Fleming 53

Bu, Corlandus adlı çok sevilen 1991 Fleming 53'ü edinmek için harika bir fırsattır.

Corlandus, iki adet Caterpillar 3208 – 210hp dizel motorla güçlendirilmiş olup, 2021 yılından beri mevcut sahipliği altındadır. Mevcut sahipliği sırasında, önemli bir yenileme, bakım ve yükseltme programından faydalanmıştır… bunlar arasında DMS MagnusMaster stabilizatörler, önemli teak güverte yenilemesi, FLIR kameralı Raymarine navigasyon sistemi, Kabola merkezi ısıtma, yenilenmiş iç sistemler, yeni piller, yakıt parlatma ve kapsamlı mekanik bakım yer almaktadır.

Bu Fleming 53, konforu sağlamak için tüm beklentilerinizi karşılayan, klasik uzun menzilli motor yatının güzel bir örneğidir ve varış noktanızda, istediğiniz yerde, iki geniş kamarasıyla…

Yeni listeleme, yakında daha fazla fotoğraf ile birlikte.

Bugün bir gösterim ayarlamak için Derek veya Richard ile iletişime geçin.

Özellikler ve ekipman:

• İnşaat: GRP
• Gövde Rengi: Krem
• Sürüş Türü: Şaft tahriki
• Maksimum Hız: yaklaşık 12 knot
• Seyir Hızı: yaklaşık 8.5 knot
• Gövde: Displacement

2021–2022 Büyük Yenileme

Yapılan çalışmalar Yachting Sports Ltd, Hamble Point, UK tarafından gerçekleştirilmiştir.

Stabilizatörler

· Stabilizasyon sistemi: OEM gözetiminde yeni DMS MagnusMaster x2 kurulumu.

Teak Döşeme, Sürtme Çubukları ve Dış Joinery

· Yan güverte, kokpit ve Portekiz köprüsünden teak fişleri çıkarıldı; bağlantılar teak içine alındı ve tekrar takıldı.

· Dikişlerden dolgu malzemesi çıkarıldı; dolgu olukları tamamen GRP güverteye kadar kesildi ve yeniden dolduruldu. Dikişler temizlendi ve güverte zımparalandı.

· Aşınmış teak plakalar gerektiği gibi değiştirildi.

· Kaplama rayları zımparalandı, bağlantılar çıkarıldı, aşınmış uç kapaklar değiştirildi ve istenmeyen delikler tıkandı; kaplamalar düzleştirildi ve çıplak teak olarak bırakıldı.

· Römorklama kelepçeleri etrafındaki paslanmaz çelik sürtme çubukları yeniden takıldı ve gerekirse geminin ön bölümüne paslanmaz sürtme çubuğu takıldı.

· Dış teak genel olarak düzenlendi.

Güverte Vinç ve Davit

· Güverte vinci: botdan braketi ve bom çıkarıldı, yenilendi ve tekrar takıldı.

· 12V güverte vinci makarası ve kontrolörü değiştirildi ve yeni Dyneema hattı takıldı.

· Davit tabanı yerinde bırakıldı, sızdırmazlık bütünlüğü kontrol edildi ve uzaktan kumanda kablosu yenilendi.

· Vinç alanında GRP onarımı yapıldı.

· Yeni üst yatak yapıldı, ana ayak yüksekliği ayarlandı, strop yapıldı ve vinç test edildi.

Su Tesisatı, Temiz Su ve

· Yenilenmiş duş gideri pompaları; küçük duş perdeleri ve rayları temin edilip takıldı.

· Mutfak 220V lavabo makeratoru değiştirildi.

· Depolama tankı seviye göstergesi temin edilip kuruldu.

· Bağlantısı kesilmiş tuzlu su güverte yıkama sistemini yeniden kuruldu; yeni pompa ünitesi ileri başlık bölmesinde yer aldı.

· Tüm elektrikli su pompa sistemleri kontrol edildi, gerekirse değiştirildi ve manuel su pompası yenilendi.

· Taze su boru hattı gerektiği gibi güncellendi; görev / yedek çalışma ile çift pompa sistemi kuruldu.

· Tüm kara suyu / kanalizasyon boru hatları gemiden çıkarıldı ve değiştirildi; depolama tankından denetim kapağı çıkarıldı, tank temizlendi ve kontrol edildi: Tamam.

· Yeni makerator pompa ve kablolama kuruldu; tüm ilgili valfler yenilendi.

· İki yeni 12V taze suyla yıkama Tecma tuvaleti kuruldu.

Isıtma

· Kabola 14kW HR ısıtıcı yağı yakmalı merkezi ısıtma kazanı ve tüm iç mekanlara hizmet eden ıslak radyatörler kuruldu.

· Beş ıslak radyatör takıldı: üçü salon ve ön yolda duvara monte, ikisi kabinler / başlıklarda gömme üniteler ve ana kabin başlıklarında havlupan radyatör tesis edildi.

· Dönüş ve cam buğu önleme için direksiyon mahalline üfleme sistemi kuruldu.

Genel İç, Dış ve Makine

· İç ve dış cephede servis edilen kapılar, kilitler ve mandallar.

· Hava koşullarına dayanıklılığı artırmak için flybridge eşlik kapısı modifiye edildi.

· Altlıklar temizlendi; gerekirse zımparalandı ve yeniden boyandı.

· Tüm güverte hatchleri yeni Lewmar hatchleri ile değiştirildi.

· Tüm portlightler yeniden yalıtıldı ve gerekirse yenilendi.

· Gerekli alanlarda tekne çevresinde jel tamirleri tamamlandı.

· Ön kabinde hasar görmüş teak ve holly kabin tabanını onardı.

· Daha fazla baş yüksekliği sağlamak için motor odası zeminleri alçaltıldı.

· Ön motor odası güverte hatch çevresine paslanmaz çelik halka destek eklendi.

· Rüzgâr silecekleri servis edildi ve gerekirse püskürtücüler değiştirildi.

· Direksiyon mahallindeki yeni enstrümanlar için boş Formica paneller hazırlandı.

· Şişme botun altına kaymayı önleyecek takozlar yapıldı ve takıldı.

· Üç Jabsco egzoz fanı çıkarıldı/değiştirildi: mutfak, misafir tuvaletleri ve ana süit.

· Direksiyon mahalli masası destek ayağıyla yeniden takıldı.

· Yeni NEFF dört gözlü indüksiyon ocak ve fırın takıldı.

· Yeni Vitrifrigo dikey buzdolabı/dondurucu kuruldu.

· Vitrifrigo C42 içecek buzdolabı ile değiştirilmiş buzluk.

· İyi teak kaplama yapılmış ve yeni buzdolabı/buzdolabı üstüne yeni dolap yapılmış/yerleştirilmiş.

· Flybridge direksiyonuna, kapılara ve koltuklara tonoz örtüsü takılmış, wheelhouse'dan flybridge erişimine panel ile.

· Gövde, güverte ve süper yapı için GRP kesim ve parlatma tamamlandı.

· Flybridge bimini ve flybridge kumaş paketi için bağlantı/vida kontrolleri yapıldı.

· Tüm deniz vanaları ve ilgili valfler servis edildi, gerekirse yenilendi.

· Kıç itici sistemleri servis edildi.

· Kıç itici sistemleri servis edildi.

· Kıç ve ön itici yağı değiştirildi.

· Gemi düğmesindeki çubuklar tamir/yenilendi.

· Alt direksiyon pompası servis edildi; ek yatak ve destek braketi üretildi ve takıldı.

· Çapa kablosu kalibrasyonu/işaretlemesi kontrol edildi ve uygun çapa döneri sağlandı/takıldı.

· Gereksiz flybridge plotter kaldırıldı ve dış mekan iPad şarj noktası sağlandı/takıldı.

· Radar kubbeleri parlatıldı.

· Motor odası depolama dolabı / batarya kutusu üstü yapıldı.

· Mutfak lavabosu ve musluğu temizlendi.

· Köprü ranzası dolgusu eklendi.

· Ana salon pencerelerine ikincil Perspex çift cam takıldı.

· Motor/vites yağı değiştirme manifold izolasyon vanaları, boru hatları ve Reverso yağ değiştirme pompası kuruldu.

· Her iki ana motor alternatörünü invertör gereksinimlerine uygun hale getirildi.

· Tanklardaki görünüm tüpleri gerektiği gibi bakımı yapıldı.

· Direksiyon mahfazasının arka bölmesine saat ve ceket askısı takıldı.

· Navigasyon ışıkları değiştirildi.

· Güvenliğe yerleştirildi.

· Motor odasına yeni yangın söndürme sistemi kuruldu.

Navigation and Electrical

· İki Raymarine E120 plotteri çıkarıldı, bakımı yapıldı ve tekrar takıldı.

· Sailor RT144C VHF radyo bakımı yapıldı, revize edildi ve test edildi; Sailor RT144C çıkarıldı ve tekrar takıldı.

· Raymarine E70476 AIS700 Sınıf B verici ve bölücü entegre edildi.

· Raymarine E70327 i70s çok fonksiyonlu renkli ekran kuruldu.

· Raymarine E70150 i60 Rüzgar Paketi kısa kol yelken transdüseri ile kuruldu.

· E70327, E70329 ve E70150 kuruldu; mevcut olanlar çıkarıldı.Raymarine ST290.

· Raymarine T70157 Evolution Hidrolik Pilot, p70Rs kontrol başlığı, ACU-200, EV1 Sensör Çekirdeği, EV1 kablolama kiti ve 1.0 litre 12V DC hidrolik pompa takılmıştır.

· Traffolyte içinde Üretici otomatik pilot No. 1 / No. 2 seçici anahtar plakası.

· Yeni otomatik pilot / direksiyon sistemi servisi için gereken hidrolik hortumlar ve bağlantı parçaları sağlanmıştır.

· İki konumlu seçici anahtar ile RS PRO otomatik pilotlar kurulmuştur.

· Kurulu T 70157 otomatik pilot ve kesme anahtarı.

· Raymarine E 70366 Axiom 12, çok fonksiyonlu 12 inç ekran kurulmuştur.

· MSD üzerinde Navionics 28 XG UK & Ireland haritası sağlanmıştır.

· Dört kanallı Axis M 7104 video kodlayıcı, analoğdan IP kameraya dönüşüm.

· Mevcut kameralar, Raymarine E120'ye sadece liman tarafı ile entegre edilmiştir.