Ledgard Bridge 57 x 12 Widebeam Endellion

Endellion ist ein gutes Beispiel für ein Liveaboard-Schiff, bei dem Sie sich wohlfühlen können, während Sie Ihre Reisen entlang der Wasserwege genießen. Die Kombination aus dem Steuerhaus und dem Hecküberdach bietet unterschiedliche Sitzgelegenheiten, wenn Sie Zeit mit Passagieren verbringen. Der zentrale Eingang zum Inneren ist einladend, mit der Kombüse auf der Backbordseite und dem Essbereich auf der Steuerbordseite sowie der Steuerposition, die in die Struktur des Balkens integriert ist, was den Platz beim Steuern spart. Beim Betreten des unteren Bereichs des Schiffes werden Sie vom geräumigen Salon begrüßt, gefolgt vom Doppelbett-Kabine gegenüber der einzelnen Toilette auf der Backbordseite. Weiterhin gibt es eine nützliche zweite Toilette und eine Nasszelle mit Dusche, die zur Master-Inselbett-Kabine führt, ideal für Paare. Der Rumpf des Superstrukturs besteht aus dickem Stahl, was beeindruckend ist für ein fast 20 Jahre altes Schiff, und die Solarpanels auf dem Steuerhaus ermöglichen es Ihnen, mehr abseits des Netzes zu reisen, zusammen mit der Kapazität der Tanks an Bord. Bitte rufen Sie uns an, um eine Besichtigung zu vereinbaren unter 0118 947 7770.

Allgemeine Informationen

Hecktyp – Quadrat mit eingebauter Stahlstruktur im Steuerhaus und separatem, mit Canvas bedecktem Heckdeck

Hersteller und Ausbau - Ledgard (UK) – die Details finden Sie im Pack

Plattierungsspezifikation - ca. 15 mm Weichstahl an den flachen Unterseiten und ca. 8 mm an den Seiten des Rumpfes, wie im Gutachtenbericht angegeben

Dämmung – Sprühschaum

Anzahl der Schlafplätze - 2

Anzahl der Kabinen - vorne; Badezimmer (mit Toilette); separates WC- und Waschraum; zweites Schlafzimmer; Rückzugsraum; obere Kabine / Küche

Überdachungen – Pram Cover über dem Heck

Jüngste Arbeiten

Boot Sicherheitszertifikat Ablaufdatum – 16.07.2027

Letztes Blacking - Mai 2026

Letzter Motorservice - November 2025

Letzte Inspektion – Mai 2026

Zusätzliche Arbeiten - Blacked (Mai 2026)

Motorspezifikation

Hersteller & Modell - Steyr

PS – 144

Anzahl der Zylinder - 4

Kühlart - Wassergekühlung durch Abgas vom Fluss

Getriebehersteller - PRM 1:2 Übersetzung

Dieseltankkapazität (L) - 681, bestehend aus einer Kombination von 3 separaten Tanks

Baujahr - 2008

Bugstrahlruder – Ja

Warmwasser- & Heizsysteme

Quelle des Warmwassers –

· Motor-Kalorifier

· Zentralheizung – Diesel-Wassersystem – im Motorraum installiert

· Tauchsieder - Ja

Zentralheizung - Diesel

Elektrischer 2-Kochfeld-Herd -

Wassertankkapazität (L) - 781

Elektrische Systeme & Komponenten

12V - Ja

240V Festnetz - Ja

Wechselrichter - 2 Stück mit einer Kapazität von @6000W

Generator - ja – 3-Zylinder-Seitenmotor unter dem Tisch im Steuerhaus, bedient vom Steuerpult

Batterien - mehrere Batterien – Motor; Generator; Haushaltsbatterien (6V herkömmliche Nassbatterien); Bugstrahlruder;

Innenraum

Hauptkabine – Doppelbett, das mit Matratze verkauft wird (oder separat verhandelt)

Zweite Kabine - Etagenbetten

Kopfart – Pump Out

Abwassertankkapazität (L) - 324

Küche –

· Kühlschrank

· Gefrierschrank - im Flur gegenüber dem Badezimmer

· Herd – 2 Brenner

· Waschmaschine / Trockner – Hochleistungs-Bosch mit hoher Effizienz und fast neu (wahrscheinlich 20 Waschgänge), wird separat verkauft oder verhandelt als Teil des Preises & befindet sich im Flur gegenüber dem Badezimmer

· Geschirrspüler

· L-förmig

· Durchgang

· Laminat-Arbeitsplatten

Salon –

· Sofa nur zur Demonstration der Größe – dieses wird beim Verkauf entfernt

· Schlafsofa – (die Kajüte kann auch in ein Bett umgewandelt werden)

Zusätzliche Kommentare

1. Das ist ein behindertengerechtes Schiff mit einem Aufzug an Bord

2. Für sehr langfristigen Off-Grid-Betrieb ausgelegt – verfügt über große Solaranlage; Generator; große Tanks; vertikale Seiten (um den Innenraum in der Länge zu maximieren)

3. Es besteht aus einer extrem großen Menge Stahl, mit über 18 Jahren, die Stahlstärke und der Bericht geben an, dass nur maximal 0,3 mm verloren gegangen sind

4. Klimaanlagen (je 2 Einheiten) sind seit Übernahme durch den aktuellen Eigentümer nicht in Betrieb, daher müssten sie gewartet und überprüft werden, bevor sie eingeschaltet werden