| Modell | V-46 |
| Bootstyp | Sonstige |
| Kategorie | Motoryacht |
| Verdrängung | 29.731 t |
| Motoren | 4 |
| Leistung (PS) | 600 PS |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 2026 |
Die Valhalla V-46 bietet die ultimative Balance aus Leistung, Komfort und Fangfähigkeit in einem Luxus-Center-Konsole. Angetrieben von vier Außenbordern, bietet die V-46 beeindruckende Geschwindigkeit, Reichweite und Effizienz. Dieses vielseitige Modell ist mit Premium-Optionen ausgestattet, darunter ein Seakeeper Gyrostabilisator, ein Bugstrahler und ein umfassendes Garmin-Elektronikpaket für unvergleichliche Navigation und Kontrolle. Ein geräumiges Deck-Layout bietet reichlich Sitzgelegenheiten, übergroße Fischboxen und ein gut ausgestattetes Anglerzentrum, sodass sie gleichermaßen zu Hause ist, wenn sie Offshore auf große Fische jagt oder mit Familie und Freunden cruisen möchte. Die klimatisierte Kabine verfügt über ein Vollbett, eine Toilette, eine Pantry und Unterhaltungssysteme für längere Reisen. Zu den bemerkenswerten Merkmalen gehören ein maßgeschneiderter Hardtop mit integrierter Beleuchtung, ein aufgerüstetes Soundsystem, Mezzanin-Sitze und ein Hochkapazitäts-Livewell-System. Gebaut nach den strengen Standards von Valhalla verbindet diese V-46 Turnierleistung mit Yacht-klassigem Komfort. Eine seltene Gelegenheit, eine der fortschrittlichsten Center-Console in ihrer Klasse zu besitzen.
Die Valhalla 46 hebt die V-Serie auf ein völlig neues Niveau, erweitert ihre Attraktivität durch zusätzliche Unterkünfte und Annehmlichkeiten, während sie ihre DNA als Fischboot beibehält. "Wir hören nie auf zu innovieren, feinzujustieren und den Bedürfnissen unserer Eigentümer und der Meeresindustrie voraus zu sein", sagt Viking-Präsident und CEO Pat Healey. "Die V-46 ist das Ergebnis dieses Engagements."
Wie ihre Schwestermodelle ist die V-46 eine Außenborder-getriebene Center-Console, die den patentierten Michael Peters Yacht Design (MPYD)-Doppelschiffskörper nutzt. "Wir sind äußerst zufrieden mit der Leistung der ersten drei"}Boote," sagt Designmanager David Wilson. "Unsere enge Zusammenarbeit mit MPYD hat sich fortgesetzt, und wir erwarten dasselbe hohe Leistungsniveau bei diesem Boot."
Die V-46 besitzt die gleichen charakteristischen Designelemente (S-förmiger Kielschnitt, doppelte Kiele, Tumblehome-Heck), ästhetische Verbesserungen (Teak-Reling und Heck) und 360-Grad-Fischerei-Fähigkeiten der V-Serie. Diese Valhalla's bedeutende Länge (46' 7") und Breite (13' 4") ermöglichen eine riesige Konsole, die als klimatisiertes Cockpit dient. Durch die Konsole auf Steuerbordseite führt eine pulverbeschichtete Säule mit Teakstufen zu einem einladenden Wohnraum.
Sie werden sofort den Kopfraum (6' 7") und das offene, fließende Layout bemerken, das mit natürlichem Licht durch vier formschöne Bullaugen gefüllt ist. Vorne umgibt eine Dinette mit U-förmiger Sitzbank und gepolstertem Rückenlehne einen Klapptisch, der in ein Queensize-Bett umwandelbar ist. Auf der Steuerbordseite befindet sich die Pantry, die folgende Ausstattung bietet:
Direkt hinter der Pantry befindet sich das private WC mit einer in die Verkleidung integrierten Waschtisch mit Frischwasser-Armatur, Toilette und Dusche.
Das WC bietet Zugang zum Antriebsraum. Dieser geschützte Stehraum beherbergt den 9 kW Dieselmotor, Batterien und Batterieverteilungsfeld, Batterielader, Warmwasserbereiter, Delta T Belüftung und FeuerSicherungssysteme und andere kritische mechanische sowie elektrische Ausrüstungen und Komponenten. Die Elektronik am Steuerstand und die manuell betriebenen Ventile des Kraftstoffmanagementsystems sind ebenfalls im Maschinenraum zugänglich.
Die ordnungsgemäße Installation und der Schutz mechanischer und elektrischer Geräte sind heute auf offenen Außenbordbooten wichtiger denn je“, sagt Lonni Rutt, Vizepräsident für Design und Engineering bei Viking. „Deshalb haben wir die V-46 mit einem speziellen und geschützten Durchgangsraum ausgestattet, der kritische elektrische und mechanische Komponenten beherbergt. Der Maschinenraum erfüllt im Wesentlichen die gleiche Funktion wie der Motorraum bei einem Viking.“
Die V-46 wurde mit einer Befestigungsstruktur entworfen und konstruiert, die in das harzinfusierte Struktur-Stringer-Gitter des Bootes eingebettet ist, um die Installation eines verfügbaren Seakeeper 6 zu ermöglichen. „Wie das infusierte Stringer-Gitter werden alle in der 46 verwendeten Materialien auf Gewichtsreduzierung, optimale Leistung und letztlich die beste Struktur, die wir bieten können, analysiert“, sagt Lonni. Der Seakeeper ist über eine spezielle Luke in der Mittellinie vor der Lazarette zugänglich, die das Hooker Sea Chest Live-Well-System, Kraftstofffilter sowie verschiedene Pumpen, Schalter und Verteiler beherbergt (alle mit hervorragendem Zugang). Alle Luken sind mit robusten Dichtungen ausgestattet, die in eingezogenen Kanälen sitzen, um eine dichte Abdichtung zu gewährleisten.
Das Steuerstand, die Sitzmodule am Steuer und die vordere Lounge sind alle auf einer 7 Zoll hohen Plattform erhöht, was die Sichtbarkeit maximiert und das Innenraumvolumen darunter vergrößert. Der Steuerstand bewahrt das stromlinienförmige, klare Design der V-Serie, mit Bedienelementen und Informationsanzeigen, die für eine einfache Bedienung positioniert sind.Zugang und Sichtbarkeit. Ein großzügiges, eingelassenes schwarzes Acryl-Helm-Panel kann drei elektronische Displays bis zu 22 Zoll aufnehmen. Eine Reihe von bündig montierten Bocatech-Schaltern (mit hintergrundbeleuchteter Beschriftung) verläuft entlang des unteren Armaturenbretts. Die Motorsteuerung und das Zipwake-Interceptor-Trimmpanel sind auf der Steuerbordseite des zentralen Helm-Pods positioniert (erhältlich in Teak oder Faux-Teak) sowie das Edson-Edelstahllrad mit Power-Knopf. Kurze Blicke nach unten ermöglichen regelmäßige Leistungsüberprüfungen über den hochauflösenden Motorüberwachung. Praktische Edelstahl-Becherhalter sind ordentlich im Console integriert.
Das elektrisch betriebene Kraftstoffmanagementsystem der V-46, das es jedem Außenborder ermöglicht, aus einem der drei Kraftstofftanks zu ziehen, sowie die Hooker-Seeschacht können ebenfalls vom Steuerstand aus gesteuert werden. Kraftstofftank-Wahlschalter innerhalb des Handschuhfachs auf der Steuerbordseite geben dem Bediener die Möglichkeit, die Kraftstoffladung des Bootes zu "verwalten". Ebenfalls in diesem Handschuhfach befinden sich die variablen Geschwindigkeitsregler des Seeschachts, die die Flussrate des Live-Wells anpassen. Das Handschuhfach auf der Steuerbordseite beherbergt den optionalen Joystick, der mit allen Motorpaketen erhältlich ist.
Die Sitzgelegenheiten auf der V-46 sind vielfältig und zahlreich, vom Bug bis zum Heck. Wie die V-33, V-37 und V-41 verfügt die neue Valhalla über eine Standard-Costa Marine-Bank am Steuerstand mit optionalen Release Marine- oder Llebroc-Sitzen, bestehend aus drei Stühlen mit individuellen Armlehnen, klappbaren Rückenlehnen und elektrischen Schiebemechanismen. Die V-46 bietet auch eine zweite Sitzreihe für bis zu vier zusätzliche Crewmitglieder oder Gäste sowie die nach hinten gerichtete Mezzanine-Bestuhlung, die bei den ersten drei V-Serie-Modellen so beliebt war. Besitzer können auch eine Costa Marine-Bank für die zweite Sitzreihe oder vier Release Marine- oder Llebroc-Sitze wählen.Stühle mit geteilten Armlehnen, klappbaren Bolstern und elektrischen Schiebetüren. Die zweite Reihe ist um weitere 3 Zoll erhöht und verfügt über eine Fußstützenfläche für bessere Sicht und Komfort. GG Schmitt Transom-Sitze sind ebenfalls erhältlich. VBW verwendet hochwertige Sunbrella Horizon Polsterstoffe – angeboten mit Diamond/Bentley-Steppnähten – für die Sitz- und Coaming-Bolster des V-46. Die Hauptbereiche der Sitze, Einlagen und Paspeln können farblich auf den Besitzer abgestimmt werden. Das dreisitzige Lounge integriert in die Konsole verfügt über klappbare Armlehnen und ein design mit Fußhöherhöhung. Es gibt auch einen Zweiersitz, der in den vorderen Bereich der Lounge eingelassen ist. Die vorderen Sitze auf Steuer- und Backbordseite verfügen über optionale Release Marine Teak-Rückenlehnen. Das Deck-Layout wurde ebenfalls mit einer Mittelstegplattform gestaltet, um den Zugang zum Ankerfach und zur Grundausrüstung zu erleichtern, und bietet zudem eine praktische erhöhte Position zum Angeln.
Das Hardtop-Paket ist mit hochwertigen Komponenten für Angeln und Navigation ausgestattet, darunter Lumitec Mirage-Spreaderleuchten, Deckenleuchten, eine eingegossene Radarkuppel, einen Sechs-Ruten-Raketenwerfer und eine integrierte Elektronik-Überkopf-Box im Hardtop über dem Steuerstand. Sonderausstattungen für das Hardtop umfassen Gemlux-Outrigger-Basen und 22' Gemlux-Outrigger, Miya Epoch US-6 elektrische Teaser-Reels (montiert im Hardtop) und Lumitec Razor-Lichtleisten.
Ästhetische Verbesserungen umfassen einen weißen pulverbeschichteten Rahmen für das Hardtop und die Option, die Unterseite des Hardtops farblich auf den Rumpf abzustimmen. Das Valhalla 46 kann mit einem maßgeschneiderten Palm Beach Towers Gap Tower oder einem klappbaren Marlin-Tower mit abnehmbarem Sonnenschutz ausgestattet werden.
Eine dynamische und vielseitige Angelplattform,Das Decklayout der V-46 optimiert die Bewegungsfreiheit und legt besonderen Wert auf leichten Zugang zu allen relevanten Ausrüstungsgegenständen. Angler mit Lebendfutter werden beeindruckt sein. Zwei 54-Gallonen-Heck-Lebendfutterbehälter verankern den Steuerstand. Ein- und Auslaufanschlüsse befinden sich in den Ecken des Steuerstands für zusätzliche Lebendfutterkapazität auf dem Deck. Alternativ zum Seakeeper ist ein Lebendfutterbehälter im Deck erhältlich, und der vordere Bereich der Lounge-Sitze kann ebenfalls als Lebendfutterbehälter dienen.
Das Deck der Valhalla 46 beherbergt fünf Fischboxen – alle isoliert, mit Maklerpumpen ausgestattet und für die Überbordentwässerung angeschlossen. Sechs standardmäßige Gemlux-Rutenhalter aus Edelstahl säumen die Steuerbordseite des Steuerstands, und es können weitere entlang der vorderen Reling hinzugefügt werden. Komfortoptionen umfassen einen Bugstrahler, einen Ankerkanal mit Edelstahlanker und Ankerwinde, ein Teakdeck für den erhöhten Sitzbereich, eine Mezzanin-Stufe und eine vordere Stufe, Unterwasserlichter, einen Costa Marine Sonnenschutz und ein Reverso-Automatikspülsystem für Außenborder.
Die V-46 kann mit drei oder vier Mercury V12 600er-Motoren ausgestattet werden, die serienmäßig mit Mercury Joystick Piloting geliefert werden. Diese hochwertige Leistung wird durch eine nahezu 760-Gallonen Kraftstoffkapazität ergänzt, sodass die V-46 für lange Fahrten zu den Canyons oder ausgedehnte Kreuzfahrten und Tauchgänge in den Inseln geeignet ist.
Das neue Flaggschiff bietet yachttauglichen Komfort, beeindruckende Stufen-Hull-Leistung und hohe Fischfangfähigkeit – alles unterstützt durch den besten Kundenservice und das Händlernetz der Welt.
Das Unternehmen bietet die Details dieses Fahrzeugs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten und auch nicht den Zustand des Fahrzeugs. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter beauftragen, die gewünschten Details zu überprüfen. Dieses Fahrzeug wird vorbehaltlich vorheriger Verkäufe, Preisänderungen oder Rücknahmen ohne Vorankündigung angeboten.