Cabo 40 Express MOONDAWG

Bootsbeschreibung

Die Cabo „MOONDAWG“ ist ein hervorragendes Beispiel für die 40 Cabo Express. Ihr Michael Peters Rumpfdesign setzt den Standard, an dem alle anderen Boote dieser Größe gemessen werden. Sie hat einen scharfen Einstieg mit einer großen Bugwulst für eine sanfte, trockene Fahrt bei Kopf- und Seitenwellen. Ihr breiter Rumpf, flacher Tiefgang und Teilkiel sorgen für eine stabile, komfortable Fahrt sowohl bei Seiten- als auch bei Nachläufern. Die Bauqualität, Passform, Verarbeitung und elektrische Technik von Cabo sind bekannt als die besten ihrer Klasse.

„MOONDAWG“ ist ein hervorragendes Beispiel für diesen legendären Rumpf. Sie wurde stets auf hohem Niveau gepflegt. Der Zustand des Gelcoat an den Oberseiten ist gut, mit SEHR GERINGEN ORIGINALSTUNDEN AN OPTIONALEN 800 COMMON RAIL MAN-Motoren. Sie verfügt über ein maßgeschneidtes Armaturenbrett aus schwarzem Lexan, ein aktualisiertes, maßgeschneidertes Paket mit FURUNO TZ Touch Elektronik und viele weitere Upgrades. Sie werden kein schöneres, weniger gelaufenes, 800 Common Rail Cabo, gebaut in Adelanto, CA, finden! Wenn Sie auf der Suche nach einer hochwertigen, gut gepflegten 40-Fuß-Express-Boat sind, sollte Ihre Suche bei „MOONDAWG“ beginnen und enden. Nachstehend finden Sie eine Liste einiger ihrer Fabrikoptionen, Anpassungen und Highlights…

• Legendäre Cabo-Bauqualität und -technik


• OPTIONAL aufgerüstete 800 PS Common Rail MAN-Motoren, ca. 1385 Originalstunden (12/25)


• Gelcoat-Zustand ist SEHR GUT


• Westerbeke Generator


• Steuerdeck mit Klimaanlage/Umkehrheizung


• Vollständiger Turm


• (3) Aktualisierte FURUNO TZT 16XL Mehrzweckanzeigen mit maßgeschneidertem schwarzen Lexan


• „Glass Bridge“-Design-Look


• FLIR Nachtsichtgerät


• (2) Unterwasserlichter Lumitec Seablaze


• (2) Aufgerüstete STIDD-Steuerstühle


• Eskimo Eischipper port fishbox dump


• Stbd fishbox Kälteleistenplatte


• Hochglanz-Teak-Raketenwerfer

Bootdurchlauf

Cockpit

Das Cockpit der 40 Cabo „MOONDAWG“ ist voll auf Funktion ausgelegt! Ob Angeln, Tauchen oder Cocktail-Kreuzfahrten, sie bietet alles. Ihre 15’9” Breite ist deutlich sichtbar und es gibt jede Menge Platz zum Arbeiten und Manövrieren. Cockpit-Features umfassen…

• Maßgeschneiderter Teak-Raketenwerfer


• Coming Pad Polster


• Zwei makerierte Fischboxen, Stbd Seite Kälteleistenplatte


• Ice Chipper Port Fischbox


• Überdimensionierte Thunfisch-Tür mit Hebe-Gate


• Lumitec Seablaze UW-Leuchten


• Stehende Ködervorbereitung und Spüle


• Köder-Gefrierschrank


• Frisch- und Salzwasser-Spülung


• Transom-Livewell

Helmdeck

Zwei kleine Stufen vom Cockpit führen zum klimatisierten Helmdeck. Es ist sehr komfortabel gestaltet und bietet großartige Sitzgelegenheiten sowie einen Blick auf das Geschehen. Es gibt eine L-förmige Sitzgruppe zur Steuerbordseite. Gegenüber auf Steuerbord befindet sich ein Angel- und Ausrüstungsaufbewahrungszentrum sowie eine vielseitige Oberseite. Weitere Highlights des Helmdecks sind…….

• Helm-AC mit Umkehrzyklus-Heizung


• Hydraulische Ramme für den Zugang zum Motorraum


• Optionale STIDD-Helmsitze (2) Mitte und Steuerbord


• Mittel-Helmstation


• Angel- und Ausrüstungsspeicher


• (2) maßgeschneiderte Klappen vor dem Helm, um natürliches Licht und frische Luft nach unten zu bringen


• Isinglass-Helmdeck-Abdeckung


• HELM-ELKTRONIK: Vollständige Navigationselektronik, einschließlich (3) FURUNO TZT 16XL Mehrzweckanzeigen mit Kartenplotter, Radar und Sonarfähigkeiten


• Furuno VHF-Funkgerät, Furuno Autopilot, AIS, FLIR Nachtsichtkamera, Garmin Soundsystem-Headunit und Rockford Fosgate Lautsprechersystem

Unteres Unterbringungsbereich

Direkt rechts vom Steuerstand in der Mitte befindet sich eine Tür, die sich öffnen lässt, um Zugang zum unteren Bereich zu erhalten. Drei Stufen führen in den Salon/Küchenbereich. Das Innenfinish der Cabo ist sauber, schlicht und wie der Rest des Bootes erstklassig. Der Salonboden ist aus massivem Teak und Holly, eine Fabrikoption, und alle Schränke sind aus satiniertem Massivteak. Keine hochglänzenden, milchigen Furnieroberflächen wie bei anderen Herstellern.

Rechts befindet sich das L-förmige Ultra-Leder-Sofa. Das Sofa lässt sich in ein Ausziehbett verwandeln, und die Rückenlehne klappt hoch, um eine Koje zu schaffen. Der hochglänzende Teaktisch ist abnehmbar, um das Bett herauszuziehen. Außerdem befindet sich hinten rechts ein großer Steh-Rutenhalter.

Links ist die Küche, und hinten befindet sich eine vollständige Toilette. Zu den Merkmalen gehören…

• Corian-Arbeitsplatten


• Schränke aus massivem Teak


• Side-by-Side-Kühlschrank/-Gefrierschrank


• Zweiflammen-Elektrokochfeld


• Tiefes Spülbecken


• Viel Stauraum


• Mikrowelle


• Große Toilette und riesige Dusche, Klimaanlagenbelüftung im Bad, Spiegel, Stauraum, Vacuflush-Marinetoilette mit Tankanzeige

Hauptkabine

„MOONDAWG“ verfügt über eine feste vordere Wand und Tür, die den Hauptschlafraum abtrennen und Privatsphäre bieten. Weitere Highlights und Merkmale sind…

• Insel-Queensize-Bett mit Stauraum darunter


• Maßgeschneiderte, aufgewertete Polster


• Zwei mit Zedern ausgekleidete Kleiderschränke


• Steh- und Stb. erhöhter RutenhalterSchränke


• Solide, seidenmatt lackierte Teakholzarbeiten mit Cabo-typischen Kreuzschlitzenlüftungen


• Separate Klimasteuerungen


• Solide Teak- und Holly-Sohle

Turm

„MOONDAWG“ verfügt über einen vollständig maßgeschneiderten Turm mit Doppelspreizern. Im Turmstation hat sie MAN-Motorsteuerungen, eine aktualisierte 13-Zoll-Furuno TZT-Einheit, VHF und Autopilot sowie eine Canvas-Abdeckung.

Motorrum

Das Motorrum der 40 Cabo ist mit einer Glasfaser-Gelcoat-Innenschicht ausgekleidet, die die Reinigung erleichtert. Flüssigkeiten, Öl oder Schmutz gelangen nicht in die Glasfaserfilamente und -textur wie bei minderwertig verarbeiteten Schiffen. Sie hat niedrige Originalstunden/25) auf OPTIONAL 800 gemeinsamen Schienen. Der Zugang zum Motorrum erfolgt über eine Tagesluke auf dem Steuerstand oder der Steuerstand kann für einen großen Zugang auf zwei große Hydraulikzylinder angehoben werden. Einige der Ausrüstungs- und Wartungshighlights des Motorrums umfassen…

• 800 PS CR MAN-Motoren


• 10 kW Westerbeke Generator


• Reverso-Ölwechsel-System


• Elektrische Kraftstoff-Primumpumpen


• Racor-Kraftstofffilter

Mechanische Haftungsausschluss

Motor- und Generatorstunden sind zum Datum des ursprünglichen Angebots und stellen eine Darstellung dessen dar, was der Makler vom Eigentümer oder tatsächliche Ablesungen der Motorstundenmesser erfährt. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, implizierte oder andere Garantien sowie größere Überholungen sowie alle anderen Angaben im Exposé zu überprüfen.

Haftungsausschluss

Das Unternehmen bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch keine Garantie oder Gewährleistung für dieGenauigkeit dieser Informationen wird nicht garantiert, ebenso wenig der Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter beauftragen, die gewünschten Details zu überprüfen. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorheriger Verkäufe, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.