Prinzessin S72

2025 Princess S72 – Der ultimative Ausdruck von Sportluxus

Der 2025 Princess S72 vereint perfekt modernste Leistung, zeitlose britische Handwerkskunst und kompromisslosen Luxus. Er ist für Besitzer konzipiert, die sowohl Nervenkitzel als auch Raffinesse verlangen, und bietet ein außergewöhnliches Erlebnis auf dem Wasser mit unverwechselbarem Princess-DNA.

Ausgestattet mit Zwillings-MAN V12-Motoren ermöglicht diese Yacht müheloses Cruisen und aufregende Höchstleistungen, während der Deep-V-Rumpf für herausragende Stabilität und Komfort unter allen Bedingungen sorgt.

Das äußere Design ist elegant und zweckmäßig, mit großzügigen Sonnendecken vorne und hinten, einer hydraulischen Badeplattform und einem nahtlosen Cockpit-Layout, das ideal für Unterhaltung ist. Große Panoramafenster lassen viel natürliches Licht ins Innere und schaffen eine helle und elegante Atmosphäre im gesamten Bereich.

Unter Deck bietet die S72 vier schön eingerichtete Kabinen (plus eine Doppelkabine für die Crew), darunter eine Vollbreiten-Master-Suite, alle mit hochwertigen Materialien und akribischer Liebe zum Detail fertiggestellt. Das offene Wohnzimmer und die voll ausgestattete Pantry bieten einen eleganten, aber einladenden Raum für längere Aufenthalte an Bord.

Geliefert im Jahr 2025 und in neuwertigem Zustand präsentiert, ist diese Princess S72 eine außergewöhnliche Gelegenheit, eine der begehrtesten Sportyachten ihrer Klasse zu erwerben, die sofort genutzt werden kann.

Wichtige Highlights:

• Hydraulische Fin-Stabilisatoren


• Med-Ausstattung mit Passarelle, elektrischen Winschen, Klimaanlage usw.


• Satinierte Walnuss-Innenausstattung


• 4 luxuriöse Kabinen + Crew-Unterkunft


• Hydraulische Badeplattform + Tendergarage


• Neuwertiger Zustand, professionell gewartet

Eine seltene Gelegenheit, eine Flagship-Sportyacht zu besitzen, die Leistung, Eleganz und Komfort auf höchstem Niveau vereint.

AUSRÜSTUNG

MOTOREN & ANTRIEB

Zwei MAN V12 (1800mhp)
Engine- und Thrustersteuerung in der Steuerkabine
Yacht Controller Maximo

HYDRAULIK

Hydrauliksystem bestehend aus separaten, motorbetriebenen Hydraulikpumpen, die es ermöglichen, jedes System mit Hydraulikleistung von einem der beiden Motoren zu versorgen. Einschließlich hydraulischem Ankerwinde und 320kgF hydraulischem Bugstrahler (anstelle des Standard), 240kgF Heckstrahler und Haltefunktion für das Anlegemanöver. Alle mit Steuerung an beiden Steuerständen.

STABILISATION

Sleipner Vector Fin Stabilisierungssystem mit VF800 Flossen. Bei Fahrt werden die Flossen von einem motorbetriebenen Hydraulikmotor angetrieben, im Stillstand durch einen generatorbetriebenen Elektromotor. (Hinweis: Variable Geschwindigkeits-Thruster werden empfohlen, da Finnen- und Thrustersteuerung in einer Steuerung an beiden Steuerständen integriert sind. Empfohlene Aufrüstung auf einen 27kW Generator für diese Option).

RUMPFFARBE

Motorbelüftungsabdeckung in Weiß aus GFK mit graduellem Vinyl-Fade zu Schwarz. Deckshausstützen, Steuerkabinenhimmel, Styling-Untercut des Radarbogens und des Vorderrumpfes in graphite grey Metallic-Lackierung. Oberseite des Radarbogens in Weiß aus GFK.

Weiß (mit dunkler grauer Wasserlinie, schwarzer Antifouling, Rumpf- und Badeplattformfender in Weiß mit Edelstahl-Einsatz).

„Canopy-Grafik am Canopy-Heck mit Fase (Hinweis: Weißer Gelcoat-Finish als Standard), bitte wählen Sie eine aus der folgenden Auswahl:

• Electric Blue“

INNENRAUMMÖBEL

Die unteren Einheiten der Pantry sind aus Bootsholz gefertigt. Die oberen Schränke sind in Taupe-Grau-Laminat ausgeführt.

Walnuss-Innenholz mit Satin-Finish (Küche, Dinette und Steuerstandböden sind standardmäßig mit V-Fugen-gesägtem Walnuss-Holz ausgelegt).

Standard-Steuerstandskonsole ist Grau, mit Ledersitzen.

AUFTEILUNG

Die Kabine auf Steuerbordseite wird in eine Doppelbett-Umwandlung mit motorisiertem Schiebemechanismus auf dem inboard-Bett umgewandelt.
Die Kabine auf Backbordseite wird ebenfalls in eine Doppelbett-Umwandlung mit motorisiertem Schiebemechanismus auf dem inboard-Bett umgewandelt.
Umklappbare Armlehnen für den unteren Steuerstand und den Navigatorensitz (2 pro Sitz).

KÜCHE

Arbeitsplatten, Bar und Cockpit-Servierbereich in der Küche sind standardmäßig aus Sylmar Weißer Solid Surface.

BÄDER

Die Badezimmerschränke sind standardmäßig in Schiefergrau-Furnier ausgeführt.
Waschtische sind aus Sylmar White Solid Surface (Satin-Finish) mit thermoformbaren Becken.
Die Böden sind standardmäßig in Carrara White (Satin-Finish).

FARBSCHEMA

Farbschema

STANDARD-LINIE AUSLASSEN: „SITZ- L-SHAPED SOFA BACKREST SURROUND“ in CIRRUS-LEDER und stattdessen PUTTY-LEDER QUARTZ III angeben. Polsterung für Rücken- und Sitzkissen in der QUARTZ VIII Stoffkollektion OUESSANT.

STEUERSTUHL-QUARTZ-PEBBLE-LEDER HAUPTSTOFF MIT QUARTZ-PUTTY-LEDER ZWEITSTOFF. KONTRAST-PIPING IN PUTTY-LEDER MIT FARBEGEMÄßER STEPPUNG IN SERAFIL 08-326.

2 x Cockpit Dedon Seax Klapparmlehnen.

DECK-HARDWARE

Hinweis: Die Princess S72 verfügt über eine auf/ab elektrisch-hydraulische Transomplattform mit 550 kg SWL, die standardmäßig installiert ist. (Das maximal empfohlene Tendergewicht beträgt 450 kg).

Teakholzbelag im Cockpit, auf dem Sportbridge-Deck, der Transomplattform und den Stufen zum Sportbridge sind Standard aufdieses Handwerk.

Elektrisch betriebene Schiebedach über dem vorderen Salonbereich (mit standardmäßigen Oberlichtern und elektrischen Jalousien).

Elektrisch betriebener Sonnenschutz (graues Netz) am hinteren Ende des Cockpitsüberhangs.

Teakholzbelag auf Seitendecks und Durchgang auf dem Vorschiff.

Fernbedienung 4,1 m teleskopierbare Passarelle mit klappbaren Handläufen.

Seitliche Einstiegstüren zu den Achterdeckseiten auf Steuer- und Backbordseite.

Edelstahlanker Epsilon anstelle des Standardankers (50 kg).

Zusätzliche 40 m Ankerkette mit 12 mm Durchmesser, um eine Gesamtlänge von 100 Metern zu erreichen.

Teakholztisch für den Sitzbereich auf dem Vorschiff (mit Befestigungspunkt).

Waschsystem für das Deck, im Transom, auf dem Vorschiff und in den Sportbridge-Fächern.

Steckbare Kohlenstoffstangen-Transom-Dusche und Decksteckdose für die Badeplattform.

Edelstahl-Schlüsselschienenplatten und Klammerbefestigungssystem auf der Badeplattform für die spätere Montage eines Wets bikes.

Oben beladene Kühlboxeinheit für die Cockpit-Bar-Einheit.

L-förmiger Cockpitsitz nach hinten gerichtet anstelle der Port-Severey-Einheit (Stoffauswahl passend zur Cockpitpolsterung).

Kettencounter für den vorderen Ankerwinder (pro Steuerstand).

GENERATOR

Primärer Generator-Upgrade ONAN 27 kW/50Hz.

ELEKTRIK

Kontinentale 220 V/240 V Steckdosen.

„Stromsteckdosen-Upgrade:

• Upgrade der einzelnen Steckdosen im vorderen Kabinenbereich auf Doppelsteckdosen (x2).


• Zusätzliche einzelne Steckdose mit Doppel-USB im Steuerraum.


• Zusätzliche einzelne Steckdose mit Doppel-USB in der Backbordkabine.


• Zusätzliche einzelne Steckdose im Hauptschlafraum.


• Zusätzliche Doppelsteckdose in der Achter-/Besatzungskabine.


• QI kabellades Pad am Steuerstand des Sportbridges.


• QI kabelladepad am Heck des Vordecksitzbereichs.

Unterwasser-Heckleuchten (4x Lumishore THX 803 Vollfarbinterface, verbunden mit Radar/Chartplotter MFDs).

Heizbarer Handtuchhalter im Hauptbadezimmer, Standardchrom-Finish.

Heizbarer Handtuchhalter im Badezimmer (jeweils – Badezimmer angeben, das ausgestattet werden soll) (Nicht im Crew-Badezimmer verfügbar).

Fußbodenheizung in den Badezimmern (jeweils – Standort angeben, ohne Duschbereiche) (Nicht im Crew-Badezimmer verfügbar).

Separater Waschmaschinen- und Kondensator-Trockner unter der Treppe, die zum Hauptkabinenflur führt (anstatt Standard-Waschmaschine/Trockner).

„Innenbeleuchtungs-Upgrade-Paket:

• Zusätzliche Glasfasern (für Salon & Essbereich).


• Zusätzliche LED-Streifenlichter an den Jalousien – für die Unterbringung im unteren Bereich.

„Außenbeleuchtungs-Upgrade-Paket:

• Inklusive linearer LED (x1) und Glasfaserbeleuchtung am Cockpit-Jalousie und der Decke sowie LED-Leuchten am Dock in niedriger Position (x28).

Elektrische Standard-Venetian-Blinds an allen Fenstern auf dem Hauptdeck, ausgenommen Terrassentür & Steuerstand.

Elektrische Römerschatten anstelle manueller Venetian-Blinds im Hauptkabinenbereich (ohne Badezimmer).

Frischwasser-Generator SpotZero mit Fernbedienung und Service-/Ersatzteil-Kit.

CCTV-Kameras (2 fixe Kameras im Maschinenraum, 1 Schwenk-/Neige-Kamera im Cockpit).

Wein-Kühlschrank (18 Flaschen) im Sideboard im Salon auf der Backbordseite.

Steckdose in der Garage.

Inverter für die Steckdosen in der Kombüse, USB-Steckdosen und TV im Hauptkabinenbereich installieren.

Landstromkabel und Adapter.

AUDIO VISUAL & KOMMUNIKATIONEN

„STANDARD SYSTEM:

• Deck Saloon – 55″ LED-TV und elektrischer Hubmechanismus, Naim Uniti Atom Audiosystem mit Bluetooth, Multi-Zonen-Streaming-Fähigkeit und eigener App. Gepaart mit Focal-Lautsprechern (2) und Subwoofer.


• Eignerkabine – 55″ LED-TV, Naim Uniti Atom Audiosystem mit Bluetooth, Multi-Zonen-Streaming-Fähigkeit und eigener App. Gepaart mit Focal-Lautsprechern (2).


• Sportsbridge – Naim Uniti Atom Audiosystem mit Bluetooth, Multi-Streaming-Fähigkeit und eigener App. Gepaart mit JL Audio wasserdichten Lautsprechern (2).


• Cockpit-Sitzbereich – Naim Uniti Atom Audiosystem mit Bluetooth, Multi-Streaming-Fähigkeit und eigener App. Gepaart mit JL Audio wasserdichten Lautsprechern (2).


• Onboard-Ethernet-Netzwerk und 4G-Internetfähigkeit.


• Onboard-WIFI-Netzwerk mit externer WIFI- und 3G/4G-Antenne für erweiterten Bereich. Ermöglicht die Verbindung zu landgestützten WIFI-Netzwerken auf dem gesamten Schiff. (Mobile Internetverbindung erfordert eine aktivierte mobile Daten-SIM-Karte.)(Bitte beachten Sie, dass die SIM-Karte nicht geliefert wird).


• Vorderraum-TV- & Audio-Paket – 43″ LED-TV, Naim Uniti Atom Audiosystem mit Bluetooth, Multi-Zonen-Streaming-Fähigkeit und eigener App. Gepaart mit Focal-Lautsprechern (2).


• Copex für späteren Einbau von Satelliten-TV.


• Dummy KVH (TV6) Dome (49cm Dome).

NAVIGATION

„Standard Navigationsausrüstung:

• Raymarine Axiom XLI 6 Multifunktions-Farbdisplay (zwei am unteren Steuerstand und eines am oberen Steuerstand), das Radar/Chartplotter mit GPS und 4kW SHD 48″ digitalem Farbschwenkscanner integriert.


• Raymarine Evolution Autopilot mit Rate-Gyro und p70RsBedienköpfe und i70s Multifunktionsinstrumente (für Geschwindigkeit, Entfernung, Trip, Tiefenalarm, Wassertemperatur usw.), ebenfalls an beiden Steuerständen installiert.


• 1 x 15″ Boning-Display an jedem Steuerstand, das dem Boning-System gewidmet ist und mit den folgenden Funktionen integriert ist:




• Motortachometer (einschließlich Kraftstoffstand und Kraftstoffverbrauch).


• Digitale Bootsalarmanlagen.


• Beleuchtungssteuerung.


• AC/DC-Steuerung & Überwachung.


• CCTV-Kamerasanzeige.




• Zusätzlicher Raymarine Axiom XLI 6-Farb-Multifunktionsbildschirm am oberen Steuerstand.


• Raymarine Ray90 Multi-Station VHF.


• Raymarine AIS Class B Transponder, der mit dem Kartenplotter verbunden ist.


• Heckkamera.


• Kamera auf der Portseite, die nach achtern gerichtet ist.