Sabre 38 Hard Top Express Sabre 38 Hard Top Express 2006

Yacht-Beschreibung

Die Sabre 38 Hardtop Express ist eines der beliebtesten Modelle von Sabre Yachts. Sie bietet beeindruckende Leistung mit twin Yanmar-Dieselmotoren und geraden Antriebswellen. Die Sabre 38 Hardtop Express vereint schlichte Eleganz, kraftstoffeffiziente Leistung und Qualität, mit der unsere Besitzer stolz sind.

Lionheart hat von fürsorglichen Eignern profitiert, wurde saisonal leicht in Neuengland genutzt, hat eine Indoor-Winterlagerung und regelmäßige Upgrades erhalten, um sie in überdurchschnittlichem Zustand zu halten.

Zu den Highlights dieses schönen und gut ausgestatteten Sabre 38 aus dem Jahr 2006 gehören:

• Awlgrip Flag Blue Rumpf (2015)


• Aktualisierte Aft-Canvas-Abdeckung (2017)


• Motoren 2023 neu aufgebaut


• STIDD Steuerstühle


• Starlink Mini (2025)


• Solarladung (zwei 100-Watt-Solarmodule mit Controller)


• Neuer Raymarine HD Farb-Radar (2024)


• Ray260 VHF-Funk


• Nautley Marine XL Roll-On-Davit


• Side Power Bugstrahlruder


• Klimaanlage und Umkehrzyklus-Heizung - unten und oben am Steuerstand, 4 Zonen


• Wet-Bar auf dem Steuerdeck mit Eismaschine und Kühlschrank


• Onan Generator 9,0 kW

Bitte prüfen Sie die vollständigen Spezifikationen für weitere Informationen. Lionheart wird auf dem aktuellen Markt nicht lange verfügbar sein. Rufen Sie noch heute an oder senden Sie eine E-Mail, um Ihren Termin zur Besichtigung dieser Sabre 38 Hardtop Express aus dem Jahr 2006 zu vereinbaren.

Zusätzliche Spezifikationen

Rumpf/Deck

• Awlgrip Flag Blue (2015)


• Tief V-Planungsrumpf


• IPS NPG Gelcoat mit Vinylester-Back-up-Harz


• Gestrickte Biaxial-Structural E-Glass-Verstärkungen


• Vakuumverpackter Divinycell-Formkern im Rumpfboden


• Vakuumverpackter Balsaholz-Kern in den Oberseiten des Rumpfs


• Schaum-/Sperrholz-Kern-Glasfaser-Verstärkungssystem


• Schwimmplattform mit untermontierter Teleskopleiter


• Antirutsch-Bodenflächen


• Sechs (6) 12-Zoll-Edelstahlklampen (2 vorne, 2 mittschiffs, 2 hinter Cockpit)


• Eine (1) 10-Zoll-Edelstahlbugklampe für Ankerleine


• Lewmar Ankerwinde mit Leine/Kette


• Einfacher Ankerroller


• Fiberglas-Bugpulpit


• Lewmar Niedrigprofil-Polierte Aluminiumluken mit Bildschirmen


• Maßgefertigte Edelstahl-Öffnungsluken


• Teak-Toprails an Back- und Steuerbordseite mit maßgefertigten Edelstahl-Gussmittelstangen und vorderen Skene-Haltern


• Teak-Kabinen-Seiten-Augenbrauen


• Maßgefertigte Edelstahl-Sabre-Medaille


• Gegossene Edelstahl-Ecken-Hawse-Rohre in Cockpit-Verkleidungen.

Mechanisch

• Zwei Yanmar 6LY2A-STP 440PS Innenborder-Dieselmaschinen


• Motoren 2023 neu aufgebaut (bei ca. 1900 Stunden) gemäß Yanmar Servicehinweis


• Neue Risers (2021)


• Injektoren entfernt, gereinigt und wieder eingebaut (2021)


• Alle neuen Schläuche (2020)


• Neue Neutral-Schalter an der Getriebe


• Ersatzpropellersatz


• Sidepower Bugstrahlruder


• Zwei Bennett-Doppelzylinder-Hydraulik-Trimmtabs


• Dripless Cutlass-Lager (neu 2023)


• Weißes Gelcoat im Motorraum


• Motorraumlüfter


• Racor Kraftstofffilter


• Racor Kraftstofffilteranzeigen (2023)


• Foil-Face-Schaumstoff-Geräuschdämmung


• Reverso-Ölwechsel-System

Automatisches Feuerlöschsystem

• Heißwasserbereiter Force 10 11 Gallonen


• Bypass-Ventile für Wasserbereiter (hinzugefügt 2023)


• Drewegeventil für Winterisierung des Wassersystems (2023)


• Entwässerungsventil und Schlauch am Haupt-Wasserpumpe (2024)


• KUS Wasserstandsanzeige

Elektrik

• Onan 9,0 kW 120 Volt Dieselmotor-Generator


• Solar – zwei 100-Watt-Solarmodule auf dem Hardtop (2024)


• Victron MPPT Bluetooth-Solarladeregler (2024)


• Victron Solar Monitor (2025)


• Mastervolt Batterieladegerät


• Wechselrichter


• 30-Amp-Seekabelanschluss und Kabel


• ProMariner galvanische Isolierung mit Überwachungssystem


• Beleuchteter Sicherungsverteiler


• 12V-Steckdosen im Vorschiff, Mittelraum (x2) und am Navigatorensitz (2024)


• 120V-Steckdosen im gesamten Innenraum und im Motorraum


• GFI-geschützte Steckdosen in Küche und Bad


• (2) AGM 31 spezielle Startbatterien für den Motor


• (2) Group 4D Hausbatterien


• (1) Autocraft 34DC-1 spezielle Generator-Startbatterie


• Batteriemanagement-Panel inklusive Notfall-Übergang, Schiffsenergie- und Startbatterieschalter


• Ultrahelle LED-Beleuchtungsleisten im Motorraum (2023)


• Leseleuchten im Kabinenbereich


• Oberflächen-Halogenbeleuchtung


• Decklicht mit Schalter an der Transom-Tür


• Verzinnte Drähte throughout verwendet

Steuerdeck

• Stidd Steuer- und Beifahrersitze (erneuert 2017, Stidd-Rückenlehnen ersetzt 2023)


• HintenCanvas-Einhausung (2017)


• Wet-Bar mit Spüle und U-LINE Kühlschrank/Eismaschine auf Steuerbordseite


• L-förmiges Sofa mit Tisch auf Backbordseite (2017 neu bezogen)


• Zonen-Klimaanlage/Umkehrzyklus-Heizung


• Teakdeck


• Elektrisch betriebene, zentral öffnende Windschutzscheibe


• Neue Schalter für Hupe und Cockpitlichter (2023)


• Windschutzscheibenwischer mit Waschanlage


• Oberlichtluken


• Schiebbare Begleitwegklappe


• Bi-Fold-Teak-Begleitweg-Tür


• Klare Kartenfachabdeckung

Cockpit

• Teak-bedecktes Schwimmplattform mit untermontiertem teleskopischem Schwimmleiter


• Heckklappe mit Rastsystem


• Klappbares Bankett nach hinten


• Nach hinten gerichtetes Bankett


• Großer Lazarettraum

Küche

• Neue LED-Beleuchtungsstreifen unter der Theke (2024)


• Neue Druckschalter für die Beleuchtung unter der Theke (2024)


• Polierter, runder Edelstahlspüle mit Wasserhahn


• Eurokera Princess Gourmet Zweiflammen-Elektrokochfeld


• Dometic Unterbau-Kühlschrank/-Gefrierschrank (AC/DC)


• Schubladen und Stauraum unter der Theke


• Stauraum in Schränken außerhalb und über der hinteren Theke


• Öffnbares Edelstahl-Passagierfenster über der Küche


• Panasonic Mikrowelle / Konvektionsofen


• Eingebauter Abfalleimer

Salon

• Vernisierter Kirsch-Innenraum


• Teak- und Holzboden


• L-förmiges Sofa und umwandelbarer Dinette nach Steuerbord mit Hi-Lo-Salon-Tisch


• Stauraum unter und hinterSitzbank


• Master AC/DC-Sicherungskasten am achteren Schott hinter einem Paar Lamellentüren


• Unterhaltungssystem mit neuem Sylvox 12” TV (2025)


• Weinglasaufbewahrungsschrank über dem Fernseher


• Bildschirme an allen offenen Luken und Luken


• Klimaanlage / Umkehrzyklus-Heizung


• Howard Miller Barometer und Uhr

Klo

• Corian-Arbeitsplatten mit Bullnose


• Edelstahlsink


• Rundes Duschabteil mit Sitz und Schrank außen


• Heiß- und Kaltwasserdruck


• Jabsco Quiet Flush Frischwasser-MSD


• Maceratorpumpe für den Abwassertank


• Elektrische Duschpumpe


• Handtuchstange


• Holzverkleideter Spiegel über dem Waschbecken


• Belüftungsgebläse

Kabine

• Master-Schlafraum vorne mit geräumigem Inselbett


• Stauraum unter dem Bett und in Regalboxen


• Kleiderkasten mit Zedernfurnier


• Große Schiebetür zwischen Kabine und Salon


• Kostenloses Signal 22” 12VDC Flachbildfernseher (2025)


• LED-Beleuchtungsstreifen (2024)


• Teak- und Holzboden


• Umkehrzyklus-Heizung und Klimaanlage


• Hella Ventilator (2025)


• Privater Zugang zum Klo von der Master-Kabine

Elektronik

• Raymarine E127 und E125 Kartenplotter mit Hybrid Touch (2013)


• Raymarine RAY260 VHF-Funkgerät (2017)


• Raymarine HD-Farb-Radar mit geschlossenem Array (2024)


• Raymarine ST6001 Autopilot / Smart Pilot


• Raymarine ST60 Tiefenmesser


• Raymarine Fishfinder


• AIS Transceiver


• Starlink Mini (2025)


• Victron Orion DC-Umformer für Starlink (2025)


• Individueller Marinco-Stromanschluss für Starlink (2025)


• Burnewiin-Halterungen für Starlink (2025)


• 27” 12VDC SmartTV (2025) im Salon


• Roku 12VDC Ultra LT 4K Streaming-Gerät (2025)


• Glomex Webboat 4G Cellular Modem (2024)


• Glomex Marine TV-Antenne


• ACR Scheinwerfer mit Fernbedienung am Steuerstand auf Mast montiert


• ACR Kategorie II EPIRB auf Hartdach montiert


• OEM-Motoranzeigen


• Ritchie PowerDamp Kompass

Herstellerbeschreibung

Elegante, traditionelle Designs, luxuriöse Unterkünfte und hervorragende Leistung sind die Markenzeichen der Sabre 38 Express. Leise und wirtschaftlich im Betrieb, wird die Sabre 38 selbst den erfahrensten Yachtbesitzer beeindrucken. Das Steuerdeck ist eine sorgfältige Studie in Ergonomie. Umgeben von großen, öffnenden Fenstern und Oberlichtern für maximale Belüftung und Licht. Die Sicht für Steuermann und Crew ist nahezu ungehindert. Die Stidd-Steuer- und Beifahrersitze, bezogen auf Ultraleather, bieten einen Komfort, der bei anderen Booten selten zu finden ist.

Um den Komfort beim Cruisen zu erhöhen, haben die Ingenieure von Sabre die Geräusch- und Vibrationspegel durch eine sorgfältige Studie der Belüftung und Isolierung des Motorraums erheblich reduziert. Breite Seitendecks mit großen Edelstahl-Handläufen, standardmäßiger Seilketten-Windlass und hochglanzpolierte Aluminium-Deckel tragen zur Schönheit und Funktionalität ihres Decks bei. Ein großer Ankerroller erleichtert das Ankerwerfen. Die Verkleidung schließt das Steuerdeck vom Cockpit ab.

Unter DeckDas handgefertigte Kirschholz-Innenraum trägt zum Luxusgefühl bei, das sich durch das gesamte Boot zieht. Das Bett im Hauptschlafraum ist niedrig und breit, was es sowohl bequem als auch leicht zugänglich macht. Eine Schiebetür trennt das Wohnzimmer vom Hauptschlafraum, während das WC mit Duschkabine privaten Zugang vom Hauptschlafraum und vom Wohnzimmer hat. Das Hauptsalon ist mit einem langen, L-förmigen Sitzbereich ausgestattet, und der mit Ahorn eingelegte Salontisch lässt sich herunterklappen, um eine Gästebett zu bilden. Ein standardmäßiger flacher Bildschirm-TV und ein DVD-Player sind in die Möbel der Trennwand des Hauptkabinenbereichs eingelassen. Die gut ausgestattete Kombüse bietet einen elektrischen Kochherd und einen Mikrowellenofen mit Umluft sowie ausreichend Stauraum für längere Reisen. Die Sabre 38 Hard Top Express ist eine Yacht, die zum Klassiker werden wird, und das noch viele Jahre.