Nordhavn 55 Tai-Pan

Nordhavn Europe freut sich, dem Maklermarkt eines der besten Beispiele des Nordhavn 55 anzubieten, das wir gebaut haben! ‚Tai-Pan‘ wurde liebevoll von ihren ursprünglichen Eignern gepflegt, die die letzten 18 Jahre damit verbracht haben, den Osten des Mittelmeers zu erkunden und halbjährlich an Bord zu leben. Sie wurde mit den besten Upgrades zu ihrer Standardausstattung ausgestattet, und wir haben eng mit ihren Eignern zusammengearbeitet, um ein Schiff zu schaffen, das leicht von einem Paar gehandhabt werden kann und viele Änderungen aufweist, um das Cruisen im Mittelmeer zu erleichtern. Sie war eines der ersten Rümpfe mit hydraulischer Passerelle und hatte den legendären Lugger 1276 Hauptmotor mit voller Hydraulik. All die Spezifikationen, die Sie sehen, machen sie zu einem großartigen Schiff, aber was sie besonders macht, ist die Liebe und Aufmerksamkeit, die ihre Eigner im Laufe der Jahre ihr gewidmet haben. Die Service- und Wartungsaufzeichnungen sind erstaunlich! Es ist ein absolutes Vergnügen, sie zu besichtigen, und die Anpassungen und Modifikationen, die an ihr vorgenommen wurden, werden ihren nächsten Eignern Jahre des Vergnügens und eine problemlose Fahrt ermöglichen.

Die Mehrwertsteuer wurde beim Neuwert im Vereinigten Königreich bezahlt, daher können wir bezüglich des Status über Ihre individuelle Situation sprechen.

Maklerkommentare:

„Persönlich war ‚Tai-Pan‘ einer meiner ersten Verkaufsfälle, und 18 Jahre später habe ich immer noch die schönsten Erinnerungen an alles, was wir an Bord dieses schönen N55 gemacht haben. Es macht mich traurig, dass ihre ursprünglichen Käufer sie verlassen, aber ich freue mich sehr darauf, ihren neuen Eignern bei den weiteren Abenteuern an Bord zu helfen!“ - Philip Roach, NEL

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Layout

Außen-

• GRP Rutschfeste Deck
• Steelhead SM1500R 9-12 ft Reichweite auf Steuerbordseite
• 3-Achsen elektro-hydraulische Besenzoni Passerelle. (Holzarbeiten 2019 ersetzt)
• Erweiterte Badeplattform
• Feste Edelstahl-Bimini mit Canvas über Flybridge
• American Bow Thruster 250 TRAC digitale aktive Fin-Stabilisatoren mit digitalen Steuerungen
• Ankerstopper auf Backbordseite in horizontaler Position verstaut
• Anti-Fouling im Mai 2025
• Vollständige Servicehistorie aller Systeme
• Zodiac RIB mit Handlauf und 30 PS Yamaha Außenborder
• Solarmodule

Innen-

• Standard-Innenraum-Layout
• Teak-Innenraum mit Satin-Finish
• Bodenbelag - Teak und Holly
• Alle Deckenpaneele 2023 neu bezogen
• Klimaanlage - CRUISAIR Fernkompressorsystem mit SMX-Steuerung
• Wasseraufbereiter voll funktionsfähig, gewartet mit Ersatzfiltern und Membranen

Salon-

• Diamant-See-Glas-Dutch-Tür mit Fenster
• Großes Ecksofa in Ultraleather „Taupe“ Polsterung
• Zwei Ekornes-Stühle in Braun mit Fußhockern
• Teak-Dinettisch
• TV-Hub auf Steuerbord mit LG 42″ LED-TV
• Seilbeleuchtung unter der Kante
• Venetianische Jalousien mit Bindegardinen
• Zwei Barhocker

Küche-

• Subzero 700 TCI mit Eismacher
• Miele Elektrokochfeld
• Bosch Einbau-Mikrowelle
• Bosch Einzel-Elektrobackofen
• Müllpressen
• Granit-Arbeitsplatte
• Granit-Bodenfliesen
• Kein Geschirrspüler - Stattdessen Schubladen und Schrank

Utility/Wäscheraum-

• Bosch Waschmaschine
• Bosch Trockner
• Top-LoadGefrierschrank
• Wäsche-/Leinen-Schrank

Pilothouse-

• Stidd Slimline-Steuerradstuhl in Ultraleather ‚Raven Wing‘ mit hohem Rücken und Getränkehalter.
• Ritchie 4,5″ SS-2000 Kompass mit Nordhavn-Logo
• Schwarze Deckenverkleidung über dem Armaturenbrett
• Vollständiges Elektronik- und Navigationsausrüstung - Bitte siehe Elektronik-Tab
• Sitzbank in ‚Taupe‘ Ultraleather
• Kartenpult mit Schubladen und Stauraum darunter
• 12V-Steckdose in der Nähe des Kartenpults
• 4 rote Lichter im Pilothouse für nächtliches Fahren
• Diamant-See-Glas-Dutch-Tür mit Ober- und Unterteil

Pilothouse-Kabine-

• Doppelbett mit Schublade darunter
• Garderobe

Pilothouse-Toilette-

• Tecma Silence Plus WC
• Waschbecken
• Granit-Arbeitsplatte
• Granit-Bodenfliesen

Hauptkabine-

• Queensize-Bett mit maßgeschneidertem Matratze
• Garderoben
• Cantalupi-Leseleuchten
• Belüftungsluke
• Spiegel an der vorderen Wand
• Bücherregale am Fußende des Bettes

Hauptbad-

• Tecma Silence Plus WC
• Waschbecken
• Spiegel über dem Waschbecken mit öffnenden Türen und Schminklichter an den Seiten der Türen
• Granit-Arbeitsplatte
• Granit-Bodenfliesen
• Badewanne mit installiertem Duschkopf

Vordere Gästekabine/Büro-

• Doppelbett
• Garderoben
• Wandmontierte Cantalupi-Leseleuchten
• Schubladen unter dem Bett
• Teak-Schreibtisch mit Schubladen und Ultraleather ‚Raven Wing‘-Schwenksitz
• Schiebetür-Trennwand, die Kabine vom Büro trennt
• Bücherregale
• Deckluke

Gäste-WC-

• TecmaStille plus Kopf
• Schwimmen
• Spiegel über dem Waschbecken
• Duschkabine mit Klapptür
• Granit-Arbeitsplatte
• Granit-Fliesen

Flybridge-

• Umkehrbare 3-Personen-Steuerstandbank mit Stauraum
• Feste GRP-Sitze mit Kissen
• Tisch auf Edelstahlstützen
• Edelstahl-Bimini mit Canvas
• Elektroniksortiment
• Ritchie-Kompass
• Motorsteuerungspanel, Hupe, Schalter, Ankerwinde
• Jog-Lever auf dem Flybridge
• Morse-Motorsteuerung
• Elektrischer Kaltbox auf dem Flybridge
• Treppen zum Flybridge, modifiziert mit reduziertem Winkel und zusätzlicher Sprosse zum leichteren Aufstieg
• Komplette Abdeckungen, ersetzt 2022

Schwimmplattform-

• Erweiterte Schwimmplattform
• 3-Achsen-Elektro-Hydraulik-Besenzoni-Passerelle. Holzarbeiten ersetzt 2019
• Steuerbordseite am Heck eine Einstiegstür mit zusätzlicher Einstiegstür nach Backbord, die direkt auf die Passerelle führt
• Schwimmfinnenstufen auf der Badeplattform
• Landstromanschlüsse in GRP-Umhausung
• Badeplattform-Stopper-Halterung
• 2 zusätzliche Leinenführungen an den Heckkanten
• 3 Heck-Unterwasserlichter, ersetzt durch blaue LEDs 2024

Cockpit-

• Zwei Rutenhalter
• GRP-Treppe zum Bootdeck mit Edelstahl-Handlauf
• GRP-Konsole mit Spüle, Wasserhahn, Schubladen und Schränken
• Steuerstand auf dem Hinterdeck
• Jog-Lever
• Heckantrieb-Bleeding-Armatur im Heckschrank montiert
• Luken zum Lazarett mit Gasdruckfedern
• Entfernbare Stufen für die Lazerette
• Faltbares Fahrrad in der Lazerette
• Scandvik eingelassene Duschbox
• Maxwell VC20200 Heckdeck-Winde mit elektrischer Winde

Portugiesisch Bridge-

• Stauräume

Vordeck-

• Beamer-Spotlight für Gäste, 24 V
• Stauräume

Bootsdeck-

• Steelhead SM1500R 9-12 ft Reichweite auf Steuerbordseite
• Höhenverlängerung am Kran, mit Flaschenzug zur Zentralisierung des Beiboots
• Stützrahmen für Kranhaken
• Beiboot- Zodiac RIB mit Handlauf und 30 PS Yamaha-Außenborder
• Sunbrella-Abdeckungen für Beibootsitze
• Komplettes Set an Abdeckungen, ersetzt 2022
• Halter für 6 Fender auf dem Bootsdeck
• 8-Mann-Selbstkippendes Viking RescuYou Pro Rettungsboot mit Hanmar-Selbststart in maßgeschneidertem Rahmen auf dem Bootsdeck.

Anker-

• Ankerwinde- Maxwell 24-Volt VWC 3500 Winde mit 1,27 cm (1/2 Zoll) HT-Kettenspule, montiert auf einer formgepressten FRP-Basis
• 80 kg Ultra-Anker & Drehscheibe. Kette 2025 neu galvanisiert.
• Zweiter Bruce-Anker, Kette und Ankerleine mit separatem Kettfach & „Y“-Kettenführung
• Kettenzähler mit Steuerstandkontrollen
• Ankerwaschanlage
• Maxwell VC2200 mit Fußschalter
• Kettfach angepasst, um zweiten Ketten- und Ankerleine aufzunehmen
• Bugrollen: GRP- und Edelstahl-Doppelschiene mit Bronzerollen, um Pflugscharanker auf Steuerbord- und Backbordrollen zu halten, für den zweiten Anker ausgelegt
• Notfall-Elektromotor für Ankerwinde mit Kabeln, verdrahtet an Fußschalter auf dem Achterdeck
• Kettenzähler mit Kabelverstärkung im Kettfach und zweiter Anzeige auf der Flybridge

Sicherheitsausrüstung-

• SEAFIRE FD1300m (FM200) Feuerlöschsystem im Maschinenraum mit Relaiskasten zum Abschalten des Hauptmotors, Generator und Gebläse - Zugkabel im Utility-Raum
• SEAFIRE FD600m (FM200) FeuerSicherungssystem in Lazarette – Zugkabel im Salon.

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Motoren:

Hauptmotor: Lugger L1276A.2C/MG5091- 340 PS bei 1800 U/min kontinuierlich- (Motorstunden- 3607)

Propeller: 40”x 32”

Flügelmotor: Lugger L-984D Diesel-„Flügelmotor“- 70 PS mit Hurth V-Drive-Getriebe- Morse-Kabelsteuerung. (Motorstunden- 489)

Ölwechselpumpe für Motoren und Generatoren.

Motorrum-Kamera.

Vakuummessgerät für Kraftstofffilter des Hauptmotors

Seewasserfilter-Kappenmodul für die Spülung des Seeschachts, Generatoren und Flügelmotor.

Gori 3-Blatt-Propeller

QuickKutter-Linienabschneider an Haupt- und Flügelwellen.

Mathers-Steuerung im Steuerhaus und auf der Flybridge.

Hintercockpit-Steuerungspod- Mather-Steuerkopf, Joystick für Truster und Ankerwinde.

Generatoren:

Northern Lights 20 kW Generator bei 50 Hz – (Stunden- 1706)

Northern Lights 6 kW Generator bei 50 Hz, montiert im Portside-Lazarett in Schalldämmung- (Stunden- 3261)

Batterien:

Hauptmotorbatterien 2024 ersetzt

Generatorbatterien 2023 ersetzt

Hausbatterien 2018 ersetzt

Feuerschutzsystem:

SEAFIRE FD1300m (FM200) Feuerlöschsystem im Motorraum mit Relaiskasten zum Abschalten des Hauptmotors, Generators und Lüftern.

SEAFIRE FD600m Feuerlöschsystem im Lazarett – Zugkabel im Salon.

Klimaanlage:

• Klimaanlage – CRUISAIR Fernkompressorsystem mit SMX-Steuerung. Salon und Pantry – 40.000 BTU Kompressor / 2×20.000 BTU KlimaanlagenHandler. Pilot House – 25.000 BTU Kompressor / 13.200 BTU und 10.000 BTU Luftbehandlungsgerät. Hauptkabine – 13.200 BTU Kompressor / 13.200 BTU Luftbehandlungsgerät. Gästekammer – 8.300 BTU Kompressor / 8.300 BTU Luftbehandlungsgerät.
• Umkehrzyklus für Heizung bei allen.

Hydrauliksystem:

Komplettes Hydraulikpaket – umfasst Ankerwaschanlage, Bilgepumpe, Bug- und Heckstrahler sowie proportionale Steuerungen in 3 Positionen. Dieses System wird vom aufgerüsteten Stabilisator-Hydraulikpumpe des Hauptmotors angetrieben. Es verfügt über eine zweite Hydraulikpumpe, die an einem PTO des Flügelmotors montiert ist.

Stabilisatoren & Thruster vollständig gewartet im Mai 2022

Extras:

Umfangreiches Ersatzteillager

Umfangreiches Werkzeugangebot

Blitzschutzsystem mit Forespar-Stab.

Kahlenberg K-380, Kompressor/Tank-Kit und 12V Magnetventil

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Sanitäranlagen

Kraftstofftanks:

Anzahl und Kapazität: Vier (4) Haupt