Sunreef Yachts Sail 60 RELENTLESS

Schiffübersicht

Dieses Schiff befindet sich in einem voll verwalteten Programm und ist ein schlüsselfertiges Geschäft für diejenigen, die eine Steuerabschreibung für das Steuerjahr 2025 suchen. Wir helfen qualifizierten Kunden, bis zu 100 % Bonusabschreibung auf Schiffe wie dieses zu erhalten.

Der durchschnittliche wöchentliche Buchungssatz für dieses Schiff beträgt 53.000,00 $ und bietet eine starke Einnahmequelle nach Abschluss.

Unterkünfte

Dieses luxuriöse Segel-Katamaran kann bis zu 8 Gäste in einer wunderschönen Haupt-Kingsuite unterbringen, ausgestattet mit einer großen begehbaren Dusche, sowie 3 geräumigen Queens-Kabinen, alle mit eigenem Bad und Trockentoilette. Die Kabinen sind modern mit hellen Holzböden und luxuriöser weicher Ausstattung. Jede Kabine verfügt über einen Fernseher und ein Bluetooth-JL-Lautsprechersystem.

Hauptsalon

Der Hauptsalon ist hell und geräumig mit großen Rundumfenstern, die viel natürliches Licht hereinlassen. Ein großer Sitzbereich mit einem Sofa und einem Tisch bietet Platz zum Entspannen und zum Anschauen eines 55" versteckten Fernsehers.

Heck- und Vorschiff

Das Heck verfügt über einen schönen Essbereich, in dem Mahlzeiten von Ihrem persönlichen Koch zubereitet werden, während Sie die Aussicht auf die Virgin Islands genießen. Das Vorschiff hat eingelassene Sitzgelegenheiten und große Sonnenliegen zum Entspannen beim Segeln oder Ankern. Die Flybridge bietet 360-Grad-Blick und ist der perfekte Ort, um an Bord zu entspannen.

Besatzung

Die 3-köpfige Crew an Bord dieses Yachts ist erstklassig und bietet den Gästen einen Premium-Service.

Layout & Unterkünfte

1 Haupt-Kingsuite mit großer begehbarer Dusche, plus 3 geräumige Queens-Kabinen, eine Kojen-Kabine für die Crew und eine zusätzliche Crew-Kabine im Bug.

Galley-up-Design vollständig ausgestattet fürCharter.

Deck & Ausstattung

Integrierte Steuerstände mit Chartplottern / Radar / AIS-Overlays an Steuerständen auf Steuer- und Backbordseite (und oft auch am Flybridge-Helm) für optimale Sicht und Kontrolle.

LED-Navigationslichter, Fahrtlicht, Ankerlicht und Deckbeleuchtung — alle in das Navigationssystem integriert für Konformität und einfache Steuerung bei Nacht oder Offshore.

Anker- und Antriebssystem kann einen elektrischen Ankerwinde und Fernbedienungen umfassen, integriert mit Deckwaschsystem und Bilge-/Wassersystemüberwachung.

Elektronik & Navigation

Vollständig integrierte Navigationssuite, zentriert auf einem Doppel-Station-Helm (Steuerstand auf Steuer- und Backbordseite) mit Touchscreen-Multifunktionsdisplays (MFDs) / Chartplottern (z.B. Garmin / Raymarine / B&G — je nach Konfiguration des Eigentümers).

GPS-Chartplotter mit aktuellen Karten, die die Karibik, Atlantik-Transitstrecken und das Mittelmeer abdecken (falls für internationale Kreuzfahrten ausgestattet).

AIS (Automatisches Identifikationssystem) Transceiver — ermöglicht Echtzeit-Schiffstracking, Zielüberlagerung auf Karten und Kollisionsvermeidungshinweise.

Radarsystem (typischerweise 4–6 kW Open-Array oder Radome), integriert in das MFD für Navigation bei schlechter Sicht / Nacht / rauem Wetter.

Tiefenmesser / Echolot / Sonar-Transducer mit Anzeige auf dem Chartplotter für Echtzeit-Überwachung der Wassertiefe, des Bodenkonturs und des Ankeranlaufens.

Magnetkompass plus Backup-Analogleitungskompass für Redundanz.

Integrierter Autopilot mit Fernsteuerstation am Flybridge und (optional) am Steuerstand — ermöglicht Einhandsegeln oder lange Passage-Wachhaltung.

Windinstrumentierung (Windfahne /Anemometer) in Verbindung mit Geschwindigkeits-/Tiefensensoren — unerlässlich für das Segeltrim, die Leistung beim Segeln und die Navigation in Küstengewässern.

Log-, Geschwindigkeits- durch-Wasser / Knotenmesser / Trip-Computer-Anzeigen und (optional) Datenaufzeichnung für Passageaufzeichnungen und Leistungsanalysen.

Elektrik, Stromversorgung & Sanitär

Robustes AC/DC-Elektriksystem mit Haupt- und Unterverteilern, einschließlich Batteriebanküberwachung (Hausbatterien, Starterbatterien, Generatorbatterie) und Shunt/Ammeter zur Überwachung des Stromverbrauchs/-ladens.

Inverter/Ladegerät mit Landstromintegration und Generator-Backup (üblich bei Sunreef 60-Bauten), das Navigationselektronik, Geräte, Küchenutensilien und Salon-Systeme versorgt.

Redundante oder Doppelbatteriekonfiguration, mit Trennung zwischen Hauslasten und Navigations-/Motorstartbatterien, für Zuverlässigkeit und Sicherheit auf See.

Eigene Verkabelung / Sicherungskreise für Navigation — geschützt vor Küchenlasten oder schweren Geräten.

Motor & Mechanik

2 x Yanmar 150 PS

Modell: 4LV150C

Steuerbord: Dezember 2024 - Stunden 348

Backbord: November 2025 - Stunden 2

Segel & Takelage

Vollgepolsterte Großsegel

Selbststehendes Vorsegel

Code Zero