| Marke | Lagoon |
| Modell | 380 S2 |
| Bootstyp | Sonstige |
| Kategorie | Motoryacht |
| Motoren | 2 |
| Leistung | 29 PS |
| Treibstoff | Diesel |
| Reisegeschwindigkeit | 12 km/h (7 kn) |
| Baujahr | 2015 |
S/V Alice ist ein Lagoon 380 S2 aus dem Jahr 2015 Katamaran, der im begehrten 3-Kabinen-2-Bad-Eigentümer-Layout zum Verkauf steht. Das Boot ist US-Zoll bezahlt und ICW-freundlich. Es wurde mit einer großzügigen Budgetpolitik durchdacht aufgerüstet.
Alice verkörpert komfortables und müheloses Segeln. Entworfen vom renommierten Team bei VPLP, wird dieser 380 S2 weltweit für seine einfache Handhabung, komfortablen Wohnräume und herausragende Bauqualität gefeiert. Dieser schlüsselfertige Katamaran ist bereit für die nächste Reise, egal ob Sie ein erfahrener Segler sind oder Ihr erstes Abenteuer starten.
Der Lagoon 380 S2 ist bekannt für sein sanftes, vorhersehbaresHandling und außergewöhnliche Stabilität, was das Segeln in verschiedenen Bedingungen zu einem Vergnügen macht. Der gut ausbalancierte Segelplan, kombiniert mit einem robusten, aber leichten Design, ermöglicht eine effiziente Leistung, ohne den Komfort zu beeinträchtigen. Die erhöhte Steuerstation bietet eine hervorragende Sicht, und mit allen Linien, die nach achtern geführt werden, ist die Segelverwaltung auch für kurzsichtige Crewmitglieder mühelos. Ein hoher Brückendeckabstand minimiert das Klatschen bei rauer See, während die breite Spur die Stabilität erhöht und für eine angenehme Fahrt sorgt. Ob bei leichter Brise oder stärkeren Bedingungen, Alice bietet ein selbstbewusstes, reaktionsschnelles Segelerlebnis, das jede Reise angenehm macht.
Alice liegt in Vero Beach, FL und ist nach vorheriger Terminvereinbarung für Besichtigungen verfügbar.
INNENKOMFORT UND BEQUEMLICHKEIT:
Das Innere bietet viel Kopffreiheit. Lagoons Markenzeichen sind große vertikale Fenster, die Licht hereinlassen, aber die Hitze draußen halten. Dies hält das Salon kühl und ermöglicht gleichzeitig eine gute Sicht. Die Navigationsstation auf Steuerbord im Hauptsalon umfasst eine Kartenablage und Anzeigen zur Überwachung des elektrischen Systems. Über der Kartenablage befindet sich die Navigationstechnik und ein Stauraumregal. Ein neues hochwertiges B&G V60 digitales VHF wurde installiert und in das dual-transmit-and-receive AIS für Sicherheit integriert. Im komfortablen Salon lässt sich der Tisch mit kleineren Beinen herunterklappen, um eine bequeme Tagescouch oder Seebett zu bilden. In der Pantry ist der Kühlschrank so tief, dass es fast unmöglich ist, den Rücken zu erreichen. Jeder liebt den modernen, sauberen und eleganten, super-sicheren Induktionskochherd. Viel sicherer und schöner als die alten Propanherd-Modelle (leicht wieder umzuschalten,though, if thats what you want). Der Cockpit-Extra-Kühlschrank ist perfekt platziert und wurde 2021 neu installiert.
Starboard ist die Hauptschiffshülle, bestehend aus einer großen Achter-Kabine mit Queensize-Bett, aufgerüstetem Matratze (2021), Schränken und Hängeschrank. Die Mittelschiff-Hülle ist ein Bibliotheksbereich, ein zusätzlicher Schrank und ein Stauraum. Das Hauptbad/Toilette befindet sich vor diesem, wurde 2021 auf eine elektrische Spültoilette der Spitzenklasse Raritan mit Meer-/Frischwasser-Schalter aufgerüstet. Vor dieser befindet sich eine riesige separate Dusche (auch geeignet für den größten nassen Schrank, den man sich vorstellen kann). Diese ist größer als die meisten Duschbereiche auf 50-Fuß-Katamaranen und bietet großartiges Warmwasser.
Die Backbord-Hülle verfügt über eine große Achter-Kabine mit Queensize-Bett, Matratzen und Hängeschrank. Das Mittelschiff-Bad (Toilette) ist mit einer elektrischen Spültoilette der Spitzenklasse Raritan mit Meerwasser-/Frischwasserschalter und einer nassen Dusche ausgestattet. Die vordere Kabine hat ein Doppelbett, Matratze und Hängeschrank sowie Marineboden in beiden Hüllen.
EXTERIOR COMFORT und SCHÖNHEIT:
Ihr großer Achter-Cockpit ist perfekt zum Essen oder für Unterhaltung. Die eleganten Holzoberflächen lassen das Boot wirklich wie Zuhause fühlen. Das große, schiebbare Durchgangsfenster von der Kombüse zum Außen-Essbereich macht das Servieren Ihrer Gäste zum Kinderspiel und ermöglicht es Ihnen, die Natur von innen zu genießen. Die Lagoon 380 ist der beliebteste große Katamaran aller Zeiten. Das Produkt vieler Jahre Erfahrung und Forschung ist sehr gut durchdacht, mit Zugang zu den Motoren von den Heckbereichen, großem Cockpit mit Tisch und Bank, starrer Brücke auf dem Trampolin und breiten Seitendecks. Es ist eindeutig das Werk der renommierten Architekten Van Peteghem und Lauriot-Prevost. Dieses Boot ist innovativ und schnell, einfach zu handhaben und vonDer Kurs ist sowohl auf See als auch vor Anker sehr komfortabel. Aber vor allem macht es Spaß, auf diesem Katamaran zu leben!
Durch die große Glasschiebetür gelangt man in das Hauptsalon mit einer geschwungenen Sitzgruppe und einem großen ovalen Esstisch. Unter den Sitzbänken gibt es Stauraum. Die Pantry befindet sich auf Steuerbord und achtern im Hauptsalon. Ein sehr großer, extra tiefer Primärkühlschrank, ein neuerer Sekundärkühlschrank direkt unter dem Steuerstand und ein neues elegantes Induktionskochfeld sorgen für eine gut gestaltete Pantry. Außerdem ist bereits ein Grill an der Edelstahlreling achtern montiert. Über dem Kopf befindet sich ein werkseitig installierter Hardtop (das ist, was man will – mach keinen Fehler und kaufe ein älteres 380 mit dem Aftermarket-Hardtop, das die sichtbaren, hässlichen Rohre hat). Vorne ist das Top-of-the-Line Supertramp-Trampolin – das super bequem zum Gehen oder Sitzen ist. Spüren Sie die Brise und beobachten Sie die Delfine in Komfort. UV-Streifen auf dem Vorsegel, Segeltasche für das Großsegel und der Steuerstand wurden alle 2021 in Taupe Sunbrella Stoff neu gemacht.
Elektrik: Dieses System ist viel besser als ein Generator-System. Das beste marine Lithium-Batteriesystem (Lithionics, das anscheinend das einzige UL-gelistete marine Lithium-System war) wurde recherchiert, und die beste dazugehörige Ausrüstung wurde gekauft (Victron, inklusive eines 5000-Watt-Quattro-Wechselrichters). Dieses System funktioniert erstaunlich gut und lässt jeden, der an Bord kommt, fühlen, dass die alten generatorbasierten Systeme veraltet sind. Victron-Fernüberwachungssystem. 350 Watt Solar auf einem schönen maßgeschneiderten Edelstahl-Davit-Rack. Sea Water Pro Wasseraufbereiter, neu 2022.
MECHANIK – HOCHWERTIGE ZUVERLÄSSIGKEIT:
Luftqualität: 2021 wurde ein erstklassiges Mabru-Dreiteil-Luftkonditionierungs-/Heizungssystem installiert, zusammen mit drei Steuerpanelen und drei Blue Air Luftreinigungssystemen (wie bei Megayachten). Die alten klobigen Klimaanlagen/Dieselmotor-Generator-Systeme gehören der Vergangenheit an. Dieses elegante System wurde installiert und funktioniert einwandfrei! Das System kann nachts bei Ankerliegezeit mit leisem, sauberem Klimaanlagebetrieb auf Lithiumbatterien laufen. Solar und Hochleistungs-Alternatoren laden die Batterien tagsüber auf.
Motoren: Die Motoren wurden sowohl gewartet als auch bei Gelegenheit aufgerüstet. Lichtmaschinen, Anlasser, Filter, alles wurde professionell ersetzt oder neu aufgebaut, wie erforderlich. Neue DC-zu-DC-Wandler zur Begleitung der Hochleistungs-Alternatoren. Propeller wurden 2021 auf drei-blatt-klappbare Propeller aufgerüstet.
TAKELAGE: Laufende Takelage: Der Hauptfall wurde ersetzt und mit hochwertigen, nicht dehnbaren Fall-Leinen sowie dem glattesten verfügbaren Renn-Grade-Tylaska-Hauptfallblock aufgerüstet. Der Code Zero Rollroll (Facnor) ist Rennqualität. Dyneema wird bei Bedarf verwendet. Dyneema Lazy Jacks neu im Jahr 2021. Elektrische Winsch am Steuerstand. Davits: Jede Version der 380 wurde im Laufe ihrer 20-jährigen Laufzeit immer besser. Dieses späte Modell verfügt über die robusteste Version der Davits, die in der Lage sind, RIBs mit hartem Boden zu halten.
Die 380 hat ein geräumigeres und breiteres Design als die Leopard 38/39, die eine vergleichbare Gesamtlänge aufweist. Die werkseitige Hardtop-Version der 380 fühlt sich deutlich geräumiger an. Auf diesem Boot wird die RIB-Dinghy nicht mitgeführt, aber der Katamaran hat einen Highfield 310 mit Steuerkonsole und einen 20 PS elektrischen Yamaha-Außenborder transportiert.
Groß genug, um alles zu tun und überall hinzufahren, aber nicht zu groß, um jemals einschüchternd zu wirken. Leichter zu reinigen als die größeren Katamarane, günstiger im Unterhalt als die größeren Katamarane, dies ist der bestausgestattete 380, der erhältlich ist.