Yellowfin 34 Offshore

Schiffübersicht

Schlüsselfertiges und hoch ausgestattetes 2023 34’ Yellowfin, angetrieben von twin Mercury Verado L6 400 mit geringer Laufleistung, bietet außergewöhnliche Leistung, Kraftstoffeffizienz und geringere Wartungskosten. Ausgestattet mit einem vollständigen Garmin-Elektronikpaket, hochwertigem JL Audio-System und komfortabmer Vordersitzgruppe, bietet dieses Schiff die perfekte Balance zwischen Offshore-Fähigkeit, Geschwindigkeit und Luxus für ernsthafte Angler und Familienkreuzfahrten.

Highlights des Schiffs

Motoren

• Zwei Mercury L6 Verado 400 - 250 Stunden

Deck und Cockpit

• Geräumiges Offshore-Angel-Cockpit


• Großes Transom-Livewell-System


• Mehrere isolierte Fischboxen im Deck


• Umfangreicher Rutenaufbewahrung im gesamten Cockpit


• Breites Walkaround-Deck-Layout zum Kämpfen mit Fischen


• Vordersitzgruppe mit Rückenlehnen


• Eingelassene Bugreling


• Ankerfach mit Anker, Edelstahlkette und Ankerleine


• Zweifarbige Polsterung, Grau und Weiß


• Abnehmbares Heckbank


• Abnehmbarer, maßgeschneiderter Fischreinigungstisch mit Rutenhaltern


• LED-Querstrahler, vorne, Steuerbord, Backbord und hinten


• Schwerer T-Top mit integriertem Elektronikfach


• Vordere Lounge-Sitzgruppe mit Stauraum


• Große vordere Fischbox im Deck


• Schweres Edelstahlzubehör


• Frischwasserspülsystem


• Rohwasser-Spülsystem


• Kohlefaser-Outer Riggers


• Angeltaschen hinter den Steuerstandssitzen


• Livegut unter dem Achterbänken
  
• Transom-Livewell

Steuerstand und Konsole

• Große Mittelkonsole mit Kopfabteil


• Überdimensioniertes Armaturenbrett mit flush-mount Garmin MFD-Displays


• Garmin Elektronikpaket


• Garmin Autopilot


• Garmin VHF-Funk


• Seitenkraft-Bugstrahler


• Richie-Kompass


• Premium-Steuerstandssitze mit Polsterung


• Ausgezeichnete Sicht und Ergonomie am Steuerstand


• JL Audio Lautsprecher und Subwoofer


• JL Audio Verstärker


• Kopf innerhalb der Konsole

Bauweise

• Handgegossene Fiberglas-Konstruktion


• Zwillingsstufen-Deep-V-Offshore-Rumpf


• Komposit-Stringersystem


• Entwickelt für Offshore-Dauerhaftigkeit und Leistung

Mechanischer Haftungsausschluss

Motor- und Generatorstunden sind zum Datum des ursprünglichen Inserats und stellen eine Darstellung dessen dar, was der Inseratsmakler vom Eigentümer oder durch tatsächliche Ablesung der Motorstundenmesser erfährt. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, implizite oder andere Garantien sowie größere Überholungen sowie alle anderen Angaben im Inserat zu überprüfen.

Haftungsausschluss

Das Unternehmen bietet die Details dieses Fahrzeugs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen weder garantieren noch gewährleisten noch den Zustand des Fahrzeugs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter beauftragen, solche Details zu untersuchen.Der Käufer wünscht eine Bestätigung. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorheriger Verkäufe, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.