| Modell | Chairman |
| Bootstyp | Flybridge |
| Kategorie | Motoryacht |
| Länge | 24.38 m |
| Breite | 6.58 m |
| Tiefgang | 1.7 m |
| Betten | 5 |
| Motoren | 2 |
| Betriebsstunden (h) | 3940 h |
| Leistung (PS) | 1350 PS |
| Treibstoff | Diesel |
| Treibstofftank | 15520 L |
| Baujahr | 1997 |
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„CHAIRMAN“ ist eine maßgeschneiderte, 80 Fuß lange Aluminium-Sportfisch-Motoryacht, die 1997 von Palmer Johnson Yachts in Sturgeon Bay, Wisconsin, entworfen und gebaut wurde und 1998 ausgeliefert wurde. Sie ist mit Twin-Diesel-Motoren ausgestattet.
Sie verfügt über flache Decks mit geschlossenem Flybridge und Cockpit-Heck mit Schwimmplattform. Sie ist in einem komplett weißen Zweikomponenten-Polyurethan-Lack mit schwarzem Bootsstreifen lackiert, im Juni 2018.
Das Schiff wurde 2018 umfassend renoviert, mit neuer Lackierung, neuem Generator, komplett neuer LED-Beleuchtung, smart TVs, neuer 15-Tonnen-Klimaanlage, neuem Teppich, Deckenverkleidungen, elektronischen Twin Disc Steuerungen, neuem Tauchkompressor und mehreren Updates.
Beginnend ganz vorne unter Deck befinden sich die Gästeunterkünfte. Durch eine verschlossene und gummidichtende Tür nach vorne gelangt man in eine Gästekabine mit Ober- und Unterbetten sowie einer eingebauten Sitzecke mit Smart-TV.
Im Oberlicht befindet sich eine verschlossene und gummidichtende Luke zum Vorschiff. Überall sind eingebaute Kleiderschränke und Teakholz-Schränke vorhanden.
Hinter dem Steuerbord befindet sich eine private Toilette mit WC, Waschtisch und großer Duschkabine mit Sitz. Es ist ein maßgeschriebener Schreibtisch mit einem Getränke-Kühlschrank unter der Theke vorhanden.
Vorwärts auf Steuerbordseite führt eine Tür vom Gästebereich zu einer Waschküche. Die Waschküche besteht aus einer GE Spacemaker Waschmaschine und Trockner. Gegenüber auf Backbord befindet sich eine Gästekabine mit zwei unteren Betten. Es gibt einen hängenden Teakholzschrank und eine private Toilette. Die Toilette verfügt über eine Toilette, einen Waschtisch und eine Duschkabine. Hier befindet sich eine Luke zum Vorschiff.
Hinter dem Steuerbord befindet sich eine Treppe nach unten und hinten zum Hauptschlafraum.
Der Hauptschlafraum ist durchgängig und verfügt über ein Doppelbett, das sich vom vorderen Wandabschnitt nach hinten erstreckt. Es gibt zwei große Teakholzhängeschränke.Lagerfächer werden zusammen mit einem Schreibtischbereich mit Stuhl bereitgestellt. Es gibt eingebaute Schränke, Regale und Kommoden im ganzen Bereich. Steuerbord voraus befindet sich eine private Toilette mit WC, Doppelwaschbecken und einer großen Duschkabine. Es ist eine Oberlichtluke vorhanden.
Die unteren Unterkünfte sind mit Teppichböden, gestrichenen Holzdecken, Flüstermäuseleder-Wandverkleidungen und satinierten Holzfurnieren fertiggestellt. Die Böden der Toiletten sind mit Teakholz-epoxid beschichtet.
Auf der Mittellinie achtern, vom Gästefahrtsraum, befindet sich eine Treppe mit Teppichstufen und Handlauf, die zur Kombüse, zum Essbereich und zum Hauptsalon führt.
Die Kombüse befindet sich vorn links. Sie ist mit polierten Steinplattenarbeitsflächen und epoxyummantelten Teakholzböden fertiggestellt.
Folgendes Zubehör und Ausrüstung ist in der Kombüse vermerkt:
Das Hauptdeck, die Kombüse, das Esszimmer und der Salon sind mit Teppichboden, matten Teakholzfurnieren und einem Whisper-Walls-Ostrich-Leder-Decken-System fertiggestellt.
Der hintere Bereich am Deckeingang ist mit Epoxid-Teak fertiggestellt.
Das geschlossene Pilot House ist über eine breite, gebogene Begleitweg-Fußboden mit massiven Teakstufen und Edelstahlhandläufen zum Mezzanin-Deck zugänglich.
Der Bereich des Pilot House ist mit einem Teppichboden über Epoxid-Teakböden, Wänden aus mattem Holzfurnier und Schränken sowie Whisper-Walls-Decken fertiggestellt. Vorne befindet sich eine 5-teilige Windschutzscheibe und Fenster auf Steuer- und Backbordseite mit Schiebefenstern. Hinten ist eine wasserdichte, verriegelbare Klappen-Panel-Tür mit Fenster, die auf das Brückendeck blickt. Vorne auf der Mittellinie befindet sich ein vollständig ausgestattetes Steuerhaus mit Stidd-Pedestalmontage für das Steuerrad und einem Edelstahl-Schiffswheel. Steuerbord ist eine Begleitbank mit Lederbezug, die auch als Schlafcouch dient. Auf Backbord befindet sich eine L-förmige Sitzecke mit Lederpolsterung, Stauraum und einem varnisierten Teakholz-Pedestaltisch. Die erhöhte Sitzfläche ist in Varnisteak ausgeführt. Darunter befindet sich eine Kartenablage. Hinten auf Backbord befindet sich eine voll ausgestattete Toilette mit WC, Waschtisch und Duschkabine. Es gibt ein Fenster, das auf das Brückendeck blickt. Gegenüber auf Steuerbord befindet sich eine eingebaute Sitzecke/Schlafcouch. Direkt hinter der Schlafcouch befindet sich eine Wet-Bar.mit unter der Theke montiertem KitchenAid-Eismacher und Glaswein-Kühlschrank.
Die lackierten, rutschfesten Decks des Vorschiffs werden durch hochgezogene, polierte Edelstahl-Handläufe geschützt. Im Bugpult ist eine Ankeranordnung mit ungefähr 200-lb. Danforth- und 150-lb. Pflugscharanker zu sehen, die an einer unbestimmten Länge von 1/2-Zoll G40 verzinktem Stahlankerketten befestigt sind, die von separaten Maxwell 3500 Ankerwinden mit vertikalen Kapstanen und Gypsies betrieben werden, die über bündig eingelassene Fußschalter am Deck gesteuert werden. An der Zeerail sind offene Führungen zu verschraubten Edelstahlklampen auf dem Deck.
Auf dem Vorschiff befinden sich dunkle, geräucherte Plexiglas-Bomar-Hunde und Dichtungen, die in die unteren Unterkünfte führen. Mittig sind ein Satz Tender-Krallen angebracht. Steuerbord ist ein Nautical Structures hydraulischer Davit zu sehen. Backbord befindet sich eine Avon 6-Personen-Canister-Überlebensboje auf hydrostatischem Auslöser.
In die Vorderseite des Hauses sind Fußstufen bis zur Brückendecke eingebaut. Steuerbordseitig des vorderen Hauses befindet sich eine schnell schließende, wasserdichte Dichtungsklappe zu einem Bootsmannschrank. In diesem Schrank befinden sich Belüftungsventilatoren und eine Feuerwache mit Hydrant, Schlauch, Druckluft, Ankerwaschanlage und einem großen Stauraum.
Die lackierten, rutschfesten Seiten-Decks verlaufen nach achtern entlang der Seiten des Hauses. Im Deck sind Edelstahlklampen mit halbrundem Scheuerschutz angebracht. Auf dem Steuerbord-Deck befindet sich eine Abflussöffnung für Abwasser, eine Trinkwasserbefüllung und eine Kraftstoffbefüllung. Auf dem Backbord-Deck befinden sich eine Wasser- und eine Kraftstoffbefüllung.
An den Seiten des Hauses sind Lees 41-Fuß-Quad-Spreader-Aluminium-Ausleger und die Navigationslichter montiert.
Abnehmbare Stufen mit Teakstufen an derAm Ende jeder Seitendeck bietet Zugang zum Cockpit.
Die Teak-Überdeckungen des Cockpits sind mit Teak-Abdeckbrettern geschützt. In den Abdeckbrettern befinden sich Rutenhalter und eine Flaggenmasthalterung. Vorne auf der Mittellinie sind Teak-Überdeckstufen bis zum lackierten, rutschfesten Mezzanin. Das Mezzanin ist durch Edelstahl-Handläufe geschützt. Steuerbord befindet sich eine eingebaute Bank. Backbord ist eine gebogene Treppe mit Teakstufen zum achteren Brückendeck. Unter der Treppe befindet sich eine Aufbewahrungsbefestigung für den Rocker-Launcher und den Kampftisch.
An der Mezzanin-Wand befindet sich ein B & G HS2 Multifunktionsdisplay. Das Mezzanin ist teilweise durch den Überhang des Brückendecks overhead geschützt. Im Überhang sind bündig eingelassene Mehrfarbenleuchten mit Marine-Stereo-Lautsprechern.
Backbord vom Cockpit aus befindet sich eine Köderstation mit Edelstahlspüle und Top-Loading-Gefrierschrank/-Kühlschrank. Steuerbord sind die wasserdichten Gummidichtungen zu Motorraum und Tauchlager. Im Deck auf Steuerbord befindet sich eine bündige Luke zum Lazarett. Backbord ist eine Fischbox. Auf der Mittellinie befindet sich ein Release Kampftisch mit versetzter Säulenbefestigung.
Backbord und Steuerbord hinten sind Führungen zu Edelstahlhaken. Steuerbord der Mittellinie befindet sich eine zweigeteilte, schwenkbare Tür zum lackierten, rutschfesten Schwimmsteg. Innerhalb der Tür befindet sich eine telefonähnliche Schwimmdusche.
Der lackierte Name und der Hailing-Port auf dem Heck lauten „CHAIRMAN“, „George Town, Cayman Islands“. Die eingravierte Rumpf-Identifikationsnummer, die aus der Ecke des Steuerbord-Hecks entnommen wurde, lautet „PAJ00219E797“.
Das lackierte, rutschfeste Brückendeck am Heck ist durch handhohe Edelstahl-Handläufe geschützt. Über dem Deck ist es durch den Überhang des Daches geschützt. Im Überhang sind bündig eingelassene Leuchten. Steuerbord befindet sich eine Rückstation.Der vordere Bereich auf der Mittellinie ist eine Tür zur Brücke. Steuerbord befindet sich eine eingebaute Bank mit Stauraum. Darüber sind eine Reihe von analogen und digitalen Anzeigen sowie ein Wagner-Lenkruderwinkelanzeiger angebracht.
Auf der Mittellinie außerhalb des Überhangs befinden sich das Hecklicht und die Cockpit-Flutlicht. Backbord und Steuerbord an den oberen Brückenseiten sind Segelspuren, Schlitten und Fiberglas-Whip-Antennen.
Die lackierten, rutschfesten Decks der Brücke sind über Bomar-Hunde und Gummidichtungen an Plexiglasluken in der Mittellinie vom Steuerhaus aus zugänglich.
Folgendes Zubehör und Ausrüstung ist auf der Brückenoberseite vermerkt:
Der Maschinenraum ist über eine wasserdichte, gummidichtete Tür mit Hund vom Cockpit aus zugänglich. Der Maschinenraum ist vollständig