Beneteau Oceanis Clipper 423 Vesper

Besichtigungen/Präsentationen nur nach Vereinbarung

Willkommen bei Vesper, der 2004er Beneteau 423, einem gut ausgestatteten Performance-Cruiser, der durchdacht für komfortables Cruisen in der Nähe oder fern geplant wurde. Ein Schiff mit zwei Eignern, das nie gechartert wurde, wurde es stets von erfahrenen Eigentümern gewartet und bietet eine umfangreiche Liste an Cruising-Upgrade.

Mit Blick auf das Cruisen im Norden ausgestattet, verfügt sie über Webasto-Diesel-Hydronic-Heizung, einen 29 GPH EchoTec-Wasseraufbereiter, 600Ah neue AGM-Batterien, 330W Solar, einen 170A Hochleistungs-Balmar-Generator mit aufgerüstetem Regler, neue Instrumente, AIS, Starlink und eine vollständige Iverson-Canvas-Beschattung mit Insektennetzen. Ein Honda 2200i Generator sorgt für zusätzliche Ladekapazität und kann auch beim Wassererhitzen helfen, wenn nötig.

Unter Segeln profitiert sie von einem neuen Mast-Reffsystem, 130% Genoa und einem schönen asymmetrischen Spinnaker, der mit einem ATN-Sack eingesetzt wird. Ein dreiblättriger Max-Prop-Falter verbessert die Effizienz unter Motor und Segel, während die aufgerüstete elektrische Winsch im Cockpit das Segelsetzen für eine kleine Crew erleichtert.

Ihre Ankeranlage ist ebenso gut vorbereitet, mit einem übergroßen Anker auf einem Drehkranz, 150 Fuß Kette, 150 Fuß Nylonleine und einer brandneuen Lewmar-Windlass für eine einfache Bergung. Insgesamt präsentiert sich diese Beneteau 423 als ein leistungsfähiges, komfortables und einsatzbereites Segelboot mit den bereits vorhandenen Systemen und Ausrüstungen für längere Abenteuer.

Unterkunft und Innenraum

Salon

Die einzigartigen und zahlreichen Deck-Skylights schaffen ein unglaublich offenes und helles Raumgefühl.6’5’’ Kopffreiheit.

• Alle Innenraumleuchten durch LED-Leuchten ersetzt


• Fusion Stereoanlage


• Maßgeschneiderte Salon- und Galley-Okularkappen

Galley

Die geräumige U-förmige Pantry befindet sich achtern auf der Steuerbordseite mit 6’4’’ Kopffreiheit.

• 3-Flamm-LPG-Herd/Backofen, Force 10 Modell


• Mikrowelle


• Frontlader-Kühlschrank, Toplader-Gefrierschrank


• LPG-Magnetventil ersetzt


• Beide LPG-Tanks ersetzt


• Magma Propangasgrill am Heckgeländer montiert

Kabinen

Das Hauptschlafzimmer verfügt über ein Doppelbett mit Inselbett und 6’1’’ Kopffreiheit sowie ein eigenes Bad mit Dusche. Es bietet ausreichend Stauraum mit Schränken und einer Sitzecke mit Stauraum.

Die Achterkabine hat ein extra großes Doppelbett mit eigenem Zugang zum Bad. Das Achterbad ist mit dem Salon verbunden und verfügt über eine Dusche.

Elektronik und Navigation

• Raymarine eS-Series Kartenplotter sowohl im Kabinenbereich als auch im Cockpit


• Raymarine i70 Multifunktionsanzeigen


• Raymarine Quantum Radar


• Neuer Mastkopf-Windtransducer


• Sonar-Transducer


• Raymarine ST6000+ Autopilot


• Vesper Marine AIS-Transceiver


• Starlink-System, installiert 2022


• Heck-Radarpfosten mit Hebekran

Elektrik und LadungSysteme

• Drei flexible Solarmodule mit 110W, separate Monitore und individuelle Klettabdeckungen


• Seltene Erden Magnet-Solarmodulbefestigungssystem für Bimini-Installation


• Balmar 170A Hochleistungs-Generator


• Wakespeed WS500 Spannungsregler


• 2022 Batteriewechsel von zwei D-Typ-Batterien auf sechs 100Ah Group 17 AGM-Batterien


• Magnum 3000W Wechselrichter/Ladegerät


• Starter-/Hausbatterie-Kombinator


• Galvanischer Isolator


• Honda EU2200i Benzin-Generator

Segel und Takelage

• 2025 Neue vertikale Großsegel mit Mastfurling


• 110% Genoa


• Asymmetrischer Spinnaker in ATN-Sack


• 2020 Neue Fest- und Laufrigg


• Backbord-Kojek/Ankerwinsch auf Elektro umgerüstet


• Spinnakerstange

Deck

Canvas und Cockpit

• 2025 Iverson-Dodger und Bimini mit Vollverkleidung und Bildschirmen


• Maßgeschneiderte Cockpit-Kissen


• Maßgeschneiderte Canvas-Winschabdeckungen


• Edelstahl-Sicherheitsgeländer


• Heiß- und Kaltwasser-Cockpit-Dusche

Ankertechnik

• Primäranker


• 150' Kette mit 150' Nylon-Rode


• Mantus Anker-Schutz


• 2022 Aufgerüstete Lewmar H3 Ankerwinsch

Tender und Außenborder

• 8' Avon Tender/Beiboot


• Torqeedo elektrischer Außenborder mit Ersatzbatterie


• Außenborderhalterung am Heckpoller

Mechanische und Antriebssysteme

• Volvo Penta D2-55 Dieselmotor mit ca. 1.550 Betriebsstunden


• Side-Power SE 100 Bugstrahlruder in individuellem Tunnel installiert


• Max-Prop Dreiblatt-Federschraube


• Neue Parker/Racor Inline-Kraftstofffilter


• Honda EU2200i Benzingenerator


• Sorgfältige Öl-, Getriebe-, Anoden- und Impellerwartung alle 150 Stunden durchgeführt

Lenkungssysteme

• Side-Power SE 100 Bugstrahlruder in individuellem Tunnel installiert


• Lewmar klappbares Steuerhorn


• Raymarine ST6000+ Autopilot

Sanitär- und Heizsysteme

• Webasto hydronischer Dieselheizer mit fünf Wärmetauschern


• 29 GPH EchoTec Wasseraufbereitungssystem


• Ultraviolette Wasserreinigungssystem


• Messgeräte für Schwarzwasser- und Frischwassertanks


• Sanitärinstallation im Tages-WC 2025 ersetzt


• Toilette im Tages-WC ersetzt


• Beide Duschpumpen ersetzt


• Heißes und kaltes Cockpit-Duschsystem

Bauweise

Der Rumpf besteht aus einlagigem GRP. Verstärkte Stellen (Kiel, Ruder, Kettchenplatten, Rumpf-Deck-Verbindung) helfen dabeiStärkung der Struktur. Eine strukturelle innere Verkleidung ist am Rumpf befestigt und laminiert. Ihre strukturelle Rolle ist wichtig, da sie die Belastungen an Druckpunkten (Schotbrücken, Kettenspannstangen, Kiel, Ruder usw.) aufnimmt und verteilt, um die Belastung auf den Rumpf zu reduzieren. Die Oberfläche der inneren Verkleidung erleichtert die Reinigung und sorgt für ein besseres Finish.

Das Deck ist eine Sandwich-Konstruktion (Fiberglas und Balsa) für ein optimales Verhältnis von Stärke zu Gewicht sowie hervorragende Wärme- und Schalldämmung. Eine rautenförmige rutschfeste Oberfläche erhöht die Sicherheit in allen Bewegungsbereichen auf dem Deck.

Zusätzliche Konstruktionsdetails zur Bestätigung/Ergänzung:

• Kielkonfiguration


• Ruderkonfiguration


• Deckkonstruktion


• Zustand der Verbindung zwischen Rumpf und Deck


• Bekannte strukturelle Upgrades, Reparaturen oder Ergebnisse der Inspektion

Beschichtung

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