Maserati Quattroporte Serisi I

MASERATI QUATTROPORTE 4.7 Seri I

Tasarımcı Pietro Frua'nın şaheser eseri

sadece 776 adet üretilmiş, bunlardan yaklaşık 100'ü 4,7 litre versiyondadır

sadece 2 önceki sahibi, her ikisi de Güney Fransa'dan

60'lı yıllarda dünyanın en hızlı seri üretim sedanı

dokunulmamış "Zaman kapsülü", tüm detaylarda uyumlu

Genel

Maserati Quattroporte Seri I, 1963-1970 yılları arasında toplam 776 adet üretilmiştir. Bu şaheser tasarımıyla ünlü İtalyan tasarımcı Pietro Frua tarafından tasarlanmıştır. Maserati, o dönemin en hızlı sedanını iki versiyon halinde sunmuştur: 4,2 litre hacimli ve 260 PS gücünde yeni tasarlanmış 8 silindirli motor ve 4,7 litre hacimli ve 290 PS gücünde yüksek performanslı versiyon. Güvenilir ZF 5 vitesli şanzıman ile birleştiğinde, bu spor sedan 230 km/sa hızın ötesine çıkabiliyordu. 4,7 litre versiyonda tüm olası lüks özellikler standarttı, örneğin hidrolik direksiyon, klima ve tüm frenler. Çok fazla krom, muhteşem Smith göstergeleri, elektrikli yan aynalar, güzel eğimli anahtarlar ve yüksek kaliteli, çok konforlu deri koltuklar konforu tamamlıyordu. Quattroporte'nin ünlü sahipleri arasında Marcello Mastroianni, Aga Khan, Monaco Prensi Rainer ve Anthony Quinn bulunuyordu.

Tarihçe

Burada sunulan Maserati Quattroporte bir mucize. 12.07.1967 tarihinde Saint Cloud / Fransa'daki Maserati ajansı aracılığıyla celeste renginde, siyah deri döşemeli ve kırmızı (!) halı ile 4,7 litre, 290 PS gücünde teslim edilmiştir. Sipariş ve teslimat faturası elimizde bulunmaktadır. 1975 yılında Marseille'den Marius Durbec'e satılmıştır.Bu 1990 yılına kadar sürdü ve aracı iptal etti. O tarihten beri bu Maserati resmi olarak kaydedilmemiştir.

Bu Quattroporte tamamen "uyumlu", hiç kaza yapmamış, hiç boyanmamış ve tüm bölümlerinde tamamen orijinal durumda. 50 yılı aşkın yaşı olan deri, Scuderia Sportiva Colonia tarafından aylar süren bir süreçte yeniden işlendi ve şu anda muhteşem bir durumda. Eski ahşaplar yeniden parlatıldı ve neredeyse yeni gibi parlıyor. Smith enstrümanları bakımı yapıldı, tüm kontrol düğmeleri ve anahtarlar kontrol edildi ve elektrik sistemi onarıldı. Alt gövde buz pateniyle temizlendi ve şeffaf balmumu ile mühürlendi. Hiç bu kadar otantik ve onurla patinalanmış bir araç görmedik. Teknoloji onarıldı, örneğin benzin pompası değişimi, yeni benzin ve fren hatları, fren sistemi revizyonu, klima kompresörü, su pompası, radyatör, tüm hortumlar yenilendi, motor ve ateşleme ayarlandı, Weber karbüratörleri temizlendi, ayarlandı ve senkronize edildi, şanzıman yeniden sızdırıldı, yeni debriyaj. En zor karar, bu Maserati'nin yeniden boyanıp boyanmayacağıydı. Sonuçta, güney Fransa güneşi tarafından biraz solmuş olan boyanın bu kadar büyüleyici olduğu inancı oluştu. Bu spor sedan orijinal boyasıyla, pasız ve restorasyon girişimleri olmadan. Sadece sürücü kapısındaki tutacak, 80'lerdeki bir soygun sonrası değiştirildi. Krom patinalı, ama çürümemiş. Bu saygıyla yaşlanmış Maserati V8, piyasada benzersizdir. Sadece böyle eşsiz ve tarihi öneme sahip bir aracı gerçekten takdir eden koleksiyonerlere satılacaktır.

İpuçları

Bu teklif bağlayıcı değildir ve ön satış hakkı saklıdır. Yeni TÜV, H-ruhsat, nakliye, Almanya'da kayıt, değerleme raporu vb. ek hizmetler, ayrı bir ücret karşılığında sunulabilir.

Burada sunulan araç, Köln-Kalk'taki Manufaktürümüzde, Vietor Str. 85, 51103 Köln adresindedir. Burada -SADECE RANDEVU İLE- sürekli 80 tarihî değeri yüksek klasik otomobilin bir seçkisini bulabilirsiniz.

Hizmetlerimiz ve araç seçimimiz hakkında bilgi almak için lütfen www.scuderia-sportiva-colonia.com adresini ziyaret edin