MINI Cooper S Yarış Arabası // FHR HC81, GLP Pro, Spa Six Hours // DMSB-Araba Belgesi 07/2025 yeni
Temel Bilgiler Marka / Model:
Mini Cooper S Yapım Yılı / Dönem: 1970–1971 (Dönem G2, FIA Ek K)
Motor: 1293 ccm, Yatay Silindir Başlığı, Weber Çift Karbüratör
Güç: yaklaşık 150 PS 7000 d/d'de
Tork: 165 Nm 6300 d/d'de
Vites: Yeni DOG-BOX Yarış Vitesi ile Diferansiyelli
Kilometre / Süre: yaklaşık 4 saat çalışma süresi, yeniden yapımdan sonra
Renk: Mavi ve Beyaz (İki renkli boyama)
Karoser: tamamen boyasız, yeniden boyanmış, kaynaklı kafes
HTP-Araba Belgesi: 07/2025 itibarıyla geçerli
Tescil: FIA Ek K'ya uygun yarış arabası (yol kullanımı için uygun değil)
Açıklama
Tarihi motorsportta tanınmış bir isim – bu Mini Cooper S, 2017 yılında son sahibi tarafından sadece gövde hariç tamamen restore edilip yeniden inşa edilmiştir, maliyet gözetmeksizin.
Mini hazır, itirazsız ve şu yarış serilerinde start almaya uygun: Masters Historic Racing, FHR HC81, Spa Six Hours, Kampf der Zwerge, GLP Pro ve diğer FIA-tarihi yarış serileri.
Teknik Özellikler:
Yeniden inşa edilmiş 1293 ccm Motor (Crossflow, Weber Çift Karbüratör) 150 PS / 165 Nm, 3500 d/d'de 140 Nm'nin üzerinde tork
Yeni DOG-BOX Vites ile Diferansiyelli (sadece 4 saat kullanım)
Swifttune, MED, Weber, Stack, Race-Parts bileşenleri
Sağlam, kaynaklı üstü kapatılmış roll cage
Yüksek kaliteli boyama, boyasızlaştırmadan sonra
Periyod G2 uyumlu, FIA Ek K'ye uygun, aynı jantlarda yağmur lastikleri takımı
Tüm çalışmalar saygın Mini uzman atölyesi tarafından yapılmış ve bugüne kadar bakımı sağlanmıştır
Tarihçe & Durum
Mini Cooper S, 1959'dan beriPür Fahrspaß und Motorsportgeschichte'nin eşanlamlısı. Üç kez Monte-Carlo şampiyonu, Goodwood'da seyirci favorisi – ve bugün bile hafif yapı ve denge'nin zaferler getirebileceğinin kanıtı. Bu araç, bu geleneği sürdürüyor: hassas, hafif ve yarışmaya uygun.
2017'den beri sahip, mevcut konfigürasyonda sadece iki kullanımdan sonra. Lotus'a geçiş nedeniyle satış.
Sonuç
Tarihi motorsporları için tavizsiz, teknik olarak mükemmel ve hemen kullanılabilir Mini Cooper S. Yatırım hacmi satış fiyatının çok üzerinde – sadece motor, şanzıman hariç, 25.000 €'yu aşıyor.
İstekli pilotlar ve ciddi koleksiyoncular için en iyi öneriler.
Sizin dls-teaminiz
MINI Cooper S Yarış Arabası // FHR HC81, GLP Pro, Spa Six Hours // DMSB Araba Pasaportu 07/2025'e kadar geçerli Temel Bilgiler Marka / Model: Mini Cooper S Yıl / Dönem: 1970–1971 (FIA Ek K, Dönem G2) Motor: 1293 ccm, çapraz akış başlığı, Weber çift karbüratörler Güç: yaklaşık 150 HP @ 7000 rpm Tork: 165 Nm @ 6300 rpm Şanzıman: Yeni DOG-BOX yarış şanzımanı LSD ile Çalışma Süresi: Yeniden yapımdan sonra yaklaşık 4 saat Renk: Mavi / Beyaz iki tonlu Gövde: Çıplak metal yeniden yapım, kaynaklı roll cage HTP Pasaportu: 07/2025'e kadar geçerli Kayıt: Yarış arabası (yol kullanımı için uygun değil) Açıklama Tarihi motorsporlarında kanıtlanmış aday – bu Mini Cooper S, 2017'de maliyet gözetmeksizin tamamen sökülüp yeniden inşa edildi. Yarışmaya hazır, tamamen uyumlu ve şunlar için uygun: Masters Historic Racing, FHR HC81, Spa Six Hours, Kampf der Zwerge, GLP Pro ve diğer FIA tarihi serileri. Teknik Özellikler 1293 ccm çapraz akış motor, çift Weber karbüratörler 150 HP / 165 Nm, 3500 rpm'den itibaren 140 Nm'nin üzerinde Yeni DOG-BOX şanzıman, LSD ile (sadece 4 saat çalışma süresi) Üstün bileşenler: Swifttune,MED, Weber, Stack, Yarış Parçaları Kaynaklı roll cage, çıplak metal yeniden boyama Rain lastik seti, aynı jantlarda dahil Edilen dönem G2 uyumlu, FIA Ek K'ye uygun Olarak inşa edilip bakımı yapılmış tanınmış bir Mini uzmanı tarafından
Tarihçe & Durum
Mini Cooper S – 1959'dan beri bir motorsporları ikonudur. Monte Carlo'dan Goodwood'a, bu arabalar hafiflik ve hassasiyetin güçten daha üstün olduğunu kanıtlamaya devam ediyor.
Bu örnek bu ruhu sürdürüyor – rekabetçi, mükemmel dengeli ve kazanmak için hazır. 2017'den beri tek sahibi, mevcut spesifikasyonda sadece iki yarış etkinliği. Bir Lotus projesine geçiş nedeniyle satış.
Sonuç
Hiçbir taviz vermeyen, yarışa hazır ve protesto korumalı Mini Cooper S, tarihi yarışlar için mükemmel şekilde hazırlanmış. Talep edilen fiyatın çok ötesinde yatırım – motor tek başına 25.000 €'nun üzerinde değerli.
Tutkulu yarışçılar ve ciddi koleksiyoncular için şiddetle tavsiye edilir.
Almanya
Neu
Neu
