| Modell | 331 TSMY |
| Bootstyp | Sonstige |
| Kategorie | Motoryacht |
| Länge | 10.46 m |
| Breite | 3.66 m |
| Betten | 4 |
| Motoren | 2 |
| Leistung (PS) | 40 PS |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2001 |
Capricorn wurde von einem erfahrenen Nauticat-Eigentümer in Auftrag gegeben, der vom Segeln auf Motorboot umstieg. Sein Plan war ein äußerst komfortabler Motorkreuzer mit minimalem Tiefgang, um die europäischen Binnenwasserstraßen und Küstenfahrten mit einem bewährten, seefreundlichen Rumpf zu erkunden. Nauticat erfüllte die Anfrage und präsentierte das Boot auf der Earls Court London International Boat Show. Capricorn wird jetzt zum Verkauf angeboten.
Sie verfügt über einen Verdrängungskutter mit twin Yanmar 3JH3E 40PS Dieselmotoren, der Kraftstoffverbrauch liegt bei etwa 0,7 Liter pro Stunde bei 6 Knoten, was eine Reichweite von 800 Meilen ermöglicht, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 10/12 Knoten. Twin-Motoren und Bugstrahlruder bieten ultimative Manövrierfähigkeit.
2014 wurde die Kupferbeschichtung vollständig entfernt und 2024 wieder installiert.
Navigationsequipment wurde 2023 mit twin Garmin GPS 923, mit Navionics EU 628L Karten für Großbritannien, Irland und Holland sowie Weltkarte, Radar und AIS ersetzt.
Aufgerüstetes Bugstrahlruder sowie Autopilot, Heizung mit vollständigem Austausch des Fly-by-Wire-Steuerungssystems durch Golden Arrow im Jahr 2025.
Sie präsentiert sich in einem schönen Zustand mit einer Achterkabine und einer sehr großzügigen Eignerkabine vorne, die beide über ein eigenes Bad verfügen.
GFK-Rumpf
Weißer Gelcoat mit Nauticat-Lackierung, Coppercoat im Jahr 2023 ersetzt und im Jahr 2024 erneuert
Handlaminierte GRP-Konstruktion mit abwechselnden Schichten aus Matten und Gewebesträngen, Längsträgern und Querschnittsbodenbalken, wo es angebracht ist.
Alle strukturellen Trennwände sind Teakfurnier-Mehrschichtplatten, die an den Rumpf geklebt sind
Skeg-hängstes GRO-Ruder auf Stahlwelle
Eingeschlossene Kielskonsole
Alle Fenster aus gehärtetem Sicherheitsglas in Aluminiumrahmen
Alle äußeren Verkleidungen, einschließlich Handläufe, aus Teak
Deck und Überbau sind aus handgelegtem GRP. Decks mit Antirutsch-Beschichtung, mit Teak belegt.
Motorbänke aus GRP mit eingebetteten Stahlplatten.
Die Innenverkleidung besteht aus satinlackiertem Teak, die Arbeitsflächen in der Kombüse und im WC sind aus wartungsarmen, langlebigen Laminate.
PILOTENHAUS-ANORDNUNG -
DECKSALON / STEUERRAD -
SALON -
KÜCHE -
NAVIGATIONSTATION -
VORDERES KABINEN -
HINTERE KAJÜTE -
2 x TOILETTEN -
Autopilot
Garmin GPS 923 Plotter auf Pod am Außensteuerstand - 2023
Garmin GPS 923 Plotter am Innensteuerstand - 2023
AIS Transponder - 2023
Garmin Radar - 2023
Tiefenmesser sowohl innen als auch außen
Log-Geschwindigkeitsmesser
VHF