Ocean Yachts 60 Convertible ALE & RYE

1999 Ocean Yachts 60’ Convertible – ALE & RYE

Die 1999 Ocean Yachts 60’ Convertible - ALE & RYE ist eine wunderschön gepflegte und durchdacht aufgerüstete Sportfishing-Yacht, die das perfekte Gleichgewicht zwischen Offshore-Leistung, Cruising-Komfort und klassischem Ocean Yachts-Stil bietet. Angetrieben von Zwillings-1130-PS-MTU-Dieselmotoren und ausgestattet mit zwei Fischer Panda Generatoren, bietet sie bewährte Zuverlässigkeit und Langstreckenfähigkeit.

Ihr äußerst begehrtes 3-Kabinen-, 3-Bad-Layout bietet außergewöhnlichen Wohnkomfort für längere Kreuzfahrten, Familiengebrauch oder ernsthafte Angeltouren. Geräumige Unterkünfte, großzügige Salon-Sitzgelegenheiten und eine gut ausgestattete Pantry machen diese 60’ Convertible sowohl auf See als auch am Dock gleichermaßen komfortabel.

Im Jahr 2025 erhielt ALE & RYE über 30.000 US-Dollar an professionellen Elektronik-Upgrades, darunter eine vollständig integrierte Garmin-Navigationssuite und Starlink-Internetzugang, einschließlich:

• Zwei Garmin GPSMAP Multifunktionsanzeigen


• Garmin xHD3 Radar


• Garmin Reactor 40 Autopilot


• Garmin AIS 800


• Netzwerkfähige Motorraumkameras


• Starlink Hochgeschwindigkeits-Satelliteninternet

Alle Systeme wurden maßgeschneidert installiert und professionell integriert, um moderne Technologie in einer bewährten Sportfishing-Plattform zu bieten.

Das Boot befindet sich in Boca Raton, Florida, ist leicht zu zeigen und sofort einsatzbereit. Dieses Schiff stellt eine herausragende Gelegenheit für Käufer dar, die ein gut gepflegtes, aufgerüstetes Exemplar der Ocean Yachts 60 Convertible suchen.

• Garmin 8612 GPSMAP-Displays (×2)


• Garmin 8616xsv GPSMAP mit integriertem Signalgeber


• Garmin AIS 800 Black Box Transceiver


• Garmin GMR 434 xHD3 4 kW Pedestal-Radar mit 4 ft Array


• Garmin Reactor 40 Autopilot Hydraulik-Kernpaket mit SmartPump v2 und GHC 50 Steuerdisplay


• Garmin GNS 10 Netzwerk-Expander


• Garmin GPS 24xd Antenne


• Garmin GA 38 GPS/GLONASS Antenne


• Garmin GRF 10 Ruderausfeedback-Sensor + Verlängerungskabel


• Garmin Netzwerk-Kabel & NMEA 2000 Backbone-Komponenten (6 m Kabel, Anschlüsse, Schlauch, Flüssigkeit usw.)


• Garmin Audio/NMEA 0183 Kabelintegration


• Maßgeschneiderte Acryl-¼″ schwarze Rahmenpaneele für die drei neuen Displays


• Vollständige Systemintegration, die NMEA 0183-Daten an VHF-Radios für DSC-Funktion liefert


• Autopilot-Hydraulikleitungen ersetzt & mit Dexron III Fluid neu entlüftet (neuer Pumpentyp mit Ventilblock)


• Maßgeschneiderte Motorraum- & Deckkameras, verbunden mit den oberen Garmin-Displays


• Starlink-System mit Gen 3 Router, Halterung, Deckdurchführung, maßgeschneiderter Starboard-Antennenhalterung und Überspannungsschutz-Steckdose


• Professionell installiert mit maßgeschneidertem Starboard-Halter und versteckter Verkabelung

Arbeitszusammenfassung:

Über 50 Stunden professionelle Marine-Elektronik-Arbeit, einschließlich Entfernung alter Systeme, maßgeschneiderte Acrylpaneelherstellung, NMEA-Netzwerk-Integration und vollständige Neukonfiguration des Autopilot-Hydrauliksystems.

Gesamtinvestition: 26.600 $ Garmin-Paket + 3.359 $ Starlink = 30.000 $+ bei kürzlichen Elektronik-Upgrades.

Salon

• U-förmiges Sofa zu Port mit Stauraum


• Teaktisch


• Jalousien


• Schiffselektrikpanel


• Unterhaltungskonsole auf Steuerbord


• Staubschränke auf Steuerbord


• Fass-Schwenksessel

Küche / Dinette

• Großer Kühlschrank / Gefrierschrank


• Eismaschine


• Küchenspüle


• Mikrowellenanschlussofen


• Corian-Arbeitsplatten


• Dinette auf Steuerbord mit Stauraum


• Teak- und Holly-Boden


• 3-Flammen-Kochfeld


• Ausreichend Stauraum

Hauptkabine

• Mitten im Schiff liegende Hauptkabine mit Mittelbett


• Queen-Size-Mittelbett


• Teak-Kommoden


• Nachtische


• Großer Schrank zum Hängen


• Integrierter Flachbildfernseher


• Ausreichender Stauraum auf Steuerbord und Backbord


• Eigenes Bad

Hauptbad

• Spiegel-Vanity mit Stauraum


• Curian-Arbeitsplatte


• Walk-in-Dusche


• Vacuflush-Toiletten

VIP-Kabine

• Queen-Size-Bett mit Stauraum


• Flachbildfernseher


• (2) Teak-Kleiderständer


• Ausreichender Schubladen- und Schrankstauraum


• Eigenes Bad


• Maßgeschneiderter Stauraum (ANGELZUBEHÖR NICHT IM VERKAUF ENTHALTEN)

VIP-Bad

• Spiegel-Vanity mit Stauraum


• Corian-Arbeitsplatten


• Walk-in-Dusche


• Vacuflush-Toilette

Gästekabine

• Querliegende Betten zur Steuerbordseite


• Ausreichend Staurauskästen und Schubladen


• Flachbildfernseher

Gäste-WC

• Spiegel-Vanity mit Stauraum


• Corian-Arbeitsplatte


• Vacuflush-WC


• Walk-in-Dusche

Waschraum

• Waschmaschine und Trockner

Flybridge

• Fiberglas-Helm-Pod mit Einhebelsteuerung


• Maßgeschneiderte Chrom-Bessel mit manuellen Anzeigen


• Sitzgelegenheiten vor dem Steuerstand


• Zusätzliche Sitzgelegenheiten zur Steuerbordseite


• (2) Teak-Helmstühle mit Fußstützen


• Kühlschrank zur Steuerbordseite


• Hydraulische Rigger


• Stereoanlage mit Lautsprechern


• Hatch über dem Steuerstand


• Verkleidung mit 4 Seiten


• Teaser-Rollen


• (6) Rutenhalter


• Trim-Tab-Steuerung


• Elektronik-Box an der Decke

Elektronik

• Garmin GPS-Plotter


• Garmin Tiefenmessgerät


• Furuno-Radar mit offener Array-Antenne


• (2) VHF-Funkgeräte


• Hecksystem


• Satellitenscheinwerfer zur Steuerbordseite

Cockpit

• Teak-Belag


• Heck-Fischbox und Livewell


• Murray Brothers Kampfstuhl mit Raketenträger


• Rutenhalter zur Steuer- und Backbordseite


• Marlin-Hecktor


• Cockpit-Steuerung zur Steuerbordseite


• Angeltaschen zur Steuerbordseite


• Zugang zum Motorraum


• Angelrigger-Station

Deck / Rumpf

• Unterwasserarbeiten im 2022, inklusive Soda-Strahlen. Alle Durchläufe wurden überprüft und viele wurden ersetzt.


• Pulpit mit Ankerwinde


• Davitt


• Pulverbeschichtete harte Reling auf Steuer- und Backbord


• Unterwasserlichter

Maschinenraum

• Zwei Mercedes MTU 183 Motoren mit 1130PS


• (2) Fischer Panda Generatoren


• Racor Kraftstofffilter


• Schwimmende Wellenlager


• Brandschutzsystem


• AC- und DC-Beleuchtung


• Jüngste Wartung inklusive Lackierung

Motor- und Generatorstunden sind zum Datum des ursprünglichen Angebots und stellen eine Darstellung dessen dar, was der Makler vom Eigentümer oder tatsächlichen Ablesungen der Motorstundenmesser erfährt. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, Garantieansprüche oder -ausschlüsse sowie größere Überholungen und alle anderen Angaben im Exposé zu überprüfen.

Das Unternehmen bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen sowie den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter beauftragen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorheriger Verkauf, Preisänderung oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.