Jeanneau Sun Odyssey 45.2 GLORY

1998 Jeanneau Sun Odyssey 45.2

S/V GLORY

3-Kabinen-Eigentümer-Version!

Willkommen an Bord von S/V GLORY! Als Jeanneau dieses Design auf den Markt brachte, haben sie wirklich ins Schwarze getroffen! Der Wohnraum an Bord ist kaum zu übertreffen. Ein 3-Kabinen-Layout, mit der Hauptkabine vorne, die ein eigenes Bad und ein echtes Queensize-Zentralbett hat. Die Pantry erstreckt sich entlang der gesamten Backbordseite des Schiffes und bietet großzügigen Stauraum sowie große Kühlschrankkapazität. Direkt auf Steuerbord finden Sie den Navigationsschreibtisch, der den Rumpf des Schiffes hervorragend nutzt, um Ihnen einen echten Arbeitsnavigationsplatz zu bieten. Das Teak-Interieur an Bord von S/V GLORY ist heute unübertroffen, selbst bei neuen Booten, insbesondere bei Produktionsbooten. Das große Cockpit mit Zwillingslenkrädern ist fantastisch, um das Schiff vom Heck aus zu betreten. Die doppelt ausgeführten Heckklapptüren sind ein Kinderspiel, um einfach durchzugehen, aber sobald sie geschlossen sind, fühlen Sie sich sicherer und nicht Gefahr laufend, eine Wasserflasche, die aus Versehen nach hinten fällt, wie bei vielen modernen Produktionsdesigns. Das Cockpit verfügt außerdem über einen sehr großen Tisch und umlaufende Sitzbänke, die sehr komfortables Entspannen oder Wachen während der Fahrt ermöglichen. Einige Merkmale, die S/V GLORY von der Masse abheben: Sie hat Harken elektrische 48 2-Gang-Primärwinschen, eine Harken elektrische 44 2-Gang-Halyard-Winsch und einen 24V Bugstrahler!

Das Schiff hat seit der Auslieferung nur 3 Besitzer gehabt. Es wurde im Mittelmeer an den ersten Besitzer übergeben, der es transatlantisch zu den Inseln und dann in die USA segelte. Der zweite Besitzer hatte es in der Chesapeake Bay, mit einem Trip nach Maine im Jahr 2009 und einer Kreuzfahrt zu den USVI in 2010/2011. Der aktuelle Besitzer hat es vor 4 Jahren gekauft und auch lokal in derChesapeake Bay.

Sie hat von kontinuierlichen Aktualisierungen profitiert. Hier ist eine Liste einiger Arbeiten, die in den letzten 4 Jahren durchgeführt wurden:

2022 - Professionell installierte 2 Umkehrzyklus-Heiz- und Klimaanlagen, 16K BTU für den Hauptsalon und 10K BTU für die Bugkabine

2023 - Installierte 800AmpHr Victron Lithium-Batteriebank, neuer Victron Centaur Batterielader

2024 - Neuer Dodger mit Polycarbonatglas und Abdeckungen, neuer Bimini

2025 - Neue Adler Barbour Kühlung

2025 - Neue komplette Garmin-Elektronik-Suite

NEUE LISTE - MEHR INFORMATIONEN BALD

Deck & Cockpit

• Doppel-S/S Bugroller


• S/S Fairleads


• 60lb CQR mit 200' Kette


• Danforth-ähnlicher Sekundäranker mit Kette und Rode


• Lofrans Elektrischer Ankerwinde


• Anker-Spülung


• Ankerfach


• Tiefes Stauraumfach (zugänglich durch Bugdeckluke)


• Aluminium-Seekragen


• Teak-Handläufe auf dem Steuerhaus


• Genoa-Schienen am Rand des Steuerhauses


• Traveller vor dem Dodger


• 2 x Harken 48 2-Gang ELEKTRISCHE Primärwinden


• 1 x Harken 44 2-Gang ELEKTRISCHE Sekundärwinde auf Steuerbord-Kabinenoberseite für das Großsegel


• 1 x Harken 44 2-Gang manuelle Sekundärwinde


• Dodger mit Polycarbonatfenstern und Abdeckungen (2024)


• Großer Bimini mit 3 Bögen und Stützstreben (2024)


• Abdeckungen für: Cockpittisch, Räder, Kartenplotter


• Cockpittisch mit Auszügen


• Das hintere Ende des Cockpittisches hat eine Säule für den Kartenplotter


• Zwei Steuerstände mit Instrumenten an jedemhelm


• Helm-Sitze mit Stauraum unterhalb


• Perch-Sitze in den Heckreling integriert


• Doppelte Heckklappen


• Schwimmplattform mit Schwimmbad


• Heckdusche

Küche

• Längsverlaufende Küche


• Frigoboat, kühlwasserkühlter Kühlschrank/ Gefrierschrank (Oberlade)


• Eno 2-Flammen-Gaskocher mit Ofen


• Sharp Mikrowellenofen


• Doppel-S/S-Spüle


• Pressluft- und Fußpumpe für Wasser


• Formica-Arbeitsplatten


• Stauraum über und unter der Arbeitsfläche


• 12V Ventilator


• Trident Marine Propanabsperrventil

Segel & Takelage

• Quantum Inmast-Furling Großsegel (2009 - guter Zustand)


• Quantum 135% Genoa (2010 - guter Zustand)


• Profurl Genoa-Furling


• Die folgenden Segel sind original und in gutem Zustand:
  Gennaker
  Tri-Segel
  Jolle
  Sturmsegel


• Feststehende Takelage ist original (Fockvorsegel 2010 ersetzt)


• Laufende Takelage wurde bei Bedarf ersetzt

Haftungsausschluss

Das Unternehmen bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten und auch nicht den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter beauftragen, die gewünschten Details zu überprüfen. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorherigem Verkauf, Preisänderung oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.