| Kasa tipi | Coupe |
| Vites kutusu | Manuel |
| Motor hacmi | 3600 cm³ |
| Güç | 186 kW (250 PS) |
| İç donanım | Alcantara |
| Klima | Klima yok |
| İlk tescil | 1991 |
Neden Manufaktur 964?
Automobile olan sevgiyle, özellikle Porsche 964'ye olan tutkumuzdan dolayı, tutkumuzu meslek haline getirdik. Porsche 911'in klasik görünümünü yüksek konfor ve gelişmiş Teknik ile mükemmel bir şekilde birleştirmek, başlangıçtan beri bizi cezbetti.
Bizim iddiamız
Her zaman daha iyi 964'ü yapmak için çaba sarf ettiğimizden,Biz, diğer birçok atölyenin aksine, mümkün olduğunca orijinal parçalarla çalışmaya özel önem veriyoruz. Büyük bir keyif ve detaylara sevgiyle, Porsche 964'nizi restore ediyor ve optimize ediyoruz. 'En iyi kalite, tavizsiz' ilkesiyle, size en yüksek güvenilirlik ve şeffaflık sunuyoruz.
Manufaktur 964'nin arkasında kim var?
Hans-Michael Gerischer:
„Otomobil restore etmek ve kişiselleştirmek her zaman benim tutkum olmuştur. Başlangıç, Beetle'ların restore edilmesi ve tuning ile başladı.
20 yıl önce ilk964 satın alındı ve bu araba için olan heyecan devam ediyor. 1996 yılından beri bu otomobilleri kendi kendime bekliyor ve optimize ediyorum.
1995 yılında ilk kez bir pist eğitimine katıldım ve sürüş ve tamir etme konusunda başka bir boyut keşfettim: İşin kalitesi kendi hayatımıza bağlıdır – aracın tüm bileşenleri sınırlarına kadar zorlanır ve ihmal ciddi sonuçlar doğurabilir.
Bu kalite anlayışı, kişisel ilham kaynağım olan 964 atölyem için temel ilkedir. Atölye dışında, Track-Days kapsamında Porsche tutkumla ilgileniyorum. Düzenli olarak çeşitli yarış pistlerinde sürücü eğitimlerine katılıyorum, 964 Turbo'mda yarışıyorum, 2002 yılından beri pist kulübü üyesiyim ve 2006'dan beri Hockenheim, Nürburgring GP ve Spa için pist kulübü eğitmeniyim.dikey hizalama: temel; satır yüksekliği: 1.54em; renk: rgb(74, 74, 73); yazı tipi ailesi: open-sans, arial, sans-serif;">Jochen Dronia:
„1992 yılında Carrera Cup (964) yarışında yarış mekanikerliği yaparak başladım. 1998 eşlik ettim ilk 24 saat yarışımı Porsche ile Nürburgring. O zamandan beri Porsche takımlarını VLN ve çeşitli diğer yarış serilerinde destekliyorum.
2009'dan 2012'ye kadar, VLN, 24H yarışları ve ADAC GT Kupası'ndaki Pinta Racing Takımı'nın tüm katılımlarını destekledim.
2000 yılında ustalık belgemden sonra,Hayallerimi gerçekleştirdim ve o zamandan beri Dronia spor arabalarını büyük bir keyifle yönetiyorum.
Dronia spor arabaları, F modelinden güncel modellere kadar tüm 911 nesilleri için bilgi birikimine sahip Porsche otomobillerine özel bir şirkettir.
Bakım ve optimizasyonun yanı sıra, yarış pisti için müşteri araçlarını tutkulu bir şekilde inşa ediyor ve bu araçların kullanımını da denetliyoruz.
Ancak kişisel favorim 964. modeldir.
Manufaktur 964 benim için bir yürek projesidir
Restaurasyon, akış, mükemmellik
Bir yarış arabası, modifiye edilmiş bir gövdeye, özel bir motora, yarış süspansiyonuna ihtiyaç duyar, ancak deri döşemeye değil – bizim sürecimiz bunun da farkında olmalı.
Her araç için giriş durumunun kontrolü ile başlar. Bu kontrol aşağıdaki çalışma adımlarını içerir: