| Modell | Sun Odyssey 440 |
| Bootstyp | Sonstige |
| Kategorie | Segelyacht |
| Motoren | 1 |
| Betriebsstunden (h) | 1133 h |
| Leistung (PS) | 45 PS |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2023 |
"Offshore High" ist eine Jeanneau Sun Odyssey 440 aus dem Jahr 2023, die weit über die Standardausstattung hinaus ausgestattet ist. Ursprünglich von einer professionellen Segelschule in Auftrag gegeben und im Dezember 2022 neu ausgeliefert, wurde diese 44-Fuß-Yacht von Anfang an mit den Systemen und Upgrades ausgestattet, die ernsthafte Cruiser verlangen — Generator, Klimaanlage mit ElectroSea-Raw-Water-Behandlung, Bugstrahlruder, Solarenergie und ein vollständiges Segel-Inventory, einschließlich eines Top-Down-Furling-Code Zero. Sie ist bereit zum Einsteigen und Losfahren.
AUF DEM DECK & UNTER SEGEL
Das Walk-Around-Deck-Design von Jeanneau und der integrierte Vorsegelbaum bieten eine saubere, sichere Standfläche vom Cockpit bis zum Ankerraum. Der geteilte Backstay und der vorwärts montierte Traveller halten das Cockpit offen — Platz für eine Crew von sechs, ohne sich an Hardware zu stoßen. Doppelte Steuerstände mit voller Instrumentierung geben Ihnen die Kontrolle von beiden Seiten, und mit 17 Flaschenzügen, die alle Leinen nach achtern führen, ist sie wirklich handlich für das kurze Crew.
Der Segelplan ist vielseitig: ein Rollfurling-Genua bewältigt die alltäglichen Aufgaben, ein klassisches Großsegel mit Lazy Jacks sorgt für zuverlässige Windarbeit gegen Wind, und das Top-Down-Furling-Code Zero verwandelt leichte Winde in echte Meilen. Eine elektrische und eine manuelle Fallenwinsch, Harken-Primärwinschen und drei elektrische Winschen runden das Paket ab.
UNTEN IM INNENRAUM
Das Interieur der 440 ist hell und luftig mit Jeanneaus charakteristischer heller Holzverarbeitung. Das Layout ist von drei auf vier Kabinen umwandelbar, mit zwei elektrisch spülenden Toiletten — viel Privatsphäre für längere Kreuzfahrten mit Gästen. Das Hauptsalon bietet bequem Platz für sechs Personen um den Esstisch, mit einer gut ausgestatteten Pantry auf Backbord und einer dedizierten Navigationsstation. Der Stauraum ist überall großzügig vorhanden.
Drei unabhängige Klimaanlagen mit einem ElectroSea Biofouling-Preventer hält das Innere das ganze Jahr über komfortabel in den Gewässern Floridas, ohne die Kopfschmerzen verstopfter Rohwasserfilter.
SYSTEME & MECHANIK
Der Yanmar 4JH45 liefert 45 PS durch eine Geradewelle mit einer tropfenfreien Dichtung — bewährte, zuverlässige Kraft für diesen Rumpf. Der Motor zeigt derzeit 1.133 Betriebsstunden. Eine Quick elektrische Ankerwinsch mit Kettenzähler bedient den Delta 20kg Anker mit 32 Metern Kette und 45 Metern Tauwerk. Der Bugstrahler macht das Anlegen auf engem Raum einfach, und die elektrische Badeplattform ermöglicht leichten Wasserzugang und das Laden des Beiboots.
Weitere Systeme umfassen einen Bordgenerator (ca. 65 Stunden).
SEgel & Äußeres
Komplettes Segeltuchpaket — Bimini, Dodger und Verbindung — bietet Schatten und Wetterschutz vom Steuerstand bis zur Durchfahrt. Der Steuerstand verfügt über einen klappbaren Tisch, Kissen und eine Warm-/Kalt-Dusche am Steuerstand.
SPEZIFIKATIONEN
Layout: Convertible 3 bis 4 Kabinen (abnehmbarer Trennwand in der vorderen Kabine) / 2 Toiletten / Vordere Segellager
Klimaanlage: 3 Einheiten
Lüftungsschlitze: 6 öffnend
Luken: 5 öffnend
Bootsboden: Laminat
Navigationstation: Steuerbord
Dinettentisch: Backbord
Sitzgruppe(n): Steuerbord
Kissen: Mokka Stoff
Hauptkabine: 2 x Achterkabinen
Gästekabine(n): 2 x Vorderkabinen
Kopfhöhe: 6’3”
Toilette(n): 2 x elektrisch, Frischwasser-Toilette
Herd/Backofen: 2-Flammig
Kühlung: Frontlader
Gefrierschrank: Toplader
Mikrowelle: Ja
Spüle: 2-Becken
Wassererhitzer: Ja
Schränke:
Plotter: 2 x Raymarine Axion 7 (jeweils am Steuerstand)
Autopilot: Raymarine p70s / ACU400 Core / Gyrokompass
Geschwindigkeit/Tiefe: Raymarine I70
Wind: Raymarine
VHF: Ray63
Stereo: Fusion
Kompass: An jedem Steuerstand
12V-System: Ja
110V-System: Ja
Generator: 7,5 kW / 115V / 60 Hz
Batterieladegerät: Ja
Batterien: 4 x Haushaltsbatterien, 1 x Starter, 1 Bugstrahlruder
Landstrom: 50 Ampere
Wechselrichter: 2000W 12/115V
Innenbeleuchtung: LED
Navigation Lights: LED
12V Steckdose(n): An der Navigationsstation und in jeder KabineHaupt: Stack Pack
Genua: Furling
Spinnaker: Top-down Furling Code 0
Mast: Konventionell
Rollfurling: Genua
Vang: Verkauft
Primärwinschen: Harken manuell
Halyard-Winsch: 1 elektrisch
Halyard-Winsch: 1 manuell
Klemmen: 17
Windex: ja
Backstay: Geteilt
Traveller: Vor dem Dodger
Masthöhe: 62’
Rumpffarbe: Weiß
Deckfarbe: Weiß
Tiefgang: 5’6”
Bugstrahlruder: Ja
Canvas: Bimini, Dodger, Verbindung
Kissen: Steuerdeck
Abdeckungen:
Steuerdeck-Tisch: Klappbar
Schwimmplattform: Elektrisch
Steuerdeck-Dusche: Warm und kalt
Anker: Delta 20kg auf Bugstrahlruder, 32m Kette, 45m Ankerleine
Ankerwinde: Quick, elektrisch mit Kettenzähler
Fach(e): 3 Steuerdeck
Unterseite:
Motor: Yanmar 4JHhrs
Klimaanlage: 3 Einheiten mit ElectroSea Biofouling-Prevention
Propeller:
Lenkung: 2 Räder, 2 Ruder
Gleitringdichtung: Gerade Welle mit tropfenfreiem Dichtsystem
Wasserheizung: Ja
Bilgepumpe(n): 1 elektrisch, 1 manuell
Filter: Raycor
Öl & Filter:
Getriebeöl:
Impeller:Maceratorpumpe(n):
Haupt: 2 elektrische Frischwasserpumpen
Werkzeuge
Ersatzteile
Ferngläser
Dieses Schiff ist preislich so kalkuliert, dass die folgenden Mängel berücksichtigt werden.