einfache Handhabung mit starker Segelleistung verbindet. Ausgestattet mit einem selbsttackelnden Vorsegel und einem 7 Fuß Tiefgang, bietet sie hervorragende Leistung gegen Wind, während zwei Steuerstationen eine gute Sicht und Kontrolle vom geräumigen Cockpit aus ermöglichen. Beim Ankern bietet die absenkbare Badeplattform einen idealen Raum für die Unterhaltung von Gästen.

Unter Deck sorgt das Zwei-Kabinen-Layout für hervorragende Privatsphäre der Gäste sowie zusätzlichen Stauraum, was den Innenraum aufgeräumt hält. Das geräumige, helle und luftige Salon bietet auch Schlafgelegenheiten für bis zu (3) zusätzliche Gäste. Große Rumpffenster und zahlreiche Öffnungsluken lassen viel natürliches Licht herein und sorgen für eine ausgezeichnete Belüftung im gesamten Bereich.

Gebaut mit moderner Glasfasertechnik und nach CE-Kategorie A (Ozean) entworfen, ist sie gut für Offshore-Kreuzfahrten geeignet und bereit, überall sicher zu segeln. Beim Betreten vom absenkbaren Badeplattform aus wird man in ein geräumiges Cockpit mit zwei Steuerständen und einem zentralen Tisch begrüßt, das durch ein Bimini und einen Spray Dodger geschützt ist. Das Segelmanagement ist vom Cockpit aus einfach zu bedienen, mit (4) Lewmar ST Winschen, von denen eine elektrisch ist, sowie einem selbsttackelnden Vorsegel, einem elektrischen Ankerwinde und einem Bugstrahler.

Im Inneren befindet sich die Pantry auf Steuerbordseite, gut ausgestattet mit einem Top-Loading-Kühlschrank und einem separaten Gefrierschrank, Gasherd und Spülen. Hinter der Pantry befindet sich ein sehr großer Stauraum, ein bemerkenswerter Vorteil der Zwei-Kabinen-Version. Der Zugang zum Motor befindet sich unterhalb der Treppe, was eine praktische und einfache Wartung ermöglicht.

Unterkunft

Dies ist ein Zweizimmer-/Zweibad-Schiff, das im Vergleich zur (3) Zimmer-Version eine größere Pantry und umfangreicheren Stauraum bietet. Beide Kabinen schlafen zwei Personen, mit zusätzlicher Schlafgelegenheit für bis zu (3) Personen im Salon. Im gesamten Schiff gibt es eine fünfzonige Eberspacher-Diesel-Luftheizung und -zirkulation, einen klassischen Teakstreifenboden sowie Innenverkleidungen aus amerikanischer Kirschlaminat-Marinenholz. Es gibt (4) große Lewmar-Luken und (4) kleinere Lewmar-Luken, alle mit OceanAir-Jalousien und Fliegengittern ausgestattet, sowie (5) Öffnungs- und (6) Nicht-Öffnungsluken in den Unterkunftsbereichen, ebenfalls mit OceanAir-Jalousien. Die Beleuchtung umfasst Decken-, indirekte und Nachtmodus-Optionen sowie (7) Leselampen, alle mit Nachtmodus. Der Stauraum ist gut durchdacht mit Wandfächern, Regalen, Bodenschächten und zusätzlichem Raum unter und hinter den Sitzgelegenheiten. Das vordere Eigentümer-Schiffskabine verfügt über ein großes Doppel-V-Bett mit einer Deluxe-Kassettenfeder-Matratze, einem Kleiderschrank, Schränken und Wandregalen. Das eigene Bad umfasst eine Dusche, eine Waschtisch-Einheit und Schränke. Der Salon, der mittschiffs liegt, bietet strapazierfähige cremefarbene Fleckpolsterung, (2) Ecksitze zur Steuerbordseite und eine U-förmige Dinette zur Backbordseite, die (6–9) Sitzplätze bietet, mit einem doppelseitigen Klapptisch und einem Flaschenfach darunter. Der Sitzbereich lässt sich in ein Doppelbett umwandeln. Der Navigationsbereich und das Steuerpult befinden sich mittschiffs zur Steuerbordseite und umfassen einen Kartenständer, der heruntergeklappt werden kann und sich in einen Couchtisch oder ein Einzelbett verwandelt, in Kombination mit den Ecksitzen. Über dem Kartenständer ist ein 24-Zoll-Fernseher montiert, und Apple TV ermöglicht die Anzeige des Chartplotters auf dem Fernseher via iPad. Die L-förmige Pantry befindet sich achtern zur Steuerbordseite. Das Gästebad zur Steuerbordseite umfasst eine Waschtisch-Einheit.Waschbecken mit Schränken und separatem Duschstall / Nasslocker. Das achtere Gästeschiff auf Steuerbordseite verfügt über ein großes Doppelbett, einen Kleiderschrank und Schränke, feste und öffnende Bullaugen, einen Caframo Bora Ventilator, Stauraum unter der Koje und Zugang zu zusätzlichem Stauraum im Heck.

Die Treppe zur Kombüse hat eine sanfte Neigung (ca. 50 Grad) und bietet Zugang zum Motorraum sowie einen integrierten Zugangspunkt für Feuerlöscher.

Innenraumkomfort und Annehmlichkeiten

• GN Espace Levante (3) Brennerkochfeld mit Ofen und Grill (2014)


• 130-Liter 12V Isotherm Kühlschrank mit Gefrierfach (obere und seitliche Tür)


• Doppeltes Edelstahlspülbecken mit Corian-Abdeckungen


• Großer L-förmiger Tresen aus schwarzem Quarz-Look Corian


• (7) Schubladen, (3) Schränke, (3) Schränke und Regale


• Galleyware


• Zugang zu großem Steuerbord-Lazarett


• Waeco CFX35 12V CoolFreeze Kühlschrank/ Gefriertruhe (2016)

LPG-System

• ABYC-konformes Propangas-System (installiert April 2018)


• (2) 6 lb Tanks (2026) und (1) 11 lb Tank im extern ablaufenden Heckfach


• Trident Zweistufenregler und Magnetventil


• Einzelleitungsrohr vom Magnetventil zum Kochfeld


• Nereus Steuerungssystem mit Propangas-Leck- und Kohlenmonoxid-Detektion

Elektronik und Navigation

• B&G Zeus S12” Kartenplotter und Radar-Display (Steuerstand in der Mitte des Cockpits) (2025)


• (3) B&G Triton Mehrzweckanzeigen (1 Steuerbord, 2 Backbord)


• B&G Halo Radar auf Mast montiert auf ScanStrut Selbstnivellierungsplattform (Radar und Kabel neu 2024)


• B&G NAIS-400 Class B AIS-Transceiver und Antenne


• B&G ZG50 GPS-Antenne (Kabel neu 2024)


• Huawei B890 LTE-Wireless-Gateway / WiFi-Booster


• B&G Go-Free WiFi


• B&G Mastkopf-Windmesser


• B&G Triton Autopilot-Tastatur (Steuerrad rechts)


• Jefa Autopilot-Direct-Drive-Einheit


• Simrad NAC3 Autopilot-Computer (2026)


• Simrad Precision 9 Flux-Kompass (2026)


• Simrad RS35 DSC VHF-Transceiver mit Mastkopf-Antenne und Cockpit-Repeater-Lautsprecher


• Airmar DST800 Log, Tiefen- und Wassertemperatursensor


• Standard Horizon HX851E Hand-DSC-VHF mit GPS


• Standard Horizon HX40 Hand-VHF


• Fusion MS-AV700i Stereo (DVD/CD) mit Salon-Lautsprechern


• Samsung 24-Zoll-TV

Elektrische Systeme

• Service: (3) Lifeline 125Ah Deep Cycle AGM-Batterien (2026)


• Motorstart: Diehard 90Ah AGM-Batterie (2022)


• Bugstrahlruder: Victron Energy 90Ah AGM-Batterie (2024)


• Victron Energy 50A Centaur Landstrom-Ladegerät


• 115Ah Lichtmaschine


• Sterling Power BB1250 Lichtmaschinen-Boost


• Sterling ProSave C Galvanik-Isolator


• WhisperPower WBL-160 Batterieladepriorisierer


• Balmar SmartGauge Batteriemonitoringsystem


• (2) Renogy 120W und (2) Blue Marine 100W Solarmodule auf Bimini (2026)


• (2) Flexible 100W Solarmodule auf Ducker (2024)


• Victron MPPT Solar-Laderegler (Bimini 2026, Ducker 2024)


• Victron 12V 350W Wechselrichter (220V Ausgang)


• Automatischer Bilgepumpe (1100 GPH / 4160 LPH)

Deck- und Rumpfausrüstung

• Duale Steuerstände mit Jefa-Rädern und maßgeschneiderten Haltegriffen


• Steuerstand Steuerbord: Motorsteuerung, Bugstrahlruder, Autopilot-Tastatur, Triton-Display


• Steuerstand Backbord: (2) Triton-Displays


• Mittschiffs: Zeus S12 Kartenplotter und Silva 125 Kompass


• Großer mittschiffs Tisch mit Klapptellern und Abdeckungen


• Transom-Plattform in voller Breite mit Teakdeck und Schwimmleiter


• Magma LP-Grill (transommontiert)


• Bimini in voller Breite mit Solarpanelen und zip-on Abdeckpaneelen


• Sprühhut (Dodger) mit Haltegriff


• Steuerbords Stauraumfächer und Teak-Inlays


• Schnelltrocknende Cockpit-Kissen


• Großer Backbord-Deckschrank und weites Lazarett auf Steuerbord


• Extern ablaufender Kraftstoffschrank


• LED-Decksbeleuchtung


• Heiß-/Kalt-Cockpit-Dusche


• Whale manuelle Bilgepumpe


• Geräucherte Lexan-Begleitertür und Schiebetür

Rumpf und Deck

• Gelshield 200 Osmoseschutz (5 Schichten)


• Maßgeschneiderte Kohlefaser-Bugschutzplatte


• Edelstahl 1x19 Lifelines mit Toren

Segel und Takelage

• Seldén Takelage (Mast, Baum, Rod-Kicker, Rollsystem)


• Precision Sails Vollbesegelung mit Vollbatten (2024)


• Precision Sails selbsttackende Rollvorsegel (2026)


• Precision Sails Gennaker mit Rollfurler (2024)


• (3) Reffpunkte


• Dyneema-Kern Fallen


• Stackpack


• Sturm-Großsegel


• (1) Lewmar 45 EVO Elektrowinschne


• (3) Lewmar 45 EVO Handwindenwinches


• (1) Lewmar 30 EVO Mastwinch


• (11) Spinlock-Backen

Mechanische Ausrüstung

• 85 gal / 320L Frischwassertank


• 6 gal / 22L Warmwassertank


• Schenker Smart 30 Wasseraufbereiter (2016)


• Hochdruckwasserpumpe


• (2) Duschabflusspumpen


• (2) 35L Abwassertanks

Sicherheit und Notfälle

• AIS, Radar, Mastmontierter Reflektor


• (4) Feuerlöscher + FireTool Aerosol + Feuerdecke


• (2) CO-Detektoren


• Propangas-Leckagesystem


• (13) Edelstahl-Handläufe


• Jacklines und Tethers


• (6) Personen-Liferaft (re-zertifiziert 2025)


• Pferdehufe, Danbuoy, Rettungsschlinge


• EPIRB (Kannad Safelink SportPro+)


• Vollständiges Leuchtfeuer-Set (aktualisiert 2025)


• Notsteuerung, Ruder, Beleuchtung, Leitern


• SOLAS-Grabtasche


• Nebelhörner

Beiboot

• Zodiac Cadet 260


• Mercury 3,5 PS

Tankkapazität

• Wasser: 318 gal


• Abwassertank: 47 gal


• Kraftstoff: 159 gal

Besitzerkommentare

Seit dem Kauf von Touch of Grey in Annapolis, MD im Jahr 2019 hat sie uns von Key Largo durch die Bahamas, Puerto Rico, die USVI und BVI geführt, sowie durch die Windward- und Leeward-Inseln bis nach Trinidad. Sie war eine wahre Freude beim Segeln und Leben an Bord, und wir hoffen, dass sie ihren nächsten Besitzern das gleiche Maß an Abenteuer und Erkundung bringt.

Das Unternehmen bietet die Details von Dieses Schiff wird in gutem Glauben angeboten, kann jedoch keine Garantie oder Gewähr für die Richtigkeit dieser Informationen übernehmen oder den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die gewünschten Details überprüfen zu lassen. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorheriger Verkäufe, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.