Viking 64 Convertible

Viking 64 Convertible Übersicht

Viking freut sich, die brandneue 64 Convertible anzukündigen, die zweite Generation dieses Modells, die ihre Weltpremiere auf der Fort Lauderdale International Boat Show 2021 feiern wird. Dieses Fischereischiff mit vier Kabinen und drei Badezimmern ist darauf ausgelegt, ein weiteres Top-Superstar in der Turnierszene zu werden und den neuen Standard in Luxus, Unterkünften und Komfort zu setzen.

„Wir hören nie auf – so einfach ist das“, sagt Präsident und CEO Pat Healey. „Jedes neue Modell ist eine Verbesserung gegenüber dem letzten, weil wir ein design- und ingenieurgetriebenes Unternehmen sind. Wir haben das beste Team in der Branche, und das ist es, was wir tun – unglaubliche Boote entwerfen und bauen.“

Design/Herstellung

Der ununterbrochene S-förmige Rumpf des 64 fließt elegant vom Bug bis zum Heck. Die nach hinten geneigte, schwarz maskierte Windschutzscheibe, der ausgeprägte Rumpf und das Deckshaus mit Linien und markanten Lufteinlässen an den Seiten verleihen dem 64 ein unverwechselbares Viking-Profil, das weltweit erkannt und geschätzt wird.

Das Viking-Designteam sucht ständig nach neuen Werkzeugen und Technologien, um jeden Tag ein besseres Boot zu bauen. Mit Hilfe von Computational Fluid Dynamics (CFD)-Software wurde die Laufoberfläche des 64 optimiert, um die bestmögliche Leistung zu erzielen. Unser hauseigenes CFD ermöglicht es dem Team, zahlreiche virtuelle Seetests durchzuführen, um die Form des Rumpfbodens für eine erhöhte Effizienz fein abzustimmen.

Der Rumpf wird mit einem konstruierten Verbundstoff aus Glasfasermaterialien und Kernmaterial gebaut, der vakuuminfundiert mit Vinylester-Harz ist. Große Steifigkeit und Stärke werden der Struktur verliehen, während das Gewicht durch ein berechnetes Harz-zu-Glasfaser-Verhältnis minimiert wird. Die strukturellen Trennwände und Kraftstofftanks (die an die Form desder Rumpf) sind ebenfalls harzinfundiert, und der Rumpf-Deck-Übergang ist alle drei Zoll durchbolzt und von innen mit Glasfaser verstärkt, für eine äußerst stabile Verbindung.

Cockpit/Flybridge

Das Ergebnis von Tausenden von Stunden auf Turnierpfaden ist das 180 Quadratfuß große Cockpit, das sauber, stromlinienförmig ist und die Bewegungsfreiheit maximiert, mit einfachem Zugang zu Stauraum und Wartungsbereichen. Die Standardausstattung ist umfangreich:

• Flush-Rutenhalter


• Frisch- und Brauchwasser-Spülsysteme


• Heckfischkasten mit Lebendfischbehälter


• Abgerundete Coamings mit indirekter Rope-Beleuchtung darunter


• Seitliche Schließfächer für Tag-Stick und Gaff


• Schnellverschlussanschluss für Ölwechsel bei Motoren, Getrieben und Generator


• Bug- und Heck-Innentankisolierte Fisch- und Stauraumkästen sowie optionaler Lebendfischbehälter im Deck


• Stereo-Lautsprecher

Die Lazarette-Deckklappe in der Mitte (mit elektrischer Betätigung erhältlich) öffnet sich fast 90 Grad für vollständige Sichtbarkeit und Zugang zum verfügbaren Seakeeper 26 sowie zur Steuerung, Trimmklappen und Ablasspumpen. Eine Aluminium-Unterlage ist in den Cockpitsockel laminiert, um einen Kampftisch, Raketenwerfer oder Tisch zu befestigen.

Die Beobachtungs-Mezanine ist so gestaltet, dass Gäste dank des Flybridge-Überhangs kühl und trocken bleiben, sowie vom Crew, die im Cockpit arbeitet, ferngehalten werden. Für warme Klimazonen bieten wir eine Klimatisierung des Mezzanins an. Steuerbord befindet sich Stauraum für Gefrier- und Kühlboxen unter den Sitzbänken des Mezzanins. Eine zentrale Klappe öffnet sich mit Edelstahl-Gasdruckfedern für einen hervorragenden Zugang zum Maschinenraum. Die Backbordseite bietet weiteren Stauraum für Kühlboxen und eine Angelkiste mit Schubladen.

Salon/Galley

Mit einem Knopfdruck schiebt sich die elektrisch betriebene Salontür zur Seite und offenbart den geräumigen Salon der 64. Wie seine beiden letzten Vorgänger, die Viking 54 und 58, verfügt unser neues Cabrio über ein offenes Layout mit einem Korridor, der in gerader Linie vom Salon bis zum Vorschiff verläuft und so das Gefühl von Tiefe und Raum verstärkt.

Das Interieur ist durchgehend mit horizontalem Natur-Walnuss-Holz gestaltet, erhältlich in Hochglanz- oder Satin-Finish. Die Tischlerarbeit ist außergewöhnlich, alle Einbauten werden im Haus gefertigt. Das elektrische Verteilerfeld befindet sich direkt an Backbord in einem speziellen Schrank. Direkt davor befindet sich ein 50-Zoll-Popup-HD-TV, das das Herzstück des Heimkinozentrums auf der Backbordseite ist. Die L-förmige Lounge auf Steuerbordseite (mit Stauraum darunter) bietet viel Platz zum Entspannen, Nickerchen machen oder um mit der Crew oder Familie ein Spiel oder einen Film zu schauen. Außerdem gibt es einen praktischen Walnuss-Cocktailtisch, sodass jeder seinen Platz für sein Getränk hat.

Der Essbereich auf Backbordseite bietet bequem Platz für vier Erwachsene. Er befindet sich auf einer erhöhten Plattform, die Rod-Aufbewahrung darunter ermöglicht und gleichzeitig die Aussicht durch die getönten Salonfenster verbessert. Der Essbereich ist gegenüber der voll ausgestatteten Steuerbord-Galley positioniert, die mit Walnuss-Schrankwerk, maßgeschneidertem Amtico-Boden und bearbeiteten Steinküchenplatten (mit Überhang, der eine Bar mit zwei Hockern bildet) ausgestattet ist. Unterbau-Kühlschränke (2) und -Gefriergeräte (1) von Sub-Zero mit tiefen Schubladen, Walnuss-Schrankwerk, ein Vier-Flammen-Kochfeld und eine Mikrowellen-/Kombibackofen gehören zu den Standardausstattungen der Galley.

Übernachtungsmöglichkeiten

Wie der Salon verfügen auch der Zugang auf Backbordseite und die vier Kabinen über hochwertigen Teppichboden, Klimaanlage und LED-Beleuchtung.Der Zugang zur Kombüse beherbergt eine praktische Waschmaschine und Trockner hinter einer Walnusstür. Die Haupt- und vorderen Kabinen verfügen jeweils über Queensize-Betten mit Rundum-Bettgestellen, maßgeschneiderten Federkernmatratzen, großzügigem Stauraum darunter, HD-Fernseher und eigenem Bad. Eine alternative Anordnung mit Querbett ist ebenfalls in der vorderen Kabine möglich. Steuerbord befindet sich die geräumige Mittel-Primärkabine, ausgestattet mit His-and-Hers-Ahorn-Garderoben, einer Anrichte, Nachttischen auf beiden Seiten des Bettes und einem HD-Fernseher. Die vordere Gästekabine bietet ebenfalls Stauraum in der Garderobe sowie Schränke auf Steuer- und Backbordseite des Bettes und eine Bomar-Decksluke an Bug.

Backbord ist für eine Gästekabine (Heck) und eine Crew-Kabine (Bug) vorgesehen. Beide sind mit dem gleichen hohen Luxusstandard ausgestattet und wurden einzigartig gestaltet, um Komfort und Funktionalität zu maximieren. Die Gästekabine verfügt über nebeneinander liegende Betten, während die Crew-Unterkünfte obere und untere Betten haben. Ahorn-Garderoben, in die Decke eingelassene Lautsprecher und dekorative indirekte Seilbeleuchtung runden die Annehmlichkeiten ab.

Sowohl die Haupt- als auch die Gästebäder verfügen über Amtico-Bodenbeläge, LED-Beleuchtung, obere und untere Waschtische (bei letzteren mit einer geschwungenen Walnussfront), eine Arbeitsplatte aus Naturstein und eine begehbare Dusche mit satinnickelfarbenen Armaturen.

Flybridge

Die Flybridge ähnelt anderen neuen Generationen von Vikings mit einem platzsparenden, stromlinienförmigen Walk-Around-Center-Console. Das kunstvoll gefertigte Fiberglas-Modul beherbergt diskret eine eingelassene schwarze Acrylplatte für bündig montierte All-Glass-Elektronikdisplays. Das Steuerhaus ist ebenfalls mit Bocatech-Schaltern, eingelassenen Radio-Boxen mit geteilten Deckeln, einem maßgeschneiderten Steuerstand mit elektronischer Einhebelsteuerung aus Edelstahl ausgestattet.Lenkrad, Trim-Tab-Schalter und elektronische Schleppventile. Das Flybridge-Layout nutzt den Raum hervorragend und bietet eine Vielzahl und Fülle an Sitzgelegenheiten und Stauraum. Neben dem Steuerstand und zwei Begleitersesseln auf Podesten gibt es Lounge-Sitze auf Steuer- und Backbord mit Stauraum darunter. Eine dritte Zweiersitzgruppe mit klappbaren Armlehnen (und einem riesigen Gefrierschrank darunter) ist in das vordere Ende der Konsole integriert. Es ist ein großartiger Ort, um die Füße hochzulegen und die Fahrt nach Hause aus den Canyons zu genießen. In den vier Ecken des Flybridges sind weitere clevere Stauraumlösungen integriert, darunter ein Waschbecken und eine gekühlte Getränkebox.

Elektrisch/Mechanisch

Die Steuerung der elektrischen Systeme ist einfach zu handhaben, mit bequem platzierten Verteilerplatten im Salon und in der Kombüse, die mit einfach zu bedienenden und klar gekennzeichneten herkömmlichen Schaltern ausgestattet sind. Im Motorraum wurden eine Reihe spezieller Pumpen für die Klimaanlage, Live-Wells, Waschdruck und andere mit Seewasser versorgte Komponenten entworfen, konstruiert und installiert, um Haltbarkeit und Langlebigkeit zu gewährleisten.

Der Motorraum, die Lazarette, die vordere Bilge und der Ankerraum sind mit Snow White Awlgrip beschichtet, einem äußerst langlebigen Urethan, für bessere Sichtbarkeit und einfachere Wartung. Der Motorraum beherbergt zahlreiche mechanische Systeme mit überlegener Leistung und Haltbarkeit, darunter Belüftungssysteme, Feuerlöschanlagen und Ölfwechsel-Systeme. Die Batterien sind fachmännisch in maßgeschneiderten Fiberglas-Boxen montiert, und der Motorraum beherbergt auch ein Paar Batterieladegeräte sowie einen Onan 21,5 kW E-QD (elektronisch leiser Diesel) Generator der Serie mit der Option auf einen zweiten.

Weitere Informationen

Der 64 wird auch als geschlossenes Brückenmodell erhältlich sein, das unserSignaturdesign, das eine komplette Vorsteuerstation, einen eigenen luxuriösen Salon mit Walnuss-Schrankarbeiten und HD-TV, Treppen vom Salon zum Brücke sowie eine Dockingstation auf dem Achterdeck umfasst.

Die Tochtergesellschaften von Viking, Palm Beach Towers und Atlantic Marine Electronics, werden maßgeschneiderte Turm- und Elektronikinstallationen für die schlüsselfertige Lieferung bereitstellen.

Zwei MAN V12 1550CRM (1550 MHP) Dieselmotoren dienen als Standardantrieb, mit mehreren Optionen, die von twin 1900 MHP bis zu 2025 MHP-Antrieben reichen. Das Rumpfnummer 1 der 64 Convertible wird mit einem Paar MTU Series 12V 2000 M96X (2002 MHP) Motoren angetrieben.

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