Voyage Yachts 650 Pc Out of Office

Bootübersicht

Vorstellung des Out of Office, eines atemberaubenden 2016 Voyage 650 Power Catamaran, der Luxus, Leistung und intelligentes Design vereint. Ein Unikat, dieses Yacht bietet ein außergewöhnliches Cruising-Erlebnis mit großzügigen Wohnräumen, erstklassigen Systemen und bewährter Zuverlässigkeit.

Hauptmerkmale

• 6 Doppel-Gästekabinen, alle mit eigenem Bad


• 3 Crew-Kabinen


• Großzügiges Brückendeck-Salon


• Modern ausgestattete Kombüse


• Flybridge mit vollständiger Steuerung und zusätzlichem Lounge-Bereich


• Heckdeck mit individuell anpassbarem hydraulischem Tenderlift für Dinghy-Handling

Leistung

Angetrieben von zwei 350PS Yanmar 8LV350-Motoren mit V-Antriebsübertragungen, fährt sie effizient mit 15 Knoten. An Bord sind Systeme wie:

• Zwei Northern Lights 20 kW Generatoren (beide neu)


• Umfassende Raymarine-Elektronik


• Sea-R.O. Wasseraufbereiter


• Frigomar Inverter-Klimaanlage


• Umfangreiche Kühlung im ganzen Schiff

Wartung und Ausstattung

Professionell gewartet mit Liebe zum Detail. Eine Untersuchung der Bilgen- und Mechanikräume zeigt die Hingabe ihrer Eigentümer und Crew. Neue Ausrüstung umfasst:

• Neues 2025 AB Aluminiumrumpf 15’ RIB mit Yamaha 70PS Außenborder


• Zwei brandneue 20 kW Northern Lights Generatoren


• Aktualisierte Klimaanlage


• Neue Wasseraufbereiter-Membranen

Ihr professioneller Kapitän, der seit 2018 an Bord ist, steht bereit, ummit einem neuen Eigentümer. Durchdacht ausgestattet ist Out of Office eine außergewöhnliche Gelegenheit, eine echte Bluewater-fähige Luxuskatscher zu besitzen.

Unterkunft

• Bugrumpf: Bugabteil/einzelnes Bett, vordere Doppelkoje mit eigenem WC, Mittschiff-Tag-WC, mittschiff Doppelkoje mit eigenem WC, achtere Doppelkoje mit eigenem WC


• Steuerrumpf: Bugabteil/einzelnes Bett, vordere Doppelkoje mit eigenem WC, mittschiff Doppelkoje mit eigenem WC, achtere Doppelkoje mit eigenem WC


• Bridgedeck: Doppelte Crew-Koje, Pantry (Steuerbord vorn), Sitzgruppe (Backbord vorn), Essbereich (achter Steuerbord)


• Flybridge-Steuerstand und Passagiersitze

Innenraumkomfort und Annehmlichkeiten

• Alcantara-Gewebedeckenpaneele


• Synthetisches Vinyl-Decking auf dem Achterdeck, den Stufen und den Hecktransom


• Fusion-Stereo mit Innen- und Cockpit-Lautsprechern und Fernbedienungen


• LCD Vizio-Displays in jeder Kabine


• Frigomar 10.000 BTU BLDC-Inverter-Klimaanlagen (Kapitänskabinen)


• Frigomar 16.000 BTU BLDC-Inverter-Klimaanlagen (Salon)


• (4) Frigomar 7.000 BTU Klimaanlagen, neu April 2025 (Steuerbord achter, Mitte, Backbord vorn, Mitte-Kabinen)


• Frigomar 12.000 BTU Klimaanlage, neu Juni 2025 (Salon)


• 2 Dometic 8.000 BTU Klimaanlagen, neu Jan 2024 (Steuerbord vorn und Backbord achter)


• BBQ - Propan Texas Pit


• Whale Twist-Deck-Dusche


• Wolf Induktions- und Elektrokochfeld

Kühlung

• (4) Wolf Gefrier-/Kühlschrankschubladen


• (3) Vitrifrigo Eismaschinen (110V), neuTabletts 2025


• (6) Vitrifrigo Schubladen-Kühlschränke

Elektronik und Navigation

• (4) Raymarine Axiom Multifunktions-Farbdisplays (GPS/Chartplotter/Radar)


• Raymarine Quantum Radar (Neu Feb 2025)


• Raymarine AIS 700 (Neu Dez 2024)


• Raymarine Kamera-System: (4) Kameras in beiden Motorräumen, Backbord und Steuerbord Heckdeck


• Raymarine p70 Autopilotsteuerung mit evo Linear Drive


• (2) Icom Command Mic VHF-Radios


• Starlink Marine Hochleistungs-Satelliteninternet


• Richie Magnetkompass auf dem Steuerstand

Elektrische Systeme

Gleichstromsystem (24V):

• (4) Fullriver DCAh AGM Haushaltsbatterien


• Blue Sea Systems Digitale Panels


• (2) Victron Skylla-i 24V/80A Ladegeräte

Bugstrahlruder-Batterien:

• (2) Odyssey 12V Group 31 AGM


• ProMariner ProNautic 24.20P Ladegerät

Gleichstromsystem (12V):

• (1) Exide EP1200 140Ah AGM Starterbatterie


• (4) Fullriver DCAh Motorstartbatterien, neu Feb 2025


• (2) Victron Centaur 50A Ladegeräte


• (1) Blue Power 12/25

Wechselstromsystem:

• Duale 50A Glendinning Kabelmaster-Rollen

Generatoren:

• (1) Stb Northern Lights 20kW 500h (Mai 2025)


• (1) Backbord Northern Lights 20kW (neu Juli 2025)

Zusätzliche Ausrüstung:

• Safeshore Marine Galvanic Isolator

Deck und Rumpf

• Composite-GRP-Rumpf/-Deck mit vakuumverklebtem PVC-Schaumkern


• Grauer lackierter Rumpf; weißes Deck und Kabinendach


• (10) Lewmar Decksluken, (9) Lewmar Bullaugen


• (9) Resistogard Kabinendachfenster, (6) verklebte Acrylrumpffenster - Neue Tönung Nov 2024


• Hydraulische Tenderlift-Dingi-Plattform (Heck)


• (2) Edelstahl-Schwimmleitern


• Schneller elektrischer Ankerwinde


• Vetus 7kW / 24V Bugstrahlruder


• Anker: 63kg SS Delta mit ca. 350ft 12mm Kette, Fortress FX-55 mit 10mm Kette + Nylon-Ankerleine


• Wakeboard


• Kneeboard


• Tube


• (2) Paddle-Boards


• Kajak


• Donut-Float


• Seabob


• Efoil


• (2) Elektroroller


• (12) Schnorchelmasken


• (12) Flossen


• Angelausrüstung


• Ankerleinen


• (5) Fendertex Premium-Fender

Segel und Takelage

• NA

Mechanische Ausrüstung

• Sea-R.O 230V Wasseraufbereiter - Neue Membranen Feb 2025


• (7) Jabsco 24V Marine-Toiletten


• (2) 230V 100L Warmwasserspeicher


• (2) Headhunter Mach 5 Frischwasserpumpen

Bilgepumpen

• Rule 2000 (Haupt-/Motor)


• Atwood Sahara S750 (Heck)


• Whale Gusher Titan (manuell)


• Whale Gulper 220 Pumpen in 4 Grauwasser-Behältern


• (2) 24V Abwasserpumpen


• Fireboy-Feuerlöschsystem, Delux Helm-Display, DU-RBH-20/ DU-RCH-20

Motordaten

Hauptmotoren:

• (2) Yanmar 8LV350 Turbo-Diesel, jeweils 350 PS (1950 Stunden, Mai 2025)


• Maximale Leistung: 257 kW bei 3800 U/min


• Kontinuierliche Leistung: 234 kW bei 3683 U/min


• Seriennummern: Steuerbord – 1963, Backbord – 1988

Getriebe und Antrieb:

• Kanzaki KMH52V (V-Antrieb), Übersetzung 2,47:1


• Wildcat Propeller


• PYI Tropfenlose Wellenabdichtungen

Motorsteuerung und Kraftstoffsystem:

• Yanmar Vessel Control System (Elektronik)


• 500FG Turbinenserie Kraftstofffilter / Wasserabscheider für beide Motoren und Generatoren

Tankanlagen

• Frischwasser: 265 US-Gallonen (1.000L) – Glasfaser-Tanks


• Kraftstoff: 700 US-Gallonen (3.182L) – (6) Aluminiumspeichertanks (Bug, Mittschiff, Heck beider Rümpfe) - Jeder Bug 50 gal, Mittschiff 150 gal, Heck 150


• Automatische und manuelle Kraftstoffpumpen


• Abwassertanks: (2) Glasfaser-Tanks – je einer pro Rumpf

Besitzerkommentare und Bootgeschichte

• Ursprünglich für Voyage Chartering in Auftrag gegeben, wurde nur ein Rumpf dieses Typs gebaut. Das Boot wurde von Voyage in den ersten zwei Jahren betrieben und erlebte leichte Chartertätigkeiten als Boutique-Crew-Yacht. Der aktuelle Besitzer kaufte sie im 2018 und betreibt sie privat für persönliche und Familienausflüge mit einigen Charterfahrten. Der Vollzeitkapitän hält das Schiff in einem äußerst hohen Standard. Der Besitzer sorgt stets dafür, dass die Ausrüstung aktualisiert wird und nicht in einen Zustand der Vernachlässigung gerät. Der Besitzer verfolgt andere Abenteuer und möchte, dass Out of Office genutzt wird und die Abenteuer, für die sie entworfen wurde, verfolgt werden.

Haftungsausschluss

Das Unternehmen bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen weder garantieren noch gewährleisten und auch den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter beauftragen, die gewünschten Details zu überprüfen. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorheriger Verkäufe, Preisänderungen oder Rücknahmen ohne Vorankündigung angeboten.