Nautor Swan 45 NO NAME

Rumpf

Rumpf aus kernverstärktem Fiberglas/Vinylester, Oberseiten und massiver Fiberglasboden.

Rumpfoberseiten in Blau mit Awlgrip lackiert.

Strukturelle Trennwände aus marinem Sperrholz.

Flossenkiel mit "L"-Gewicht.

Es besteht die Möglichkeit, bis zu 400 kg Ballast im Kiel nach Wunsch hinzuzufügen oder zu entfernen.

Spade-Ruder mit Kohlenstoffmast.

Ober- und Unterruderlager (ersetzt 2023).

Aluminium-Quadrant mit Vectran-Lenkseilen.

Ein goldener Schiffsrandstreifen.

Doppelter weißer Wasserlinienstreifen.

Offene Heckklappe.

Seegras-Schneider an der Oberkante des Ruders.

Deck

Sprint-Prepreg-Fiberglasdecks mit geschlossenzelligem Schaumkern.

Teaküberzug auf Seiten-Decks und im Cockpit (etwa 2017 neu verlegt).

Edelstahl-Stemkopf-Befestigung.

Edelstahl-Bugkorb.

Edelstahl-Heckkorb.

1 x 19 Edelstahl-Doppel-Lifelines.

Lifeline-Tor auf Steuerbord.

Ankerklappe vorne mit Deckzugang.

3 x Öffnungsdecksluken über der vorderen Kabine, vorderem WC und Salon.

2 x feste Bullaugenpaare.

6 x Öffnungs-Bullaugen, 4 im Steuerhausdach und 2 im Cockpit.

Zugangsklappe mit einklappbarem, selbststauendem Brett.

Edelstahl-Handläufe auf dem Steuerhausdach.

1 x Paar Jib-Schienen mit Seilzugwinden.

Alle Seile vom Mast laufen unter Deck zu 2 x 4-Gang-Seilstopper (neu 2022 und 2023), jeweils auf jeder Seite des Zugangsklappens.

Cockpit-Boxenbank auf Steuerbordseite.

Lazarette mit Zugang durch Cockpitboden achtern.

Hauptseilbahn in Cockpitboden mit Traveller-Steuerlinien, die am Mastpult auslaufen.

Einzelnes Kohlenstoffrad am Mastpult.

Ocean 1 Gypsy 12-Volt-Ankerwinde (nicht installiert).

Verschiedene Wichard „D“-Haken-Padeyes auf Deck.

Kohlenstoff-Radarantenne nach hinten mit Schnelltrennverkabelung.

Abnehmbarer Steuerstand/Boxenbank hinten.

Alle Harken, alle gewartet 2025

2 x B560 TCR Primär.

2 x B480 TCR Fluke.

2 x B56 3-Gang, STR Hauptseil.

Allgemeine Anordnung

Schlafplätze für 8 Personen. 2 in jeder der 2 Schlafkabinen, 2 auf den einzelnen Sitzbänken und 2 in den Steuerbunkern außerhalb der Sitzbänke. Handgestrichenes, lackiertes Teak-Innenraum. Teak- und Holzkohle-Kabinenboden. Vinyl-Deckenpaneele. 2 Toiletten.

„V“-Bett im Bug. Einzelner Sitz nach achtern rechts. Überkopf-Lagerfächer entlang jeder Koje, links und rechts. Hängeschrank achtern rechts. Tür schließt die Kabine ab, macht sie zu einem en-suite mit der Toilette auf der Steuerbordseite.

Befindet sich auf der Steuerbordseite und achtern des „V“-Betts. Weißes, glasfaserverstärktes Fiberglas-Modul bis zur halben Höhe. Teak darüber. Jabsco-Handtoilette mit Sammelbehälter. Waschbecken mit Warm- und Kaltwasser. Telefonartiger Duschkopf. Schränke außen sowie unter dem Waschbecken. Spiegel vorne und an den oberen Schranktüren. Becherhalter, Seifenspender. Teak-Duschgitter. Sumpfpumpe für die Duschwanne. Abluftventilator.

Befindet sich achtern der vorderen Kabine. Tisch auf der Mittellinie mit Klappen an Steuer- und Backbord. Batterien sind in der Mitte des Tisches aufbewahrt. Einzelne Sitzbank links und rechts mit anhebbaren Rückenlehnen, die jeweils eine Pilotbunk bilden. Ultra-Leder-Beige-Bezug, neu 2010. Schränke und Regale links und rechts hinter jeder Sitzbank. Der Maststeg befindet sich unmittelbar vor dem Tisch.

Befindet sich achtern im Salon auf der Steuerbordseite. Nach vorne gerichtet. Hebbarer Tischdeckel für die Aufbewahrung von Papierkarten. Zusätzliche Schränke für das GPS-Gerät. Schubladen vorne. Nasshängeschrank achtern. Umgeben von Navigations- und Kommunikationselektronik sowie einem elektrischen Panel.

Befindet sich auf der Steuerbordseite achtern des Salons. „L“-förmig. Doppeltes Edelstahl-Waschbecken in der Nähe der Mittellinie. Force 10, 3-Flammen-OfenGasherd mit Backofen außen. Top-Loading-Gefrierschrank vorne. Seitlicher Kühlschrank hinten. Kühlung betrieben durch 12-Volt-Gleichstrom. Kühlschrank- und Gefrierschrankkompressoren ersetzt (2024). Gefrierschrank-Kaltplatten ersetzt (2022). Schränke außen sowie unter den Waschbecken. 2 Fußpedale, 1 für Meerwasser.

Befindet sich hinter der Kombüse auf der Backbordseite. Doppel-V-förmiges Bett. Schränke und Kleiderschrank vorne und außen. Zugang zum hinteren Ende des Motors unter Möbeln im Inneren.

Befindet sich hinter der Navigationsstation auf der Steuerbordseite. Weißes, gelcoatiertes Fiberglas-Modul bis zur vollen Höhe. Teakholz darüber. Jabsco-Hand-WC. Waschbecken mit Warm- und Kaltwasserdruck. Telefonartiger Duschkopf. Schränke außen sowie unter dem Waschbecken. Spiegel an den oberen Schranktüren. Becherhalter, Seifenschalehalter. Teak-Duschrost. Sumpfpumpe für die Duschwanne. Abluftventilator.

Motor

Der Zugang zum Motor befindet sich unter den Stufen der Begleitbrücke.

Volvo Penta, D2-55, 53PS Dieselmotor.

Saildrive-Getriebe (2021 überholt).

Saildrive-Dichtung (2021).

Zweiblatt-Faltpropeller.

Sanitär und Belüftung

Verbundene Seewasserhähne für alle Durchgänge unter Wasserlinie (wartungsgeprüft 2023).

Trinkwasserfilter.

Fußpumpe für Seewasser in der Kombüse.

"Y"-Ventil für die vordere Toilette.

2 x manuelle Bilgepumpen.

1 x elektrische Bilgepumpe (2024).

Seewasserfilter (2021).

Seewasserpumpe (2025).

Tankanzeigen für Wasser und Kraftstoff.

Einige Schläuche ersetzt (2021).

Tragbare Klimaanlage (2021).

Abluftventilatoren in Kombüse und Toiletten.

Luftansaugung und Ventilatorenauslass im Motorraum.

Fernbedienbarer Feuerlöscher im Motorraum.

Propanleitungen ersetzt (2021).

Propantank (2021).

Propanalarm (2021).

Beide Toiletten ersetzt (2021).

Elektrik

290Ah Hausbatteriebank in belüfteter Box im Esstisch.

12-Volt 46Ah Starterbatterie in derselben Box.

115-Volt-AC-Landstrom mit Stecker im Cockpit.

12-Volt-DC-System.

Mass 12/80 Batterieladegerät (2023).

Mass 12/1200 Sinus-Wechselrichter mit Masterlink MICC-Panel.

Mastbasis und Spieren geerdet am Kiel.

12-Volt-Steckdosen an der Navigationsstation und am Steuerstand.

Hauptschalttafel an der Navigationsstation.

130-Ampere-Alternator mit 3-Stufen-Regler für Hausbatterien.

60-Ampere-Alternator für Startbatterie des Motors.

Beleuchtung auf LED umgerüstet (2021).

Elektronik

Northstar 951X GPS in eigenem Schrank.

B&G Hercules 2000 Wind/Geschwindigkeit/Tiefenmesser

ICOM IC-M502 VHF.

ICOM SP-24 Lautsprecher.

ICOM IC-M802 SSB.

Raytheon RL 70C Pathfinder Plus Radar.

Fusion Stereo mit 2 Cockpit-Lautsprechern (2021).

AIS (2025).

B&G Hydra Autopilot mit Hydraulikzylinder.

Autopilotsteuerung ersetzt (2021).

RadarAntennenmast.

Suunto-Kompass auf Sockel.

Takelung

Kohlefaser-Mast 15/16.

Doppelter, nach hinten geneigter Kohlefaser-Verstrebungen.

Mast neu gestrichen (2022).

Kohlefaser-Bugstrahl.

Dynema-Lazy-Jacks (2023).

Einzelne Reffleine für 2 Reffs.

Doppelt ausgeführtes Großsegel-Block.

Großsegel-Kettplatten ganz außen.

Navtec Edelstahl-Stangenrigg (neu 2022).

Kohlenstoff-Instrumentenhalter unter dem Gaffelkopf.

Zusätzlicher Vorsegelvorstag mit Tuff Luff für Regatten.

Kohlefaser-Spinnakerbaum mit Schiene am Mast.

Ersatz-Spinnakerbaum.

Kohlenstoff-Bugstrahl für asymmetrische Segel (neu gestrichen 2024).

Reaching-Stütze.

Harken-Roller-Furling für Vorsegel.

Navtec-Hydraulikpanel, je eins auf jeder Seite.

Hydraulik für Backstay und Großsegel-Outer.

Verstellbarer Mastfuß.

Hydraulischer Wagen für Mastfuß zur Einstellung der Rig-Spannung.

Schnellverschluss für hydraulischen Backstay.

Laufende Takelung bei Bedarf ersetzt, inklusive neuer Vorsegel-Halyard (2025), neuer Fraktional-Spinnaker-Halyard (2025) und neuer Tack-Line (2025).

Quantum Großsegel (2025).

Quantum Rollfurling-Großsegel (2025).

North 3DL Großsegel.

UK Dacron Großsegel.

UK Sturm-Trisail.

Doyle Stratis-Großsegel.

North Light-Großsegel (2007).

North M3 3DL-Großsegel.

North #3-Großsegel (2006).

UK Sturm-Großsegel.

UK #3-Großsegel.

UK-Großsegel-Top.

North Code 1A (2005).

North Code 2S 0,5oz Spinnaker (2009).

North Code 2A-Spinnaker (2005).

Doyle A2-Spinnaker.

UK A3-Spinnaker.

Doyle A3-Spinnaker mit Sock.

UK Leicht-Asymmetrischer 4-Spinnaker.

UK S4 Heavy.

Code null.

Doyle Spinnaker staysail.

2 x Spinnaker-Sock mit Snuffer.

Zusätzliche Ausrüstung

Achilles LSR-290E Beiboot (2021).

Cockpit-Tisch inklusive gepolstertem Stauraumbeutel.

Cockpit-Dodger.

Cockpit-Kissen.

Insektenschutznetz für den Niedergang.

Aluminiumstange im Anker- und Cockpitfach zum Verstauen der laufenden Takelage.

8-Mann Revere Regatta Rettungsinsel in Tasche (2021).

Gale Rider.

Sicherheitsausrüstung für Offshore-Regatten Kategorie 1.

Nautor, Schiffsmanuals.

Trailer zum Transport der Yacht-Ausrüstung.

Leichter Notsteuer.

Windeckenabdeckungen (2025).

Pain- und Wessex-Fackeln (2025).

Magma BBQ-Grill am Heckreling (zweimal benutzt).

Feuerlöscher und Brandschutzsystem gewartet (2025).

MOM (wartungsgeprüft 2025).