Island Packet SP Cruiser SECOND WIND

41' 2007 Island Packet SP Cruiser

Die Island Packet SP Cruiser wird weithin für ihr riesiges Innenraumvolumen, den geschützten Steuerhaus-ähnlichen Steuerstand und das einfache Wohnen auf einer Ebene gelobt, was sie zu einem der komfortabelsten Küstenschoner macht, die je gebaut wurden. Hinzu kommt die markante vordere Sonnenliege—ein Merkmal, das Besitzer schwärmen lässt—und Sie haben ein Boot, das genauso viel Freude beim Ankern bereitet wie unter Fahrt.

Eine seltene Mischung aus Komfort, Leistungsfähigkeit und purem Spaß

Wenn Sie nach einem Kreuzfahrtschiff suchen, das die Norm sprengt—mit der Seele eines Trawlers, dem Herz eines Segelboots und der Wohnlichkeit einer Wasserfront-Wohnung—SECOND WIND liefert in großem Stil.

Die Island Packet SP Cruiser wird weithin für ihr riesiges Innenraumvolumen, den geschützten Steuerhaus-ähnlichen Steuerstand und das einfache Wohnen auf einer Ebene gelobt, was sie zu einem der komfortabelsten Küstenschoner macht, die je gebaut wurden. Hinzu kommt die markante vordere Sonnenliege—ein Merkmal, das Besitzer schwärmen lässt—und Sie haben ein Boot, das genauso viel Freude beim Ankern bereitet wie unter Fahrt.

Ausgestattet mit einem robusten ~100PS Yanmar-Diesel bietet sie selbstbewusstes, effizientes Motoren mit der Option, bei Laune auch zu segeln.

Höhepunkte der Begutachtung – Vertrauen, das man spüren kann

Zentrale Erkenntnisse:

• ️ Yanmar 4JH3-HTE (98PS) – mit Frischwasser gekühlt, ca. 917 Stunden, berichteter wartungsfähiger Zustand bei normalem Betrieb


• ️ Solide Fiberglasschale & Vollkeil-Design – legendäre Bauweise von Island Packetqualität


• ️ Deck & Aufbauten in gutem Zustand, nur geringfügige kosmetische Abnutzung festgestellt


• ️ Innenausbau in überdurchschnittlichem Zustand


• ️ Raymarine Elektronikpaket + Wechselrichter + Solarpanels an Bord


• ️ Geschätzter Wert zum Zeitpunkt der Begutachtung: 285.000 $

Das Schiff wurde als geeignet für Binnen-, küstennahe und Offshore-Gewässer eingestuft

️Warum die Island Packet SP Cruiser herausragt

Besitzer und Rezensenten heben stets hervor:

• „Apartment-ähnlicher Innenraum“ – dank ihrer 12’8” Breite und innovativem Layout


• Echter Rundum-Zugang & Living auf einer Ebene – kein Klettern bei schlechtem Wetter


• Geschützter Steuerstand / Pilothouse-Gefühl – ideal für Kreuzfahrten in der Schulterzeit


• Flacher 3’8” Tiefgang – perfekt für die Erkundung der Gewässer in North Carolina


• Vollkiel & Skeg-Ruder – unvergleichliche Spurtreue und Stabilität

Dies ist ein Boot, das für echten Kreuzfahrtkomfort konzipiert wurde, nicht nur für das Träumen am Dock.

️Markantes Merkmal: Vorderes Sonnenlounge

Hier hebt sich SECOND WIND von allem anderen auf dem Markt ab.

Die vordere Sonnenlounge ist:

• Ein sozialer Treffpunkt bei Anker


• Eine Plattform zum Sonnenuntergang beobachten


• Ein ruhiger Ort für den morgendlichen Kaffee

Es ist eines der meistdiskutierten Merkmale des SP Cruiser — und sobald Sie es erleben, werden Sie verstehen warum.

Maschinen & Systeme

Motor & Antrieb

• Yanmar 4JH3-HTE Diesel (~98PS)


• Frischwasserkühlung, 4-Zylinder


• Ca. 1300 Betriebsstunden


• Kanzaki Getriebe (3,3:1 Übersetzung)


• Reisegeschwindigkeiten ca. 6–7,5 Knoten

Kraftstoffsystem

• Aluminium-Kraftstofftank (ca. 220 Gallonen)


• Racor Primärfiltersystem

Elektrik & Elektronik

• Raymarine E120 Kartenplotter / Radar


• Raymarine ST60 Wind / Geschwindigkeit / Tiefe


• Raymarine Autopilot


• Icom VHF


• Xantrex 1800W Wechselrichter


• Solarmodule


• AGM-Batteriebank (Bericht 2017)

Küche & Innenraumkomfort

• LPG-Herd & Backofen


• Kühl- / Gefrierschrank


• Mikrowelle


• Pressurized hot & cold water


• Großer, offener Salon mit hervorragendem natürlichen Licht


• Island Packet’s charakteristisches warmes Teak-Interieur in gutem Zustand

Deck & Segelausrüstung

• Elektrischer Ankerwinde


• Anker mit Kette & Ankerleine


• Aktualisierte Genoa-Furler


• Elektrischer Halyard-Winsch


• Sloop-Rigg (leicht zu handhaben)


• Edelstahl-Fallrigging (wartungsfähiger Zustand)

Handling & Rumpfdesign

• Vollkeel mit Skeg-gestütztem Ruder


• Außergewöhnliche Lenkstabilität


• Ideal für ICW-Kreuzfahrten und Küstenpassagen
• Flachkiel: ca. 3’8”


• Verdrängung: ca. 23.000 lbs

Das Fazit

SECOND WIND ist nicht nur ein weiteres Segelboot – es ist eine Lebensstilplattform.

Sie ist perfekt für:

• Paaren, die einfaches, komfortables Cruisen suchen


• Loopers und ICW-Entdecker


• Jeder, der trawlerähnlichen Komfort mit Segelfähigkeit möchte


• Käufer, die Raum, Stabilität und Einfachheit schätzen

Ihr nächstes Kapitel beginnt hier

Gelegenheiten, eine Island Packet SP Cruiser zu besitzen, gibt es nicht oft – vor allem nicht mit dieser Art von Herkunft und Layout.

Motor- und Generatorstunden sind zum Datum des ursprünglichen Inserats und stellen eine Darstellung dessen dar, was der Inseratsmakler vom Eigentümer erfährt und/oder tatsächliche Ablesungen der Motorstunden. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, Motorstunden, implizierte oder andere Garantien sowie größere Überholungen und alle anderen im Inserat genannten Angaben zu überprüfen.

Das Unternehmen bietet die Details dieses Fahrzeugs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen weder garantieren noch gewährleisten noch den Zustand des Fahrzeugs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter beauftragen, solche Details zu überprüfen, wie der Käufer es für notwendig hält. Dieses Fahrzeug wird vorbehaltlich vorheriger Verkäufe, Preisänderungen oder Rücknahmen ohne Vorankündigung angeboten.