Nautor Swan 56 R Parnassus

Swan 56 R – Carbon-Spars, Tiefes Kiel, Voll ausgestatteter Cruiser-Racer

Standort: Hongkong

Übersicht:
Mit nur vier Eignern seit der Neuanschaffung und als eines von nur vier Swan 56 R gebauten Booten ist Parnassus ein außergewöhnlich seltenes und sorgfältig ausgestattetes Swan 56 R. Mit Carbon-Spars (Mast und Baum) und einem tiefen 3,4 m Kiel sowie kürzlichen Upgrades bei Segeln, Takelage, Elektronik und Systemen bietet sie ein schlüsselfertiges Paket für ernsthafte Segler, die kompromisslose Leistung, Komfort und Zuverlässigkeit suchen.

Takelage & Segel:

• Carbonfaser-Mast & Baum – Southern Spars
• Fraxionalrigg mit in-line Spreader und laufenden Backstays
• Navtec hydraulische Checkstays, Backstay, Vang & Outhaul
• Antal Großsegelwagen-System, separates Trisail-Schienen, Lazy-Jack-Befestigungen
• Harken Rollfock-Fockroller
• Neue Stagrigging (Nov 2022)
• Neue Enepack-Mastheber (2022)

• Alle laufenden Takelungen in den letzten 3 Jahren ersetzt

  Segel:

  • Brandneues Hydranet-Großsegel
  • 2 Jahre altes Dacron-J1
  • Segel in gutem Zustand J2,
  • Tri-Segel,
  • Sturm-Jib, J4
  • Segel in gutem Zustand A3,
  • Segel in gutem Zustand A2
  • Vernünftiges A2AP
  • Segel in gutem Zustand S4

  2 Jahre alte Baum- und Dodger-Abdeckungen

Deck & Rumpf:

• Teakdeck kürzlich neu abgedichtet; ca. 6 mm dick
• Harken Hochbelastungs-, niedrige Reibung Torlon-Lagerblöcke
• Elektrische Transom-Tür mit Schwimmstegen und Deckdusche
• Hydraulischer Mastheber
• Carbon-Spinnaker-Pol
• Vollständiger Sunbrella-Deckschutz, großer vorderer Cockpit-Dodger, kleiner achterer Cockpit-Dodger, Lenkrad- und Chartplotterabdeckungen
• Hydraulischer Vang Schnellverschluss am Steuerstand

• Elektrische Winschen: 2 x Primär (Heckcockpit), 1 x Großsegel (Heckcockpit), 1 x Vorsegel (Mast), plus 10 nicht motorisierte Winschen

  *Unter aktueller Eigentümerschaft wurden alle Winschen jährlich gewartet und funktionieren einwandfrei.

• Neuer Ankerwinde-Motor im Jahr 2025 und Getriebe jährlich gewartet.
• Rocna-Anker: 40kg galvanisiert (2018), 20kg Edelstahl (2018)
• Neuer Ruderbaum im Jahr 2025

Elektronik & Navigation:

• 3 Jahre altes B&G Navigations- und Autopilotsystem mit Radar, Hydra Segelprozessor, 2 x Zeus MFDs, Expedition PC
• Digital Yacht Class B AIS (mit WLAN) – neu Okt 2017
• Icom DSC-VHF

Motor & Systeme:

• Yanmar Hauptmotor Modell 41H3-HTE 73,6 KW 100PS
• Westerbeke Generator 12,5 kW, 1547 Stunden (Nov 2025), gewartet)
• 3 Jahre alte Victron 24V 400Ah Lithium-Bank und Quattro Ladegerät/Inverter
• 12V Lichtmaschine für Startbatterie
• 24V 110A Mastervolt Lichtmaschine lädt das Hausbank, während der Motor läuft
• 24V Victron Quattro lädt die Hausbank über Landstrom oder Generator
• 12V Mastervolt Smart-Ladegerät für Motorbank über Landstrom oder Generator
• Victron MPPT installiert (Solarmodule nicht installiert)
• 1 x 110V → 240V 3kW Konverter (Steckdosen in der Eignerkabine, Chart-Tisch, Bugkabine)
• 1 x 24V → 240V Phoenix-Inverter (3kW) für Navigationsstation und Audio

Komfort & Unterkunft:

• 3 Jahre altes komplettes Klimaanlagensystem (Varidrive vom Inverter für generatorfreies Übernachtungskühlen)
• Ledermöbel im Hauptsalon
• 2 Kühlschränke in der Kombüse (neu 2019)
• 1 Getränkekühlschrank in der Achterkabine
• Gasherd
• Druckwassersystem
• Neuer elektrischer Wasserboiler 2024 (Motor, Generator oder Landstrom)
• Neuer Rainmaker-Wasseraufbereiter 2023
• Schützende Tischdecken
• Neue Matratzenbezüge (2023)

Sicherheit & Ausrüstung:

• Neue 12-Mann SOLAS A Rettungsinsel 2023, jährlich gewartet
• Viele Werkzeuge, Ersatzsegel, Fallen, Blöcke, Verbrauchsmaterial für Motor & Generator
• Swan-Benutzerhandbücher und alle Gerätehandbücher an Bord

Bekannte Wartungsgegenstände:

• Hauptfallwinden (Teil unterwegs)
• Deckwasch-Diaphragmpumpenwechsel
• Iridium-Antennenwechsel (Teil geliefert)
• Spreader-Lichtsteuerung wechseln

Kontaktieren Sie uns noch heute, um eine Besichtigung von Parnassus zu vereinbaren und dieses außergewöhnliche Swan 56 R selbst zu erleben.