MJM Yachts 43Z

Bootübersicht

Dies ist eine gut gepflegte Express HT-Version des innovativen MJM 34z. Ihr Downeast-Flag-Blue-Awlgrip-Rumpf ist atemberaubend und sieht besonders schön mit dem Express-Hardtop aus. Die Express HT hat ein schlankeres Profil als die Standard-Downeast-Version und bietet zusätzlichen Schutz vor Wind und Wellen. Zest ist ein großartiges Angebot und steht ernsthaft zum Verkauf. Alle vernünftigen Angebote werden berücksichtigt.

Hauptmerkmale

• Northern Lights Genset


• Klimaanlage (auf Deck und im Innenraum)


• Bug- und Heckantriebe


• Teakdeck im Cockpit


• Elektrisch öffnende Windschutzscheibenfenster (für frische Brise beim Fahren)


• Kühlplattenkühlung


• Alles an der richtigen Ausrüstung

Motorspezifikationen

Größerer Yanmar 6LY3M-ETP-Motor mit 480 PS und elektronischer Motorsteuerung - 1562 Stunden, regelmäßig gewartet. Gerade Welle Innenborder (die meisten anderen 34z-Modelle dieses Baujahrs haben den kleineren Yanmar 440 PS-Motor).

Letzte Upgrades

Dieses Boot wurde im Winter mit neuen Kissen im Salon und auf der Achterbank aufgemotzt. Das Teak wurde aufgefrischt und der Rumpf wurde auf Hochglanz poliert. Mit den aufgefrischten Steuerrädern sieht sie großartig aus!

Generatorinformationen

Northern Lights M673D3 Generator - 447 Stunden.

Details zu den Antrieben

Sidepower Bug- und Heckantriebe - alle Manövrierfähigkeit von Pods/Heckantrieben/Außenbordern mit einem viel weniger komplexen und zuverlässigeren Antriebssystem.

HVAC-System

Marine Air HVAC - zwei Einheiten.

Zusätzliche Merkmale

• Elektrisch betriebene Frontscheibenöffnung


• Zusätzlicher Bronzepropeller


• Großer Kühlschrank/Gefrierschrank in der Kombüse


• Garmin 12-Zoll MFD/Chartplotter 8212


• Garmin HD Radar und Radardome


• Garmin GHP Reactor und GHC20 Autopilot


• Standard Horizon Explorer VHF mit Fernmikrofon am Steuerstand


• Sea Frost Modell BD Kaltplattenkühlung im Eisfach


• Motorraum gereinigt und detailliert


• Neu bezogene Armlehnen für beide Stidd-Sitze

Verfügbarkeit

Das Boot wird bis zum 7. April 2026 ins Wasser gesetzt und befindet sich direkt außerhalb von Annapolis, MD.