Botnia Targa 37 Targa 37 Lager 5

Die Targa 37 ist seit fast 30 Jahren ein beliebtes Boot, und zum ersten Mal bringt Targa die nächste Generation dieses Bootes auf den Markt. Es hat alles, was wir an der ursprünglichen Targa 37 aus dem Jahr 1997 geliebt haben, und wurde mit Elementen aktualisiert, die Zugänglichkeit und Benutzerfreundlichkeit verbessern. Wir wissen, dass das neue Modell diese entscheidenden Unterschiede im Vergleich zum Original aufweist:

Wichtige Design- und Komfortverbesserungen

Hinteres Cockpit mit Sitzgelegenheiten inspiriert vom Flaggschiff Targa 46 & 41

Das neu gestaltete hintere Cockpit bringt Luxus eines Großbootes auf eine 37-Fuß-Plattform. Tiefere Polster, verbesserte Rückenstütze und ein stärker modelliertes Lounge-Layout sorgen für ein deutlich erhöhtes Komforterlebnis, perfekt für lange Passagen oder entspanntes Verweilen bei Anker.

Seitliche Zugangstüren im Rumpf

Doppelte seitliche Einstiegstüren verbessern die tägliche Nutzbarkeit erheblich. Ob beim Einsteigen von einem schwimmenden Dock oder beim Laden von Ausrüstung, diese praktischen Zugangspunkte machen das Einsteigen sicherer, schneller und bequemer für alle an Bord.

Leicht erweiterte Breite für bessere Ergonomie

Eine subtile Erhöhung der Breite bringt bedeutende Vorteile für die Innen- und Außenergonomie. Die zusätzliche Breite verbessert die Bewegungsfreiheit auf dem Deck, optimiert die Sitzproportionen und ermöglicht eine intuitivere Platzierung von Stauraum und Annehmlichkeiten, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.

Voll ausgestattete Pantry hinter dem Steuerstand

Übernommen von den renommierten Targa 46 und 41, befindet sich die voll ausgestattete Pantry jetzt direkt hinter dem Steuerstand. Diese durchdachte Platzierung schafft einen sozialen, funktionalen Kochbereich, der in den Herz des Bootes, mit nahtlosem Zugang sowohl zum Cockpit als auch zum Salon.

Einbaumodell für Fenster ähnlich wie beim Targa 41

Die verfeinerte Fenstervertiefung verleiht dem Profil eine modernere, zielgerichtete Ästhetik. Diese subtile Weiterentwicklung verbessert sowohl die Außenlinien als auch das Gefühl von Schutz im Inneren der Kabine.

Bugfenster für hellere Kabinen im Mittelbereich

Neu hinzugefügte Bugfenster sorgen für eine willkommene Steigerung des natürlichen Lichts in den Schlafbereichen im Mittelbereich. Das Ergebnis ist eine einladendere, offenere Atmosphäre und eine spürbare Verbesserung des Komforts bei Übernachtungen.

• Motor-Upgrade auf Twin Volvo Penta D6-480/DPI


• Volvo Penta Joystick-Docking


• Volvo Penta Dynamic Positioning System


• Generator 4 kW, Fischer Panda 5000i PMS, RPM


• Bugstrahler-Upgrade mit variabler Geschwindigkeit SEP100 (Standard SE80)


• Bugstrahler-Integration mit Joystick-Steuerung


• Seakeeper Ride 750

• Hintertür (AD) mit Glasschiebetür


• Komfort-Vorderkabine (CFC) mit V-Bett oder Doppelbett


• Erweiterte Dachpartie (ER) mit Luke zur Flybridge


• Flybridge (FB) mit Fahrersitz, Beifahrersitz mit klappbarem Rücken, L-förmigem Sofa & Tisch

• Komfort-Vorderkabine


• V-Bett mit Füllkissen

• Edelstahl 'Teakrail'


• Verlängerter Teakrail um die Achterdeck


• Komplettes Black Line - Black Line mit Außen-S/S
Teile pulverbeschichtet schwarz

• Schwarzer Line Edelstahl Türrahmen

• Flexiteek / Teak-Akzent (Vordeck zwischen Bugkorb, Badeplattform)


• Vollabdeckung für das Achterdeck "Zelt", Sunbrella 5087 Flanelle. NUR Dach, keine Seiten.


• Sonnenliege auf CFC-Dach, klappbar


• Kissen 3 Stück für Sitzgelegenheiten auf dem Achterdeck, abnehmbar


• Rückenlehnenkissen für die Ecken des Achterdecks, abnehmbar

• Gedämpfter Fahrersitz Grammer Avento Premium mechanisch mit 80 mm Dämpfung (statt Standardstuhl)


• Armlehnen 2 Stück & Nackenstütze für Grammer-Stuhl


• Modernes Interieur

• Belüfteter Abluftventilator mit Licht - nach außen belüftet auf FB


• Elektrischer Induktionskochherd, zwei Kochzonen, 110V


• Kühlschrank/ Gefrierbox mit doppeltem Thermostat im "Bridgedeck-Box"


• Deckwaschsalzwasserpumpe mit Schlauch 12,5 L/min/3,5 bar


• Hauptsalon: Klimaanlage Dometic 16k (Pilothouse)


• Heckkabine: Klimaanlage Dometic 12k (Vorder- und Achterkabine)

• Zusätzliche 120Ah Service-Batterie


• Unterwasserlichter am Heck, Lumishore SMX 102, weiß / 2 Stück


• Abblendlicht-Buglichter LED 12V 4W HD, Edelstahlgehäuse


• Fernlicht-Rund-LED-Leuchten auf Hardtop montiert - W-Light Booster 3 x 70 W, Ø 180 mm, auf dem Dach des Pilothouse


• Upgrade auf LED Go-Light


• Rückfahrkamera GC 200 IP


• Motorrum-Kamera GC 200 IP


• 12V Ventilatoren in Schlafplätze - 4 insgesamt


• Solarmodule vor der Flybridge (Sunbeam TOUGH+ Black 86W x 2, Victron Solar Regler)

• Upgrade des Flybridge MFD auf 17'' Display (Standard 13'')


• Panel für elektrische Winsch an Bug


• Vorzelt/Schutzdach in off-white


• Bimini-Top in off-white

• 4 Stück Burnewiin GM650 Halter in Edelstahlgeländer


• Solargardinen für die Seitenfenster


• Stauraum unter der Treppe zum vorderen Kabinenbereich


• 4 Stück Lumitec Caprera3 Arbeitsleuchten


• Matratze auf dem Steuerhaus-Tisch


• 120 V Steckdose im Motorraum & im Bodenstauraum im Inneren des AD


• Spiegel auf der Innenseite der hohen Kleiderschranktür in CFC


• Zusätzliche aufklappbare Öffnung über Mittschiffsklampe


• Türstopper für die vordere Kabine entfernen


• Vetus RWPANEL2 + MARBO2 Regensensor für Scheibenwischer

• Farbiger Rumpf - Traffic Grey


• Rutschfeste Decks - Targa Off-white