Dufour 460 Grand Large

Dufour 460 Grand Large 2017, Umberto Felic tarafından tasarlandı – Tam Donanımlı Yelkenli Tekne. Güncellemeler ve Özellikler Listesi (2025). Bu Dufour 460 GL, konfor, yenilikçi tasarım ve gelişmiş teknolojiyi bir araya getiren modern, yüksek performanslı kıç güverte seyir teknesidir.


GRP gövde, güverte ve yapı, katlanabilir kıç banyo platformu, fin/bulb yelken, kazık dümenli. 60hp Volvo D2-60F motorla güçlendirilmiş, saildrive ile 3 bıçaklı sabit pervane. 250 litre yakıt tankı, Jet – Bowthruster, AquaNautics su yapıcı. Lowrance elektrikli halat makarası ile 20kg çapa ve 150m 10mm zincir.


8 kişilik konaklama, 4 çift kişilik kabin, 4 elektrikli tuvalet (hepsi su hazneli), güzel kiraz ağacı iç döşeme, kumaş döşeme. 460 litre su, Tam donanımlı mutfak. Elektrik sistemi ve navigasyon ekipmanları 2025 itibarıyla tamamen güncellenmiş.


Sloop rig, 2023’den Quantum Yelkenler, boom reefing, tüm Lewmar vinçler. Spreyhood, bimini, kış kapakları, güverte duşu. Hercules tender ve 2.3hp dıştan takma motor, davitler üzerinde, ayrıca cankurtaran botu, 12 can yeleği gibi kapsamlı güvenlik ekipmanları ile birlikte.


İyi bakılmış ve önemli ölçüde yükseltilmiş, bu da onu uzun süreli seyir veya yaşam teknesi maceraları için mükemmel bir seçim haline getiriyor. 2025 yılına ait yatırımın detaylı dökümü yaklaşık €45.000 tutarında olup talep üzerine sunulabilir.


KDV ödenmemiş - Euro €225.000


Ana Özellikler

Yıl: 2017 Model: Dufour 460 Grand Large

Motor: Volvo Penta D2-60F (3000 saat)

Bow Thruster: Jet-thruster Bowthruster

Yelkenler: 2 yaşında (2025 itibarıyla)


2025 Nisan-Mayıs Aylarında Yüklenen Büyük Güncellemeler ve Yeni Ekipmanlar

Su yapıcı: Aqua Nautica 110 litre/saat, 24V

Tuvaletler: 4 adetElektrikli tuvaletler, 24V

SUP/Dinghy Pompa: Scanstrut ATMOS 12v elektrikli pompa

Elektrik Sistemi (2025'te kuruldu)

Elektronik ve Navigasyon (2025'te kuruldu)

İnşaat

Dufour Yachts France tarafından inşa edilmiştir, 2017
Tasarımcı Umberto Felci
Arkadan kokpitli kruizer
Beyaz GRP gövde, güverte ve yapı
Bulb ile fin yelken
Tek kanatlı dümen
Direksiyon kontrolü

LOA 46’4 (14,15m)
LWL 44’3 (13,50m)
En 14’7 (4,50m)
Draft 7’2 (2,20m)
Yer değiştirme 10.700

Makine

Volvo Penta D2-60F 60hp dizel motor
Yaklaşık 3.000 saat
Yelken sürücüsü

Bowthruster: Jet-thruster
Aqua Nautics Water Maker
(Tüm yaz boyunca kullanıldı. Tekne, Haziran ayından beri seyir halindeyken su almak zorunda kalmadı. 110 ltrs/h kapasitesiyle su tankını çok hızlı doldurur, bu nedenle duş almak gibi su kullanımı konusunda endişe minimaldir. Ayrıca çok basit, doğrudan ve kullanımı kolaydır. Su yapıcı, motor çalışmadan da bataryalarla çalıştırılabilir)

Elektrik

Elektrik Sistemi (2025'te kuruldu)
3 x 200Ah (15/360w toplam) 24V Victron Lityum Akıllı Bataryalar
4 x 75 Ah (12V) Optima bataryalar bow thruster için
5 x Victron Güneş Panelleri, toplam çıkış 930W
Victron EasySolar II GX 3000W inverter/şarj cihazı
Victron Ekrano GX Kontrol Monitörü
Bosch 120A 24V alternatör ve Zeus Dış Kontrolcü
2 x Victron Orion Akıllı DC-DC Şarj Cihazı 12/24V
2 x Victron Orion 24/12 DC şarj cihazı/güç kaynağı
Su ve dizel için Bluetooth tank sensörleri
Salonda ve direksiyon istasyonlarında Scanstrut USB-C şarj soketleri.
3kW inverter ünitesi, teknedeki tüm AC kullanımı için yeterli güç sağlar, örneğin hava kızartıcı, kettle, saç kurutma makinesi ve diğerleri. Sahibi nadirengaz sobası kullanılır. Sistem tamamen otomatik olup, örneğin, bir marinalarda AC güç takıldığında, inverter otomatik olarak inverter modundan geçiş moduna geçer.

Victron'dan tüm ana elektrik bileşenlerinin bulunması uyumluluk, sorunsuz bilgi akışı ve etkili kontrol sağlar. Ayrıca, elektrik sistemi ve tank seviyeleri ile ilgili tüm bilgilere dünyanın herhangi bir yerinden uzaktan erişilebilir.

Şarj sistemi açıklaması:
Şarj sisteminin temel işlevi şudur: Güneş panelleri, bir regülatör aracılığıyla 24V DC sistemini doğrudan şarj eder. Motor, iki alternatörle donatılmıştır. Bir 24V alternatör, ana 24V sistemini doğrudan şarj eder. Diğer alternatör, 12V, başlangıçta motor bataryası ve burun itici bataryalarını şarj eder. Bu bataryalar tamamen şarj olduktan sonra, bu alternatör, 12V'den 24V'ye DC-DC şarj cihazları aracılığıyla ana batarya bankasına 24V sağlar.
Özetle, ana bataryaların üç ayrı şarj kaynağı vardır. Ayrıca, 12V sisteminin tüm mevcut kaynaklardan tam şarjlı kalmasını sağlamak için 24V'den 12V'ye DC-DC şarj cihazı kurulmuştur, yukarıdaki tüm üniteler tamamen otomatik olup kullanıcı girişine ihtiyaç duymaz. Motor çalışırken ve güneş panelleri açık bir güneşli günde, şarj gücü 3KW'den fazla olabilir.

Tanklar

Yakıt: 1 × 250 Litre (Plastik)
Temiz Su: 2 × 460 Litre (Plastik)
Atık: 4 × tank

Konaklama

Kabinler: 4
Yataklar: 8 (4 Çift)
Tuvalet/Duş: 4
İç Dekorasyon: Kiraz ağacı
Döşeme: Kumaş
Isıtma/Havalandırma: Takılı değil
Halı: Evet

Evsel

Mutfak Ekipmanları:
ENO 3 ocaklı ocak, fırın
Isotherm buzdolabı
Taşınabilir buz yapıcı
Tam mutfak envanteri(tencereler, tavalar, çanaklar, çatal ve bıçaklar)
Elektrikli tuvaletler İtalya'daki Ocean Technologies firmasından, Laguna markasıdır.

Güverte

Birincil Çapa: 20 kg, 150 m zincir (10 mm)
Vinç: Lowrance (Elektrikli)

Güverte Ekipmanları:
Pasarelle
Yüzme platformu + merdiven
Güverte duşu
Sprayhood, bimini, kış kapakları
Davitler

Sefer

Elektronik ve Navigasyon (2025'te kuruldu)
Starlink Uydu İnterneti
AIS Transponder: Digital Yacht AIT5000
Digital Yacht Alarm Sistemi (motor sıcaklığı, çapa sürüklenmesi vb. gibi çeşitli bileşenler bağlanabilir)
Digital Yacht Njordlink Çapa Alarm Sistemi (çapa sürüklenmesi fark edilirse telefona mesaj gönderir)
Digital Yacht Motor bağlantısı (motor bilgilerini iPad ve diğer cihazlarda sağlar)
Tüm gemide yeni NMEA2000 ağı
Deniz PC Bilgisayarı (Digital Yacht)
HP Yazıcı
Navigasyon bilgisayarı ve eğlence sistemi için 28" ekran
Timezero Navigasyon Sistemi (PC ve 2x iPad üzerinde)
5G Digital Yacht Xtream WIFI Yönlendirici (Starlink çalışmadığında yedek olarak 2 SIM kart destekler)
Furuno DRS4W Kablosuz Radar (kulede iPad üzerinden görüntülenebilir)
Fusion Apollo Marine Radyo (2 bölge, açık hava ve iç mekan)
Actisense WIFI NMEA 2000 Gateway
Actisense USB NMEA 2000 Gateway

Timezero sistemi, yüksek güvenilirliği nedeniyle ticari balıkçılık endüstrisi tarafından yaygın olarak kullanılmaktadır. Sahiplerin kökenleri bu endüstriden geldiği için bu sistem, gemi için navigasyon sistemi olarak tercih edilmiştir. Hava durumu rotası gibi kapsamlı yelkenli tekne özelliklerine sahiptir. Ayrıca, sistemde son derece gelişmiş bir çapa izleme sistemi (Njordlink'e ek olarak) bulunmaktadır ve mobil cihazlarda da görüntülenebilir.

Ekstra Ekipman (Orijinal veya yenileme tarihi bilinmeyen)
Raymarine Axiom 7 Çok FonksiyonluGörüntüleme
2x Raymarine ST70 Görüntüleri
Raymarine Otomatik Pilot P70
Raymarine VHF Radyo
Actisense derinlik ölçer
Raymarine rüzgar ölçerler

Yatlar

Yat: Hercules
Dıştan takma motor: Honda 2.3 HP
Taşıyan: Davitler

Güvenlik

Can Yatağı: Evet
Can Yelekleri: 12
Yangın Söndürücüler: 4
Yangın Battaniyesi: Evet
Güverte Pompası: 2 Elektrikli + 1 Manuel
Parlama (Geçerli tarihte): Evet
Radar Yansıtıcı: Evet
Acil İğne: Evet
Gaz Alarmı: Evet

Güvenlik ekipmanlarının durumu veya seviyesi, sonraki incelemede müzakere edilmemelidir. Çoğu denetçi tarafından listelenebilir, ancak yapısal veya geminin temel çalışan parçası değildir ve incelemeden sonra fiyatı daha da düşürmek için kullanılmamalıdır. Kendi kişisel güvenliğiniz için, bir yat satın alırken ikinci el ekipman yerine yeni güvenlik ekipmanı sağlamanızı şiddetle öneririz.

Bu yatın yeni sahibi olmanız durumunda, EPIRB, VHF, MMSI veya AIS gibi öğelerin yeniden kaydı veya resmi kurumların güncellenmesi sizin sorumluluğunuz olacaktır.

Rig & Yelkenler

Rig Türü: Sloop
Ana Yelken: Quantum (2 yaşında, beyaz)
Genoa: Quantum (2 yaşında, beyaz)
Ana & Halyard Kazıkları: 4 × Lowrance
Reffing: Boom reffing sistemi