Provincial 42 Lobsterboot

Bootsangebot

Besuchen Sie mein Angebot eines 2006 42' Provincial, ein Glasfaserboot, das nach höchsten Standards gebaut wurde. Dieses Boot wurde von einem erfahrenen Fischer besessen und wurde kontinuierlich gewartet und aufgerüstet. Unter den vielen Upgrades wurden der Motor und das Getriebe neu aufgebaut, mit einem neuen Schaft und einem neuen Propeller. Dieses Schiff ist mit einem zuverlässigen Caterpillar C-12-Motor ausgestattet, der hervorragenden Kraftstoffverbrauch bietet. Dieses Schiff ist ideal zum sicheren Angeln und komfortabrem Cruisen überall. Dieses Provincial ist bereit für ein neues Zuhause. Rufen Sie mich für eine Besichtigung an.

V-BERTH

• Oberlichtluke


• V-Bett mit Stauraum darunter


• Ankerfachzugang


• Oberlichtbeleuchtung


• Samsung Flachbildfernseher


• Schränke


• Stauraum

GÄSTE-ZIMMER

• Zwillingsbetten


• Oberlichtbeleuchtung


• Schubladen


• Stauraum

KABINE

• Edelstahlnachttisch


• Heiß- und Kaltwasserhähne


• Schrank über und unter dem Waschbecken


• Elektrisches WC


• Duschkabine mit Edelstahl-Düse


• Integrierter Duschsitz


• Spiegel

GÄNGE

• Stufen


• Elektronikpanel

STEERHOUSET

• Kapitänsstuhl


• Schiebefenster im ganzen


• Vordere Fenster mit Windschutzscheibenwischern (3) ONGARD


• Essbank auf Backbordseite


• Stauraum unter der Bank


• Sitzgelegenheiten auf Backbordseitedas sich in eine Koje öffnet


• Engine Room Access Hatch


• JL Audio Lautsprecher


• Schiebetüren (Steuerstand)


• 2X Isothurm Kühlschrank und Gefrierschrank


• Waschbecken mit Warm- und Kaltwasserhähnen


• Geräumiger Schrank - Zugang unter dem Steuerstand

ELEKTRONIK

• 2X Simrad MSS16 EV03 (Steuerstand)


• Simrad NSS9 EV03 (hintere Steuerstation)


• Simrad AP, 48 Autopilot


• Simrad 6 Open Array Solid State HALO Pulsradar


• Furuno 6P-39


• Simrad S5100 Hochleistungs-Sonar-Modul


• Airmar R509-LH 3kw Transducer - kann Fische am Boden in 2500 Fuß Wasser bei Hochchirp/10.000 Fuß bei Niedrigchirp markieren.


• Simrad I5421 Digitalanzeige - spezielles Motorendisplay/NEMA-Gateway für Motorinformationen, Motorinformationen an allen MFDs verfügbar


• 2X Simrad RS40-B VHFS - Integrierte AIS-Sender und -Empfänger


• Simrad HS40 Wireless VHF-Handgerät (Heckdeck)


• Simrad WM-4 Wettermodul, SIRUS Fish Mapping Unterstützung


• Fusion Apollo MS-RA770 Stereo


• 2X JL Audio M6-880 Lautsprecher im Steuerhaus


• 2X JL Audio M6-800 geschlossene Pods (Heckdeck)


• JL Audio MHD600/4 Verstärker


• Ritchie Kompass


• 2X Bugstrahler (einer am Steuerstand, einer an der Aft Control Station)


• Hydraulischer Bugstrahler

Klimaanlagen

• 2X Colman - MACH Marine 13.500 BTU Klimaanlagen


• Dachmontiert NEU 2025


• Flagship Marine FM-18.5R mit 12 kW Heizung NEU 2022

LICHTER

• 6X Lumitee Seablaze, X2 Unterwasser-LEDs


• 2X Lumitee Spreader LEDs (Vordeck)


• Hella Marine 3nm Naviled Pro (Backbord und Steuerbord)


• Hella Marine 2nm Naviled Pro Anker- und Allround-Fischereilichter


• Hella Marine 3nm Naviled Pro (Heck)


• Hella Marine 5nm Naviled Pro (Mastkopf)


• DuraBrite Pro Series Flutlicht (Hinterdeck)


• Durabrite Pro Series Scheinwerfer (Vorne)


• 2X DuraBrite Nano Sport LEDs (Steuerbord und Backbord)


• 2X DuraBrite Nano Sport LEDs (Hinterdeck)

KABINE/HINTERDECK

• Hintersteuerungsstation


• Hydraulischer Bugantrieb


• Motor-Schalter/Steuerung/Simrad, EPIRB


• Wasserfüllungen


• Diesel/Treibstofffüllungen


• 2X Deckluken - Zugang zu Welle, Abgas, Schlauch und Bilgepumpen


• Lazarette - Zugang zu Steuerung, Rams, Live-Well-Pumpe


• 4X 12 V Elektrische Rollensteckdosen (unter den Gummis, 2 Steuerbord, 2 Backbord)


• Landstromkabel 2X 30 AMP Strom

VORDECK

• Stahlstahl-Sicherheits-Handläufe an Steuerbord und Backbord


• Lewmar Windless mit Fußpedalen nach oben und unten


• Plow-Anker, Kette und Rute

ANTRIEB

• Caterpillar C-12 (705 PS bei 2300 U/min)


• 1400 Stunden nach vollständigem Umbau (Ring Power zog Motor und baute ihn in der Fabrik neu auf)


• 105A Caterpillar OEM Lichtmaschine


• Zwillings-Disc A. 1400 Stunden nach vollständigem Umbau


• B. Hydraulischer PTO


• C. OEM Trolling-Ventil mit Hebel am hinteren Steuerstand installiert


• Hydraulischer Bugantrieb


• Craft Split Journal Lagerrollen A. Überdimensioniert für die Welle/Leistung/Antrieb, aber verhindert Verschleiß der Getriebe-Lager


• 12' lange A22 Welle/Neu bei General Propeller, nachdem Motor und Getriebe neu aufgebaut wurden


• 4-Blatt Nibral Propeller, vom General Propeller gescannt und neu aufbereitet, als die Welle ersetzt wurde


• Zipwake 800E Commercial Interceptors (4 spezielle Servos) Heavy-Duty-Interceptor, ausgelegt für ein doppelt so großes Boot.


• Dripless PSS Wellenabdichtung


• PropSpeed auf allen Antriebs- und Steuerungskomponenten, Propeller, Ruder, Skeg usw.


• PropSpeed LightSpeed auf allen Unterwasserlichtern


• PropSpeed Foul Free auf Transducer

GENERATOR

• Phasor 8kw mit 2500 Betriebsstunden


• 60 Hz, 120/240 Volt


• 50 AMP Sicherung

BATTERIEN

• 1X Mastervolt AGM 8D 130AH (Startbatterie)


• 2X Mastervolt AGM 8D 130 AH (Hausbatterien)


• Blue Sea SCRs zum Verbinden und Laden isolierter Batteriebänke


• Mastervolt Combimaster 12V/300W-160A, 120 Volt Inverter-Ladegerät

SICHERHEIT

• 8X Erwachsene Rettungswesten


• 2X Kinderrettungswesten


• 4-Mann Revere Valise


• Kategorie 1 ACR EPIRB und hydrostatischer Auslöser


• Aktuelle USCG Sicherheitsinspektion über 50 Meilen

Mechanischer Haftungsausschluss

Motor- und Generatorstunden sind zum Datum des ursprünglichen Inserats und stellen eine Darstellung dessen dar, was der Inseratsmakler vom Eigentümer oder durch tatsächliche Ablesung der Motorstundenmesser erfährt. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/odersein Agent, um die Motorstunden, implizite oder andere Garantien sowie größere Überholungen zu überprüfen, ebenso wie alle anderen Angaben im Verkaufsprospekt.

Haftungsausschluss

Das Unternehmen bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten und auch nicht den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter beauftragen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer bestätigt haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorheriger Verkäufe, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.