Hanse 400 TARSKAVAIG

2011 Hanse 400 - Judel & Vrolijk tasarımı olan ve 2006 yılında Yılın Yatını kazanan bir model.

Bu harika örnek, aşağı güverteye sahip üç kabin düzenine sahiptir; geniş ana çift kabin önde, en-suite tuvaletleriyle faydalanır. Arkada, çift yataklı iki simetrik kabin bulunur. Güverte üzerinde, tüm hatlar geniş güverteye, tek merkezli direksiyon direği ve katlanabilir transom platformuyla bağlanır.

Baltık yakınlarındaki Bangor'da suyun içinde yatıyor.

AYRINTILI BİLGİLER

2011 Hanse 400, Judel & Vrolijk tasarımıdır ve 2006 yılında Yılın Yatını ödülünü kazanmıştır.

Bu harika örnek, üç kabin ve iki tuvalet düzenine sahiptir. Aşağı güvertede, geniş ana çift kabin önde, en-suite tuvaletleriyle faydalanır. Arkada, çift yataklı iki simetrik kabin bulunur. Güverte üzerinde, tüm hatlar geniş güverteye, tek merkezli direksiyon direği ve katlanabilir transom platformuyla bağlanır.

Boyutlar

Toplam Uzunluk: 12.1m / 39'8"

Su Çizgisi Uzunluğu: 10.8m / 39'4"

Genişlik: 4.04m / 13'3"

En Derin: 2.05m / 6'9"

Deplasman: 8400 kg / 18519 lbs

Ağırlık Merkezi: 2685 kg / 5919 lbs

Hava Yüksekliği: yaklaşık 20m

HIN: DE-HAQNJ0640E111

CE Kategorisi: A

İnşaat

İlk katman, nem emilimine karşı direnci artırmak için vinilester reçine ile güçlendirilmiş gövde laminatı

İkinci katman, polyester (ortofitalik veya DCPD) ile güçlendirilmiş ana laminat

Su hattının altında köpük çekirdekli sandviç yapısı ve üstte balsa ile gövde

Gövde ve güverte dışına isophthalic jelcoat kaplama

Ahşap ana bölmeler tamamen gövdeye laminatlanmış

GRP kalıplı iç yapısalüyeler

Su altı gövdesi, Deniz Antifouling ve anotlar ile Aralık 2024'te yenilenmiş

Güverte ve üst yapı, kokpit ve transom içeren tek parça sandviç yapısı GRP kalıplama

Vinil reçine ile güçlendirilmiş ilk katman güverte laminatı, nem emilimine karşı direnç artırmak için

Polyester reçine ile güçlendirilmiş laminat

End grain Balsa çekirdek malzeme

Teak döşeli Dexter bitişli kokpit oturma ve taban

Paslanmaz çelik kelepçe civa ağırlıklı yüzey demiri

Yarı dengeli kazık dümen, Jefa kendini hizalayan dümen yatakları ile

Motor

Volvo Penta D2-40F deniz dizel motoru [2011]

4 silindir, doğal emişli, dolaylı soğutmalı

Volvo Penta 130S yelkenli sürücü ile deniz şanzımanı [2020]

FlexoFold 2 kanatlı, bronz katlanabilir pervane [2015]

Makine odası üfleyici

Bakım:

Eylül 2023'te 2959 saatte servise alınmış

Mevcut motor saatleri Ekim 2025'te 3106 saat (son servisten sonra 147 saat)

Yakıt: 140 l

G

Gövde yelkenli sürücü diyaframı 2020'de değiştirildi

Motor vakum yağı çıkarıcı

Motor altında seyir hızı 6 knot

Tanklar

Yakıt: 140 l

Su: 325 l

Rezervuar: 2, ancak arka olanı şu anda bağlı değil

- Tank izleme: - Geminin anahtar panelinde LED göstergesi

Konaklama

3 kabin 2 tuvaletli versiyon

Salon: Geniş ve aydınlık, sağda Saloon masası etrafında U-şekilli oturma alanı

Birçok dolap ve raf ile gövde pencereleri

Sol tarafta 2 tek kişilik koltuk ve arasında Harita masası

Harita masasındaki depolama; Elektrik anahtar paneli

Mutfak: L şeklinde, Ocak – Techimpex 2 gözlü ve gazlı fırınocak. Gimbal montajlı (2022)

Refrigerator – 130 Litre – Ekstra büyük 12v buzdolabı yaklaşık 130 litre depolama alanı ile, üst ve alt erişim

Çift paslanmaz çelik lavabo - hepsi iyi depolama alanına sahip.

Çaydanlık, tencereler ve tavalar.

İleri kabin: salondan bölme ve kapı ile ayrılmış; büyük ada çift kişilik yatak ile

Üstte raflar bulunan birleşik dolap

Tuvaletler: İki tuvalet. Jabson manuel deniz tuvaletleri. Mikser musluklu el yıkama lavabosu x 2

Aftaki tuvaletlerde özel duş kabini ile duş alanı

İki arka kabin: Her ikisi de salondan bölme ve kapılar ile ayrılmış. Her birinde bol depolama ve dolaplar ile büyük çift kişilik yatak.

Rig ve Güverte

Rig : Güverte seviyesinde, çift yaylı, 9/10'luk fraksiyonel yelkenli rig. Anodize alüminyum direk ve direkler. 2023 yılında profesyonelce incelenmiş 1 x 19 paslanmaz çelik ayaklar.

Furlex 204S Rulo reefing sistemi 4 direk üzerinde; 2022 yılında yeni takılmış ve yeni orsa ile birlikte.

Kendinden tırnaklı iz ve araba, ön direğin önünde

Direk arabası sistemi ile tamamen battenli slab reefing ana yelkeni.

Bir hatlı reefing sistemi boom üzerinde reef 1 ve 2 için. Reef 3 direkte.

Ayarlanabilir arka direk, sağ tarafta blok ve makara ile.

Rod tipi kıskaç

Orta boom ana halat sistemi

Direğe monte radar reflektörü

Halyardlar ve reefing hatları kıç güverteye yönlendirilmiş.

Spinlock halyard ve makara tutucuları, port ve starboard tarafında.

Lazy jacks ana yelken için (2025 yükseltildi) ve yelken altında boom boyunca bağlanabilir

Pervane

Kıç güverte halyard/halat makara - Lewmar 40, iki hız, kendiliğinden makara x 2

İkincil – Lewmar 40, iki hız, kendiliğinden makara x 2

Yelkenler

Ana yelken: Premium Dacron 52.2 m²,beyaz, tamamen battenli, tek hatlı levha kıçkırtma sistemi, 3 kıçkırtma (UK Sails 2025)

Rüzgar: Premium Dacron 36.2 m², beyaz, rulo kıçkırtma, UV Leech & Foot cover, (UK Sails 2025)

Fırtına rüzgarı – Kullanılmıyor – Nicholson Hughes yelkeni (2012)

Elektrik

12v DC onboard ve 16 amper bağlantı ile 230v AC kıyı elektriği sistemi.

Elektrik sayacı, Galvanic izolator, RCD Koruma sistemi, 230V AC Euro prizler, batarya şarj cihazı su tankı ısıtıcısı.

Motor Bataryası - 1 x 12 V DC 90 AH Victron Energy AGM (2021)

İç Batarya 2 x 12 V DC 165 Ah Victron Energy AGM 1 x 12 V DC 110 Ah Victron Energy AGM (2025)

Alternatör: Tek motorlu 14 V DC, 115 Amper alternatör

Sterling Power Systems Alternatör ile Batarya Şarj Kontrol Cihazı alanı 12 V DC/130AMP (2016)

Batarya şarj cihazı - Sterling Pro Charge Ultra 230V AC - 12 V DC, 30 Amper

İnvertör 12 V DC – 230V AC, 150W

Batarya Monitörü Victron Energy BMV 602, gemi anahtar panelinde LCD ekran ile

Genel 12 V DC Şarj prizleri Çart masasında

Temiz su: Tam basınçlı sıcak ve soğuk su sistemi. Mutfak ve tuvaletlerde karıştırıcı başlıklar; tuvaletlerde duş aparatı; kokpit duşu. Sıcak su, motor veya 240 V gömme ısıtıcı elemanı ile sağlanır.

Su pompaları: Manuel su pompası, elektrikli pompa ile manuel ve otomatik anahtarlama, su seviyesi alarm sistemi

Kalorifer: İzoleli tank, yaklaşık 20 litre kapasite, 230V AC gömme ısıtıcı. Motor soğutma suyu ile ısıtmak için bobin

Lewmar Pro- Series 1000 Elektrikli vinç (Çapa bölmesinde Kontroller)

Eberspacher dizel yakıtlı – üfleme hava ısıtma sistemi

Pioneer Radyo/CD hifi ünitesi Bluetooth bağlantısı ve AUX girişleri ile (2022) salon hoparlörleri ile

Navigasyon seti

Güverte üzerinde: Plotter gösterge B&G Zeus 9 inç (2021); Simrad Otomatik pilot; B & G Triton 2 yapılandırılabilir çoklu ekran x 3 (2018) Derinlik/Hız/Kayıt/Rüzgar ve Manyetik pusula gösteriyor

Güvertelerin altında: Mull of Kintyre'den Shiants'a kadar 4 Admiralty Harita Dosyası; Firth of Clyde; & Kuzey İrlanda: Clyde Cruising Club Seyir talimatları & Eşlik Rehberi, Gelgit Akış Atlası, Pilot Kitapları

İletişim Ekipmanları:

DSC VHF – Standard Horizon Matrix GX2000 (Yerleşik AIS fonksiyonu ile) ve Cockpit'te CMP30 Komut Mikrofoni.

AIS – Digital Yacht AIT2000 AIS Verici, özel GPS Anteni ve VHF Anteni ile. Görünüşe göre, harita masasında USB bağlantısı kullanılarak bir dizüstü bilgisayara bağlanabilir.

2025 yılında yeni VHF anteni.

Navtex – Furuno NX-300

El VHF – Cobra

İşaret lambaları

Günlük sinyaller

Envanter

Çekme halatlar ve şişme dolgu malzemeleri

Yedek su ve yakıt kutuları. Rıhtım hortumu

Ana yelken kılıfı – boom boyunca katlanan stack pack (UK Sails 2025) yelken altında

Spreyhood – Paslanmaz Çelik çerçeve üzerinde, arkasında deri kaplı tutma barı ile

Direksiyon koruyucu - Jess sails (2011)

Montajlı güverte yastıkları – torbalı ve nadiren kullanılır

Çapa – Spade 20 kg Çapa (2018) ve 60m 8mm zincir ile. (Zincir 2022'de yenilendi). Zincir, çapa gözü içindeki haritaya uygun olarak işaretlenmiş

Kedge Çapa – Spade 10kg çapa ve 10m 8mm zincir ile (yeni 2021 ve kullanılmamış)

Kedge Zinciri / Çekme Hatları – 50m, 12 mm Morex Wrap

Elektrikli Vinç - Çapa gözü 2013 yılında yeniden tasarlandı ve profesyonelce yeniden inşa edildi, zincirin gözüne sıkışmasını önlemek için.

Bot: Şişme Bot – Zodiac C260 Aero, yüksek basınçlı şişme taban ve ayak pompası ile

Dış motor: Yamaha 2.5Hp, kıyı çeyreğinde Bracket üzerine monte edilmiştir (Yeni Yamaha Karbüratör takılmıştır 2025)

Katlanabilir kokpit masası (2022)

Hayat Kurtarma: Ocean Safety 8 kişilik tüp bot, koç çatısına Hammar HRU ile monte edilmiştir.

Hammar HRU'nun otomatik serbest bırakma için doğru yapılandırılması gerekir ve güncel değildir.

3 Seago Manuel can yeleği (2025'te bakım yapılmış) ön kabin port dolabında asılıdır. D Buckle üzerindeki bant ile tanımlanmıştır.

Can yelekleri ve Termal koruma yardımları için güvenlik hatları

2 x at nalı can yüzerleri (2025)

1 x Danbuoy

1 x Kurtarma kayışı (2025)

1 x Kim MOB Merdiveni

Füze seti (tarihi geçmiş)

Jackstays

Gaz Alarmı – Vetus sistemi

Duman Alarmı

Yangın söndürücüler