Solaris 64RS Petite Cheval Blanc

Segel

Segel von Millenium:

• IN BOOM FURLING MAINSAIL - Millenium Arxè Carbon 2 Taffetà mit 120,00 qm. Zwei Seiten schwarz Taffetà, einteiliges Segel mit kontinuierlicher Faden-Technologie in 100% schwarzem Carbonfasermaterial. Komplett mit Nr. 2,00 Verstärkungen für Reffung, Tiefenstreifen, Segelnummern, Dyneema-Leinen am Leech und Fuß, weiche Kiele, Überkopf-Leech-Leine, Voll-Latten, integrierte interne Lattenfächer, UV-Schutz, interne Verstärkungen und strapazierfähiger Segeltasche.

• KOPFSTOCK - Kopfstock mit "Harken"-Karre Cod. 1308.

• SELBST-TAKELNDER GIB - Millenium Arxè Carbon Black mit 87,00 qm. Schwarzer Film auf schwarzem Film, einteiliges Segel mit kontinuierlicher Faden-Technologie in 100% schwarzem Carbonfasermaterial. Komplett mit Tiefenstreifen, Dyneema-Leinen am Leech und Fuß, weiche Kiele, lackierter UV-Schutz am Leech und Fuß, Kiele aus Legierung, vertikale Latten, integrierte interne Lattenfächer, interne Verstärkungen und strapazierfähige Segeltasche.

• CODE ZERO CRUISING - Millenium Arxè Twaron aramidisch Schwarz mit 185,00 qm. Schwarzer Film auf schwarzem Film, einteiliges Segel mit kontinuierlicher Faden-Technologie in 100% schwarzem aramidischem Twaron-Faser. Komplett mit Tiefenstreifen, Dyneema-Leinen am Leechund Fuß, weiche Klemmen, interne Verstärkungen und Regattasegel-Tasche.• KABEL - Kein Torsionskabel in "Dyneema".

• BLOCK - 2:1 Fallenblock

• UV-SCHUTZ - Lackierte UV-Schutzbeschichtung.

• GENNAKER A-2 - Matrixgeschnitten, 100% Nylon "Contender" Regattastoff in roter Farbe, 317,00 qm. Komplett mit Segelnummern, Dyneema-Leinen an Leech, Luff und Fuß, weiche Klemmen, radiale Verstärkungen und Regattatasche.

• SOCKE - Retriever-Socke "Atn Inc. USA"

• LOGO MAINSAIL - Logo auf beiden Seiten des Segels.

• Design- und Dateinestung des Logos

• LOGO CODE ZERO - Logo auf beiden Seiten des Segels.

Segel von North Sails:

• Furling Staysail 3Di OCEAN 700 26.000 Dpi

Segel von OneSails:

• Karver KF6 STD Furler

Optionen

Allgemein

01.01 SOLARIS 64 RS EICHE INNENRAUM gemäß den Standard-Spezifikationen

01.02 Upgrade auf Burma-Teak-Innenraum

02.01 Bugantrieb Mod. MAX POWER VIP250, elektro-hydraulisch mit eigenem Batteriepacks 150 Ah-24V

02.02 Heckantrieb Mod. MAX POWER R200, elektro-hydraulisch mit eigenem Batteriepacks 150 Ah-24V

02.03 Tender-Garage mit Längszugang, mit wasserdichtem Verbundstoff und Elektrowinde + Rollen zum Ablassen und Heben des Beiboots (3,00 m) aus dem Wasser. Doppelfahrwerk mit Edelstahlwellen und Badeplattform inklusive

02.06 4 zusätzliche Rumpffenster, Doppelglas

02.08 Coppercoat-Antifouling

Innenraum

03.01 Klimaanlage und Heizungssystem mit Ventilator und Thermostat im Salon und in jeder Kabine. Das System hat eine Kühlleistung von 50.000 BTU und Inverter-Technologie, um den Stromverbrauch zu reduzieren. (Die Heizfunktionfunktioniert nur, wenn die Wassertemperatur über 5°C liegt). 220V Wechselstromversorgung

03.02 Küchenarbeitsplatte und Fiddles in Corian (Backbordseite) und Spülen aus Edelstahl

03.03 Badezimmerarbeitsplatte in Corian mit integrierten Fiddles und integrierten Spülen in Corian (Farbe "Gletscherweiß")

03.05 Digitale Safe-Box

03.06 Crew-Kabine mit Bett, Schränken und separatem Bad

03.08 Geschirrspüler

03.09 Waschmaschine-Trockner

03.11 Dunstabzugshaube und Induktionskochfeld (auf Gimbals montiert) + elektrischer Ofen

03.21 Umrüstkit für Einzel- auf Doppelbett, Steuerbordseite im Achterkabine

03.22 Umrüstkit für Einzel- auf Doppelbett, Backbordseite im Achterkabine

03.23 Klimaanlage für die Crew-Kabine, Upgrade auf 03.01

03.25 Kühlschrank-/Gefrierschranktüren mit Holz verkleidet

Motor

04.02 175 PS Motor (Volvo Penta)

04.03 Seilschneider am Propellerwelle

04.06 NMEA-Schnittstelle zur Visualisierung der Volvo Penta Motorendaten im Plotter

Generator

05.02 11 kW Onan-Generator mit Abwassertrockner

Wassersysteme

06.01 SCHENKER Wasseraufbereiter, 150 l/h - 24V, modular, im Vorschiff installiert, digitale Version

06.04 Warm-/Kaltwasser-Mischer mit zusätzlicher Bidet-Dusche neben der Toilette, jeweils

06.06 2 elektrische Toiletten Modell Planus 24V (Frischwasser-Spülsystem)

Deckausrüstung

08.01 Seitendecks mit Teakholz belegt (graue Dichtmasse)

08.02 Steuerhausdach mit Teakholz belegt (graue Dichtmasse)

08.03 Badeplattform mit Teakholz belegt (graue Dichtmasse)

08.04 3 elektrische Winschen Modell Harken Performa, Größe 80 (zentrale Haupt- und Manöverwinde), als Preisunterschied zu den Standardwinden

08.43 2 manuelle Winschen Modell Harken Performa, Größe 80

08.08 Biminifür den Gästekokon mit Snood

08.11 Hydraulische, teleskopische Gangway aus Edelstahl, 2,20 m

08.12 Kissen für die Cockpit-Sitze

08.14 Schutzabdeckungen für die Lenkräder

08.15 Schutzhaube für den Cockpittisch

08.16 Schutzabdeckungen für die Steuerkonsole

08.18 2 klappbare Edelstahl-Bügel mittschiffs

08.19 Edelstahl-Tor in den Lifelines (Backbordseite)

08.20 Edelstahl-Tor in den Lifelines (Steuerbordseite)

08.26 2 Taschen für die Fallen im Cockpit mit Edelstahlhalterungen

08.41 Elektrische, ausfahrbare Ankerwinsch, Harken CLR (erfordert die Auswahl der klappbaren Bügel vorne, montiert auf der Fenderleiste)

08.31 Kohlefaser-Bugstrahlruder für Gennaker und Code 0, integriert in den Rumpf, oberhalb des Ankers

08.38 Abnehmbare Teak-Fußstützen

08.39 Sprayhood mit Fiberglas-Abdeckung

08.40 Ankersteuerung mit Kettenzähler (montiert auf der Steuerkonsole)

Lenksystem

09.02 Integrierte Konsolen an den Steuerpulten für Instrumente (Plotter 9/12"), Kompass, verschiedene Steuerungen und Handläufe

09.03 Elektronische Motorsteuerung von Volvo Penta an der Steuerkonsole rechts

Rigg/Segel

10.01 Weiß lackter Aluminiummast und -boom

10.06 Fockfock mit Composite-Furling-Boom von Mainfurl V-Shape (elektrisches System), lackierte Oberfläche (Upgrade auf den Standard-Aluminium-Boom)

10.08 Bamar TD elektrischer Vorsegel-Furling, als Preisunterschied zum Standardmodell

10.12 Kettenschiene und Vorsegel-Tack

10.16 Elektrischer Code 0 Furling von Bamar, kombiniert mit Ubi Maior-Schwenkarm

10.21 Ausrüstung für Gennaker und Code, inklusive Blöcke und einem Satz Fallen

10.24 Code 0 Fallen 2:1 mit Block

10.26 Kit für Barber Gennaker / Code 0

Elektriksystem

11.01 2 zusätzliche 115 Ah (C20) Batterien für den Service, 24V

11.02 Indirekte Beleuchtung im Hauptschiff

11.03 Indirekte Beleuchtung im Salon

11.04 Indirekte Beleuchtung in der Kombüse

11.09 Keine. 6 zusätzliche 220V-Steckdosen

11.10 Kaffeemaschine + dedizierte 220V-Steckdose, montiert auf der Arbeitsplatte der Kombüse

11.11 USB-Steckdose (12 Volt), Stückpreis

Navigation/Elektronik

12.08 B&G H5000 Navigationspaket inklusive: 2 Displays H5000 GFD, H5000 Hydra Software, Autopilot-Tastatur H5000, H5000 Power-Computer, 24V Drehmechanik-Antrieb, Triton-2 Display für die analoge Windrichtung, VHF Modell V60 inklusive zweiter Einheit H60 im Cockpit

12.12 B&G Multifunktionsdisplay Modell Zeus 3S - 12" Touchscreen-Display mit integrierter GPS-Antenne (inklusive Navionics+ Karte "Mittelmeer und Schwarzes Meer", NAV+43XG). Installation nur am Kartenbrett möglich. (Die externe GPS-Antenne, Position 12.13, ist ratsam)

12.13 GPS-Antenne Modell ZG100 NK2, B&G mit integriertem Richtungs-Kompass und 10 Hz Simnet-Ausgang

12.14 Radarantenne Modell B&G Halo 20 Plus (am Mast installiert)

12.16 Simrad Transponder AIS NAIS-500 Klasse B, verbunden mit