Jeanneau Sun Odyssey 45

• Gesamtlänge: 45 ft


• Breite: 14,25 ft


• Rumpfmaterial: Glasfaser


• Kraftstofftank: 1 x 63|Gallonen


• Frischwasser: 1 x 119|Gallonen


• Abwasser: 1 x 119|Gallonen


• Kabinen: 3

• Neue Feststoffsegel (2023)


• Neue Laufsegel (einige 2025)


• 960 Watt Solarenergie (2023)


• Solar- und Beiboot-Arch (2023)


• Neuer Wechselrichter (2024)


• 5 100-Ampere-Lithiumbatterien (2023)


• Neues Bimini, Dodger, Segelcover (2025)


• Neiner asymmetrischer Spinnaker (2025)


• 15 PS Suzuki Außenborder (2025)


• Neues Großsegel-Schiene (2024)


• Cockpit-VHF (2023)


• Cutlass-Lager ersetzt (2025)


• Neue Seacock-Installationen (2026)

Doppelte Steuerstände mit Leder ummantelten Edelstahl-Destruktorrädern. Durchgehendes Transom. Das niedrige Kabinendach macht es einfach und sicher, um auf dem Deck herumzugehen.

Cutlass-Lager ersetzt 2025

Doppelte Ankerrollen

Delta-Anker 45 lb mit 200 ft. 3/8 Kette

Danforth-Anker mit 35 ft. HT Kette und Ruder

Schneller elektrischer Ankerwinde

Bimini und Dodger neu 2024

Feststehende Takelage 2022 ersetzt

Die meisten laufenden Takelagen 2025 ersetzt

Cockpit-Kissen

Teak-Cockpit-Sohle und Sitzgelegenheiten

Durchgang durch das Heck zum Schwimmplattform und Schwimmleiter

Solar-Arch mit Dinghy-Davits neu 2023

Neue Seacock 2026 installiert

Rumpfbeschichtung 2026

Der Hauptsalon ist geräumig und komfortabel mit einer U-förmigen Dinette und einem Sofa vor der L-förmigen Kombüse auf der Steuerbordseite sowie einer nach vorne gerichteten Navigationsstation auf der Backbordseite. Die Kombüse umfasst: 12V Kühlschrank mit oben und vorne ladenden Türen; 12V Gefrierschrank; Eno 4-Flammen-Gasherd mit Schwenkarm, Ofen und Grill; Warmwasserbereiter

Hinter der Navigationsstation befindet sich die Achtertoilette, und auf beiden Seiten des Durchgangs sind die beiden Achter-Doppelkabinen.

Vorne liegt die Eigentümerkabine mit einem Doppelbett in der Mittellinie und eigenem Bad mit Dusche.

Komfortmerkmale für das Leben an Bord sind die 16.500 BTU Flagship Marine-Klimaanlage, neun Öffnungsfenster mit integrierten Sonnenschutzrollos, sechs Öffnungsluken.

Aluminiummast mit Doppelspreizern und Edelstahlseil Feststehende Takelage 2023 ersetzt. Alle Leinen führen nach hinten zur Steuerbordseite für Sicherheit und Komfort.

Profurl Rollfock mit 120% Technique Dacron Genua

Technique Battened Großsegel

Asymmetrischer Spinnaker Neu 2025

Selden Feste Baum-Vang

Harken Großsegel-Block mit Schiene vor dem Durchgang

Zwei Harken #53 Selbstwendende Primärwinschen

Zwei Harken #44 Selbstlenzende Sekundärwinschen

Seilklampen auf dem Steuerhaus Port und Starboard

Genua-Schiene mit Harken-Leitwagen Port und Starboard

I=55,25 J=15,33 P=51,58 E=17,25

960 Watt Solar

120V AC und 12V DC Systeme mit jeweiligen Sicherungspanelen

Inverter neu 2024

Zwei 30-Ampere-Landstromkabel

Fünf 100-Ampere-Lithiumbatterien

Eine Startbatterie für den Motor

Raymarine EV-1 Autopilot

Raymarine Radar mit 24 Meilen Reichweite

Raymarine Hybrid Touch 12″ Navionics Kartenplotter im Cockpit

Raymarine Hybrid Touch 7″ Navionics Kartenplotter an der Navigationsstation

Raymarine AIS Transceiver

Zwei Raymarine EV-1 Multi Port und Starboard

ICOM 4240 VHF Funkgerät

Neues VHF Funkgerät im Cockpit

Sony Marine AM/FM/CD/Bluetooth/Sirius XM Stereoanlage mit Lautsprechern im Cockpit und im Hauptsalon