Viking 68 Convertible Mobster

Bootsübersicht

Mobster ist eine 2007 68’ Viking Convertible, die in der Sportfischergemeinschaft weithin bekannt ist. Sie wurde professionell von einer Vollzeit-Crew gewartet und zeigt die Pflege und Aufmerksamkeit, die man von einem Pedigree Viking erwartet.

Angetrieben von CAT C32A-Motoren, ist Mobster mit einem Sonar Omni #8 ausgestattet und verfügt über aktualisierte Elektronik, was sie zu einer bewährten und leistungsfähigen Offshore-Performance macht. Unter Deck bietet sie ein begehrtes Vier-Kabinen, Vier-Bad-Layout, das hervorragenden Komfort und Privatsphäre für Eigentümer und Gäste bietet.

Mobster stellt eine seltene Gelegenheit dar, einen hoch angesehenen 68’ Viking mit starken mechanischen Komponenten, durchdachten Upgrades und einem Ruf, der für sich spricht, zu besitzen.

Salon

• Elektrische Salon-Tür


• Teak- und Holzboden am Eingang


• Sicherungskasten auf der Steuerbordseite


• L-förmiges Sofa mit Stauraum darunter


• Teppichboden


• Teak-Kanten/Teak-Lambrequins mit eingelegtem Stoff


• Teak-Hoch-/Niedrig-Cocktail-Tisch


• Eismaschine


• Wine Cool Pro


• Cruise Air Thermostat


• Hunter Douglas Jalousien


• Icom 506 im Schrank


• Flaschenaufbewahrung


• (2) Barhocker an der Kombüse

Dinette

• Sony 50” Fernseher


• U-förmige Dinette mit Stauraum darunter


• Teak- und Holzboden unter der Dinette


• Teak-Tisch

Küche

• Peninsula-Stil-Küche mit Granit-Arbeitsplatten


• Vitrifrigo Gefrierschrank (2) Sub Zero Kühlschränke (4)


• Teak- und HolzbodenBodenbelag


• Kenyon (4) Brenner-Kochfeld


• Edelstahlsink


• Electrolux Mikrowelle/Heißluftofen


• Spiegelrückwand


• 110 Steckdosen


• Höhenverstellbarer Stauraum über der Arbeitsplatte


• Stauraum unter den Theken

Kombüse

• Speisekammer auf Steuerbordseite


• Sub Zero Wein-Kühlschrank


• Sicherungskästen 12V und 24V in der Speisekammer


• Vertikale Teakleisten


• Zugang zum Crew-Raum


• Zugang zur Bilge


• LG Waschmaschine und Trockner

Hauptschlafraum

• Queen-Size-Bett mit Stauraum im Kopfteil


• Ausziehbarer Schubladenschrank auf Steuerbordseite


• Nachtisch auf Steuerbordseite mit Stauraum darunter


• Wandleuchten auf Steuerbordseite des Bettes


• Kleiderschrank auf Steuerbordseite


• Flachbildfernseher mit Stauraumschubladen darunter


• Oberes Decksluke

Hauptbad

• Spiegel-Vanity mit Stauraum


• Granit-Arbeitsplatte in der Kombüse mit eingelassenem Waschbecken und Stauraum darunter


• Formgeformte Fiberglas-Dusche mit Glastür


• Dometic-Toilette


• Wäschestofflagerung


• Teak- und Holly-Boden

Unterbringung auf Steuerbordseite

• Oben/Unten-Betten mit Stauraum unter dem unteren Bett


• Kleiderschrank mit (2) Schubladen darunter


• Stauraumschubladen am Eingang zum Kopf


• Zugang zum Bad vom Bunkraum

Gäste-WC Steuerbordseite

• Doppelter Zugang vom Kombüsenbereich und vom Gäste-Bunkraum auf Steuerbordseite
• Formgeblasenes Glasfaser-Duschkabine


• Granit-Waschtisch mit eingelassenem Waschbecken und Stauraum darunter


• Teak- und Holly-Boden


• Oberer Deckluke


• Headhunter-Kopf

VIP-Kabine

• Verjüngtes Queensize-Bett mit Stauraum unter dem spiegelnden Kopfteil


• Stauraum-Schränke an Back- und Steuerbord


• Sharp TV


• Hängeschrank


• Oberer Deckluke

VIP-Bad

• Eigenes Bad


• Spiegel-Waschtisch mit Stauraum dahinter


• Granit-Arbeitsplatten mit eingelassenem Waschbecken und Stauraum darunter


• Formgeblasene Glasfaser-Dusche mit Glastür


• Teak- und Holly-Boden


• Dometic-Kopf

Crew-Raum

• Unter- und Oberbetten mit Stauraum auf der inboard-Seite des Bettes


• Stauraum unter dem unteren Bett


• Hängeschrank mit einzelner Schublade darunter


• Sharp TV

Crew-Bad

• Spiegel-Waschtisch mit Stauraum dahinter


• Granit-Arbeitsplatten mit eingelassenem Waschbecken und Stauraum darunter


• Formgeblasene Glasfaser-Dusche mit Glastür


• Dometic-Kopf


• Wäschestaurage hinter dem Bad


• Teak- und Holly-Boden


• Zugang zum Motorraum

Elektronik

• Garmin GPS 8621


• (2) Garmin GPS 8617


• Simrad Autopilot


• Icom M510


• Neues Fusion mit JL Audio-Lautsprecher


• Neues Kohlefaser-Inlay im Elektronikgehäuse


• Sea Recovery-Steuerung


• Furuno Sonar #8


• CAT-Steuerung


• Seitenantrieb mit Elektromotor


• Teak-Helm-Pod mit Einhebelsteuerung


• US-9 HD Teaser-Rollen


• Ritchie-Kompass

Flybridge

• Peninsula-Helm


• Teak-Helmpod mit Einhebelsteuerung


• (3) Bluewater-Helmsitze


• Vorne am Steuerstand, größerer Gefrierschrank mit Getränke-Box


• Bank mit Stauraum auf der Steuerbordseite


• Sitzgelegenheiten vor dem Steuerstand mit Stauraum darunter


• Vorne unter dem Bug, Frischwasser-Spülung


• (3) Seitenverkleidungen


• Hintere Bauchbinde (8) Rutenhalter


• Feuerlösch- und Kraftstoffanzeige unter dem Steuerstand


• Deckel zur Leiter auf dem Flybridge

Drop Down Radio Box

• CAT-Displays


• Simrad-Autopilot

Turm

• Garmin GPS 5208


• Spreader-Leuchten, hinten und vorne


• ACR-Scheinwerfersteuerung


• Ritchie-Kompass


• CAT-Steuerung


• Seitenantrieb mit Elektromotor


• Trim-Tab-Steuerung


• Frischwasser-Spülung (4) JL Audio-Lautsprecher


• Sitz mit Rückenlehne


• 9-stufiger Turm


• Furuno-Radar


• Starlink


• Trac Phone Kahn F33


• Schweres Rettungsboot für 8 Personen

Cockpit

• Mezzanine mit Stauraum unter den Sitzbänken


• Garmin-Gerät im Erker


• Fusion-Fernbedienung


• JL Audio Subwoofer und Lautsprecher


• (3) Rutenhalter im Backbord- und Steuerbord-Erker


• (10) Rutenhalterin Abdeckungen


• Mezzanin-Deck


• Zugang zum Maschinenraum


• Zwei Gefriertruhen im Mezzanin


• Freigabe des Kampfsessels, 2022 neu lackiert


• Schränke auf Steuer- und Backbordseite


• Fischkasten im Deck mit Eskimo-Schacht auf der Steuerbordseite


• Transom-Live-Well


• Transom-Tür


• Brückenleiter

Maschinenraum

• CAT C34A 1825 Motoren, 8746 Stunden am 28. Januar 2026


• Wärmetauscher gereinigt am 21.02.2025


• (2) Onan 27,5 Generatoren, Steuerbord 6630 Stunden, Backbord 6515 Stunden am 28. Januar 2026


• Eskimo-Eismaschine


• Omni-Sonar #8


• Sea Recovery Wasseraufbereitungsanlage


• Kraftstofftransferpumpen


• Delta – T Belüftung des Maschinenraums


• Doppeltes Raycor-System


• Sea Fire-System


• Ölwechsel-System


• (2) Glendenning Kabelmaster/50-Amp-Seekabel

Mechanische Haftungsausschluss

Die Stundenanzahl des Motors und Generators ist zum Datum der ursprünglichen Anzeige und stellt eine Darstellung dessen dar, was der Makler vom Eigentümer oder tatsächliche Ablesungen der Motorstundenmesser erfährt. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, implizierte oder andere Garantien sowie größere Überholungen sowie alle anderen Angaben im Exposé zu überprüfen.

Haftungsausschluss

Das Unternehmen bietet die Details dieses Fahrzeugs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen weder garantieren noch die Beschaffenheit des Fahrzeugs gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, Untersuchen Sie solche Details, die der Käufer bestätigt haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorheriger Verkäufe, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.