Maiora 29 Dp Lady A

Maiora 29 DP – 30m Motor-Yacht zum Verkauf

Flagge: Malta

Ein bewährtes Beispiel des hoch angesehenen Maiora 29 DP, das beeindruckendes Innenraumvolumen für seine Größe bietet, eine äußerst begehrte Hauptdeck-Master-Kabine und zuverlässige Leistung durch twin MTU-Motoren. Der Maiora 29 DP gilt seit langem als eines der erfolgreichsten Modelle auf dem italienischen Halbdiskplacement-Motor-Yacht-Markt, geschätzt für seine solide GRP-Bauweise, ausgewogene Proportionen und komfortable Cruising-Eigenschaften.

Gebaut von Maiora (FIPA Group), verbindet diese Maiora 29 DP zeitlosen italienischen Stil mit einem praktischen und besitzernahen Layout, was sie gleichermaßen für private Familienkreuzfahrten oder den fortgesetzten Charterbetrieb geeignet macht. Ihr geräumiges Salon- und Essbereich profitiert von hervorragendem natürlichen Licht, während die Unterkunftsaufteilung bis zu zwölf Gästen einen komfortablen Aufenthalt in sechs gut proportionierten Kabinen ermöglicht, eine Konfiguration, die in dieser Größenordnung selten zu finden ist.

Gebaut im Jahr 1998 und im Jahr 2000 getauft und erstmals registriert, hat sie während ihres Lebens eine sorgfältige Eigentümerschaft und professionelle Verwaltung genossen. Die Yacht wurde überwiegend privat genutzt, kam erst in den letzten Saisons in den Charterdienst, was sich in ihrer Gesamtpräsentation und mechanischen Zustand widerspiegelt. Ein umfangreiches Refit-Programm, das derzeit läuft, mit einer Investition von etwa EUR 200.000, verbessert ihre Zuverlässigkeit, kosmetischen Zustand und langfristige Attraktivität weiter und positioniert sie als eine überzeugende Gelegenheit im 30-Meter-Markt.

Wichtige Merkmale

• Bewährte Maiora 29 DP-Plattform von FIPA Group


• Hauptdeck-Master-Kabine – selten in dieser Größenordnung


• Schläft 12 Gäste in 6 Kabinen plus separaten Crew-Unterkünften


• Zwei MTU 1.800 PS-Motoren mit niedrigen Betriebsstunden für ihr Alter


• Komfortable Reisegeschwindigkeit von 18–20 Knoten


• Großes Innenraumvolumen mit geräumigem Salon und Essbereich


• Flybridge mit großzügiger Sitz- und Sonnenbadebereich


• Große Überholung im Gange (ca. EUR 200.000)


• Privat genutzt bis 2022


• Starkes Charterpotenzial oder ideale private Familienyacht

Zusätzliche Informationen

Hauptabmessungen

Länge über alles: 30,10 Meter

Breite: ca. 6,00 Meter

Tiefgang: ca. 2,20 Meter

Verdrängung: ca. 81 Tonnen

Rumpf & Superstruktur: GFK

Rumpffarbe: Weiß

Maschinen & Leistung

Angetrieben von zwei MTU-Dieselmotoren mit jeweils 1.800 PS bietet diese Maiora komfortables Schnellkreuzen und zuverlässigen Antrieb über Wellen.

Motoren: 2 × MTU (1999)

Motorstunden: ca. 2.600

Reisegeschwindigkeit: 18–20 Knoten

Maximale Geschwindigkeit: ca. 22 Knoten

Kraftstoffart: Diesel

Bugstrahler: Ja

Die Motoren wurden zuletzt im 2026 gewartet, mit weiteren mechanischen Arbeiten im Rahmen der laufenden Überholung.

Tankkapazität

Kraftstoff: ca. 12.000 Liter

Frischwasser: ca. 3.000 Liter

Schwarz-/Grauwasser: ca. 2.000 Liter

Unterkunft

Außergewöhnlich Unterkunft für eine Yacht dieser Größe, Schlafmöglichkeiten für bis zu 12 Gäste in 6 Kabinen, ergänzt durch separate Crewquartiere.

Master Kabine: Vollbreite, Hauptdeck

Gästekabinen: 5 zusätzliche Kabinen

Gäste-Badezimmer: En suite

Crew Kabinen: 2

Gesamt-WCs: 9 (einschließlich Crew)

Der Hauptsalon ist geräumig und hell, mit bequemen Sitzgelegenheiten und einem formellen Essbereich, was sie sowohl für private Nutzung als auch für Charterbetrieb geeignet macht.

Küche

Hauptdeck-Küche

Herd & Ofen

Mikrowelle

Vollkühlung & Gefriertruhe

Geschirrspüler

Navigation & Elektronik

GPS

VHF

Vollständige Navigationssuite ausgestattet (Details auf Anfrage)

Elektrik & Systeme

Generatoren: 2 × 25 kW

Landstrom

Batterieladegerät / Wechselrichter

Vollklimatisierung im ganzen Schiff

Heizungssystem

Wasseraufbereiter

Deck & Außenbereich

Flybridge mit Sitz- und Sonnenbadebereichen

Teakholzbelag auf Cockpit, Seitendecks und Flybridge

Hydraulische Passerelle

Beiboot mit Außenborder

Kran / Davit

Bimini und Sonnenschutzdächer

Anker und Ankerwinde

Wartung & Eigentum

Eigentümer: 2 seit Neuanschaffung

Aktueller Eigentümer: Seit 2022

Verwendung: Privat bis 2022, danach Charter

Refit: Laufend 2025–2026 (ca. EUR 200.000)

Antifouling & Auswassern: Geplant für 2026

Refit-Arbeiten 2025/2026

BOOTSTORAGE

Winterschlaf

Abschleppen und Wasserung

Handling und Blockierung

Rumpfreinigung

Vorbereitung der Propellerwellen und Ruder mit Grundierung und Velox-Antifouling-Farbe

Rumpfmalerei

MASCHINENRAUM

Neues Hafen-Generator-Set

Installation und Inbetriebnahme

Allgemeine Überprüfung des Steuerbord-Generator-Sets mit Wasserablassmodifikation

Wartung der MTU-Motoren

Überholung der Lichtmaschinen und Anlasser für Motoren und Generatoren

Überholung des Entsalzers

Überholung der Klimaanlagen und Ventilatoren

Installation eines neuen Generator-Sets

Ausbau des alten Hafen-Generator-Sets

LKW für das Be- und Entladen des Flugdrehers und des neuen Generator-Sets

ELEKTRONIK

Wiederherstellung des GMDSS-Systems

Aktualisiertes GPS mit AIS-Integration

Wiederherstellung des festen VHF-Mikrofons

Überholung des Autopiloten mit GPS/AIS-Integration

Überholung der Motor-/Heckkameras und Bildschirme

Überholung der Pulver-Feuerlöscher

Aufladung des CO2-Feuerlöschsystems

Erneuerung der Rettungsboote

Inspektion der EEBIS-Maske

Inspektion des EPIRB SART GMDSS, einschließlich Zertifizierung

INNEN- & AUSSENBEREICHE

Neugestaltung der Dichtungen und Korridore

Versiegelung der Armaturenbrettscheiben

Anstrich der äußeren Sitze

Außenkissen

Austausch der Scharniere für Salon- und Kabineneinrichtungen

Restaurierung der Crew-Kabinen und Austausch der Matratzen

Dichtungen für Luken/Ausbruchslichte/Seitentüren und Crew für Wassereintritt

Außen-Spotlights

Restaurierung des Zerkleinerers und der französischen Duschpumpe auf der Steuerbordseite

Griffleisten für Badezimmer- und Kabinentüren

MückenschutzDesinfektion

Rauchmeldesystem für Kombüse, Kabinen und Maschinenraum