Lagoon 380 Wylicat

Übersicht

Der beliebte Lagoon 380 ist eines der meistverkauften Katamarane auf dem Markt, mit etwa 1000 Einheiten, die von 2000 bis 2019 von Beneteau in Bordeaux, Frankreich, gebaut wurden. Diese eleganten Katamarane sind für Küstentouren und Charterfahrten gebaut und sind auch bewährte Weltumsegler. Lagoon 380 sind gut gebaut, wobei Sicherheit und Komfort im Vordergrund stehen.

Dieser Katamaran hatte nur 2 Besitzer, wurde niemals gechartert und befindet sich in ausgezeichnetem Zustand. Wylicat ist Rumpfnummer 26, was, wenn man die Bewertungen überprüft, besser gebaut wurde als spätere Modelle. Der Lagoon 380 ist ein großartiger Cruising-Katamaran, der besser segelt als viele andere Katamarane und viel Wohnraum für das Geld bietet.

Spezifikationen

Wylicat ist die begehrte „Eigner-Version“ mit drei Kabinen und zwei Nasszellen. Das Salon und die Pantry wurden 2020 neu ausgestattet mit:

• Neuen Kissen


• Corian-Cocktailtisch mit Stauraum darunter


• Neuen Corian-Arbeitsplatten


• Kenyon Silken 21” Induktionskochfeld


• Neuem Doppelbecken aus Edelstahl mit Wasserhahn


• Neuen Skysol-Maßvorhängen


• Dometic-Rollos (Verdunkelung und Bildschirm) im ganzen

Unterkünfte

Die Eignersuite befindet sich im Steuerbordrumpf und bietet eine geräumige private Kabine mit Queensize-Bett im Heck, einem en-suite Badezimmer, Schreibtisch und viel Stauraum, während zwei Gästekabinen sowie eine zweite Nasszelle mit Dusche im Backbordrumpf wunderbaren Platz für Familie oder Freunde bieten. Ob beim Entspannen im geräumigen Cockpit unter dem Bimini, beim Relaxen im hellen Salon oder beim Sonnen auf den Trampolinen – für jeden an Bord gibt es einen Lieblingsplatz.

Die aktuellen Besitzer haben das Segeln genossenWylicat ist seit 6 Jahren im Besitz und wurde mit vielen Upgrades sowie professioneller Wartung des Motors und der Betriebssysteme in einem hervorragenden Zustand gehalten. Dieses Schiff ist bereits mit viel der Ausrüstung ausgestattet, die Sie für eine Kreuzfahrt benötigen, einschließlich:

• 300 Watt Solar


• 125-Ampere Wechselrichter/Ladegerät und Batteriebank


• 80-Gallonen-Wassertank


• Zwei 26-Gallonen-Kraftstofftanks

Komfort und Design

Die Lagoon 380 ist komfortabel mit ihren breiten Rümpfen und der Kopffreiheit. Die einzigartigen vertikalen Salonfenster sind mehr vor der Mittagssonne geschützt, was den "Gewächshauseffekt" durch die schrägen Fenster reduziert, und ermöglichen gleichzeitig eine erstaunliche Sicht mit 360-Grad-Blick aus dem Salon. Die doppelt schiebbaren Türen geben dem Salon eine sehr offene, luftige Atmosphäre. Die Pantry ist ausgestattet mit:

• Kenyon Silken 21" Induktionskochfeld (2020)


• Air-cooled Frigoboat Kühlschrank/ Gefrierschrank


• Elektrische Pumpe für das Küchenwasser mit einem 110V 10-Gallonen-Heißwasserspeicher


• Wasserfiltersystem unter der Spüle installiert

Es gibt 3 Schlafkabinen mit großen, komfortablen Betten und ausreichend Stauraum. Die 2 Toiletten haben jeweils eine Dusche, eine elektrische Marine-Toilette und eine manuelle Toilette.

Außenmerkmale

Außen bietet die Lagoon 380 viel ungehinderten Raum zum einfachen Umhergehen. Die Brückendeckhöhe ist im Vergleich zu anderen Katamaranen hoch; dies reduziert stark das Aufschlagen und erhöht die Langlebigkeit des Rumpfes. Die U-förmige Cockpit-Bestuhlung und der Tisch sind geräumig und schaffen einen sehr sicheren und geschlossenen Cockpitbereich. Wylicat verfügt über einen Dodger und ein Bimini-Canvas, und der Cockpittisch ist neu. Die Besitzer lassen Extras zurück, darunter:

• Magma BBQ


• Galley-Ausrüstung


• Geschirr und Kochgeschirr


• Rettungswesten


• Ersatzteile

Deck & Cockpit

Deck & Cockpit

• Große verriegelbare Aluminium-Schiebetür vom Cockpit zum Hauptsalon


• 8 Ankerklampen


• Neues Bug-Trampolin mit nahtlosem Nylonnetz (2022)


• Edelstahl-Heckpulpits mit Heck-Positionslicht, Hufeisenboje und Flaggenmaststützen


• Aluminium-Pfähle


• Doppelte Edelstahl-Lifelines und Aluminium-Basis-Pfähle/Abdeckungen


• Lifeline-Tore


• Edelstahl-Handläufe am Steuerhaus


• Hauptanker: neuer Manson Supreme verzinkter Anker (45 Pfund) (2020)


• Hauptankerleine: verzinkte Kette


• Backup-Anker: Aluminium-Danforth-Style-Anker


• Backup-Ankerleine: 3-strängiges 3/4" Seil


• Ankerbrücke und Haken: neuer Mantus Custom Bridle mit Mantus Kettenhaken (2024)


• Schwerer Ankerwinde: Leroy Somer Ankerwinde


• Harken Elektrowinde, Harken 40 2-Gang-Winde


• Alle Leinen laufen zum Cockpit


• Canvas-Cockpit-Bimini & Dodger (2020)


• Neuer Corian-Cockpit-Tisch (2020)


• Deckdusche


• Cockpit-Lautsprecher


• Schwimmleiter


• Neuer Magma Newport II Edelstahl-Infrarot-Gasgrill mit Abdeckung und Rail-Montage (2020)


• Rumpf neu geschliffen, poliert und mit Starke Polymer-Versiegelung versiegelt (2024)

Segel/Rigg

Segel & Laufendes Rigg

• Vollbespannte Hauptsegel mit Stack-Pack/Lazyjacks


• 120% Rollgenua

Rigging-Upgrade im Jahr 2022 umfassten:

• Beide Fallen


• Beide Vorsegelwanten


• Großsegel


• Beide Reffleinen


• Traveller-Leine


• Schäkel für alle


• Lazy-Jack-Leinen (noch nicht installiert)

Navigation Systeme

Navigation Systeme

• Neues B&G Zeus 3S Multifunktionsdisplay (2020) mit US C-MAP Enhanced vorinstallierten Karten mit Küsten- und Binnengewässer-Karten, direktem Audio- und B&G Pilotsteuerung, NAIS-500 Transceiver, integrierter Wi-Fi-Konnektivität, Bildschirmspiegelung bei Verbindung mit einem mobilen Gerät, hochsensibler 10 Hz GPS-Antenne und Dual Micro SD-Kartensteckplätze


• Neues B&G Triton 2 Geschwindigkeits-/Tiefen-/Windsensor, WS320 & Link zum Windwandler, Tiefen-, Geschwindigkeits- und Temperaturtransducer, GS25 GPS-Antenne und Verkabelung (2020)


• Neuer Windwandler, Generatorbatterie und Autopilotversorgung (2023)


• AIS


• Standard VHF-Radio mit AIS-Empfänger, AIS-Schiff-DSC-Anruf, Navigationsanzeige, Lautsprechermikrofon (auch Ram 3 Fernzugriffs-Mikrofon-System für das Steuer)


• Im Salon befindet sich die Navigationsstation mit Platz für ein iPad Pro 15 Zoll, um auf den Zeus3 9-Zoll-Kartenplotter zu spiegeln, Stromversorgung, VHF-Radio, Schreibtisch mit Kartenaufbewahrung

Küchenausstattung

Küchenausstattung

• Herd: Neuer Kenyon Silken 21” Induktionskochfeld (2020). Bedeutendes Upgrade gegenüber dem ursprünglichen Propangaskocher von Lagoon


• Neues Küchenspülbecken aus Edelstahl, extra tief, Doppelbeckenund Mischbatterie (2020)


• Neue Corian-Arbeitsplatten (2020)


• Luftgekühlter Frontlader-Tiefkühlschrank mit neuem Frigoboat-Kühlsystem (340h Verdampfer, Capri 50 Kondensatoreinheit) (2020)

Sanitäranlagen

Sanitäranlagen

• Neue Wasserpumpenläufer (2019)


• (1) VacuFlush 500 Vakuumspül-Wasserklosett; (1) elektrisches Spül-Wasserklosett (neuer VG4 Vakuumpumpen-Generator 2023). Neue Duck Bills und Bälge (2022)


• 300 Liter Wassertank


• Frischwasserkapazität: 300 Liter


• Schwarzwasser-Kapazität: 100 Liter x 2


• Frischwassersystem mit einer Hauptdruckpumpe und Warmwassersystem mit 10-Gallonen-Wassererhitzer, betrieben mit 120 Volt und Wärmetauscher am Steuerbordmotor


• Druckloses Warm-/Kaltwasser


• Deckdusche


• Manuelle und automatische elektrische Bilgepumpen für jeden Rumpf

Heizung, Klimaanlage & Elektrik

Heizung, Klimaanlage & Kältetechnik

• Neue Webasto-Klimaanlage/-Heizung (2020)


• Neue Dometic-Klimaanlage mit Umkehrzyklus (2021)


• Neues luftgekühltes Frigoboat 340h EVP CAPRI 50 Kühlsystem mit Kondensatoreinheit (2020)

Elektrik

• 110V und 12V Steckdosen


• 12V DC Panel, Sicherungen, Voltmeter


• 330 Watt Sunpower Flexible Monokristalline Solarmodule


• Westerbeke 2000 Watt Marine-Generator (600 Betriebsstunden) im Steuerbord-Brückendeckfach installiert


• WeBoost Wireless Signalverstärker, Wilson Electronics Antenne (2020)


• AGM-Startbatterie


• 120Ah AGMHausbatterien


• 110-Volt-Anlegestrom-AC-System


• (2) Anlegestromkabel

Motoren

Zwei Yanmar 30 PS 3GM30F Dreizylinder-Dieselmotoren im Schiffsboden (Motoren jährlich gewartet). Die Motoren haben geringe Betriebsstunden, 2253 (Steuerbord) & 2283 (Backbord), und wurden äußerst gut gepflegt. Der Kraftstofftank fasst 200 Liter (52,83 Gallonen) mit zwei 100-Liter/26-Gallonen-Tanks. Neue Kraftstoffleitungen (2022). Neue Yanmar-Diaphragma-Segeltrieb-Dichtungsringe, Flansche und O-Ringe (2022). Doppelruder; beide Ruder sind skegmontiert. Neue 3-Blatt-Propeller (2020).

• Motorriemen/Filter/Flüssigkeiten/Impeller im Frühjahr 2024 gewartet


• Manueller Motorschalter für jeden Motor am Steuerstand


• Doppelhebel-Motorsteuerung am Steuerstand

Mechanische Haftungsausschluss

Motor- und Generatorstunden sind zum Datum des ursprünglichen Inserats und stellen eine Darstellung dessen dar, was der Makler vom Eigentümer oder tatsächliche Ablesungen der Motorstundenmesser erfährt. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, implizite oder andere Garantien sowie größere Überholungen zu überprüfen, ebenso wie alle anderen Angaben im Inserat.

Haftungsausschluss

Das Unternehmen bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen weder garantieren noch die Zustand des Schiffes gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter beauftragen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer bestätigt haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorheriger Verkauf, Preisänderung oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.