Sea Ray 480 Sedan Bridge Euphoria

Die Sea Ray 480 Sedan Bridge verfügt über doppelte, 635-PS-Cummins QSM-11-Motoren. Das Innere des Bootes umfasst drei (3) private Kabinen, zwei (2) voll ausgestattete Bäder mit großen separaten Duschen, zwei (2) Unterhaltungseinheiten und Schlafgelegenheiten für bis zu acht (8) Personen. Die Flybridge ist klimatisiert, mit vollständiger Verkleidung, Spüle und Kühlschrank.

Master-Kabine & Bad - Pedestal-Einzelbett, digitale Klimasteuerung, kiefernholzverkleideter Schrank mit Spiegel, 5-fach Regal für Bettwäsche, Samsung Flachbildschirm-TV, Toshiba Blu-Ray-Player, Stereo-Lautsprecher, Teppichboden, Oberlicht, Sealand Vacu-flush-Toilette, Dusche, Grohe-Armatur & Duschkopf, 2 Spiegel-Medizinschränke, Abluftventilator, individuelle LED-Indirektbeleuchtung.

VIP-Gästekabine - Queen-Size-Bett, Ober- & Leselichter, Oberlicht, digitale Klimasteuerung, Kleiderschrank mit Spiegel, HD-Flachbildschirm-TV, Seitenfenster und Vorhänge, Teppichboden, Sealand Vacu-flush-Toilette, Dusche, Abluftventilator, 2 Spiegel-Medizinschränke, individuelle LED-Indirektbeleuchtung.

Gästekabine - Zwei Einzelbetten mit maßgeschneiderter Polsterung, Kleiderschrank, Ankleide-Spiegel, digitale Klimasteuerung, Teppichboden, Oberlicht, Leselichter, Seitenfenster mit Vorhängen, Splendide 2000 Wasch-Trockner-Kombination, individuelle LED-Indirektbeleuchtung.

Mechanische AusrüstungWesterbeke 12,5 kW Generator im Schalldämpfergehäuse mit 1.400 Stunden, separater Startbatterie für Generator (2024), 2 separate 8D-Motorstartbatterien (2024), 2 separate 8D-Batterien für Bugstrahler (2024), 50-Ampere-Landstromkabel, Glendinning-Landstromkabelaufroller mit Fernbedienung, (2) Charles 40-Ampere-Autoladegeräte, (1) Charles 10-Ampereautomatisches Batterieladegerät, Xantrex Link 20 Fernbedienung für digitales Batteriemonitoring, Charles C-Power ISO Boost 50 Isolationswandler, Hauptverteilerkasten, Hauptsicherungskasten, Notstartsystem, Twin Cummins QSM-11 635 PS Dieselmotoren, digitale Motoranzeigen von Cummins, SeaRay Smartcraft Überwachungssystem, analoge Motoranzeigen von SeaRay, doppelte Racor Kraftstofffiltration, Brandschutzsystem, elektronische Steuerung von Cummins, ZF Marine-Getriebe, 2-1/2" Antriebe mit drucklosen Dichtungen, 4-blättrige Nibralpropeller, Gussbronzeruder, Vetus Bugstrahler, hydraulisches Lenkungssystem, Bennett Trim Tabs, Druckwarm- und Kaltwasser, 2 Frischwasserpumpen mit Überbrückung, 11-Gallonen-Wassererhitzer mit Motorkühlung, Wasseranschluss am Dock, Hot-/Cold-Cockpit-Dusche, Frischwasser-Deckwaschanlage, (2) Sealand Vacu-Flush Frischwasser-Spültoiletten mit Sammelbehälter und Überbordentleerung, 68-Gallonen-Sammelbehälter mit Dock-Pump-out, Füllstandsanzeige für den Sammelbehälter, Duschsumpfsysteme mit automatischer Pumpe, Motoren-Synchronisierer, geschlossenes Kühlsystem für Frischwasser (Haupt- und Generator), Hochwasseralarme, Bilgenlüfter, Reverso-Ölwechsel-System (Motoren, Getriebe, Generator), drucklose Wellenlager, Motoralarme, 4 automatische Bilgenpumpen 12V, Beleuchtung im Motorraum, (4) CruiseAir Klimaanlagen mit Umkehrzyklus (3 im Innenraum und 1 auf dem Flybridge).Stühle, die in Lehnpodeste umwandelbar sind. Vor dem Steuerstand befindet sich eine U-förmige Sitzgruppe mit Cocktailtisch, eine Wet-Bar und ein Kühlschrank für Unterhaltung. Hardtop auf der Flybridge mit öffnbarem Dachluke, vollständiger 4-seitiger Umhausung, Steuerstandabdeckung, maßgeschneiderte Canvas-Abdeckungen für alle Sitzplätze auf der Flybridge, umkehrbare Klimaanlage CruiseAir, verstellbare Steuerstandsitze mit Lehnpodesten, Isotherm-Kühlschrank mit Gefrierfach, Wet-Bar mit Spüle, Wasserhahn, Mülleimer und Stauraum, Clarion-Fernbedienung für Stereoanlage, vier (4) Alpine-Lautsprecher, Sony-Subwoofer, U-förmige Sitzgruppe, Fiberglas-Cocktailtisch, Frischluft-Windschutzscheibenbelüftung, Snap-in-Teppichboden auf der Flybridge (neu 2025).

Cockpit/Vorne - Lounge-Abdeckkissen, geformte Fiberglasstufen zur Flybridge, elektrischer Ankerwinde von Lofrans, Cockpit-Baitwell & Eis-/Fischbox, maßgeschneiderte Snap-on-Abdeckung für das vordere Salonfenster, Frischwasser-Spülung, Rohwasser-Spülung, Heckklappe, Heckstauraum, Schwimmplattform mit Schwimmbadleiter, Zugang zum Motorraum im Cockpit mit Gasdruckfeder für die Motorhaube, Edelstahl-Bugschutzgeländer, Sonnenmatte auf dem vorderen Deck, Pflugscharanker, Bugpult, Edelstahl-Schiebetür zum Salon, 120V-Steckdose, Rutenhalter, hintere Bank mit abnehmbarem Stauraum, geformte Deckenzugänge zu den Seitendecks.

Navigation-Systeme - Garmin 5212 Großer 12" Farb-Touchscreen GPS/Karten/Plotter/Tiefenmesser/Radar, Garmin HD Radar-Dome, ICOM IC 604 VHF-Funkgerät mit Notruf, Raytheon ST60 Trida-Data, Raytheon ST7001+ Autopilot, Raytheon L760, Ritchie PowerDamp Magnetkompass, ACR RLC100 Suchscheinwerfersteuerung, Alpine CDA 118M Stereo am Steuerstand mit Steuerstand- und Cockpit-Fernbedienungen, (4) Alpine-Lautsprecher auf der Flybridge und (2) Clarion-Lautsprecher im Cockpit

POWERBOAT GUIDE BESCHREIBUNG: Sea Ray hat es mit dem 480 Sedan Bridge richtig gemacht, einem der besten aussehenden SedanKreuzer ihrer Ära. Auf einem vollständig kerngefüllten Rumpf mit Prop-Pockets gebaut, um die Wellenwinkel zu verringern, bietet die 480 überraschend viel Innenraum für ein Boot dieser Größe. Treten Sie durch die Schiebetüren aus Glas in ein geräumiges Salon mit elektrisch umwandelbarem Sofa, Dinette und integriertem Unterhaltungssystem. Gegenüber befindet sich die große Kombüse, die mit einer Insel-ähnlichen Frühstücksbar und Unterbau-Kühlung gestaltet ist. Auf der unteren Ebene gibt es drei Kabinen, darunter eine Vollgröße-Bett in der Backbordkabine, Zwillinge (und eine Wasch-/Trockner-Kombination) in der Steuerbordkabine und eine geräumige Eignerkabine vorne mit einem Unterhaltungssystem. Auf dem Deck führen geformte Cockpit-Treppen zur Brücke, wo umlaufende Lounge-Sitze vor einem äußerst gut gestalteten Steuerstand platziert sind. Weitere Merkmale sind hochglänzende Inneneinbauten, eine verlängerte Badeplattform, Heckstauraum, breite Seitendecks und ein Fiberglas-Hardtop. Standardmäßig cruisen die 535 PS 6V-92-Diesel im 20er Bereich (27–28 Knoten Spitze) und optionale 660 PS Cats im hohen 20er Bereich und erreichen über 30 Knoten. Mechanische Haftungsausschluss

Motor- und Generatorstunden sind zum Datum des ursprünglichen Inserats und stellen eine Darstellung dessen dar, was der Inseratsmakler vom Eigentümer oder tatsächliche Ablesungen der Motor-Stundenmesser erfährt. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, implizite oder andere Garantien sowie größere Überholungen und alle anderen Angaben im Inserat zu überprüfen.

Das Unternehmen bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen sowie den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten.Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer bestätigt haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorheriger Verkäufe, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.