Beneteau Oceanis 41 Tonic III

2013 Beneteau Oceanis 41 – Tonic III

Gut ausgestattete Kreuzeryacht mit einem geräumigen 3-Kabinen | 2-Toiletten-Layout, Doppelsteuerstand im Cockpit und hellem, modernem Interieur. Entworfen von Finot-Conq mit einer breiten Spur für hervorragende Stabilität und Innenraumvolumen. Angetrieben von einem Yanmar 40PS Diesel mit Saildrive und ausgestattet mit aufgerüsteter Lithium-Batteriebank, Dieselgenerator und hochwertiger Kreuzerausrüstung, einschließlich Beiboot und Außenborder. Komfortabel, leicht zu handhaben und gut geeignet für Küstentörns oder längere Übernachtfahrten.

Die Beneteau Oceanis 41 ist eine bewährte Kreuzplattform, bekannt für ihr geräumiges Interieur, stabile Segelcharakteristika und einfache Bedienung. Dieses Exemplar besticht durch aufgerüstete elektrische Systeme und Kreuzerausrüstung, was sie zu einer starken Option für Käufer macht, die nach einer leistungsfähigen und komfortablen Yacht suchen, die bereit zum Cruisen ist.

Spezifikationen

Länge über alles: 41′

Breite: 13’9″

Tiefgang: 5’1″ (Flachkiel)

Verdrängung: ca. 8.600 kg

Kraftstoffkapazität: 52 Gallonen

Wasserkapazität: 150 Gallonen

Abwassertank: 42 Gallonen (2x 21-Gallonen-Tanks)

Motor: Yanmar 3JH5E 40 PS Diesel mit Saildrive (Betriebsstunden: 4.258)

Komfortables & Geräumiges Interieur

• 3-Kabinen / 2-Toiletten-Layout ideal für Familien oder Kreuzerpaare


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• U-förmiger Essbereich mit großzügigen Sitzgelegenheiten gegenüber einer dedizierten Navigationsstation


• Gut ausgestattete Kombüse mit Front-Kühlschrank, Gefrierschrank, Mikrowelle, Herd/Backofen und großzügigem Stauraum


• Ausgezeichneter Kopfraum und Belüftung im gesamten Bereich

Cockpit & Deck

• Zwei Steuerstände mit hervorragender Sicht und einfacher Segelhandhabung


• Geräumiges Cockpit mit bequemer Sitzgelegenheit für Unterhaltung


• Durchgehendes Heck mit Schwimmplattform für einfachen Wasserzugang


• Rollfock und einfaches Segelplan


• Lewmar Ankerwinde und breite Seitendecks für sichere Bewegungen nach vorne

Elektronik & Navigation

• Raymarine Kartenplotter


• Raymarine Autopilot


• VHF Funk


• Tiefen-, Geschwindigkeits- und Windmessgeräte


• Duale Kompasse

Elektrische & Stromversorgungssysteme

• WhisperPower 4 kW Dieselmotor-Generator (Betriebsstunden: 86 (installiert 2019))


• Aufgerüsteter 420 Ah LiFePO₄ Lithium-Hausbatteriebank


• Victron DC-DC-Ladesystem und Hochleistungs-Generator


• Entwickelt für längere Zeit am Anker oder Off-Grid-Kreuzfahrten

Zusätzliche Ausrüstung

• Mercury RIB 280 mit 8 PS Mercury Außenborder


• Frischwasser-Cockpit-Dusche


• Sicherheitsausrüstung inklusive EPIRB


• Ausreichend Stauraum an Bord für Kreuzfahrtausrüstung

Dieses Modell wurde in Marion, South Carolina, gebaut.

Sofort verfügbar

Zusätzliche Spezifikationen

• Der Beneteau Oceanis 41 wurde von Finot–Conq entworfen, einem Yachtarchitekturbüro, das für die Kombination aus Cruising-Komfort und effizienten, gutmütigen Segelcharakteristika bekannt ist. Die Rumpfform trägt ihre Breite gut nach achtern, was hervorragende Stabilität, Innenraumvolumen und Cockpitfläche bietet.


• Dieses Modell verfügt über Beneteaus monolithische Fiberglasrumpf-Konstruktion, die Stärke, Haltbarkeit und geringeren Wartungsaufwand im Vergleich zu Kernrumpfdesigns bietet.


• Die breite Breite und die Rumpffenster waren Teil von Beneteaus Schritt hin zu , wodurch sich der Oceanis 41 deutlich größer anfühlt, als es die Gesamtlänge vermuten lässt.


• Zweifache Steuerkonfiguration verbessert die Sicht unter Segeln und schafft ein offenes, geselliges Cockpit-Layout, während gleichzeitig effizientes Kurzstreckensegeln ermöglicht wird.


• Die Option mit flacherem Kiel bietet verbesserten Zugang zu flacheren Cruising-Gebieten, ohne die allgemeine Stabilität zu beeinträchtigen, was den Oceanis 41 gut geeignet für Küstentörns, Inselhopping und Navigation in der Intracoastal Waterway macht.


• Der Oceanis 41 war ein sehr erfolgreiches Produktionsmodell für Beneteau, das für sein Gleichgewicht zwischen einfacher Handhabung, Komfort für Daueraufenthalte an Bord und starker Wiederverkaufsattraktivität geschätzt wird.


• Der Zugang zu den Systemen im gesamten Schiff ist gut durchdacht, mit einfachem Zugang zu Motor, Sanitäranlagen und elektrischen Komponenten – eine wichtige Überlegung für Eigentümer, die längere Törns oder Selbstwartung planen.