| Modell | 46 |
| Bootstyp | Sonstige |
| Kategorie | Motoryacht |
| Verdrängung | 16.3 t |
| Motoren | 2 |
| Betriebsstunden (h) | 3200 h |
| Leistung (PS) | 57 PS |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2020 |
2020 Lagoon 46 | TUNUCA
TUNUCA ist eine außergewöhnlich gut ausgestattete Lagoon 46, die sorgfältig für Langstreckenfahrten, komfortables Wohnen an Bord und Offshore-Passagen vorbereitet wurde. Gebaut von Lagoon Catamarans im Jahr 2020 und derzeit in Panama liegend, bietet sie das äußerst begehrte 4-Kabinen, 4-Toiletten-Layout mit zusätzlichen "Crew-Kabinen" in beiden Bugs sowie eine beeindruckende Ausstattung, die für längere Kreuzfahrten in vollkommener Komfort und Unabhängigkeit ausgelegt ist.
Die Lagoon 46 ist eine der erfolgreichsten Kreuzfahrt-Katamarane der Welt, bekannt für ihre geräumige Unterkunft, sichere und praktische Deckgestaltung, hervorragende Sicht vom Steuerstand auf der Flybridge und ein beeindruckendes Gleichgewicht zwischen Segelleistung und Komfort an Bord. Ob beim Überqueren von Ozeanen, Erkunden entlegener Ankerplätze oder als Vollzeit-Schiff zum Wohnen, das Design hat sich den Ruf als einer der vielseitigsten Kreuzfahrt-Katamarane in ihrer Klasse erworben.
Im Gegensatz zu vielen auf dem Markt befindlichen Schiffen wurde TUNUCA aktiv vom Eigentümer betrieben und kontinuierlich für echtes Bluewater-Cruising aufgerüstet, anstatt nur gelegentlich an der Küste zu fahren. Ihr umfangreicher 1.200Ah Lithium-Batteriebank, 1.200W Solaranlage, Victron-Energieverwaltungssystem, Rainman-Wasseraufbereiter, Dometic-Klimaanlage, Onan-Generator und Starlink-Internetsystem bieten das Maß an Selbstversorgung, das von ernsthaften Cruisern und Wohnen an Bord gesucht wird.
Angetrieben von zwei Yanmar 57PS-Dieselmotoren mit SD60 Segeldrives, ist sie in der Lage, komfortabel unter Motor zu fahren, während sie die hervorragenden Segelcharakteristika beibehält, für die die Lagoon 46 bekannt ist. Ihre umfassende Offshore-Kreuzfahrtausstattung umfasst ein Highfield 340 Center-Console-Tender mit einem Mercury 2025 20PS Außenborder, umfangreiche ErsatzteileErsatzteile, Sicherheitsausrüstung, Tauchausrüstung, Angelausrüstung, Wassersportausrüstung und Wartungswerkzeuge.
Das Schiff profitiert von werkseitig verstärkten strukturellen Schotten, die während des Baus festgelegt wurden, und wurde Berichten zufolge nie auf Grund gesetzt oder hat strukturelle Schäden erlitten. Präventive Wartung war während der gesamten Besitzzeit eine Priorität, mit regelmäßig gewarteten Motoren und Generatoren sowie professionell inspiziertem Stehendes Takel im Jahr 2026.
In Cruising-Bedingungen angeboten und bereit für sofortige Abenteuer, stellt TUNUCA eine hervorragende Gelegenheit dar, eine bewährte, ozeantaugliche Lagoon 46 zu erwerben, die bereits viele der Upgrades und Ausrüstungszusätze erhalten hat, die typischerweise von neuen Eigentümern auf erheblichem Aufwand vorgenommen werden.
HÄNDLERKOMMENTARE
Die Lagoon 46 bleibt eines der erfolgreichsten Kreuzfahrt-Katamarane, die je produziert wurden, und bietet eine außergewöhnliche Balance zwischen Segelleistung, Komfort, Ladekapazität und langfristiger Eignung für das Leben an Bord. Ihre innovative Flybridge-Steuerposition, geräumige Unterkünfte und beeindruckende Offshore-Eigenschaften haben sie zu einem der begehrtesten Kreuzfahrt-Katamarane im Markt für 45–50 Fuß gemacht.
TUNUCA hebt sich von vielen vergleichbaren Lagoon 46 durch eine Spezifikation ab, die kontinuierlich für ernsthaften Offshore-Urlaub und selbstversorgendes Wohnen verfeinert wurde. Die aktuellen Eigentümer haben erheblich in die Modernisierung der elektrischen und Energiesysteme des Schiffes investiert, um sicherzustellen, dass sie hervorragend für längere Kreuzfahrten abseits von Marinas und Küstenanlagen vorbereitet ist.
Besonders bemerkenswert ist das kürzlich aufgerüstete elektrische System mit einer erheblichen 1.200Ah LiTime Lithium-Batteriebank, die 2026 installiert wurde, unterstützt durch eine 1.200W SolarfamSolaranlage installiert im Jahr 2025 und verwaltet durch ein umfassendes Victron-Energiesystem. In Kombination mit dem Rainman-Wasserhersteller, der Dometic 72.000 BTU Klimaanlage, dem Onan 11 kW Generator und der Starlink-Internetverbindung bietet TUNUCA das Maß an Bordunabhängigkeit, das bei modernen Cruising-Seglern zunehmend gefragt ist.
Das Schiff hat von sorgfältiger vorbeugender Wartung profitiert. Die Saildrive-Dichtungen wurden im April 2025 ausgetauscht, die Festmacher wurden 2026 professionell inspiziert, Motoren und Generator werden regelmäßig gewartet, und die Eigner berichten von keinem Grundberührung oder strukturellen Schäden. Das Schiff profitiert außerdem von werkseitig verstärkten strukturellen Schotten, die während des Baus spezifiziert wurden.
Sein Inventar ist umfangreich und stellt einen erheblichen Mehrwert dar. Im Verkauf enthalten sind ein 2020 Highfield 340 Center-Console-Tender, ein Mercury 20PS Außenborder aus dem Jahr 2025, Tauchausrüstung, Angelausrüstung, Kitesurf-Ausrüstung, Paddleboard, Unterwasserscooter, Ersatzanker, ein umfassendes Yanmar-Ersatzteillager, Rainman-Wasserhersteller-Ersatzteile, Ersatzsaildrive-Dichtungssets und zwei Ersatzpropeller.
Im Gegensatz zu vielen Maklerbooten ist TUNUCA aktiv auf Kreuzfahrt und wurde genau so genutzt, wie es vorgesehen ist: Erkundung, Passagefahrten und Wohnen an Bord. Die Eigner sind ausgiebig von Europa aus gesegelt und haben ihre Reisen dokumentiert, was die Fähigkeit des Schiffes als echtes Blauwasser-Kreuzfahrtschiff demonstriert.
Für Käufer, die eine einsatzbereite Lagoon 46 suchen, die bereits viele der Upgrades erhalten hat, die typischerweise nach dem Kauf durchgeführt werden, stellt TUNUCA eine hervorragende Gelegenheit dar. Sie ist voll ausgestattet, wird aktiv gewartet und ist bereit für sofortige Kreuzfahrten.
GFK-Rümpfe, Deck und Überbau mitinfundierte Verbundkonstruktion. Zwillingsrumpf-Segelkatamaran, konzipiert für Offshore-Kreuzfahrten und Langzeit-Liveaboard-Nutzung. Zwillingsfeste Mini-Kiele mit Zwillings-Spade-Lenkern. Fabrikseitig verstärkte strukturelle Schotten, angeblich während des Baus spezifiziert. Nie auf Grund gelaufen und keine bekannten strukturellen Schäden, die von den Eigentümern gemeldet wurden.
Gesamtlänge: 13,99 m (45 Fuß 11 Zoll)
Gesamtlänge mit Pulten: ca. 14,50 m (47 Fuß 7 Zoll)
Breite: 7,96 m (26 Fuß 1 Zoll)
Tiefgang: 1,37 m (4 Fuß 6 Zoll)
Höhe über Wasserlinie: ca. 23,2 m (76 Fuß 2 Zoll)
Leichtverdrängung: ca. 16,3 Tonnen
CE-Kategorie: A – Ozean
Kraftstoffkapazität: 1.040 Liter
Frischwasserkapazität: 600 Liter
Abwassertankkapazität: ca. 240 Liter
Wasseraufbereiter - Produktion ca. 160 Liter pro Stunde
4 Kabinen / 4 Nasszellen Layout mit zusätzlichen "Besatzungskabinen" in beiden Bugbereichen
Vier Doppel-Gästekabinen mit Inselbetten und eigenem Bad, mit zusätzlichen "Besatzungskabinen" in beiden Bugbereichen. (Eine Besatzungskabine auf Backbordseite im Bug mit Schublade und Fenster sowie Besatzungsmatratze auf Steuerbordseite im Bug, keine Schublade / Fenster)
Geräumiges Salon mit Panoramaverglasung, die außergewöhnliches natürliches Licht und Sichtbarkeit bietet. Großes Achtercockpit, nahtlos mit dem Salon durch Schiebetüren verbunden. Vorderes Cockpit mit Sitzbereich und erhöhter Flybridge-Steuerstation mit zusätzlichem Lounge-Bereich.
Innenausstattung von Nauta Design.
Große, voll ausgestattete Kombüse, einschließlich:
Zwei Yanmar-Dieselmotoren
Reisegeschwindigkeit ca. 7–8 Knoten unter Motor.
Maximalgeschwindigkeit ca. 9 Knoten.
GENERATOR
Entwickelt für selbstständiges Offshore-Cruising.
Umfassendes Offshore-Kreuzfahrtpaket inklusive:
B&G Zeus3 Multifunktions-Chartplotter
B&G NAC-3 Autopilot
B&G Windinstrumente
GPS
Tiefenmesser
Kompass
Fractional Sloop-Rigg mit Aluminiummast und -boom.
Segel:
Rigging:
Im Verkauf enthalten:
TUNUCA wird derzeit als aktiv genutztes Kreuzfahrtschiff und Liveaboard gepflegt und kontinuierlich für Langstrecken-Offshore-Expeditionen aufgerüstet.