Spirit 60DH SPIRIT OF RANI

Bootsbeschreibung

Die Spirit of Rani wurde von Sean McMillan von Spirit Yachts entworfen, basierend auf einem präzisen Satz von Anforderungen eines erfahrenen Seglers. Das Schiff verfügt über klassische Linien, Short-Handed-Fähigkeit, Offshore-Leistung und Komfort für ernsthaftes Wohnen an Bord. Sie hat erfolgreich Ozeane überquert, an der Antigua Classic Week teilgenommen und den Mittelmeerraum, die Karibik und darüber hinaus, hauptsächlich allein, für über ein Jahrzehnt bereist.

Refit-Geschichte

In 2024 und 2025 investierte der aktuelle Eigentümer über €200.000, um sie wieder in den Zustand eines Concourse-Schiffs zu versetzen. Wichtige Aktualisierungen umfassen:

• Neue Stagsegelung durchgehend


• Neue Quantum Fusion Großsegel (vollbatten) und Fock (110%)


• Neue Mastervolt AGM-Servicebatteriebank (4 x 200Ah, 400Ah @ 24V)


• Neuer 60L Edelstahl-Kalorifier


• Frischer Awlgrip Oyster White Rumpfanstrich (2 Schichten Lack)


• Allgemeiner Systemservice und Inspektion

Die Yacht wurde nach Abschluss dieser Arbeiten als sich in nahezu Concourse-Zustand befindend bewertet. Der Hauptmotor wurde während der gesamten Betriebsdauer des Schiffes gemäß den Empfehlungen des Herstellers gewartet, mit vollständigen Aufzeichnungen. Der Mastervolt-Generator wurde regelmäßig gewartet, und das Schiff wird während der Wintermonate an Land gelagert, als Teil eines laufenden Pflegeprogramms. Vollständige Wartungs- und Refit-Dokumentation ist auf Anfrage für ernsthafte Käufer verfügbar.

Hauptmerkmale

• Über €200.000 investiert, um den Zustand eines Concourse-Schiffs zu erreichen, einschließlich neuer Segel, neuer Takelage und frischem Awlgrip-Lack


• MaßgeschneidertDeckhouse: 11 Sicherheitsglasfenster und ergonomische, helmzentrierte Segelsteuerung


• Massive Holzverarbeitung: Douglasie, Khaya und Mahagoni im gesamten Bau


• Optimiert für kurze Crew: Carbon-Rigg, elektrische Reffsysteme und Navtec-Hydrauliksysteme


• Luxusinterieur für 5 Personen: Mahagon-Kabinen, Gästezimmer und voll ausgestattete Kombüse


• Selbstversorgender Cruiser: Wasseraufbereiter mit 50L/h, Klimaanlage, Generator und Reichweite von 660 Seemeilen

Zusätzliche Ausrüstung

• Rigg: Wartung und teilweise neu 2024; fractional Carbon-Sloop, Kielspriet, hergestellt von Southern Spars, mit Dreispreader-Rigg, Carbon/Stahldraht-Stehendes Rigg (neu 2024), Bartels elektrischer Großsegel-Reffroller und Hydrauliksteuerung.


• Segel (neu 2024):
  
  
  
  • Großsegel: Voll gestaffelt, tief gerundet, 2 Reffs, Quantum Fusion Segelstoff, 7 Carbon-Battens, Harken-Battenschlitten/Schalter.
  
  
  • Fock: 110% Quantum Fusion Segelstoff, mit Rollfock-Trommel unter dem Vorschiff. Freifliegender Reacher auf einem Rollsystem.
  
  
  
  


• Winschen: Alle selbsttätig, Chrom-Bronze Harken. Alle Blöcke und Decksausrüstung sind schieferpolierter Edelstahl von Schaeffer.

Mechanische Ausrüstung

• Getriebe: KM35A1 Marine-Getriebe, Übersetzung 2,6:1, 8° Abwärtsantrieb.


• Lenkung: Direkter Ketten- und Drahtantrieb mit einem maßgeschneiderten laminierten Mahagonirad (1,3 m, Kohlefaser-Kern) und einer Radbremse.


• Wasseraufbereiter: Seafresh H203, vollautomatisch, 50 Liter/Stunde, 240V AC.


• Klimaanlage: Webasto Umkehrzyklus-Kühl-/Wärmepumpensystem mit 8 Ausgängen, 240 V AC 50 Hz.


• Bugstrahlruder: Sidepower 90 kgf (7 kW) Duo-Prop mit Joysticksteuerung.

Elektrische Systeme

• Landstrom: Mastervolt 32A mit 10 m Landstromkabel und 15 m Verlängerung, plus einem galvanischen Trennwandler mit 7 kVA.


• Stromausgang: 230 V AC Einphasenstrom und 24 V DC.


• Wechselrichter: Mastervolt Sinuswellen-Wechselrichter 24/1000W.


• Hauptmotor-Startbatterien: 1 x Mastervolt AGM 12/90 Ah (90 Ah bei 12 V Starter).


• Service-Batterien: 4 x Mastervolt AGM 12/200 Ah (400 Ah bei 24 V, neu 2025).

Navigation & Kommunikation

• VHF: Simrad VHF, DSC-fähig (GMDSS), und ein wasserdichtes Hand-VHF von Icom.


• AIS, Tiefenmesser, Suchscheinwerfer und EPIRB sind alle installiert.


• Autopilot: B&G T2 Autopilot mit hydraulischem Linearantrieb, B&G Hydra G3000 CPU und B&G Halcyon 2000 Kompasssensor.


• GPS/Chartplotter: Simrad GPS-Chartplotter am Kartentisch mit einem Repeater am Steuerstand.


• Magnetkompass: Ein 5-Zoll Danforth/Rigel Kompass mit Beleuchtung und Dimmer.


• Windinstrumente: B&G Windinstrument-Sender am Mastkopf und B&G 20/20HV Multifunktionsanzeigen.


• Radar: Das Radar wurde entfernt, aber alle Kabel sind vorhanden.

Audio- und Videogeräte

• Audioausrüstung: Bose Lautsprechersystem in allen Kabinen und außen sowie ein CD-Player, der an das Zeuss Navi-System angeschlossen ist.


• Fernseher mit einer Mastantenne.

Küchen- & Waschraumgeräte

• Kochgeräte: Dreiflammiger Herd, Grill und Ofen, schwenkbare Halterung.


• Kühlschrank: Frontlader-Kühlschrank ca. 120L; zusätzlicher Weinkühlschrank ca. 46L.


• Gefrierschrank: Polyethylen-Top-Loading-Gefrierschrank ca. 46L.


• Waschmaschine: Anschlussstellen installiert (Vorderdeck-Ankerluke).

Deckausrüstung

• Ankerwinde: Lewmar elektrische Winde mit Warping/Chain-Gypsy, Bremse und Kettenzähler sowie eine tragbare Fernbedienung.


• Anker: Hauptanker: 25 kg Delta-Typ; Kettenanker: 18 kg Fortress-Typ.


• Ankerketten: Hauptkette: 70m x 10mm kalibrierte Kette; Kettenanker: 10m x 10mm Kette + 100m x 20mm Multiplait-Warp.


• Bootskran & Davits: Ja, sie sind abnehmbar und in einem Schrank verstaut.


• Passerelle: 1,5m mit zwei Pin-Deckmontagen.

Sicherheits- & Brandschutz

• Rettungswesten: 6 x Erwachsenenschwimmwesten mit Geschirr, Licht und Pfeife.


• Rettungsboote: 1 x 8-Mann SOLAS-zugelassenes Rettungsboot mit einem Überlebenspaket A.


• Baken: 1 x SOLAS-Seeoffshore-Baken-Set und 1 x SOLAS-Bakenbehälter.


• Notruf-VHF: Icom wasserdichtes Hand-VHF.


• Feuerlöscher: Mehrere tragbare Feuerlöscher gemäß IMCI-Anforderungen.

Beiboote & Spielzeug

• Beiboot: Zodiac 3,6m Beiboot, angetrieben von einem 8 PS YanmarAußenbordmotor.