Lagoon 42 Reunited

Privatbesitz - Nie gechartert - Perfekt gepflegt. Zöllen bezahlt - ICW-Mast - Eigner-Version - Für Blauwasser geeignet. Liegeplatz bezahlt bis zum 15. April 2027! Das S/V Reunited ist eine sorgfältig gepflegte Lagoon 42 aus dem Jahr 2017 mit Eigner-Layout, angeboten von den erfahrenen Eignern, die keine Kosten gescheut haben, um eine ordnungsgemäße Wartung, präventive Instandhaltung und praktische Upgrades für komfortables Cruisen durchzuführen. Es wurden in den letzten Jahren 55.000 USD in Upgrades investiert: reduzierte Masthöhe (ICW-konform), ein neues Reff-Mastsegel und Stack Pack sowie Lithium-Upgrade mit 1650 Ah Lithium-Batterien. Nie gechartert und im Privatbesitz, hat sie die Karibik und die Ostküste befahren. Sie hat eine saubere Historie und war nie in einem benannten Sturm. Ihre Masthöhe ermöglicht mehr Flexibilität beim Cruisen an der Ostküste mit reduzierter Brückenhöhe, eine seltene Gelegenheit bei Katamaranen über 40'. Das Steuerstand ist bequem auf mittlerer Höhe positioniert, bietet gute Sicht beim Manövrieren und Schutz beim Segeln. Innen finden Sie viel Stauraum und alle Annehmlichkeiten für sichere und komfortable Reisen. Fabrikoptionen: 57 PS Yanmar Motoren 4JH57 Steuerbord 3452 Stunden - Backbord 3454 Stunden 3-Blatt-Festpropeller Vollständige B&G Elektronik Kartenplotter Tri-Daten Autopilot AIS Transceiver Radar 2x Hand-VHF Fusion Stereo mit Lautsprechern im Cockpit, Bug, Salon. Solarenergie 440 Watt Hardtop Bimini Onan Generator 13,5 kW - 2443 Stunden Cruisair Klimaanlage 48K BTU 3000W Wechselrichter Deckwaschanlage Elektrisches WC Salzwasser Zusätzlicher Kühlschrank im Cockpit Kühlschrank / Gefrierschrank in der Pantry Top-Loading Kühlschrank / Gefrierschrank in der Pantry Sicherheitsausrüstung Mantus 65 lbs Anker (Hauptanker) Rocna Anker (Sekundäranker) Nachrüstoptionen: Wunderschöne Waschmaschine/Trockner Lithium-Batterien 1650 AH - installiert im November 2022 von Naz Ocean Helm-Verkleidungisinglass - 10/2022 Sonnenschutzheckenverkleidung am Achtersteuerrad Sonnenschutz am Achtercockpit Trampolin - 10/2022 Evolution Asymmetrischer Spinnaker - 11/2022 TV im Salon und Hauptsuite BBQ Desolator Wasseraufbereiter 26GPH - 2023 Mast gekürzt auf 64'4" - 10/2023 Rigging-Inspektion: Seitenspanten, Hauptsegelhissleine (Dynema-Kern), H82"1 Kopfbrett-Schäkel von CL Rigging Annapolis -10/2023 Neue Doyle Roach Großsegel - 10/2023 Neue Doyle Stack Pack - 10/2023 Rettungsinsel mit 3 Jahren Garantie - 6/2023 Epirb Motorservice 1000 Stunden - 6/2023 Neuer Propeller 12/2023 Motorservice (Öl, Filter, Sail Drives) 11/2024 Klimaanlagenservice 8/2024 Neuer 50-Ampere-Stromkabel - 9/2024 Rumpf polieren/Wachsen 4/2025 Kopfservice 3/2026 Motorservice 3/2026 Beide TracVision-Domes wurden entfernt und die Kabel sind noch vorhanden für eine einfache Starlink-Installation 4/2026. Komplette Reinigung und Rumpfwachs 5/2026Extras: Ersatzteile Galley-WareDinghy ist verfügbar. Ein ergonomischer Steuerstand am Steuerhaus, der direkte Kommunikation zwischen Cockpit und Salon ermöglicht, verbesserte Durchlüftung, vorne und hinten des Steuerstands, direkter Zugang zum Steuerhaus für einfacheren Zugang zum Baum, ein Verbund-Bimini mit einem verschiebbaren Panel, um eine gute Sicht auf die Segel zu gewährleisten, ein Verschluss-Panel für die Sicherheit des Steuerstands während der Fahrt. Ein gemütliches Cockpit mit sanften, eleganten Kurven, eine Ebene vom Heckplattform bis zum Salon: Die schwebenden Stufen am Heck bieten eine ganz neue Wahrnehmung des Bootes: eine durchgehende, breite und einladende Plattform.

Deck & Ausrüstung

Cockpit: Cockpit-Tisch, Bank, Cockpit-Kissen, Propan-Box mit 2 Tanks, Kühlschrank

Deck & Rumpf: Hart-Top-Bimini, Neues Trampolin, Fischreinigungsstation, Propan-Grill, Heckdusche heiß/kalt, Schwimmleiter, maßgeschneiderter Textilene-Sonnenschutz für das Achtercockpit, Davits.

Elektronik & Navigation

B&G 12 Display am Steuerstand, Kartenplotter, 2 B&G Triton Displays für Wind, Geschwindigkeit, Tiefe und Autopilot, AIS-Sender, B&G VHF, B&G Fern-VHF-Mikrofon am Steuerstand, Fusion Bluetooth-Radio mit Lautsprechern (Bug, Cockpit und Salon)

Elektrik, Strom & Sanitär

1650AH Lithium-Batteriebank. 3000-Watt-Inverter/Ladegerät, 120V, 440 Watt Solar – 4 x 110 Watt + Steckdosen im Salon und in allen Kabinen. Alle Lichter LED.

Motor & Mechanik

2 Yanmar-Motoren Modell: 4JH57, Sail Drives: Yanmar SD-60, Propeller: Festrad-3-Blatt, 2 x 79-Gallonen-Tanks für Kraftstoff, 1 x 79-Gallonen-Wassertanks.

Segel & Takelage

Großsegel-Doyle Roach (2023) – Selbsttacker-Großsegel (Original) – Asymmetrischer Spinnaker (2022)

2 x Elektrische Harken-Winde (am Steuerstand), 2 manuelle Winde, Mast-Aluminium

Zusätzliche Informationen

Sicherheitsausrüstung: ACR EPIRB – 8 Rettungswesten – Rettungsboot – 4 Feuerlöscher – Rettungsring

Anker & Ankerplatz: Mantus 65 lbs Anker mit Kette und Rode – Sekundäranker Delta mit Kette und Rode – Elektrischer Ankerwinde – Fender und Ankerleinen –

Ersatzteile an Bord für Motor und Filter für Wasseraufbereiter.

Kabinen – Grundriss

Steuerbord: Eignerkabine mit der gesamten Steuerbord-Hülle, die dem privaten Hauptquartier gewidmet ist. Das WC vorne nimmt fast ein Drittel der Rumpflänge ein und verfügt über eine große Dusche mit einem schön ausgestatteten Badezimmer. Nach achtern befindet sich ein Schreibtisch und ein Inselbett, das niedrig ist für einfachen Zugang. Große Rumpffenster ermöglichen es dem Kapitän, die Umgebung schnell von seiner oder ihrer Koje aus zu überblicken.

Die Backbord-Hülle hat zwei Kabinen und zwei WCs. Die Achterkabine verfügt über dasselbe niedrige Inselbett wie die Eignerkabine und ein privates WC mit separater Dusche. Die vordere Kabine hat ein kleineres WC/Dusche.Kombination, aber auch mit Zugang zu einem Bogenfach, das zum Verstauen von Gepäck oder zusätzlicher Ausrüstung genutzt werden kann.

Der Wasserhersteller ist leicht zugänglich und befindet sich im Stauraum unter der vorderen Backbord-Kabinenmatratze.

Die vordere Backbord-Gästekabine wurde für Lagerzwecke genutzt und verfügt nicht über eine Matratze.