| Modell | Oceanis 50 |
| Bootstyp | Sonstige |
| Kategorie | Segelyacht |
| Verdrängung | 8.777 t |
| Motoren | 1 |
| Betriebsstunden (h) | 550 h |
| Leistung (PS) | 45 PS |
| Treibstoff | Diesel |
| Reisegeschwindigkeit | 15 km/h (8.2 kn) |
| Baujahr | 2017 |
Die Beneteau Oceanis 41.1 gilt allgemein als komfortabler und leicht zu segelnder Cruiser mit einem geräumigen Innenraum und großem Cockpit. Sie verfügt über ein modernes Design mit einem Rücksprungmast für ausgewogene Leistung und einen Semi-Chine-Rumpf für Stabilität, was sie zu einer guten Wahl für cruisende Paare oder Familien macht. Positive Aspekte sind eine große, hydraulische Badeplattform, doppelte Steuerstände und ein aufgeräumtes Cockpit dank des Rahmengestützten Großsegels.
Orion ist eine Beneteau Oceanis 41.1 mit Flachkiel aus dem Jahr 2017, gelegen in Sint Maarten. Sie ist ein 3-Kabinen-, 2-Toiletten-Modell, mit Yanmar 45 PS Motor und wird ausschließlich für den persönlichen Gebrauch des Eigentümers gehalten. Doppelte Steuerstände, geräumiges Cockpit mit Tisch und Baum über dem Bogen. Elektrische Badeplattform am Heck für einfachen Zugang. Neue oversized Bimini, um Schutz vor der tropischen Sonne zu bieten. In den letzten 2 Jahren wurden bedeutende Upgrades durchgeführt, um neue und aufgerüstete Komponenten auf dem Boot zu installieren. Der Eigentümer lebt an der Westküste der USA und möchte Orion verkaufen. Das Boot ist frei und lastenfrei.
Yanmar Modell 4JH57, 45 PS, kürzlich vom Yanmar-Händler gewartet. Neue Filter, Ölwechsel, Kühlmittel nachgefüllt und neue Flügelpumpe. Ca. 550 Stunden (Originalmotor, läuft perfekt).
Neuer Unterwasseranstrich März 2026
Folgende Komponenten wurden professionell installiert und sind neu/niemals auf Orion verwendet worden:
Mast, Baum, Vang, Rollfock, Drehblöcke am Mast, Lifelines, Ankerwinde, Anker, Kette, Ankerleine.
Großsegel (Neil Pryde OEM) und Fock sind neu, nie benutzt.
Bimini-Rahmen, Bimini-Überzug, Spray-Dodger, Cockpit-Kissen und Abdeckungen.
Feststehende Takelage und laufende Takelage neu, Winschen wurden gewartet.
Ankerlicht und Mast-Positionslicht
Elektronik (Raymarine Kartenplotter, Wind/Tiefen/Geschwindigkeitsmesser)Autopilot, RAM und Steuerung
Radio mit AIS-Handgerät und fest installiert. Sony Stereo
Offshore-Kompass im Cockpit (2)
Hauptstromverteiler (OEM), neue zusätzliche 12-Volt-Sicherungskästen hinzugefügt. Auf 110V umgestellt
Victron Ladegerät-Inverter
400 Watt Solarenergie und Controller
Neue 110-Volt-Sicherungsschalter und -Verteiler
1 Starter- und 2 Hausbatterien neu
Viele neue Relais, Sicherungen usw., um die Elektrik zu aktualisieren und zu erweitern
Wassererhitzer
Toiletten-Mikro-Pumpen (2 Jabsco OEM)
Druckwasserpumpe und Deckwaschpumpe
Schmutzwasserpumpen (2) plus manuelle Wal-Pumpe, alle neu
Duschbecken, Duschkopf/Armatur, Spüle mit hochwertigen Armaturen ersetzt
Backofen, 2-Flamm, nie benutzt (OEM)
Mikrowelle
Wasserfilter
Kabinenventilatoren (6)
Die meisten Innenraumleuchten
Zusätzliche 110V-Kreise und USB-Steckdosen hinzugefügt. 110V
Maßgeschneiderte Matratzen und Spannbettlaken
Neue Salon-Kissen und Bezüge (weiß)
Hypalon-Beiboot und neu, nie benutzt, Mercury-Außenborder
Viel Sonstiges wurde ebenfalls beigefügt: Notfallwerkzeuge, Erste-Hilfe-Set, Schwimmwesten, diverses Geschirr, Fender, Hufeisen-Lifering usw.
Eignerhandbuch, Gerätehandbücher, auf der Yacht verfügbar.
Das Boot wurde modernisiert, um Orion zu aktualisieren und gestohlene Gegenstände in der Nebensaison zu ersetzen. Das Boot sieht neu aus und braucht wirklich nur persönliche Akzente.
Aktuelle Inspektion durch Garth Steyn, registrierter Gutachter, auf Anfrage erhältlich.
Zusätzliche InformationenUnterkunft
Nauta Design hat ein modernes und geräumiges Interieur mit hervorragenden Proportionen geschaffen. Große Lexan-Ports und Fenster bieten hervorragende Sicht und verstärken das Gefühl von Offenheit im gesamten Schiff.
Kabinenlayout:
DasSchiff verfügt über ein Drei-Kabinen-, Zwei-Toiletten-Layout. Die Oceanis 41.1 bietet ein zeitgemäßes und einladendes Interieur mit hochwertigen Oberflächen und durchdachtem Design.
Küche:
Die Küche ist gut ausgestattet für Langzeitkreuzfahrten oder zwanglose Mahlzeiten.
Salon:
Der Salon verfügt über einen großen Esstisch, der bis zu acht Personen Platz bietet.
Hauptsalon:
Der geräumige Salon ist ideal zum Unterhalten oder Entspannen, mit viel natürlichem Licht und Belüftung.
Hauptschlafraum:
Der vordere Hauptschlafraum bietet Privatsphäre und Komfort.
Heck-Gästezimmer:
Die Gästezimmer auf Steuer- und Backbordseite sind perfekt für Gäste oder zusätzliche Crew und bieten einen gemütlichen und funktionalen Raum.
Heck-Toilette:
Praktisch gelegen mit Zugang vom Salon.
Innenkomfort und Annehmlichkeiten
Elektronik und Navigation
• Raymarine Wind/Tiefen/Geschwindigkeits I70S Systempaket – Defender Marine (2022)
• Raymarine Axiom 12” MFD Chartplotter (2022)
• Standard Horizon GX2400 VHF (AIS/GPS) (2022)
• Standard Horizon MX890 Hand-VHF (2022)
• Plastimo Offshore-Kompass (2022)
• Raymarine EV400 Autopilot (2022)
• Sony Stereoanlage mit (4) Lautsprechern (2022)
• Marine-geeignete Verkabelung (Electec) (2022)
Elektrische Systeme
• Scheiber OEM Hauptstromverteiler (2021)
• Scheiber OEM Haupttrennpanel (2021)
• Blue Sea 12V Sicherungsblöcke (2021)
• Starterbatterie (1) Blei-Säure (2022)
• Hausbatterien (2) Blei-Säure (2023)
• RCE Batterieseparator RCE150-1E-21G (2021)
• Victron 2000W Wechselrichter (2021)
• Marine-geeignete Verkabelung (2021)
• Innenraumleuchten und Schalter Light Art (2021)
• Landstromkabel (50 ft) Marinco (2022)
• Kabinenventilatoren Caframo Bora 12V (2021)
• USB-Steckdosen –V)
• 110V-Steckdosen 7 GFCI (2021)
• 110V-Sicherungskasten (2012)
Solaranlage
• (4) 100W Giosolar-Module(2022)
• 40A EPEVER MPPT Controller (2022)
• MT50 Fernbedienung LCD-Solarmonitor (2022)
Deck- und Rumpfausrüstung
Rumpf
• Monolithischer Fiberglasrumpf mit breitem Heckspant für Stabilität
• Antifouling (im Dezember 2024 aufgetragen und für die Saison 2026 zu erneuern)
• Gelcoat-KratzerreparaturComposites One)
Deck
• Geräumiges Decklayout mit großzügigem Liegebereich
• Klappbare Badeplattform
• Vinyl-Bootsstreifen und Beschriftung - Letters Unlimited (2021)
Grundausrüstung
• Delta-Anker 20KG / 40 LBS - Ile Marine (2021)
• 10mm verzinkte Ankerkette (2016)
• Ankerleine und Snubber (2022)
• Ankerleinen - 2×25’, 2×50’ - Amarine (2021)
• Fender (4×11”×30”) mit Abdeckungen und Leinen - Polyform (2021)
Segel und Takelage
• Großsegel (nie benutzt) – Neil Pryde Classic Beneteau OEM (2022)
• Vorsegel (nie benutzt) – Neil Pryde Classic Beneteau OEM (2022)
• Mast, Baum, Spanner, Mastfuß – US Spars Beneteau OEM (2021)
• Rollfock – Beneteau OEM (2021)
• Feststehende Takelage – Sparcraft (2021)
• Laufende Takelage – Island Water World nach Beneteau-Spezifikationen (2022)
• Dreh- und Baumblöcke – Beneteau OEM (2021)
• Winschen (wartungsgeprüft) – Harken OEM
• Lazy Jacks – Custom Island Water World (2022)
• Positionslichter – Beneteau OEM (2021)
Mechanische Ausrüstung
Motorinformationen
Beiboot-Motor
Hauptmotor
Tankkapazität
• Kraftstoffkapazität: 200L / 53 gal
• Wasserkapazität: 240L / 65 gal
Sanitäre Anlagen
• Heiß- und Kaltwasser mit Druck
• Hochwertige Wasserhähne (2022)
• Frischwasserfilter (Electec, 2021)
• Isotherm 11-Gallonen-Wassererhitzer (2021)
• Mazerator-Toilettenpumpen – Jabsco Axleym (2021)
• Bilgepumpen – manuell & elektrisch (2021)
• Duschboxen (2021)
• Deckwaschpumpe (2021)
Besitzerkommentare und Bootgeschichte
Orion erlitt nur oberflächliche, sub-Gelcoat-Risse und Kratzer durch fliegende Trümmer und Reibung am Dock, während sie in ihrer Slip lag während des Hurrikans Irma. Diese Bereiche wurden professionell gefüllt, geglättet und poliert von erstklassigen Marinehandwerkern in St. Maarten.
Das Boot wurde seit ihrer Überholung kaum genutzt. Nach dem Kauf wurden alle notwendigen Ersatzteile oder Upgrades durchgeführt. Wo möglich, wurden Teile direkt aus Beneteaus Lager in Annapolis bezogen.
Viele Komponenten wurden über die Branchenstandards hinaus aufgerüstet, darunter:
Alles ist funktionsfähig und arbeitet wie vorgesehen.
Umfangreiche Handbücher, Broschüren und Dokumentationen für die installierte Ausrüstung sind in Ringbüchern organisiert.
Das Rettungsfloß ist veraltet und muss inspiziert und/oder ersetzt werden.
Das Unternehmen bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten und auch nicht den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter beauftragen, solche Details zu überprüfen, wie der Käufer es für notwendig hält. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorheriger Verkauf, Preisänderung oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.