Nordhavn 46 La Trinidad

Geboren aus der leidenschaftlichen Begeisterung der Gründer von Pacific Asian Enterprises (PAE), war der N46 von Anfang an ein Design, das die Marketing- und Stylingregeln der damaligen Zeit brach. Er stellte die populären Trends der Marineindustrie für leichte, schnelle Boote in Frage und zog sofort eine begeisterte Anhängerschaft von Seglern und Motorbootfahrern an, die den gemeinsamen Wunsch hatten, die Ozeane der Welt zu bereisen. Viele hatten Robert Beebes Voyaging Under Power gelesen und suchten nach ihrem idealen Passage-Maker.

La Trinidad’s erster Besitzer baute sie nach Spezifikationen, die einfach, robust und überall auf der Welt leicht zu warten sein sollten. Ihre 2. und jetzt 3. Besitzer haben sie im Laufe der Zeit gepflegt und aktualisiert.

Mit einem vollständigen Garmin-Elektronik-Upgrade, neuen Batterien, aktualisierter Küchenausstattung und mehr ist sie jetzt bereit, ihren 4. Besitzer zu treffen!

LAYOUT

Vom Cockpit aus öffnet eine große Schiebetür den Salon und die Kombüse. Vorne und steuerbordseitig befinden sich zwei Treppen, eine nach oben zur Brücke und die andere nach unten zu den zwei Kabinen. Nach unten und nach vorne führen die Gästekabinen auf Backbord, und das private Gästebad mit Dusche befindet sich auf Steuerbord. Weiter vorne sind das Eignerbad mit Dusche auf Steuerbord und die Wohneinheit des Eigners ganz vorne. Die Treppe vom Salon aus führt zur Brücke. Man kann die Brücke durch die seitlichen Schiebetüren auf Steuerbord und Backbord verlassen, um auf die Seitendecks und die portugiesische Brücke zu gelangen. Das Bootdeck ist vom Backbord-Seitendeck oder der Cockpitleiter aus zugänglich.

HAUPTSAAL

Dieser offene und luftige Wohnbereich misst elf Fuß mal zwölf Fuß. Ein „L“-förmiges Sofa und zwei Drehstühle bieten ausreichend Sitzgelegenheiten für sechs Personen. Ein schöner, beweglicher Ess- / Kartentisch, der beim Öffnen 40"x40" misst und bei Nichtgebrauch sicher verstaut werden kann. Die Sohlen sind aus Teak und Fichte. Das schattige Achterdeck ist leicht durch eine große Schiebetür zugänglich. Es gibt reichlich Belüftung und Licht durch öffnende Edelstahl-Marinetüren sowie einen wunderschönen Blick auf die Umgebung der Yacht, wenn die maßgeschneiderten Jalousien geöffnet sind.

KOCHSTATION

Effizient gestaltet, verfügt die Kombüse über reichlich Stauraum und Arbeitsflächen. Die Position ist so gewählt, dass sie sich außerhalb des Hauptverkehrs im Salon befindet, aber nicht isoliert ist. Die Person, die in der Kombüse arbeitet, kann an Gesprächen teilnehmen und alle Aktivitäten im Salonbereich sehen.

• Die Arbeitsflächen sind mit aufgewerteten Surrell-Materialien bedeckt
• Aufgerüstete Kühlung mit zwei Sets Isotherm-Edelstahl-Kühlschrank- / Gefrierschubladen unter dem vorderen Thekenbereich (2023)
• Großer Maytag-Mikrowellenofen über dem Herd (2024)
• Splendid WDC7200XCD automatische Waschmaschine und trockner ohne Abluft (2024)
• True Induction 23" Doppel-Induktionskochfeld (2024)
• Broan-Müllverdichter unter dem Achterthekenbereich
• Doppelte Edelstahlspüle, 10" tief

Gästeschlafraum

Der Gästeschlafraum befindet sich im unteren Bereich und in der Mitte des Schiffes. Dieser Schlafraum, der sich auf Steuerbord befindet, wirkt geräumig und hell. Er verfügt über schön verarbeitete Teakschränke, weiße Laminatelementwände mit Teakleisten und Teak- & Fichtensohlen. Es gibt ein Doppelbett (6'4"x4'5") quer zur Schiffslängsrichtung mit einem ausziehbaren Einzelbett darüber. Es gibt eine separate Toilette mit einer Duschkabine auf Steuerbord.EIGENTÜMER-STATEROOM

Das Eigentümer-Stateroom befindet sich nach unten und vorne. Viel natürliche Belüftung und Licht durch offene Edelstahl-Ports und drei Oberlichter (zwei kleine und ein großes). Mit Blick auf Langstreckenfahrt verfügt La Trinidad über zwei Hängeschränke, eine Schminktisch mit sechs Schubladen, vier tiefe Schubladen unter dem Queensize-Bett (6'6" x 5'6"), Stauraum unter der Ankleidebank und mehrere andere Stauraumflächen. Das private WC & Duschraum verfügt ebenfalls über reichlich Stauraum.

Die Eigentümer- und GästewCs haben beide aufgerüstete Surrell-Arbeitsplatten mit speziell bestellten weißen Waschbecken, elektrische Jabsco-WCs mit Mischer, Medizinschrank mit Spiegel und geformte Sitze in der Dusche.

STEERHOUSET

Es gibt Sitzbänke für vier Personen mit einem breiten Tisch zum Essen oder einfach nur, um die Panoramasicht zu genießen. Ein Steuerrad ist oben und hinten an der Sitzbank angebracht und verfügt über eine ausziehbare Erweiterung, um daraus ein Doppelbett zu machen.

STEERHOUSET-AUSRÜSTUNG

• Seahail Lautsprecher mit Kommunikationslautsprecher im Bug- & Heckcockpit
• Ritchie 6" Kompass
• Uhr und Barometer
• Scheinwerfer
• Ventilatoren
• EPIRB
• Edelstahl-Zerstörer-Rad
• Klappbarer Teak-Steuersitz
• Hauptstromverteiler
• Amerikanische Bugstrahlsteuerung
• Ankerwinde-Steuerung
• Winch für Beiboot (November 2024)

ELEKTRONIK (Aktualisiert im November 2024)

• GARMIN GPSMAP 943 GN + Kartenplotter
• GARMIN 4' 404 XHDGMR Open-Array-Radar
• GARMIN GPSMAP943xsv Kartenplotter
• GARMIN GPSMAP 8416xsv Kartenplotter und Sonnar 16" Full HD-Display
• GARMIN AIS 800
• GARMIN Steady Cast Kurs-Sensor
• GARMIN Garmin Kartenleser
• GPS 24XD Empfänger und Antenne
• NMEA 2000 Kabel
• GC100 Wireless-Kamera
• GARMIN Autopilot Reactor40 / Mechanisch / Retrofit Corepack
• GARMIN 2-Liter-Hydraulikpumpe
• GARMIN Windwellen-Transducer
• GARMIN GMS 10 Netzwerk-Port-Expander
• GARMIN GXM54 SiriusXM Marine-Empfänger
• GARMIN GA38 GPS- und GLONASS-Antenne
• GARMIN VHF115 Marine-Funkgerät
• GARMIN VHF315 Marine-Funkgerät
• TV ONN 32" im Eigner-Schlafraum (2025)
• TV TCL 32" im Gäste-Schlafraum (2025)
• Transducer Airmar DST 810 Smart (März 2025)
• Starlink Generation 3 (Juli 2024)

FOREDECK-AUSRÜSTUNG

• 66# CRQ Anker mit 400' 3/8" Kette
• 44# Bruce, 40' Kette, & 300' 5/8" Leine im Cockpit-Lazarett
• Maxwell VWC 3500 Ankerwinde mit Deck- & Ruderhaussteuerung
• Frischwasser-Deck- und Ankerwaschanlage
• Heiß-/Kalt-Frischwasserdusche & separate Frischwasser-Spülung im Cockpit
• Faserverbund-Deck-Aufbewahrungsbox
• Abteil im portugiesischen Brücke für zwei große Propantanks

ELEKTRIK

• 125V bis 250V Landstromkabel (Januar 2025)
• Batterien: 2 8D Bugstrahlbatterien (September 2024)
• 4D Haushaltsbatterien (September 2024)
• 8D Reservebatterie (September 2024)
• Trace 2500-Watt-Inverter

MASCHINENRAUM

• Zugangstür im Gästeschlafraum mit fünf Zugangsluken im Salonboden
• 143 PS Lugger Hauptmotor (3.406 Stunden, Februar) mit Twin Disk-Getriebe
• Kraftstofftransfer-System mit Racor 900-Filter
• Kraftstofftanks mit eingelassenen Sichtstandsanzeigen & leicht zugänglichen Reinigungsöffnungen
• Duale Racor 900-Filter (einer kann gereinigt werden, ohne den Betrieb zu unterbrechen) mit Vakuummeter am Hauptmotor
• Ölwechsel-System für Haupt- & Generator
• 8kW Northern Lights Generator mit Schalldämmung - 3222 Stunden (Februar 2026)
• Edelstahl-Kraftstoffverteiler
• Hauptmotor-Trockenabgas und Kielkühlung
• Ram im Dezember 2024 neu aufgebaut
• Propeller (Juni 2025)
• Trace 2500-Watt-Inverter
• Rumpf im Juni 2025 gestrichen
• Sturmplatten für Salonfenster
• Paravane-Stabilisatoren
• Steuerungen für Bug- & Heck-Cockpit-Winde zum Aussetzen & Einholen des Paravane-Fisches mit 18' Durchmesser
• Cape Horn Parawarn
• Dreizonen-Klimaanlage - 12.000 BTU im Steuerhaus/12.000 BTU in den Schlafräumen/16.000 BTU im Salon (2023)
• 20 PS Mercury Außenborder (November 2024)
• 2007 Achilles 315 DX 10' 4" aufblasbares Beiboot

Ausschlüsse

Persönliche Gegenstände des Eigentümers