Herando Logo
Viking 54 Convertible Nomad
Thumbnail von Viking 54 Convertible Nomad Thumbnail von Viking 54 Convertible Nomad Thumbnail von Viking 54 Convertible Nomad Thumbnail von Viking 54 Convertible Nomad Thumbnail von Viking 54 Convertible Nomad Thumbnail von Viking 54 Convertible Nomad Thumbnail von Viking 54 Convertible Nomad Thumbnail von Viking 54 Convertible Nomad Thumbnail von Viking 54 Convertible Nomad Thumbnail von Viking 54 Convertible Nomad
Inserat melden

Viking 54 Convertible Nomad

3.803.060,43 €

USA USA

Logo von Verkäufer
Firma: Rightboat Ltd
Ort: PO13 9FU Lee-on-the-Solent
Land: Großbritanien
Inserat melden

Technische Daten

Modell 54 Convertible
BootstypFlybridge
KategorieMotoryacht
Motoren2
Betriebsstunden (h)125 h
Leistung (PS)1550 PS
TreibstoffDiesel
Baujahr2024

Beschreibung laut Anbieter


Bootübersicht


Erleben Sie das Beste in Offshore-Leistung und Luxus mit diesem Viking 54 Convertible 2024 „Nomad“ zum Verkauf, einer erstklassigen Viking 54 Sportfischyacht, die für ernsthafte Angler und anspruchsvolle Eigentümer gebaut wurde. Dieses späte Modell der Viking 54 verfügt über modernste Technik, einschließlich eines resin-infused Composite-Rumpfs, der mit fortschrittlichem CFD-Design für überlegene Geschwindigkeit, Effizienz und Fahrqualität optimiert wurde.


Turnierbereit, der geräumige 154 Quadratfuß große Cockpit, Mezzanine-Sitze und hochwertige Angel-Ausstattung bieten unvergleichliche Fischfangmöglichkeiten, während die gehobenen Innenräume eleganten Komfort mit mehreren Kabinen und hochwertigen Oberflächen bieten.


Angetrieben von leistungsstarken MAN V12-Motoren und ausgestattet mit erstklassiger Elektronik, Seakeeper-Stabilisierung und Luxus-Upgrades, stellt „Nomad“ eines der neuesten und bestausgestatteten 54 Viking Convertibles dar, die heute erhältlich sind.



Layout



  • Drei-Kabinen-Layout

  • VIP-Crossover vorne

  • Bunk-Anordnung

  • Satinschluss im gesamten

  • Innenraum aus horizontalem Walnuss-Holz



Außenbereich



  • Helm-Klimaanlage

  • Zusätzlicher Kraftstofftank für insgesamt drei Tanks

  • Zusätzlicher Generator 13,5 KW


Flybridge:



  • Fiberglas-Hardtop mit eingebauten Spreader-Leuchten

  • Fernsteuerungsscheinwerfer

  • Elektronische Einhebelsteuerung für das Steuerpult

  • Freistehendes Holzsteuerpult

  • Zentraler Outrigger

  • (8) Ruten-Raketenwerfer

  • Offene Flybridge: dreiseitige Costa-Transparente Abdeckung bis zum Heck des Steuerpults

  • Seitenrückwandmit Strataglass "U" Reißverschluss


Cockpit:



  • Outriggers, Rupp mit Spreader, Grommets und Halyards


Deck:



  • Bug- und Heckklampen

  • Salon vordere Fensterabdeckung


Rumpf:



  • DC Bugstrahler

  • Gelcoat-Rumpffarbe: Kinston Grey

  • Unterwasserschiff-Farbe: Dunkelblau



Innenraum



  • Bodenbelag: Dunkelwalnuss

  • Cambria Brittanicca Arbeitsplatten

  • Eclipse Snow White Deckenhimmel und Flurwände

  • Weiße Waschbecken

  • Edelstahlschwammbecken in der Kombüse

  • LED-Beleuchtung mit Satin-Nickel-Umrandung im gesamten Bereich

  • Elektrischer Türöffner im Salon

  • Sektfarben Jalousien im Salon

  • Barhocker im Salon

  • Salon: Teppichläufer, voll, Canvas

  • Flur, Costa, Canvas-Teppichläufer mit Stufenabdeckungen

  • Hauptkabine: Elektronischer Safe unter dem Bett

  • Vordere Kabine: TV, Flachbildschirm

  • Gästekabine: TV, Flachbildschirm

  • Dekor: Klassisches Dekor, Zubehörset

  • Küchendekor: Wesentlich, Zubehörset



Motorrum



  • Leistung: MAN V12 1550 CRM - 1550 PS

  • Electrosea Clearline-System

  • Spot Zero Wasseraufbereitungseinheit

  • Seakeeper Gyro SK 18

  • Eskimo Eismaschine



Mechanik



  • Von AME geliefertes Sonartube

  • Ceramic Coat

  • Delta-Lüfter im Lazarett



Flybridge



  • EdelstahlgasFedern an Banksitzen

  • Hörner in PB-Braun

  • Center Rigger

  • Hardware ermöglicht das Passieren der Teaser-Leine unter dem Hardtop mit geschweißtem Auge am Hardtop-Rohr

  • Teilweise gescallopte Überkopf-Box im Hardtop

  • Motoranzeigen



Cockpit



  • Zwei vollflächige Fischboxen

  • Eismaschine mit Ablass in die Cockpit-Sohlbox

  • Rutenhalter im hinteren Bereich (insgesamt 6)

  • Zwei 24V 30-Ampere-Steckdosen vorn unter der Kiemenleiste, eine auf jeder Seite

  • Kühlboxen für Köder im Cockpit

  • Outrigger Bigg Rigg Bar

  • Schnellverschlüsse auf der Innenseite der Fischboxen

  • Eckige Hawse-Rohre

  • Teak-Cockpit-Sohle und Mezzanine

  • Teak-Abdeckbretter und Kiemenleisten



Deck



  • Ankerwinde, Lewmar V4 aus Edelstahl mit 50' Kette, 250' Seil

  • Edelstahl-Lewmar-Anker

  • S & I Vollständiger Buggeländer

  • Schein-Teak-Top-Rail - Klarlack

  • Bügelgeländer

  • S & I Schiebefender-Schiene unter Schutzleiste

  • Handläufe, die 24" nach vorne verlängert sind, um den Bug zu umschließen



Rumpf



  • Maßgeschneiderter nicht-metallischer Bootsstreifen anstelle des Standard-Einzelstreifens in Dunkelblau

  • Akzentstreifen in Weiß, 1/2"



Elektronik


Radar:



  • Garmin GMR 2536

  • Garmin GPS-Plotter


Plotter:



  • Garmin GPSMAP9222 mit 22" Display

  • Garmin Fernbedienungseingabegitter 20 - vertikal

  • AVPRO AC-EX40-444 Kit Sealoc HDMI Extender

  • 48V SchrittAufspannungsregler


Navigation:



  • Garmin 40' Netzwerkkabel

  • Garmin GMS10 Netzwerkerweiterung

  • Garmin GXM54 Wettersensorantenne

  • Garmin USB-Kartenleser

  • Garmin Bluenet 30 Gateway-Netzwerk

  • Garmin Bluenet 20 Netzwerkswitch


Sounder:



  • Garmin GSD-26 Chirp Videosoundermodul

  • Airmar PM411-C-L Ultra-Weitwinkel-Tournament-Serie


Digitaler Tiefen- / Temperaturmesser:



  • Garmin GM120 Marineinstrument

  • Airmar DT820BV Transducer

  • Airmar ST850 Geschwindigkeits- und Temperaturtransducer


Sonar:



  • Simrad Fisheries SY50 Prozessor-Einheit

  • Simrad Fisheries SY50 Transducer

  • Simrad Fisheries SY50 130MM Welle

  • Simrad Fisheries SY50 Bedienfeld

  • Sonar-Röhre Furuno F1918 CH300 1,8M

  • AME Custom CS94A 4-Port VGA-Splitter

  • Extron 15" Male-Male VGA-Kabel

  • Poly-Planar Extern VHF-Lautsprecher

  • AME Custom Sonar-Vent für SY50 Simrad Fisheries


Autopilot:



  • Garmin Reactor 40 Corepack mit GHC 50

  • Garmin Interconnect-Kabel Steuerung per Draht


VHF:



  • Icom M510 VHF-Funkgerät

  • AME Tower/Hardtop Rupp-Mount-Paket

  • Icom MBF7 VHF

  • Icom CTM-500 Wireless-Interface-Box

  • Corod AV90/2BI 16" VHF-Antenne

  • Poly-Planar Extern VHF-Lautsprecher


Stereo:



  • Fusion Stereo MS-RA770 Apollo-Serie Touchscreen mit Apple AirPlay montiertunter Helm
  • Fusion Apollo ERX400 kabelgebundene Fernbedienung

  • Fusion MS-ACSXV-only Sirius-Antenne

  • JL M6 Marine 7,7" weiße Koax-Lautsprecher

  • JL Audio 100W Verstärker


Satcom:



  • Starlink flaches Hochleistungs-Maritime-Paket mit einzelner Antenne


Kamera:



  • Gost Weitwinkel 1080P Mini-Kugel-Kamera

  • 3 Motorraumkameras

  • VM-HD-4 TVI AHD Quad-Prozessor


Wärmebild:



  • FLIR M364C Farbtiefenkamera-System

  • FLIR M300 Serie JCU1 Steuergerät

  • Tycon Sport Ethernet

  • Garmin Netzwerk für Isolationskoppler

  • Sea View FLIR, geteiltes 5-Meilen-Radius


Scheinwerfer:



  • ACR RCL100 LED-Scheinwerfer mit Steuerung


SAT-TV:



  • KVH UHD7 mit konischer Basis

  • Direct TV mit Steuerung

  • CyberPower PC Sinuswellen-750 W Smart-USV

  • Sea View HD7 SDR Halterung


Salon:



  • Apple TV 4K


Hauptkabine:



  • Apple TV 4K


Vordere Kabine:



  • Apple TV 4K

  • URC Wi-Fi Fernbedienung TRC-1180


Backbord-Kabine:



  • Apple TV


Cockpit:



  • Fusion Apollo ERX400 kabelgebundene Fernbedienung

  • JL M6 Marine 7,7" weiße Koax-Lautsprecher

  • JL Audio Verstärker

  • James Loudspeaker

  • Russound BTC-2X Bluetooth-Transceiver


Hersteller Bereitsstellung Beschreibung


Die Viking 54 setzt neue Maßstäbe in Innovation, indem sie Ideen integriert, die aus Verkaufs- und Eigentümerfeedback sowie tausenden von Stunden, die unsere Viking-Demo-Teams auf Turnierpfaden verbracht haben, gewonnen wurden. "Wir befinden uns in einem ständigen Verfeinerungsprozess", sagt Viking-Designmanager David Wilson. "Alles, von Innen- und Außendesign sowie Unterkünften bis hin zu Leistung, Fischfangfähigkeit und Bedienungsfreundlichkeit, entwickelt sich weiter."


Die 54 präsentiert ein augenfälliges Profil, das unverkennbar Viking ist, mit charakteristischen Designelementen wie einer sanft abfallenden, ungebrochenen S-förmigen Schiffsseite, einem aggressiv geneigten Steven, doppelten Kanten, seitlichen Belüftungen und geschickt platzierten Außenlinien.


Mit Hilfe von Computational Fluid Dynamics (CFD)-Software hat die Viking-Design- und Entwicklungsabteilung die Laufoberfläche der 54 für maximale Leistung optimiert. Jetzt ist eine integrierte Komponente des Designprozesses, unser hauseigenes CFD ermöglicht es uns, zahlreiche virtuelle Seetests durchzuführen, um die Form des Rumpfbodens für eine erhöhte Effizienz fein abzustimmen. Wir können auch den Druckverlauf analysieren, den Trimwinkel und die Effektivität der Trimmklappen untersuchen sowie Kanten und Kantenform sowie -größe modifizieren.


Der Rumpf wird mit einer konstruierten Verbundwerkstoff aus Glasfasergeweben und Kernmaterial gebaut, das vakuumgetränkt mit Vinylesterharz ist. Durch die Verwendung eines berechneten Harz-zu-Glasfaser-Verhältnisses wird der Struktur große Steifigkeit und Stärke verliehen, während das Gewicht minimiert wird. Die strukturellen Trennwände und Kraftstofftanks (die an die Form des Rumpfes angepasst sind) werden ebenfalls harzgetränkt. Der Rumpf-Deck-Verbindung wird alle drei Zoll durchgeschraubt und von innen mit Glasfaser verstärkt, um eine äußerst stabile Verbindung zu gewährleisten.


Das geschäftliche Ende der 54 bietet mehr Platz als jedes andere Boot in seiner Klasse. Das 154 Quadratfuß ungehinderter Cockpit kommt zum Angelkrieg mit der Ausrüstung, um Sie in den Gewinnerkreis zu bringen, angefangen mit geformtem rutschfestem Material auf dem Cockpitboden für sicheren Halt (auch bei Nässe) und großen Abläufen, um Wasser schnell abzuleiten. Das Cockpit, die Überdeckungen und die Mezzanine können in Teak ausgeführt werden, das ebenfalls hervorragenden Halt bei geringem Wartungsaufwand bietet.


Ein Durchgangs-Transom-Tür mit Hebegitter erleichtert das Bootfahren mit einem Trophäenfang. Und wenn Sie freilassen, bedeutet eine drei Fuß lange Reichweite bis zur Wasserlinie, dass Sie einen Billfish schnell freilassen können. Angler werden die charakteristischen abgerundeten Cockpit-Kanten und die Fußleiste von Viking für die langen Stehkämpfe schätzen. Flache Rutenhalter, eingelassene Edelstahl-Hawse-Rohre und Klampen halten das Cockpit frei.


Mehrere isolierte Fischboxen verschiedener Kapazitäten erhöhen die Flexibilität. Die erhöhte Transom-Box kann als Lebendfutterbehälter, Fischbox oder allgemeiner Stauraum genutzt werden. Eine durchgehende Fischbox im Deck erstreckt sich auf der Steuerbordseite, während die Backbordseite zwei Stauraumfächer beherbergt, wobei das vordere als optionaler Lebendfutterbehälter dient. Eine auf dem Boden laminiertes Montageplatte wird die stärksten Kämpfer sichern.

Weitere Yachten dieses Händlers

Alle anzeigen