| Modell | Mark II Pilothouse |
| Bootstyp | Sonstige |
| Kategorie | Motoryacht |
| Motoren | 2 |
| Betriebsstunden (h) | 4234 h |
| Leistung (PS) | 440 PS |
| Treibstoff | Diesel |
| Max. Geschwindigkeit | 33 km/h (18 kn) |
| Reisegeschwindigkeit | 24 km/h (13 kn) |
| Baujahr | 1986 |
SUPRISE ist in gutem Zustand, befindet sich seit 20 Jahren im Besitz des Verkäufers, verfügt über 3 Kabinen, 2 voll ausgestattete Badezimmer, eine geräumige Kombüse, ein attraktives, großzügiges Wohnzimmer, ein Steuerhaus mit hervorragender Sicht und einfachem Zugang zu den Seitendecks für das Anlegen. Die Flybridge ist groß mit einem Achterdeck-Stauraum für das Beiboot, einem Kran und einer Wet-Bar für Unterhaltung. Seit 2025 sind etwa 5 Motorstunden seit dem Werkstattaufenthalt für Motorservice und Rumpfbeschichtung vergangen.
SUPRISE BESICHTIGUNGDas Einsteigen erfolgt über die Steuerhaus-Türen auf Steuer- oder Backbordseite in der Mitte oder über die großzügige Badeplattform durch die Transom-Tür. Das Wohnzimmer ist vom Steuerhaus oder durch die Tür vom Cockpit aus zugänglich und ist geräumig mit natürlichem Licht und ausreichend Sitzgelegenheiten. Das Wohnzimmer ist offen mit der Kombüse verbunden, getrennt durch eine Theke mit Sitzgelegenheiten. Die Kombüse verfügt über Doppelspülen, Mikrowelle, Herd mit Ofen und einen Kühlschrank mit Doppel-Türen in voller Größe. Das Steuerhaus befindet sich vor der Kombüse. Das Unterdeck ist vom Steuerhaus aus über Treppen zugänglich, ebenso die Flybridge. Das Unterdeck verfügt über drei Kabinen. Eine Master-Suite vorn mit eigenem Bad und zwei Gästekabinen, die sich ein Vollbad teilen. Das gesamte Teakholzinterieur und die Möbel sind warm und einladend. Die Flybridge hat einen Kapitänssitz, Sitzgelegenheiten auf Steuer- und Backbordseite hinter dem Steuer, eine Wet-Bar, ein großzügiges Achterdeck mit Beiboot-Haltern, einem Kran für das Beiboot und einer Leiter hinunter zum Cockpit. Das Steuer- und Sitzbereich ist mit einem Bimini-Top bedeckt. Die gemeldete Höhe, Brückendurchfahrtshöhe, beträgt 18,5 Fuß mit Radar-Arch und 14 Fuß, wenn der Bogen eingeklappt ist. Der Bogen ist vorne und hinten schwenkbar. SUPRISE ist für die Great Loop geeignet.
Das Einsteigen erfolgt über die Badeplattform durch die Transom-Tür, die Seitendecks oder die Türen des Wohnzimmers. Das Cockpit hat ein Teakdeck, eine Leiter zur Flybridge, eine geräumige Lazarette mit Zugang zum Motorraum. Das Vollschiff-Badeplattform hat ein abnehmbares Beiboot.Leiter.
Der Aufstieg zum Flybridge erfolgt über eine Leiter vom Cockpit oder innen über die Treppen vom Steuerhaus. Das Steuerhaus befindet sich vorne in der Mitte und verfügt über einen Kapitänssitz, vollständige Steuerung und Instrumente. Sitzbänke auf Steuerbord, Backbord und hinter dem Kapitänssitz. Es gibt ein Bimini, eine überdachte Beiboot mit Kran/Davit, Spüle / Wet Bar mit Stauraum.
Breite Seitendecks mit Antirutschbelag, Sicherheitsgeländern und lackierten Teak-Kantenschutzleisten. Die Decks sind vom Steuerhaus auf Steuerbord und Backbord oder vom Cockpit auf Steuerbord und Backbord zugänglich. Die Geländer haben Zugangstore an den mittschiffsseitigen Türen des Steuerhauses. Vorne am geräumigen Bugdeck befindet sich eine Ankerwinsch mit Fußsteuerung und eine Luke zum Hauptschlafraum.
Das Steuerhaus, ein markantes Merkmal des Mark II Modells, ist geräumig mit hervorragender Sicht. Das Layout umfasst Türen auf Steuerbord und Backbord, Treppen zum unteren Deck vorne auf der Backbordseite, Treppen nach unten zum Salon auf der Backbordseite hinten und nach oben zum Flybridge auf der Backbordseite hinten. Das Befehlsconsole ist breit mit einem Teaklenkrad und vollständiger Elektronik sowie Schubladen zur Aufbewahrung auf Steuerbord. Hinter der Konsole befindet sich eine Wachtliege / Sitzgelegenheit mit 6 Stauraumschubladen, einschließlich Kartenaufbewahrung. Dieses beeindruckende Steuerhaus verfügt über einen Teakparkettboden. Die Deckenhöhe beträgt 2,03 m.
Drei Stufen unterhalb des Steuerhauses auf Steuerbord befindet sich die geräumige Küche mit einem Kühlschrank mit Doppel-Tür, einem elektrischen Herd mit drei Brennern und Ofen, Mikrowelle über dem Ofen, Doppel-Edelstahlspüle und 2 Insel-„Stauräume“. Eine Theke mit Frühstücksbar dient als Trennwand zum Salon. Es gibt umfangreichen Stauraum durch Schubladen, Schränke und Thekenaufbewahrung. Die Spüle befindet sich unter einem großen Fenster auf Steuerbord, das viel Licht und Sicht bietet.großartiges natürliches Licht. Parkett-Teak-Boden mit Motorraumklappe. Die Deckenhöhe beträgt 6’4”. Es gibt einen Uline Eismacher (derzeit nicht in Betrieb) und eine Müllentsorgung im Waschbecken.
Der Salon ist vom Steuerhaus auf der Backbordseite oder vom Cockpit aus zugänglich. Dies ist ein heller, geräumiger Bereich mit vollständigen Seiten- und Heckfenstern. Beim Betreten vom Cockpit auf Steuerbord befindet sich auf beiden Enden eines Ledersofas ein Beistelltisch/Schrank mit Stauraum unter den Kissen. Hocker an der Frühstücksbar und ein Hoch-/Niedrig-Kaffeetisch vor dem Sofa. Auf Backbord zwei bequeme Ledersessel mit Entertainment-Center/Tisch dazwischen. Wandmontierte Lampen an der Backbord- und Steuerbord-Backwand. Parkettboden mit orientalischem Teppich. Fensterbehandlungen/Vorhänge an allen Fenstern und der Hintertür. Dies ist ein einladender und funktionaler Bereich zum Entspannen, Unterhalten und Cruisen. Die Deckenhöhe beträgt 6’4”.
Der Maschinenraum ist groß und vom Gally-Bodenluke oder der Cockpit-Lazaretttür aus zugänglich. Dieser Raum beherbergt einen Arbeitstisch und Werkzeugaufbewahrung, die Hauptmotoren, Generator, Klimaanlagen und alle mechanischen Geräte. Die Höhe des Maschinenraums beträgt etwa 4,5 Fuß, wenn man kniet oder kriecht.
Westerbeke 10,4 kW Generator
Fireboy-Feuerlöschsystem für den Maschinenraum
Glendinning Kabel-Manager
Hauptmotorblockheizer
Raymarine
C120 Radar
Tiefenmesser
Autopilot
Chartplotter
ICOM Command Mic II
Standard Horizon VHF (AIS (Empfang) / GPS)
Flybridge Bimini-Canvas
Dingi 2016 West Marine 10’ Rib
Letzte Unterwasserlackierung & Zinks 2025 (wenig Gebrauch seitdem)
Pioneer Soundsystem
LG 19” Fernseher im Salon
Unteres Steuerhaus(Pilothouse)
Motorsteuerung und Instrumente
Ankerwinde
Flutlicht
Intercom-Telefone
Richie Kompass
Bennett Trim Tab Steuerung
Standard Horizon VHF (AIS (Empfang) /GPS)
Raymarine
C120 Radar
Tiefenmesser
Autopilot
Chartplotter Hybrid Touch
Flybridge Elektronik
Motorsteuerung und Instrumente
Ankerwinde
Richie Kompass
ICOM VHF IC-M422
Tiefenmesser
Intercom
Montage für Raymarine Pilothouse Chartplotter (bewegt sich zum Steuerstand zur Nutzung)
Zwei Detroit Diesel 671 Hauptmotoren Betriebsstunden – Pilot House Stundenmesser 4234
Getriebe Twin Disc MG 506
Morse Schalter- und Gashebelsteuerung an beiden Steuerständen
Glendinning Motor-Synchronisator
Sichtrohre für Kraftstofftanks
Trim Tabs
Racor 1000FG Kraftstofffilter mit Vakuummeter (Hauptmotoren)
Algae X (LG X500) Magnetische Kraftstoffkonditionierer
Jabsco Keilriemen-Antrieb Hauswasserpumpe mit Ausdehnungsbehälter
Raitan 12-Gallonen Warmwasserbereiter
Dometic Umkehrzyklus Luft/Klimaanlage 4 Einheiten Salon, Pilothouse, Haupt- und Gästekabinen
VacuFlush Toiletten Haupt- und Gästekabinen
Westerbeke 10,4KW Generator (Betriebsstunden 1631)
50AMP Landstrom
Glendinning Landstromkabel- und Kabelmanagementsystem
Batterieladegerät
Wechselrichter - ist verdrahtet für: Vorherige Einheit wurde entfernt und nicht ersetzt.
2016 West Marine 10,2 ft aufblasbares RIB mit Glasfaserboden Modell # RIB 310 SEAVUE (sehr wenig benutzt, unter Abdeckung aufbewahrt)
9,9 Evinrude Außenborder 2-Takt
Motor- und Generatorstunden sind zum Datum des ursprünglichen Inserats undsind eine Darstellung dessen, was der Makler vom Eigentümer mitgeteilt bekommt und/oder die tatsächliche Ablesung der Motorstundenanzeigen. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, implizierte oder andere Garantien sowie größere Überholungen zu überprüfen, ebenso wie alle anderen Angaben in der Verkaufsbroschüre. Haftungsausschluss Das Unternehmen bietet die Details dieses Bootes in gutem Glauben an, kann jedoch keine Garantie für die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Bootes übernehmen. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter beauftragen, die gewünschten Details zu überprüfen. Dieses Angebot erfolgt vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung.