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Laurie Davidson TP-52 Pendragon IV
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Laurie Davidson TP-52 Pendragon IV

227.898,18 €

USA USA

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Firma: Rightboat Ltd
Ort: PO13 9FU Lee-on-the-Solent
Land: England
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Technische Daten

Modell TP-52
BootstypSonstige
KategorieSegelyacht
Verdrängung6.35 t
Motoren1
Betriebsstunden (h)5124 h
TreibstoffDiesel
Treibstofftank83 L
Baujahr1999

Beschreibung laut Anbieter


Boot Übersicht


Dieses 1999 Laurie Davidson TP-52 "PENDRAGON IV" ist ein Carbon Composite TP, gebaut in Neuseeland, mit einer nachweislichen Rennerfahrung! Sie wurde nach höchsten Standards gebaut und ist leicht, schnell und ideal für Rennen in ORR, IRC und anderen Offshore-Rennen. Eigentum der LLC!



PENDRAGON IV Merkmale



  • Carbon-Composite-Rumpf, Deck, Spanten, Mast und 2 maßgeschneiderte Steuerstände

  • Yanmar 4JH2-CE (62 PS) mit SD40 Segelantrieb und Gori Klapppropeller

  • Umfassendes Winschensystem und Coffee Grinder System

  • Elektronik umfasst:

    • Garmin GPS

    • B&G Zues V7 MFDS

    • Simrad Autopilot

    • VHF



  • Gut proportionierte Navigationsstation und aufgerüsteter WaterMaker

  • Komplette Sammlung von Rennsegeln und zusätzliche Segel im Inventar


Am Dock in Alamitos Bay gelegen! Machen Sie ein Angebot!



Segelbestand


Segelbestand---- North Sails



  • A2 Asymmetrischer Spinnaker (2019) Großes Vorsegel für leichte bis mäßige Windverhältnisse!

  • Leicht/Mittel JibDr Raw780, Konstruktion19800 DPI für leichte bis mäßige Winde

  • GroßsegelDi RawDP Konstruktion für maximale Leistung!

  • A1.5 Asymmetrischer Spinnaker, leichtes Wind-Reach- und Laufsegel

  • A3 Asymmetrischer Spinnaker (2022) Heavy-Air-Reach- und Laufsegel, SuperKote SK130 CTDR Stoff!

  • Spinnaker Staysail NPL Code Xi Xi06 CD Laminat-Staysail

  • Genua Staysail Di RAW 760, 10850 DPI

  • J1.5 Jib Di Helix RAW 780, 16800DPI Medium-Light Headsail


Viele weitere Segel im Lager!



Haftungsausschluss


Das Unternehmen bietet die Details dieses Bootes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten und auch nicht den Zustand des Bootes. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter beauftragen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer bestätigt haben möchte. Dieses Boot wird vorbehaltlich vorheriger Verkauf, Preisänderung oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.



Elektrik & Elektronik



  • AC-System: 120 V Landstrom mit Anschluss, Sicherungs- und GFCI-Steckdose

  • DC-System: 12 V mit zwei Lifeline GPL-31T AGM-Batterien und einer West Marine AGM

  • ELEKTRONIK:

    • Garmin GPSMAP 440 Plotter

    • B&G Multi-Display (Kurs/Tiefe/Wind)

    • Zwei B&G Zues V7 Multifunktionsdisplays

    • Simrad Autopilot

    • Simrad festes VHF und Standard Horizon HX300 Hand-VHF

    • Fusion Bluetooth Stereo mit JPL Audio Lautsprechern






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