X-Yachts X-37 Red Ensign - 5942

Design und Bau

Die X-Yachts X-37 ist der ultimative Performance-Cruiser. Entworfen von Niels Jeppesen und gebaut von der renommierten dänischen Werft, wurden nach hoher Nachfrage über 6 Jahre fast 150 Stück gebaut.

Die X-37 verfügt über ein kraftvolles Rigg, ein vollständig getakelte Großsegel und einen tiefen Ballastkiel, die ihr alle eine außergewöhnliche Leistung gegen Wind bieten, sowie beeindruckende Ergebnisse auf der Rennstrecke. Das Interieur ist hochwertig ausgeführt mit zwei großen Doppelbetten in separaten Kabinen und zwei Einzelbetten mit Lee-Planen im Salon.

Eigentum und Aufrüstung

Scintilla befindet sich seit Neu in ihrem aktuellen Eigentum. Alle Extras wurden bei der Durchsicht des Optionshefts angekreuzt. Kürzliche Ergänzungen umfassen eine elektrische Fallenwinsch, um das Hissen der Segel und das Reffen zu erleichtern, aufgerüstete Elektronik und neue Festmacher in 2023. Alle ihre Leinen sind nach achtern zum Cockpit geführt, und die Großschotführung sowie die Primärwinschen sind alle in Reichweite des Steuerstandes. Eine kürzliche Ergänzung ist eine North-Jib, die die Kraft reduziert und das Wenden bei stärkeren Bedingungen erleichtert.

Standort

Diese X-Yachts X-37 wurde kürzlich nach ihrer jährlichen Wartung und Antifouling wieder ins Wasser gelassen.

Derzeit liegt sie in St Mawes, in der Nähe von Falmouth. Bitte rufen Sie unser Büro für weitere Informationen an.

Bauweise
CE-Kategorie A – für den Ozeanverkehr mit bis zu 8 Personen
GFK-Rumpf und -Deck mit Sandwich-Bauweise in Weiß
Leistungskiel mit Bleiballast
Stahlrahmen zur Aufnahme der Belastung durch Kiel, Mast und Rigg
Radsteuerung
Spade-Ruder
Teakholz im Cockpit, auf dem Boden und auf der Badeplattform

Auf Deck
Edelstahl-Bruce-Anker mit 50 m Ankerleine
Edelstahl-Pütting mit abnehmbarem Vorderteil
Edelstahl Pushpit und Stanchions, Öffnungstore auf Steuer- und Backbord
Sprayhood im Rezess mit Abdeckung verstaut
4 x Cockpit-Stauräume mit Gasdruckfedern
2 x Harken 48 Primärwinschen
1 x Harken motorisierte Fallwinsch
1 x Harken 40 Fallwinsch
Gleitlager mit geringer Reibung in Deckorganisatoren
Gasflaschenlagerung
Öffnende Transom-Tore
Badeplattform
Edelstahl-Badeleiter
Warmwasserdusche am Transom
Fender und Leinen zum Anlegen
Rettungsboot gewartet 2025
EPIRB erneuert 2022
Oscar Rettungsschlinge
Hufeisenboje
Wurfleine
Danbuoy

Takelage & Segel

Takelage
John Mast – gekielter, eloxierter Aluminiummast und -baum
Doppel-Backstagen mit Spreizern
Stangen-Steuerungstakeling – erneuert 2023
Laufendes Takeling erneuert 2023
Motorisierte Fallwinsch – Steuerhaus auf Steuerbordseite
Verstellbare Genuatracks
Backstay auf verstellbarem Ram
Profurl-Furling unter Deck am Vorstag
Abnehmbares inneres Vorstag an Deckklemme
Spinnakerbaum
Solider Kicker

Segel
Vollbespannte North Hauptsegel in Norlam – 2014
Lazy Jacks und Segelcover
95% North Genua in Norlam – 2023
130% Norlam Genua
Symmetrischer Spinnaker
Sturmvorsegel – an Klemme auf dem Vorschiff getackert
Sturm-Trysail mit eigenem Mastlauf

Motor & Elektrik

Motor
Yanmar 3YM30 – 29 PS
Geschätzt unter 1500 Stunden
Jährlich professionell gewartet
Sail Drive – Membran 2024 ersetzt
Zweiblatt-Faltpropeller
Motorsteuerungspanel 2026 ersetzt

Elektrik
2 x Haushaltsbatterien
1 x 75 Ah Startbatterie
Laden via Lichtmaschine oder Landstrom

Cockpit
Raymarine Hybrid Touch Kartenplotter
Radar
AIS senden und empfangen
Raymarine ST2 90 Autopilotsteuerung
Raymarine Autopilotfernbedienung
Raymarine ST2 90 Steuereinheit
Garmin Kompass
3 x Raymarine Wind/Geschwindigkeit/Tiefenmesser/Log

Chart-Tisch
Raymarine Hybrid Touch Kartenplotter – Radar und AIS
Furuno Navtex NX-300
Icom VHF ICM506
Icom Hand-VHF IC-M93D
Raymarine Autopilot ST7001
Navigationslichter

Innenraum
6 Kojen in 2 Doppelkabinen und im Salon
Teak-Innenausbau im ganzen Schiff
Cremfarbige Salonpolsterung
Eberspächer Dieselheizung
Warm- und Kaltwasser mit Drucksystem in Küche und Sanitärräumen
Warmwasser über Kalorifier

Küche
L-förmige Küche auf Steuerbord
Techimpex Gasherd und Backofen
Gassolenoid- und Detektorsystem
Doppelstahlkochbecken mit Mischbatterie
Corian-ähnliche Arbeitsflächen
Geschirraufbewahrung mit Fächern

Chart-Tisch
Nach Steuerbord gerichtet
Hochklappbarer Chart-Tisch
12V Steuerpanel
Stauraum außen, über Schubladen oder unter den Sitzbänken

Salon
Sitzbank im Salon auf Steuer- und Backbordseite
Lee-Tücher an beiden Seetanks
Klappbarer Salontisch

Vorderkabine
Vorderes Doppelbett
Hängeschränke und Schrankaufbewahrung
Organisierte Lagerung für Werkzeuge, Literatur und Wartungsgegenstände

Sanitärräume

Backbord achterer Sanitärraum
Manuelle Spültoilette Jabsco mit Abwassertank
Waschbecken mit Mischbatterie, das zur Dusche umfunktioniert werden kann
Spiegelte Aufbewahrung dahinter

Heckkabine
Großes Doppelbett auf Steuerbordseite hinten
Hängeschränke
Öffnungsdeckel zum Cockpit