Aquastar Ocean Ranger 38 Aft Cabin

Bemerkungen :
Diese Aquastar 38 Aft Cabin aus dem Jahr 2004 ist ein Boot eines Eigentümers von neu und wird von gut gewarteten twin Yanmar 315 PS Schiffsantrieb-Dieselmotoren angetrieben, mit nur ca. 1250 Motorstunden. Ihr Layout umfasst doppelte Steuerstationen, große Kabine achtern mit eigenem Bad, Hauptsalon, Dinette weiter vorne mit Pantry gegenüber, Bugkabine und Bugtoiletten. Zur Ausstattung gehören Generator, Bugstrahlruder, Heckstrahlruder, Trimmtabs, Warmwasser, Heizung, Landstrom, Farb-Chartplotter, Radar, Autopilot, Log, Tiefenmesser und vieles mehr. "Lynne IV" bietet viel Platz sowohl auf dem Deck als auch darunter. Sie wirkt definitiv größer, als ihre 38 Fuß vermuten lassen. Dieses Boot befindet sich in einem tadellosen Zustand und eine Besichtigung wird dringend empfohlen.
Unterkunft :
Erhöhte Decksalon / Steuerhaus
Steuerstand auf Steuerbord (Doppelsteuerung) mit vollständiger Motorinstrumentierung und Navigationsinstrumenten
Schiebetür neben dem Steuerstand, die schnellen Zugang zur Seitendeck ermöglicht
L-förmiges Sofa (Einzelbett) achtern des Steuerstands auf Backbord
Getränkeschrank / Bar gegenüber auf Steuerbord
Aufgerüstete Salonfenster, einschließlich Windschutzscheiben mit Edelstahlrahmen, die eine hervorragende Rundumsicht bieten
Motorzugang über den Salonboden
Vier Stufen führen nach oben auf das Achterdeck

Dinette / Pantry
Vor dem Salon und drei Stufen nach unten führen zum Dinettetisch auf Backbord und zur U-förmigen Pantry auf Steuerbord
Der Dinettetisch kann heruntergelassen werden, um ein Doppelbett zu bilden.
Die Pantry ist komplett mit Edelstahlspülen, Warmwasser, Vier-Flammen-Gasherd mit Ofen und Grill, Abluftventilator, 12V-Kühlschrank und viel Stauraum ausgestattet.
Auf der Backbordseite befinden sich drei offene Bullaugen, auf Steuerbordseite zwei offene Bullaugen und einLukendeckel öffnen.

Vorderes WC
Komplett mit elektrischem Frischwasser-Spülmarine-WC, Waschbecken, Dusche mit elektrischer Sumpfpumpe, Warmwasser, Abwassertank mit Deckentleerung und 3-Wege-Ventil sowie öffnender Luke

Vordere Kabine
V-Form-Bett kann in ein Doppelbett umgewandelt werden, Regale, Hängeschrank, öffnende Deckluke und zwei öffnende Bullaugen

Eigner-Rückenkabine
Großes Inselbett, Hängeschränke, Regale, Zugangstür zum Motorraum und vier öffnende Bullaugen.

En-Suite des Eigentümers
Elektrisches Frischwasser-Spülmarine-WC, Waschbecken, Dusche mit elektrischer Sumpfpumpe, Warmwasser, Abwassertank mit 3-Wege-Ventil und Deckentleerung sowie zwei öffnende Bullaugen

Sonstiges
Heißluftheizung im ganzen Schiff.
Warmwasser über Motor und Landstrom
Alle Bullaugen sind aus Edelstahl
Originalteppiche und Vorhänge in ausgezeichnetem Zustand
Alle Verkleidungen sind in hervorragendem Zustand
Das lackierte Teak-Innenraum ist in außergewöhnlichem Zustand. Beim Bau wurden etwa 15 Schichten Lack aufgetragen, und es sieht noch immer neu aus.
Bezugslaken und Daunendecken.
Inventar :
Gebaut von Aqua-Star Limited auf Guernsey
Konstruktion
GRP-Rumpf, Deck und Überbau mit Teakdecks
Marineblaues Oberflächenfinish (Original-Gelcoat), poliert im Mai 2026
Steuerstand hinten mit doppelter Hydrauliksteuerung

Auf Deck
Steuerstand am Achterdeck mit Windschutz
Steuer- und Co-Pilotensitze
Vollständige Motorinstrumentierung und Navigationsausrüstung am Steuerstand
Achterbank
4 'D'-Abschnitt Fender mit Holzrumpfschutz hinten.
Vorderdeck ist leicht zugänglich über die breiten Seitendecks
Geländer und Doppeltes Geländer aus 1,25" Edelstahl mit Öffnungstoren für große Sicherheit rund um das Boot.
Bugroller aus Edelstahl mit Rolle.
15 kg Bruce-Anker mit Kette und Leine.
Ersatz-Bruce-Anker mit Kette und Leine
Elektrischer Ankerwinde von Lofrans mit Deckschalter.
Einsteigleiter aus 1" Edelstahl.
3 x Deckfüller, (1 Wasser, 2 Kraftstoff).
6 x Ankerklampen.
2 x Führungsrollen.
2 Sätze Ankerleinen
8 x Fender
6 x Haltegriffe aus Edelstahl (2 auf dem Steuerhaus, 4 im Steuerstand).
6 x Tannoy-Lüfter auf dem Steuerhaus.
2 x Luken.
8 x Bullaugen (Toilette und Küche zum Öffnen).
7 x Feststehende Fenster im Steuerhaus aus 6 mm gehärtetem Glas mit 2 Schiebetüren
hinten zum Deck
Radarplattform aus Edelstahl.
Sitzfächer im Heck
Heiß- und Kaltwasser-Duschtisch
„Weaver“-Schnappdavit für Schlauchboot
Edelstahl-Fenderkörbe
Bad- / Einsteigplattform mit Stufen und Haltegriffen
Außenborderhalterung

Navigation
2 kW Raymarine Radome und Raystar 112LP GPS

Am Hecksteuerstand positioniert
Kompass
Raymarine RL70C Radar / Farb-Chartplotter
Raymarine 6001+ Autopilot-Steuerungseinheit
Raytheon Multi-Einheit (Log und Tiefe)

Im Innensteuerstand positioniert
Kompass
Raymarine RL70C Farb-Chartplotter / Radar-Display
Raymarine ST6001+ Autopilot-Steuerungseinheit
Raymarine ST60 Tridata (Tiefe und Log)
VHF

Elektrik
2 x 12V Batterien
Wechselrichter
Landstrom mit 220V-Steckdosen im ganzen Boot
3 x Hochleistungs-Windschutzscheibewipers

Sicherheit
2023 6 x Personen-Liferaft in einem Edelstahlrahmen
Automatischer Feuerlöscher im Maschinenraum
4 x Feuerlöscher
Feuerdecke
Elektrische und manuelle Bilgepumpen
Airhorn

Sonstiges
Avon R10 Beiboot mit Luftboden (schnappt an die Snap-Davit)
"Weaver"-Ständer am Transomhalter für das Beiboot
Yamaha 3,5 PS (Zweitakt) Außenborder
Radio/CD-Player
Antifouling im Mai 2026
Alle Anoden im Mai 2026 ersetzt

Eignerkommentare
"Lynne IV" wurde Ende 2003 bei Aqua Star in Guernsey bestellt und im Mai 2004 ausgeliefert. Wir brachten sie im Sommer nach Irland und kehrten im September nach Southampton zurück, um sie auf der Aqua Star-Stand zu präsentieren. Im Winter wurde sie in Guernsey für den ersten Service eingelagert und 2005 per Schiff nach Irland zurückgebracht. Ihre ideale Cruising-Geschwindigkeit beträgt 15 Knoten, ihre Höchstgeschwindigkeit über 20 Knoten. Die volle irische Mehrwertsteuer wurde 2004 bezahlt.

Seit dem Kauf des Bootes haben wir viele Fahrten zu den Scilly-Inseln, südlich von England und Guernsey unternommen. Wir sind mehrmals entlang der Südküste Irlands bis nach Dingle gefahren. Sie wurde immer im Winter drinnen gelagert, jedes Jahr gewartet und alle erforderlichen Arbeiten sofort ausgeführt. Das Boot befindet sich in sehr, sehr gutem Zustand und das Interieur ist praktisch neuwertig.

Maklerkommentare
"Lynne IV" hat ihr ganzes Leben an der Südküste Irlands verbracht und wurde von ihren gewissenhaften Eignern von Anfang an liebevoll gepflegt. Sie ist ein schönes Seeboot, das nichts vermissen lässt. Die Eigner ziehen sich vom Motorbootfahren zurück, daher der Verkauf.

Haftungsausschluss
Das Unternehmen bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann abergarantiert oder gewährleistet die Genauigkeit dieser Informationen nicht und übernimmt keine Gewähr für den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter beauftragen, die gewünschten Details zu überprüfen. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorheriger Verkäufe, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

Mechanisch :
Zwilling Yanmar 315PS
Motorauslastung ca. 1250 Stunden
Unterwasser-Auspuffanlagen für leiseren Betrieb
Auspuffalarm
Seilschneider an den Wellen
6 kW Generator
Motoren und Generator winterfest gemacht und jährlich gewartet
Kühler im Austausch Anfang 2026 gereinigt
Letzte Wartung im Oktober 2025
Bugstrahlruder
Heckstrahlruder
Trimmplaternen (elektrisch/hydraulisch)
Kraftstoffübertragungspumpe
"Fleetguard" Wasserabscheider-Monitore mit Alarmen für das Kraftstoffsystem.