Nordhavn 46 Lady Grey

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Schiff Übersicht

Entstanden aus der Leidenschaft der Gründer von Pacific Asian Enterprises (P.A.E.) war die Nordhavn 46 von Anfang an ein Design, das die Stiltrends seiner Zeit herausforderte. Während der Markt leichte, schnelle Boote bevorzugte, zog die 46 eine treue Anhängerschaft von Seglern und Motorbootfahrern an, die den Wunsch teilten, Ozeane sicher und komfortabel zu überqueren.

Was als kleine Gemeinschaft begann, hat sich zu einer weltweiten Familie von Nordhavn-Besitzern entwickelt, die Stärke, Komfort und die Einfachheit des Reisens unter Motor schätzen.

Nordhavn 46 Rumpf #80, „Lady Grey“, ist ein späteres Beispiel dieser legendären Passage-Maker, die den Maßstab für kompakte Ozean-überquerende Trawler setzte. Ihr Layout verfügt über eine Eignersuite im Vorschiff und eine Gästekabine in der Mitte. Zwischen 2021 und 2025 wurde eine außergewöhnliche Wartungs- und Renovierungsphase durchgeführt, die ihre mechanischen, elektrischen und Komfortsysteme auf moderne Standards brachte.

Während ihres 2025er-Ausbrennens wurden alle unter Wasser liegenden Rumpf- und Durchlassarmaturen sowie Ventile durch Groco-Flanschventile und Fiberglas-Unterlegplatten ersetzt. Die ABT-Stabilisator-Dichtungen wurden ausgetauscht, die Wellen inspiziert und ein neuer Kielkühler installiert. Die meisten Hauptsysteme – einschließlich Hydraulik, Steuerung, Kühlung und Stabilisatoren – wurden gewartet oder aufgerüstet. Sie ist bereit für ernsthafte Offshore-Überfahrten.

Betreten Sie durch die hintere Schiebetür den Salon, wo eine L-förmige Sitzgruppe nach Steuerbord und ein beweglicher Tisch und Stühle nach Backbord liegen. Vorne teilt eine galley quer zum Schiff nach Steuerbord die Arbeits- und unterhaltsame Bereiche, während die Schritte nach Steuerbord zum Steuerhaus führen. Ein Mittelgang führt nach vorne zu den Unterkünften. Steuerbord befindet sich die Gästekabine mit Etagenbetten, Kleiderschrank und eingebautem Schreibtisch; der Zugang zum Motorraum befindet sich hinten in der Mittelkabine, wo auch der trockene Abgasmuffler und die Isolationsdecke ersetzt wurden.

Das Gästebad mit einer separaten Duschkabine liegt auf Steuerbord, gefolgt vom Eigentümerbad und der privaten Kabine vorne. Die Eigentümerkabine verfügt über ein Queensize-Bett in der Mittelachse mit Zugang von Steuerbord und Backbord, großzügigen Stauraum, eine Waschtisch mit Spiegel und einen bequemen Sitz hinten.

Das Steuerhaus bietet eine erhöhte Sitzbank und einen Tisch für Wachdienst und Geselligkeit während der Fahrt, mit einem Steuerbett oberhalb und hinter der Rückenlehne der Sitzbank. Die Sicht nach vorne ist ausgezeichnet, und das Armaturenbrett bietet ausreichend Platz für zusätzliche Elektronik nach Wunsch.

Das Decklayout der Lady Grey’ zeigt klassische Nordhavn-Features, einschließlich einer portugiesischen Brücke um das Steuerhaus, Aufbauten mit Edelstahlhandläufen und einem erhöhten Bootdeck hinten. Sie ist eine der wenigen Nordhavn 46, die mit einer Flybridge gebaut wurde, zugänglich vom Bootdeck, mit einer vollständigen zweiten Steuerstation mit Lenkung, Truster, Schaltung und Navigationsrepeatern. Der Bereich ist offen und vielseitig, mit hervorragender Sicht und großzügigem Deckraum für Möbel oder Ausrüstung.

„Lady Grey” ist kanadisch registriert und wurde ursprünglich mit gezahlter Zollgebühr in die Vereinigten Staaten importiert.

Eine umfassende 40-seitige Versicherungs- und Bewertungsuntersuchung wurde Ende Sommer 2025 abgeschlossen, mit einem Nachtrag nach dem Herbst-Transport. Der Bericht ist für qualifizierte Käufer zur Einsicht verfügbar.

Viele unterwegs und Walk‑through-Videos sind auf Anfrage ebenfalls erhältlich.

Mechanische & Strukturelle Upgrades (2021 – 2025)

2025

• Alle Unterwasser‑Durchlässe ersetzt
• Neuer Kielkühler (2023 gekauft)
• Rumpf- und Zinkbeschichtungen erneuert
• Schub- und Stabilisator‑Dichtungen erneuert
• Stabilisator‑Zylinder neu gebaut
• Getriebe entfernt und von TwinDisc Mazatlán mit neuer Vorderkupplung und Dichtungen neu aufgebaut
• Neuer Vibrationskupplung und Dämpfer
• Neue Hauptmotor‑Kühlmittelpumpe und Anlasser
• Frischwassertank und Pumpe ersetzt
• Neue Bilgepumpe installiert
• Decksreling neu eingebettet und Belüftungs‑Anschlüsse neu abgedichtet
• Neuer Tiefen‑Transducer installiert
• Stressless‑Sessel und Fußhocker (weiß)

2024

• Furuno DR NXT Radar installiert
• Satellit Kompass hinzugefügt
• Raritan Marine Elegance Toiletten (neue Schläuche)
• Boom Winches aufgerüstet auf 24‑V Lithium System
• Starrer Decks Lichter hinzugefügt
• Steuerrad Dusche und Armaturen erneuert
• Dometic Abwassertank Belüftungsfilter und Entleerung pumpen ersetzt
• Lifeline AGM Batterien ersetzt

2023

• Starlink Satellitensystem installiert
• Neuer Hydraulik-Kühler und Hydraulikmotor pumpen
• Deck und Bug Kissen erneuert
• Deck Stühle hinzugefügt
• Flybridge Polycarbonat Windschutzscheibe ersetzt
• Anker Drehgelenk hinzugefügt
• Surfbrett Halter installiert
• Neues Küche Spüle Armatur und Ersatz
• Außen Teak aufgearbeitet

2022

• Vitrifrigo Doppel-Schubladen Kühlschrank / Gefrierschrank / Eismaschine installiert (zwei Einheiten)
• Harco Edelstahl Abgasrohr und Decken
• Innenraum LED Beleuchtung aufgerüstet
• Kabinen Ventilatoren (neu)
• Fenstertönung aufgebracht
• Oberdeck Kissen erneuert

2021

• ABT Hydraulikleitungen ersetzt
• SeaStar Lenkpumpen (neu)
• Lenkzylinder überholt (+ Ersatz)
• Big Bay Nav-Computer mit Furuno BBDS1 Fischfinder
• FLIR Wärmebildkamera hinzugefügt
• Iridium GO Satellitenkommunikation
• EPIRB ersetzt
• Ölkühlerleitungen erneuert
• Wasserheizung ersetzt
• Klimaanlagenüberholung (neue Pumpe, Steuerung, und Luftkanäle, 2023 Nachkontrolle)
• Propanbehälter mit neuen Schläuchen wiederzertifiziert
• Neues ABT TRAC LCD Steuerungsdisplay

Maschinen

• Hauptmotor: Lugger L668D Kielgekühlt Trockenabgas – 3.400 Stunden
• Getriebe: TwinDisc MG‑5061A (überholt 2025)
• Generator: Northern Lights
 8 kW – 1.904 Stunden
• Bugstrahlruder: Side‑Power 10 HP (elektrisch)
• Kraftstoffsystem: Nordhavn Cross‑Feed Manifold
• Lenkung: Hynautic Hydrauliksystem mit redundanten Pumpen
• Stabilisatoren: ABT TRAC System (Kolben überholt und Dichtungen 2025 ersetzt)

Elektrisches System

• 12/24‑V Gleichstrom und 110‑V Wechselstrom Verteilung
• Mastervolt Inverter/Ladegerät (24/2500)
• 50‑Ampère Landstrom mit Isolationswandler
• Solar‑/ Starlink‑fertige Schaltungen
• LED-Innen‑ und Decksbeleuchtung (2022–24)
• Lifeline AGM-Batterien und Kabel 2024 ersetzt

Navigation & Elektronik

• FLIR Wärmebildkamera (2021)
• Furuno DR NXT Radar (2024)
• Satellitenkompass (2024)
• Big Bay Navigation Computer
und Furuno BBDS1 Fischfinder (2021)
• Furuno Schallwandler (2025)
• Chartplotter / GPS Suite
• Simrad Autopilot
• Duale Icom M504 Funkgeräte und SSB Funkgerät
• Iridium GO Satelliten Link (2021)
• Starlink Satelliten-Internet (2023)
• AIS Transceiver
• Ritchie Kompass

Innenraum & Unterkunft

• Zwei-Kabinen-/ Zwei-Toiletten-Layout
• Schlafzimmer Kissen neu (2025)
• Wassermacher Motor überholt und Pumpe neu (2021)
• Raritan Marine Elegance Toilettensystem (2024)
• Neue Spüle F