Leopard 43 Spy Hop II

Bootsübersicht

SpyHop II ist ein 2005 Leopard 43 Katamaran, Vier-Kabinen-Version, US-dokumentiert und liegt derzeit in Grenada. Sie ist einsatzbereit, umfangreich aufgerüstet und für ernsthaften Blauwasser-Charter ausgelegt. Gebaut von Robertson and Caine, wird der Leopard 43 für sein Gleichgewicht zwischen Komfort und Leistung geschätzt. Im Gegensatz zu vielen neueren, auf Charter ausgerichteten Designs wurde dieses Modell mit Offshore-Fähigkeit im Sinn gebaut und trägt eine Ocean Class A-Bewertung. Entworfen von Simonis und Voogd, verbindet der Leopard 43 Stärke, Sicherheit und Handling mit großzügigem Innenraumvolumen.

Wartung und Upgrades

SpyHop II wurde kontinuierlich von sachkundigen Eigentümern gewartet und verbessert. Wichtige Systeme wurden in den letzten Jahren aufgerüstet, was sie ideal für Langzeit-Leben an Bord und Off-Grid-Kreuzfahrten macht. Sie verfügt über eine 1390-Watt Solaranlage, installiert in 2022 und 2023, kombiniert mit 800 Amperestunden Discover Lithium-Batterien und einem Victron 3000-Watt Wechselrichter-Ladegerät. Ein Northern Lights 9 kW-Generator mit niedrigen Betriebsstunden sorgt für Backup-Strom. Ein SeaWater Pro Wasseraufbereiter, der 20 Gallonen pro Stunde produzieren kann, gewährleistet Unabhängigkeit in abgelegenen Ankerbuchten.

Elektronik und Komfort

Elektronik- und Navigationsausrüstung umfasst einen Raymarine Axiom 9-Chartplotter, AIS-Transceiver, Autopilot, VHF und einen neuen Steuerradkompass. Komfort an Bord wird durch zwei Dometic-Klimaanlagen, aufgerüstete Kühlung inklusive zweier großer SeaFrost-Kühlschränke und -Gefriertruhen sowie einem zusätzlichen tragbaren Dometic-Gefrierschrank unterstützt. Die Pantry ist gut ausgestattet mit einem Force 10 Propanherd und -ofen, Induktionskochfeld und umfangreichem Küchenzubehör, das bereits an Bord ist.Segelhandhabung und Takelage

Die Segelhandhabung ist unkompliziert mit einem brandneuen Ullman Großsegel aus 2023 und einem gut erhaltenen Genoa mit neuem UV-Schutz. Alle Festmacher wurden im 2024 erneuert. Die Laufrigging wurde bei Bedarf erneuert. Der Sparcraft-Mast und das Groß fallen original und stabil aus. Steuerung und Decksausrüstung wurden gewartet und aufgerüstet, einschließlich neuer Großschotrollen und -leinen.

Motor und Beiboot

Die Yacht wird von zwei Yanmar 39 PS-Motoren angetrieben, die sorgfältig gewartet wurden, wobei wichtige Wartungsarbeiten wie Gleitlager, Wellenabdichtungen und Wärmetauscher im 2025 erneuert wurden. Sie verfügt über Geradewellenantriebe statt Saildrives, was Zuverlässigkeit und geringeren Wartungsaufwand bietet. Ein 12 Fuß AB-Beiboot mit neuen Abdeckungen und ein Tohatsu 18 PS-Außenborder sind inklusive, zusammen mit Ersatzteilen und Zubehör.

Unterkunft

Die Unterkunft befindet sich im Vier-Kabinen-, Vier-Toiletten-Layout. Drei Toiletten sind mit elektrischen Frischwasser-Toiletten ausgestattet, während die vierte in einen Waschraum mit Waschmaschine umgebaut wurde, der bei Bedarf leicht reversibel ist. Eine Kabine wurde für Stauraum angepasst, was zusätzliche Flexibilität für den Dauerbetrieb bietet. Das Salon und das Cockpit sind geräumig und mit aufgewerteter Polsterung, Sonnenschutz und Beleuchtung ausgestattet. Breite Heckstufen und Zuckerhüte ermöglichen einfaches Ein- und Aussteigen, Schwimmen und Tauchen.

Sicherheitsausrüstung

Zur Sicherheitsausrüstung gehören ein Rettungsboot neu im 2022, EPIRB, Feuerlöscher, Detektoren und medizinische Kits. Die Yacht ist außerdem gut mit Ersatzteilen, Werkzeugen und Extras ausgestattet, die für einen Käufer, der längere Kreuzfahrten plant, echten Mehrwert bieten.

Servicehistorie

SpyHop II wurderegelmäßig gewartet, mit neuem Antifouling und Bodenarbeiten zuletzt im 2025. Die Rümpfe, Takelage, Maschinen und Systeme wurden alle auf dem neuesten Stand gehalten, sodass ein neuer Eigentümer nichts aufzuholen hat.

Gelegenheit

Dies ist eine seltene Gelegenheit, an Bord einer Leopard 43 zu gehen, die bereits für Blauwasserpassagen und komfortables Karibikkreuzen vorbereitet ist. SpyHop II vereint bewährtes Design, kürzliche Upgrades und sorgfältige Wartung in einem Paket, das sofort segelfertig ist.

Weitere Informationen

Unterkunft

• (4) Queensize-Bunkerkabinen, 4-Kopf-Version, mit der Backbord-Stern-Kabine, die in einen Waschraum mit Black & Decker Waschmaschine umgebaut wurde


• Der Hauptsalon lässt sich in eine Doppelbett-Unterkunft verwandeln, die zwei Personen Platz bietet

Innenkomfort und Annehmlichkeiten

• (2) große SeaFrost-Kühlschränke unter der Theke aus Edelstahl (~100L jeweils, einer kann als Gefrierschrank, der andere als Kühlschrank genutzt werden)


• Dometic freistehender Gefrierschrank 45L, verkabelt für 12V und 110V, wasserdichter Abdeckung, Bluetooth-fähig


• Force10 Propan-2-Brenner-Herd und Ofen


• 1800W Induktionskochfeld mit Emeril Lagasse Air Fryer/Ofen/Rotisserie-Kombination


• Mixer, Instapot, Tisch-Eismaschine, Kaffeemaschine, Küchenmaschine


• Propanofen und Herd sind noch vorhanden


• (2) Dometic Klimaanlagen (16.000 BTU jeweils): eine für die vorderen Kabinen + Salon, eine für die hinteren Kabinen + Salon


• 25-Gallonen Igloo-Kühler im Cockpit, der auch als Sitzgelegenheit mit angehängtem Kissen dient

Elektronik und Navigation

• Raymarine Axiom 9 Plotter (neu 2021)


• MTrack AIS Class B Transceiver (Sender + Empfänger, neu 2022)


• Raymarine VHF, Ray 218 DSC VHF


• Raymarine ST7001 Smart Pilot Autopilot


• Horizon 135 Kompass (neu am Steuerstand)


• Clarion Radio, (2) Bose-Lautsprecher im Innenraum, (2) Bose-Lautsprecher außen

Elektrische Systeme

• 1390W Solaranlage (4 Paneele: (2) 440W, (2) 255W) mit (3) Victron Smart Ladereglern (2) 30A, (1) 50A) (installiert 2022/2023)


• Northern Lights 9000W Dieselmotor-Generator (~1700 Stunden, regelmäßig gewartet)


• Discover Lithium-Batterien 800AH (4) 200AH (installiert Februar 2022)


• Victron Kompakt 3000W-100A Wechselrichter (installiert 2022)


• Victron Bluetooth Temperatur-/Spannungssensor - Ampere Time Lithium-Batterie (installiert Februar 2022)


• (2) 100A AGM Crown Starterbatterien für die Hauptmotoren

Deck- und Rumpfausrüstung

• 65lb Mantus Anker (neu 2022)


• ~180ft verzinkte 10mm Kette (neu 2021)


• Lofrans Tigre TGW Ankerwinde mit Handfernbedienung


• (2) feststehende Messingpropeller


• Verschiedene Fender und Ankerleinen


• Aus dem Wasser genommen März 2022 (Puerto Del Rey, PR): Boden gestrichen (Seahawk 77), Gelcoat-Reparaturen, Polieren, Lithium-Batterie-Installation, Wasseraufbereiter-Installation


• Aus dem Wasser genommen März 2023 (Grenada): neues Seahawk 77 Antifouling, Seiten poliert, Propeller geölt, neue Cutlass-Lager & Wellenabdichtungen, Bootslinie gestrichen, Seacock gereinigt, neue Solaranlage


• Aus dem Wasser genommen Feb 2025 (Spice Island Marine, Grenada): Boden sandgestrahlt, neue Bodenfarbe, neue Wasserlinie gestrichen, Zinks ersetzt

Extras & Ersatzteile

• Anker Plough


• Danforth-Anker


• Zusätzliche verzinkte Kette und Ankerleine

Segel und Takelage

• Genua-Segel in gutem Zustand, neue Sunbrella-UV-Abdeckung (Dez 2021)


• Ullman Großsegel mit (2) Reffpunkten, (5) Latten (ganz neu Juni 2023)


• Feststehende Takelage ersetzt (Jan 2024)


• Original Sparcraft Mast und Baum


• Wasserdichte Segeltasche (neu 2021)


• Großsegel- und Genua-Reefer ersetzt (Juli 2022)

Mechanische Ausrüstung

• SeaWater Pro 20gph 110V Wasseraufbereiter - 20 gal/h, exzellenter Zustand (installiert 2022)


• (2) Dieseltanks: 180L Aluminium jeweils


• (2) Frischwassertanks: 400L jeweils (insgesamt 800L)


• Parker Hauptfrischwasserpumpe


• (4) Toiletten mit Waschbecken + Wasserhahn/Dusch-Kombinationen (3 mit Jacobs elektrischer Frischwasser-Spülung umgebaut; 4. wurde 2023 zu einer Waschküche mit Black & Decker Waschmaschine umgebaut)


• Alle Toilettenrohre gewartet/ersetzt und gereinigt


• Neues Küchenwaschbecken (2021)


• Neuer Außendusche (2023) mit Ersatzkopf und Schlauch


• (2) Schwarzwassertanks (19 gal each, one per hull)


• (2) manuelle Bilgepumpen


• (4) elektrische Bilgepumpen mit Lichtanzeigen

Extras & Ersatzteile

• (2) Ersatz-Bilge-Pumpen

Motorinformationen

• Zwei 39PS Yanmar 3JH4E Motoren (2005)


• Ca. 4.000 Stunden


• Beide Cutlass-Lager, Wellenringe, Wärmetauscher & Schläuche ersetzt (2025)


• Anlasser des Steuerbordmotors ersetzt (Juni 2022)

Tankkapazität

• SeaWater Pro 20gph Wasseraufbereiter (2022, 20 Gallonen/Std.)


• (2) Dieseltanks: jeweils 180L aus Aluminium


• (2) Frischwassertanks: jeweils 400L (insgesamt 800L)


• (2) Schwarzwassertanks: jeweils 19 Gallonen (jeweils pro Rumpf)

Bemerkungen des Eigentümers und Bootsgeschichte

Wir haben die letzten 3 Jahre damit verbracht, die Karibikinseln zu segeln, die Nähe der Inseln und die schönen Segelwinde zu genießen. SpyHop II wurde für das Segeln in diesem wunderschönen Teil der Welt gebaut, ist aber auch bereit für die Erkundung anderer Regionen auf hoher See.

Soweit wir wissen, war sie von Anfang an in der Flotte von Moorings, bis sie vor 5 Jahren ausgemustert wurde. Etwa 12 Jahre lang war sie als Crew-Schiff in den BVI und als Tagesschiff in St. Croix unterwegs, mit Tagesausflügen zur Buck Island unter Leitung eines Kapitäns.

Wir haben sie 2021 gekauft und mit etwas Pflege und vielen Upgrades ist sie seit den letzten 4 Jahren unser Zuhause.

Haftungsausschluss

Das Unternehmen bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch keine Garantie für die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes übernehmen. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter beauftragen, die gewünschten Details zu überprüfen. Dieses Angebot erfolgt vorbehaltlich vorherigem Verkauf, Preisänderung oder Rücknahme ohne Vorankündigung.